CN216709202U - 一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车载摄像头技术领域的一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，包括底板，所述底板的顶部固定连接有收纳盒，所述收纳盒的内部分别设置有升降机构和探头，所述探头两侧的底部均固定连接有固定块，所述收纳盒的顶部设置有密封机构，所述升降机构包括支撑板、电机、转动杆、齿轮和齿板，所述支撑板的表面与收纳盒的内部活动连接，所述电机的表面与支撑板的内腔固定连接，所述转动杆的一端与电机的转轴固定连接，所述转动杆的另一端通过轴承与支撑板的内壁活动连接，所述齿轮的内部与转动杆的表面固定连接。本实用新型解决了现有的车载摄像头组件在使用过程中无法对探头进行较好的防护的问题。

Description

一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头技术领域，具体是一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件。

背景技术

能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人身安全得到了充分的保障。

目前现有的车载摄像头组件在使用过程中大多无法对摄像头进行较好的保护，容易导致摄像头产生损坏，从而降低了设备的使用寿命，不利于人们的使用。因此，本领域技术人员提供了一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，包括底板，所述底板的顶部固定连接有收纳盒，所述收纳盒的内部分别设置有升降机构和探头，所述探头两侧的底部均固定连接有固定块，所述收纳盒的顶部设置有密封机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降机构包括支撑板、电机、转动杆、齿轮和齿板，所述支撑板的表面与收纳盒的内部活动连接，所述电机的表面与支撑板的内腔固定连接，所述转动杆的一端与电机的转轴固定连接，所述转动杆的另一端通过轴承与支撑板的内壁活动连接，所述齿轮的内部与转动杆的表面固定连接，所述齿板的底部与收纳盒内腔的底部固定连接，所述支撑板内部的一侧与齿板的表面活动连接，所述齿轮的背面与齿板的正面啮合，所述探头的底部与支撑板的顶部活动连接，所述固定块的底部与支撑板顶部的一侧活动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封机构包括电动伸缩杆、盖板、活动杆、限位块、弹簧、连接板和插杆，所述电动伸缩杆的表面与收纳盒一侧的内壁固定连接，所述电动伸缩杆的顶部延伸至收纳盒的外部，所述盖板底部一侧的内壁与电动伸缩杆的顶部活动连接，所述活动杆的表面与盖板一侧的内部活动连接，所述限位块的一侧与活动杆的一端固定连接，所述弹簧的一端与限位块的一侧固定连接，所述弹簧的内部与活动杆的表面活动连接，所述活动杆的另一端延伸至盖板的外部，所述连接板的一侧与活动杆的另一端固定连接，所插杆的一端与连接板的一侧固定连接，所述插杆的另一端延伸至盖板的内部并贯穿电动伸缩杆的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的底部固定连接有橡胶吸盘，所述橡胶吸盘的直径形状为圆形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板顶部的两侧均螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的底部延伸至底板的底部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动杆的表面活动连接有挡板，所述挡板的表面与支撑板的内腔固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿板的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的一侧与收纳盒的内壁固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块的顶部螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的顶部贯穿固定块并延伸至支撑板的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，利用收纳盒的内部安装的升降机构，能够方便对探头进行升降，从而方便对探头进行使用和收纳，利用收纳盒顶部安装的密封机构，能够方便对收纳盒进行密封，从而能够更好的对探头进行保护，本实用新型解决了现有的车载摄像头组件在使用过程中无法对探头进行较好的防护的问题。

2、本实用新型，通过支撑板内部的电机带动转动杆转动，转动杆带动齿轮在齿板上移动，能够使齿轮的反作用力通过转动杆带动电机移动，电机带动支撑板在齿板移动，从而能够使支撑板带动探头进行上下移动，通过电动伸缩杆的顶部插入到盖板的内部，然后利用盖板内部的活动杆、限位块、弹簧、连接板和插杆之间的配合使用，能够方便将盖板固定在电动伸缩杆的顶部，接着通过电动伸缩杆带动盖板进行升降，从而能够方便利用盖板对收纳盒进行密封，通过底板底部安装的橡胶吸盘，能够方便将底板吸附在汽车上，通过底板顶部两侧安装的第一螺栓，能够将底板固定在汽车上，通过转动杆表面安装的挡板，能够使转动杆在支撑板内转动时更加稳定，通过齿板顶部的支撑块与收纳盒内壁进行连接，能够使齿板在收纳盒内更加稳定，通过固定块顶部安装的第二螺栓，能够将固定块固定在支撑板的顶部，从而能够将探头安装在支撑板的顶部。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体示意图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型结构图2中A的放大图。

图中：1、底板；2、收纳盒；3、升降机构；31、支撑板；32、电机；33、转动杆；34、齿轮；35、齿板；4、探头；5、固定块；6、密封机构；61、电动伸缩杆；62、盖板；63、活动杆；64、限位块；65、弹簧；66、连接板； 67、插杆；7、橡胶吸盘；8、第一螺栓；9、挡板；10、支撑块；11、第二螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，包括底板1，底板1的顶部固定连接有收纳盒2，收纳盒2的内部分别设置有升降机构3和探头4，探头4两侧的底部均固定连接有固定块5，收纳盒2的顶部设置有密封机构6。

利用收纳盒2的内部安装的升降机构3，能够方便对探头4进行升降，从而方便对探头4进行使用和收纳，利用收纳盒2顶部安装的密封机构6，能够方便对收纳盒2进行密封，从而能够更好的对探头4进行保护，解决了现有的车载摄像头组件在使用过程中无法对探头4进行较好的防护的问题。

在本实施例中，升降机构3包括支撑板31、电机32、转动杆33、齿轮 34和齿板35，支撑板31的表面与收纳盒2的内部活动连接，电机32的表面与支撑板31的内腔固定连接，转动杆33的一端与电机32的转轴固定连接，转动杆33的另一端通过轴承与支撑板31的内壁活动连接，齿轮34的内部与转动杆33的表面固定连接，齿板35的底部与收纳盒2内腔的底部固定连接，支撑板31内部的一侧与齿板35的表面活动连接，齿轮34的背面与齿板35 的正面啮合，探头4的底部与支撑板31的顶部活动连接，固定块5的底部与支撑板31顶部的一侧活动连接。

通过支撑板31内部的电机32带动转动杆33转动，转动杆33带动齿轮 34在齿板35上移动，能够使齿轮34的反作用力通过转动杆33带动电机32 移动，电机32带动支撑板31在齿板35移动，从而能够使支撑板31带动探头4进行上下移动。

在本实施例中，密封机构6包括电动伸缩杆61、盖板62、活动杆63、限位块64、弹簧65、连接板66和插杆67，电动伸缩杆61的表面与收纳盒2一侧的内壁固定连接，电动伸缩杆61的顶部延伸至收纳盒2的外部，盖板62 底部一侧的内壁与电动伸缩杆61的顶部活动连接，活动杆63的表面与盖板 62一侧的内部活动连接，限位块64的一侧与活动杆63的一端固定连接，弹簧65的一端与限位块64的一侧固定连接，弹簧65的内部与活动杆63的表面活动连接，活动杆63的另一端延伸至盖板62的外部，连接板66的一侧与活动杆63的另一端固定连接，所插杆67的一端与连接板66的一侧固定连接，插杆67的另一端延伸至盖板62的内部并贯穿电动伸缩杆61的内部。

通过电动伸缩杆61的顶部插入到盖板62的内部，然后利用盖板62内部的活动杆63、限位块64、弹簧65、连接板66和插杆67之间的配合使用，能够方便将盖板62固定在电动伸缩杆61的顶部，接着通过电动伸缩杆61带动盖板62进行升降，从而能够方便利用盖板62对收纳盒2进行密封。

在本实施例中，底板1的底部固定连接有橡胶吸盘7，橡胶吸盘7的直径形状为圆形。

通过底板1底部安装的橡胶吸盘7，能够方便将底板1吸附在汽车上。

在本实施例中，底板1顶部的两侧均螺纹连接有第一螺栓8，第一螺栓8 的底部延伸至底板1的底部。

通过底板1顶部两侧安装的第一螺栓8，能够将底板1固定在汽车上。

在本实施例中，转动杆33的表面活动连接有挡板9，挡板9的表面与支撑板31的内腔固定连接。

通过转动杆33表面安装的挡板9，能够使转动杆33在支撑板31内转动时更加稳定。

在本实施例中，齿板35的顶部固定连接有支撑块10，支撑块10的一侧与收纳盒2的内壁固定连接。

通过齿板35顶部的支撑块10与收纳盒2内壁进行连接，能够使齿板35 在收纳盒2内更加稳定。

在本实施例中，固定块5的顶部螺纹连接有第二螺栓11，第二螺栓11的顶部贯穿固定块5并延伸至支撑板31的内部。

通过固定块5顶部安装的第二螺栓11，能够将固定块5固定在支撑板31 的顶部，从而能够将探头4安装在支撑板31的顶部。

本实用新型的工作原理是：先将探头4安装在收纳盒2内部的支撑板31 上，然后拉动盖板62一侧的连接板66，连接板66同时带动盖板62内部的活动杆63和插杆67移动，使活动杆63向盖板62的外部移动，活动杆63带动限位块64移动，能够使限位块64带动弹簧65进行收缩，接着将收纳盒2两侧内壁中的电动伸缩杆61的顶部插入到盖板62的内部，然后松开连接板66，连接板66通过弹簧65的回弹力同时带动活动杆63和插杆67移动，使活动杆63和插杆67均插入到盖板62的内部，同时使插杆67贯穿电动伸缩杆61 的顶部，从而能够将盖板62安装在收纳盒2的顶部，随后将安装后的组件安装在需要使用的汽车上，当使用时，控制电动伸缩杆61带动盖板62向上移动，然后启动支撑板31内部的电机32，电机32带动转动杆33转动，转动杆 33带动齿轮34在齿板35上移动，能够使齿轮34的反作用力通过转动杆33带动电机32移动，电机32带动支撑板31在齿板35移动，从而能够使支撑板31带动探头4上升至工作位置。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有收纳盒(2)，所述收纳盒(2)的内部分别设置有升降机构(3)和探头(4)，所述探头(4)两侧的底部均固定连接有固定块(5)，所述收纳盒(2)的顶部设置有密封机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，其特征在于：所述升降机构(3)包括支撑板(31)、电机(32)、转动杆(33)、齿轮(34)和齿板(35)，所述支撑板(31)的表面与收纳盒(2)的内部活动连接，所述电机(32)的表面与支撑板(31)的内腔固定连接，所述转动杆(33)的一端与电机(32)的转轴固定连接，所述转动杆(33)的另一端通过轴承与支撑板(31)的内壁活动连接，所述齿轮(34)的内部与转动杆(33)的表面固定连接，所述齿板(35)的底部与收纳盒(2)内腔的底部固定连接，所述支撑板(31)内部的一侧与齿板(35)的表面活动连接，所述齿轮(34)的背面与齿板(35)的正面啮合，所述探头(4)的底部与支撑板(31)的顶部活动连接，所述固定块(5)的底部与支撑板(31)顶部的一侧活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，其特征在于：所述密封机构(6)包括电动伸缩杆(61)、盖板(62)、活动杆(63)、限位块(64)、弹簧(65)、连接板(66)和插杆(67)，所述电动伸缩杆(61)的表面与收纳盒(2)一侧的内壁固定连接，所述电动伸缩杆(61)的顶部延伸至收纳盒(2)的外部，所述盖板(62)底部一侧的内壁与电动伸缩杆(61)的顶部活动连接，所述活动杆(63)的表面与盖板(62)一侧的内部活动连接，所述限位块(64)的一侧与活动杆(63)的一端固定连接，所述弹簧(65)的一端与限位块(64)的一侧固定连接，所述弹簧(65)的内部与活动杆(63)的表面活动连接，所述活动杆(63)的另一端延伸至盖板(62)的外部，所述连接板(66)的一侧与活动杆(63)的另一端固定连接，所插杆(67)的一端与连接板(66)的一侧固定连接，所述插杆(67)的另一端延伸至盖板(62)的内部并贯穿电动伸缩杆(61)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有橡胶吸盘(7)，所述橡胶吸盘(7)的直径形状为圆形。

5.根据权利要求1所述的一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均螺纹连接有第一螺栓(8)，所述第一螺栓(8)的底部延伸至底板(1)的底部。

6.根据权利要求2所述的一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，其特征在于：所述转动杆(33)的表面活动连接有挡板(9)，所述挡板(9)的表面与支撑板(31)的内腔固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，其特征在于：所述齿板(35)的顶部固定连接有支撑块(10)，所述支撑块(10)的一侧与收纳盒(2)的内壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于车辆立体展示的车载摄像头组件，其特征在于：所述固定块(5)的顶部螺纹连接有第二螺栓(11)，所述第二螺栓(11)的顶部贯穿固定块(5)并延伸至支撑板(31)的内部。

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