CN216710572U - 一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构，包括固定在注塑机机台顶部的底板以及固定在导出板底部的导套，所述底板的顶部表面固定有导轨，且导套活动套设在导轨的表面，所述导轨的顶部表面安装有基条，所述基条的底部表面连接有底插块，所述导轨的顶部表面开设有插槽，所述底插块插入至插槽内，所述导轨的两侧表面均开设有穿孔；通过设置的底插块、插槽、穿孔、横置穿杆、限位插杆和限位插孔等结构，使得基条可以快速的在导轨的顶部完成拆卸和安装，给后续操作人员对基条的拆卸更换带来了便捷，解决了原装置中基条不易拆下进行更换的问题，从而提高了导向机构整体的维护便捷性。

Description

一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构

技术领域

本实用新型属于点火线圈高压护套生产加工技术领域，具体涉及一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构。

背景技术

发动机点火线圈的高压护套在注塑加工时，需要用到导出板将加工完成的高压护套进行导出操作，导出板的导出是通过底部的导套和导轨来实现的，导套固定在导出板的底部，而导轨则固定在注塑机的机台上，通过导套和导轨可对导出板起到导向作用，实现高压护套加工完毕后的导出滑移。

现有导出板与注塑机机台之间的导向机构在使用时，会在导轨上方安装基条，基条的顶部转动安装有多个滚珠，从而降低导套滑移时的摩擦阻力，给操作人员对导出板的推移带来便捷，但由于现有基条的拆装方式不够便捷，会给后续操作人员对基条的拆卸更换带来阻碍，降低了导向机构后续整体的维护便捷性，为此本实用新型提出一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构，包括固定在注塑机机台顶部的底板以及固定在导出板底部的导套，所述底板的顶部表面固定有导轨，且导套活动套设在导轨的表面，所述导轨的顶部表面安装有基条，所述基条的底部表面连接有底插块，所述导轨的顶部表面开设有插槽，所述底插块插入至插槽内，所述导轨的两侧表面均开设有穿孔，且所述穿孔中贯穿设置有横置穿杆，所述底插块的底端表面开设有通孔，所述横置穿杆通过通孔贯穿底插块的底端，且所述横置穿杆的两端分别处于两个穿孔中，所述基条的底部表面相对于底插块的两侧对称固定有限位插杆，所述横置穿杆的两端表面均开设有限位插孔，所述限位插杆的底端贯穿至限位插孔的内侧，所述底插块的顶端内部开设有活动槽，且活动槽的内部设置有活动块和连接块，所述连接块的底端与活动块固定，所述连接块的顶端伸出至导轨的顶部与基条固定，所述底板的前后表面均设有两个隔挡组件。

优选的，所述连接块的内部开设有弹簧槽，且弹簧槽的内部设置有一个内弹簧和两个半圆形伸缩块，所述内弹簧连接在两个半圆形伸缩块之间，所述半圆形伸缩块的端部贯穿至连接块的表面。

优选的，所述活动槽的顶端开设有顶孔，且顶孔与导轨的顶部表面相通。

优选的，所述隔挡组件包括销槽、限位销、内六角螺栓、圆柱形内滑槽和圆柱形内滑块，所述底板的前后表面均开设有销槽，且所述限位销的底端处于销槽的内侧，所述限位销的顶端伸出至底板的顶部。

优选的，所述圆柱形内滑槽开设在底板的内部，且圆柱形内滑槽与销槽之间贯穿开设有螺纹孔，所述圆柱形内滑块设置在圆柱形内滑槽的内部，所述限位销的底端贯穿设置有内六角螺栓，所述内六角螺栓的一端贯穿至圆柱形内滑槽的内部与圆柱形内滑块固定。

优选的，所述限位销的底端开设有螺栓孔，且螺栓孔与内六角螺栓相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的底插块、插槽、穿孔、横置穿杆、限位插杆和限位插孔等结构，使得基条可以快速的在导轨的顶部完成拆卸和安装，给后续操作人员对基条的拆卸更换带来了便捷，解决了原装置中基条不易拆下进行更换的问题，从而提高了导向机构整体的维护便捷性。

2、通过设置的隔挡组件，可在导向机构使用时，对导套起到良好的隔挡限位作用，防止导套直接从导轨的端部滑下，从而提高导向机构整体的使用稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型基条与导轨连接处的剖视图；

图3为本实用新型图2中A区域的局部放大图；

图4为本实用新型图2中B区域的局部放大图；

图5为本实用新型限位销与底板连接处的俯视剖视图；

图中：1、底板；2、导轨；3、导套；4、基条；5、限位销；6、销槽；7、内六角螺栓；8、底插块；9、横置穿杆；10、限位插杆；11、活动槽；12、活动块；13、连接块；14、弹簧槽；15、内弹簧；16、半圆形伸缩块；17、穿孔；18、限位插孔；19、圆柱形内滑槽；20、圆柱形内滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构，包括固定在注塑机机台顶部的底板1以及固定在导出板底部的导套3，底板1的顶部表面固定有导轨2，且导套3活动套设在导轨2的表面，导轨2的顶部表面安装有基条4，基条4的顶部表面转动安装有多个滚珠，滚珠与导套3的内壁滚动接触，基条4的底部表面连接有底插块8，导轨2的顶部表面开设有插槽，底插块8插入至插槽内，导轨2的两侧表面均开设有穿孔17，且穿孔17中贯穿设置有横置穿杆9，底插块8的底端表面开设有与横置穿杆9相对应的通孔，横置穿杆9通过通孔贯穿底插块8的底端，且横置穿杆9的两端分别处于两个穿孔17中，用于对底插块8的限位，基条4的底部表面相对于底插块8的两侧对称固定有限位插杆10，横置穿杆9的两端表面均开设有与限位插杆10相对应的限位插孔18，限位插杆10的底端贯穿至限位插孔18的内侧，用于对横置穿杆9的限位，底插块8的顶端内部开设有活动槽11，且活动槽11的内部设置有活动块12和连接块13，连接块13的底端与活动块12固定，连接块13的顶端伸出至导轨2的顶部与基条4固定，使得基条4可顺利与底插块8连接，连接块13的内部开设有弹簧槽14，且弹簧槽14的内部设置有一个内弹簧15和两个半圆形伸缩块16，内弹簧15连接在两个半圆形伸缩块16之间，半圆形伸缩块16的端部贯穿至连接块13的表面，使得连接块13被推入活动槽11内部后可以在半圆形伸缩块16的作用下得到限位，而后续可通过对基条4上拉，致使连接块13从活动槽11内部被拉出，活动槽11的顶端开设有与连接块13相对应的顶孔，且顶孔与导轨2的顶部表面相通，用于连接块13的贯穿。

本实施例中，优选的，底板1的前后表面均设有两个隔挡组件，隔挡组件包括销槽6、限位销5、内六角螺栓7、圆柱形内滑槽19和圆柱形内滑块20，底板1的前后表面均开设有销槽6，且限位销5的底端处于销槽6的内侧，限位销5的顶端伸出至底板1的顶部，可在导向机构使用时，对导套3起到良好的隔挡限位作用，防止导套3直接从导轨2的端部滑下。

本实施例中，优选的，圆柱形内滑槽19开设在底板1的内部，且圆柱形内滑槽19与销槽6之间贯穿开设有螺纹孔，圆柱形内滑块20设置在圆柱形内滑槽19的内部，限位销5的底端贯穿设置有内六角螺栓7，内六角螺栓7的一端贯穿至圆柱形内滑槽19的内部与圆柱形内滑块20固定，使得后续可将限位销5的底端从销槽6中移出，然后将限位销5旋转，即可使得限位销5不再对导套3进行阻挡，实现导套3与导轨2的拆装，限位销5的底端开设有螺栓孔，且螺栓孔与内六角螺栓7相对应，使得限位销5可顺利的内六角螺栓7上转动。

本实用新型的工作原理及使用流程：该导向机构在使用时，导出板底部的导套3会在导轨2的表面滑动，从而实现导出板滑动时的导向，而在导套3滑动过程中，限位销5可以对导套3起到良好的隔挡限位作用，防止导套3直接从导轨2的端部滑下，后续若要将基条4拆下进行更换时，首先用内六角扳手将内六角螺栓7旋转，致使圆柱形内滑块20逐渐往销槽6的方向位移，致使限位销5的底端可从销槽6内移出，然后将限位销5绕着内六角螺栓7旋转，致使限位销5的顶端不再对导套3造成阻挡，然后将导套3直接从导轨2的端部滑下，即可对基条4进行拆装，拆装时，首先将基条4的两侧捏住并将基条4用力上提，致使连接块13将活动块12上拉，并使得半圆形伸缩块16的端部受到活动槽11内壁的挤压而逐渐被挤入弹簧槽14的内侧，且使得内弹簧15逐渐被压缩，直至半圆形伸缩块16的端部顺利被挤入弹簧槽14的内侧，即可将基条4上提，并使得活动块12往活动槽11的顶端滑动，且使得限位插杆10的底端移出限位插孔18，此时将横置穿杆9从穿孔17内推出，即可不再对底插块8限位，此时将基条4继续上移，致使底插块8的底端从插槽内拔出，即可实现基条4的拆卸，并对基条4进行更换，后续对基条4安装时，先将基条4底部的底插块8插入插槽，然后将横置穿杆9插入穿孔17，并使得横置穿杆9可以从底插块8的底端穿过，致使横置穿杆9的两端可分别处于两个穿孔17中，然后将基条4用力下压，致使限位插杆10的底端插入至限位插孔18内，并使得活动块12下移至活动槽11的底端，且使得半圆形伸缩块16的端部在内弹簧15的推动下弹出至活动槽11的内部，即可将连接块13限位，从而实现基条4的快速安装，使得基条4易于拆装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构，包括固定在注塑机机台顶部的底板（1）以及固定在导出板底部的导套（3），所述底板（1）的顶部表面固定有导轨（2），且导套（3）活动套设在导轨（2）的表面，所述导轨（2）的顶部表面安装有基条（4），其特征在于：所述基条（4）的底部表面连接有底插块（8），所述导轨（2）的顶部表面开设有插槽，所述底插块（8）插入至插槽内，所述导轨（2）的两侧表面均开设有穿孔（17），且所述穿孔（17）中贯穿设置有横置穿杆（9），所述底插块（8）的底端表面开设有通孔，所述横置穿杆（9）通过通孔贯穿底插块（8）的底端，且所述横置穿杆（9）的两端分别处于两个穿孔（17）中，所述基条（4）的底部表面相对于底插块（8）的两侧对称固定有限位插杆（10），所述横置穿杆（9）的两端表面均开设有限位插孔（18），所述限位插杆（10）的底端贯穿至限位插孔（18）的内侧，所述底插块（8）的顶端内部开设有活动槽（11），且活动槽（11）的内部设置有活动块（12）和连接块（13），所述连接块（13）的底端与活动块（12）固定，所述连接块（13）的顶端伸出至导轨（2）的顶部与基条（4）固定，所述底板（1）的前后表面均设有两个隔挡组件。

2.根据权利要求1所述的一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构，其特征在于：所述连接块（13）的内部开设有弹簧槽（14），且弹簧槽（14）的内部设置有一个内弹簧（15）和两个半圆形伸缩块（16），所述内弹簧（15）连接在两个半圆形伸缩块（16）之间，所述半圆形伸缩块（16）的端部贯穿至连接块（13）的表面。

3.根据权利要求1所述的一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构，其特征在于：所述活动槽（11）的顶端开设有顶孔，且顶孔与导轨（2）的顶部表面相通。

4.根据权利要求1所述的一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构，其特征在于：所述隔挡组件包括销槽（6）、限位销（5）、内六角螺栓（7）、圆柱形内滑槽（19）和圆柱形内滑块（20），所述底板（1）的前后表面均开设有销槽（6），且所述限位销（5）的底端处于销槽（6）的内侧，所述限位销（5）的顶端伸出至底板（1）的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构，其特征在于：所述圆柱形内滑槽（19）开设在底板（1）的内部，且圆柱形内滑槽（19）与销槽（6）之间贯穿开设有螺纹孔，所述圆柱形内滑块（20）设置在圆柱形内滑槽（19）的内部，所述限位销（5）的底端贯穿设置有内六角螺栓（7），所述内六角螺栓（7）的一端贯穿至圆柱形内滑槽（19）的内部与圆柱形内滑块（20）固定。

6.根据权利要求4所述的一种发动机点火线圈高压护套导出用导向机构，其特征在于：所述限位销（5）的底端开设有螺栓孔，且螺栓孔与内六角螺栓（7）相对应。

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