CN216709445U - 一种气弹簧安装支架总成及装载机 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种气弹簧安装支架总成即装载机，其中，气弹簧安装支架总成包括：至少两个固定板，固定板上设置有定位部、气弹簧安装部以及连接部，其中，固定板通过定位部与待固定结构固定，连接部具有至少一个连接孔；至少一个连接板，连接板相对的两端分别设置有至少一个与连接孔形状匹配的突出体，通过突出体分别插设于连接孔中，连接板与两个固定板连接。通过连接板对相邻固定板的连接，可对多个固定板之间的位置进行限定，保证多个固定板之间的定位的准确性，便于最终固定在待固定结构上后的弹簧安装支架总成的牢固性，并保证气弹簧的正常使用。同时将多个板件组合构成弹簧安装支架总成，有利于减少工序并节省材料，从而降低生产成本。

Description

一种气弹簧安装支架总成及装载机

技术领域

本申请涉及机械配件技术领域，特别涉及一种气弹簧安装支架总成及装载机。

背景技术

气弹簧作为一种辅助支撑件，常用于车辆前舱、后背箱等需要提供辅助支撑力进行部件的转动的位置，其中，为便于气弹簧的使用需要为其提供安装支架。在装载机中，为保证气弹簧提供的辅助支撑力，可采用至少两个相邻的气弹簧进行辅助支撑，在使用至少两个气弹簧进行辅助支撑时，会对每一个气弹簧设置单独的安装支架并进行安装，其中由于安装支架的焊接复杂，且多个安装支架之间的定位不易，易导致气弹簧安装好后有异响等情况，影响气弹簧的使用寿命。

实用新型内容

本申请实施例要达到的技术目的是提供一种气弹簧安装支架总成及装载机，用以解决当前装载机上的气弹簧安装支架在安装时工艺复杂且定位误差较大，影响气弹簧使用寿命的问题。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种气弹簧安装支架总成，包括：

至少两个固定板，固定板上设置有定位部、气弹簧安装部以及连接部，其中，固定板通过定位部与待固定结构固定，连接部具有至少一个连接孔；

至少一个连接板，连接板相对的两端分别设置有至少一个与连接孔形状匹配的突出体，通过突出体分别插设于连接孔中，连接板与两个固定板连接。

具体地，如上所述的气弹簧安装支架总成，定位部的一端形成为一第一缺口，第一缺口处的两个第一端面分别与待固定结构的两个第二端面匹配，且通过第一端面和第二端面的固定连接，固定板与待固定结构固定。

具体地，如上所述的气弹簧安装支架总成，定位部与第一缺口相对的另一端形成为倾斜结构，且倾斜结构的倾斜角度与第一缺口对应设置。

优选地，如上所述的气弹簧安装支架总成，连接部上连接孔的第一数量大于或等于连接板上一端的突出体的第二数量。

具体地，如上所述的气弹簧安装支架总成，第一数量大于或等于第二数量的二倍。

可选地，如上所述的气弹簧安装支架总成，定位部与气弹簧安装部和连接部之间形成为一L形的第二缺口。

具体地，如上所述的气弹簧安装支架总成，固定板和连接板的厚度大于等于6毫米。

具体地，如上所述的气弹簧安装支架总成，连接孔为矩形通孔。

本申请的另一实施例还提供了一种装载机，包括：如上所述的气弹簧安装支架总成。与现有技术相比，本申请实施例提供的一种气弹簧安装支架总成及装载机，至少具有以下有益效果：

通过连接板对相邻固定板的连接，可对多个固定板之间的位置进行限定，保证多个固定板之间的定位的准确性，便于最终固定在待固定结构上后的弹簧安装支架总成的牢固性，并保证气弹簧的正常使用。同时将多个板件组合构成弹簧安装支架总成，相较于一体成型的结构有利于减少工序并节省材料，从而降低生产成本。

附图说明

图1为本申请的气弹簧安装支架总成安装示意图；

图2为本申请的固定板的结构示意图；

图3为本申请的连接板的结构示意图。

【附图标记说明】

1、固定板；101、定位部；1011、第一缺口；1012、倾斜结构；102、气弹簧安装部；103、连接部；1031、连接孔；2、连接板；201、突出体；3、待固定结构。

具体实施方式

为使本申请要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本申请的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本申请的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。

在本申请的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。

应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请所提供的实施例中，应理解，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。

参见图1至图3，本申请的一优选实施例提供了一种气弹簧安装支架总成，包括：

至少两个固定板1，固定板1上设置有定位部101、气弹簧安装部102以及连接部103，其中，固定板1通过定位部101与待固定结构3固定，连接部103具有至少一个连接孔1031；

至少一个连接板2，连接板2相对的两端分别设置有至少一个与连接孔1031形状匹配的突出体201，通过突出体201分别插设于连接孔1031中，连接板2与两个固定板1连接。

在本申请的一具体实施例中，提供了一种由多个部件构成的气弹簧安装支架总成，其具体包括至少两个固定板1和至少一个连接板2，其中，固定板1上设置的定位部101用于与待固定结构3上的预设位置固定，固定板1连接部103上的连接孔1031用于与连接板2上的突出体201配合连接，当连接板2两端的突出体201分别与一个固定板1上的连接孔1031配合连接时，使两个固定板1和一个连接板2连接在一起。其中，固定板1的数量与一个位置上待安装的气弹簧的数量对应，连接板2用于连接相邻的两个固定板1，其与固定板1的数量和相邻固定板1之间的距离确定，其中，当多个固定板1等间隔排列时，连接板2的数量为固定板1的数量减一。通过连接板2对相邻固定板1的连接，可对多个固定板1之间的位置进行限定，保证多个固定板1之间的定位的准确性，便于最终固定在待固定结构3上后的弹簧安装支架总成的牢固性，并保证气弹簧的正常使用。同时将多个板件组合构成弹簧安装支架总成，相较于一体成型的结构有利于减少工序并节省材料，从而降低生产成本。

可选地，气弹簧安装部102设有供气弹簧的连接端穿设和转动连接的安装孔。

需要说明的是，连接部103上的连接孔1031为至少一个，连接板2上一端的突出体201也为至少一个，其中，当连接孔1031和一端的突出体201的数量相同时，仅可实现连接板2对相邻两个固定板1的一对一固定；当连接孔1031的数量大于一端的突出体201的数量时，可通过调整连接孔1031与突出体201的对应关系，调整连接板2在固定板1上的连接位置，便于进行个性化或适应性设置；当连接孔1031的数量大于两端的突出体201的数量时，使得一个固定板1上可连接两个连接板2，因此可实现三个及以上的固定板1进行组合，得到具有三个及以上气弹簧安装位置的气弹簧安装支架总成，有利于提高气弹簧安装支架总成的普适性。

需要说明的是，在装载机上，待固定结构3包括但不限于机罩骨架。

需要说明的是，连接板2不与待固定结构3直接进行连接，使得该连接板2可回收重复利用，进一步减少成本。

参见图1和图2具体地，如上所述的气弹簧安装支架总成，定位部101的一端形成为一第一缺口1011，第一缺口1011处的两个第一端面分别与待固定结构3的两个第二端面匹配，且通过第一端面和第二端面的固定连接，固定板1与待固定结构3固定。

在本申请的另一具体实施例中，定位部101的一端形成为第一缺口1011，该第一缺口1011优选为与待固定装置的固定位置相匹配，在一具体实施例中，该第一缺口1011具体形成为L形缺口。在保证定位效果的同时，也有利于减少固定连接时的难度并保证连接强度。

参见图1或图2，具体地，如上所述的气弹簧安装支架总成，定位部101与第一缺口1011相对的另一端形成为倾斜结构1012，且倾斜结构1012的倾斜角度与第一缺口1011对应设置。

在本申请的一实施例中，定位部101上与第一缺口1011相对的另一端形成为倾斜结构1012，其中，倾斜结构1012的倾斜角度与第一缺口1011对应设置，具体为倾斜边对应的直角与第一缺口1011的夹角相对设置，通过倾斜结构1012在保证为气弹簧提供足够支撑力的情况下，有利于通过节省材料来减少成本。

优选地，如上所述的气弹簧安装支架总成，连接部103上连接孔1031的第一数量大于或等于连接板2上一端的突出体201的第二数量。

在本申请的一优选实施例中，连接孔1031的第一数量大于或等于连接板2上一端的突出体201的第二数量，即如上所述的可实现对连接板2在固定板1上的连接位置的调整，进而便于进行个性化或适应性设置，

具体地，如上所述的气弹簧安装支架总成，第一数量大于或等于第二数量的二倍。

在本申请的一优选实施例中，第一数量大于或等于第二数量的二倍，在可实现对连接板2在固定板1上的连接位置的调整的同时，也可使得一个固定板1上可连接两个连接板2，可实现三个及以上的固定板1进行组合，得到具有三个及以上气弹簧安装位置的气弹簧安装支架总成，有利于提高气弹簧安装支架总成的普适性。

参见图1或图2，可选地，如上所述的气弹簧安装支架总成，定位部101与气弹簧安装部102和连接部103之间形成为一L形的第二缺口。

在本申请的一可选实施例中，定位部101与气弹簧安装部102和连接部103之间形成为一L形的第二缺口，通过该第二缺口可进一步的在保证为气弹簧提供足够支撑力的情况下，有利于通过节省材料来减少成本。

具体地，如上所述的气弹簧安装支架总成，固定板1和连接板2的厚度大于等于6毫米。

在本申请的一具体实施例中，固定板1和连接板2优选采用金属材料制成，且固定板1通过焊接的方式与待固定结构3固定。此时固定板1和连接板2的厚度大于等于6毫米，在保证固定板1和连接板2自身具有足够强度的前提下，有利于提高固定板1和连接板2连接和固定板1与待固定结构3连接时的连接强度。

参见图1或图2，具体地，如上所述的气弹簧安装支架总成，连接孔1031为矩形通孔。

在本申请的另一实施例中，将连接孔1031设置为矩形通孔，此时突出体201对应形成为长方体，在实现连接板2和固定板1连接的前提下，通过矩形通孔和长方体，避免连接板2进行转动，进一步的保证连接板2和固定板1连接的连接稳固性。

可选地，本实施例中的矩形通孔仅为便于技术人员理解所选用的一种孔的形状，技术人员在此基础上选用其他形状的通孔或盲孔来实现连接板2和固定板1，并避免两者间发生转动，也应属于本申请的保护范围。

本申请的另一实施例还提供了一种装载机，包括：如上所述的气弹簧安装支架总成。

在本申请的另一实施例中，还提供了一种包括上述气弹簧安装支架总成的装载机，使得装载机在安装气弹簧安装支架总成时可简单、准确的进行安装。同时也可保证安装后的气弹簧的正常使用，避免出现异响等影响气弹簧使用寿命的情况。

此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。

以上所述是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (9)

1.一种气弹簧安装支架总成，其特征在于，包括：

至少两个固定板(1)，所述固定板(1)上设置有定位部(101)、气弹簧安装部(102)以及连接部(103)，其中，所述固定板(1)通过所述定位部(101)与待固定结构(3)固定，所述连接部(103)具有至少一个连接孔(1031)；

至少一个连接板(2)，所述连接板(2)相对的两端分别设置有至少一个与所述连接孔(1031)形状匹配的突出体(201)，通过所述突出体(201)分别插设于所述连接孔(1031)中，所述连接板(2)与两个所述固定板(1)连接。

2.根据权利要求1所述的气弹簧安装支架总成，其特征在于，所述定位部(101)的一端形成为一第一缺口(1011)，所述第一缺口(1011)处的两个第一端面分别与所述待固定结构(3)的两个第二端面匹配，且通过所述第一端面和所述第二端面的固定连接，所述固定板(1)与所述待固定结构(3)固定。

3.根据权利要求2所述的气弹簧安装支架总成，其特征在于，所述定位部(101)与所述第一缺口(1011)相对的另一端形成为倾斜结构(1012)，且所述倾斜结构(1012)的倾斜角度与所述第一缺口(1011)对应设置。

4.根据权利要求1所述的气弹簧安装支架总成，其特征在于，所述连接部(103)上所述连接孔(1031)的第一数量大于或等于所述连接板(2)上一端的所述突出体(201)的第二数量。

5.根据权利要求4所述的气弹簧安装支架总成，其特征在于，所述第一数量大于或等于所述第二数量的二倍。

6.根据权利要求1所述的气弹簧安装支架总成，其特征在于，所述定位部(101)与所述气弹簧安装部(102)和所述连接部(103)之间形成为一L形的第二缺口。

7.根据权利要求1所述的气弹簧安装支架总成，其特征在于，所述固定板(1)和所述连接板(2)的厚度大于等于6毫米。

8.根据权利要求1所述的气弹簧安装支架总成，其特征在于，所述连接孔(1031)为矩形通孔。

9.一种装载机，其特征在于，包括：如权利要求1-7中任一项所述的气弹簧安装支架总成。

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