CN216697524U - 一种基于模块化灯头的交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于模块化灯头的交通信号灯,包括背板、固定装置和信号灯,还包括灯带模块和遮阳板模块,背板的正面且位于信号灯的两侧开设有安装槽,安装槽的槽底两侧分别设置有垫块,灯带模块包括上横板和下横板,上横板和下横板通过两侧的连接卡板固定连接,遮阳板模块包括两块侧面定板,两块侧面定板通过横向设置的遮阳板本体连接,侧面定板上设置有固定螺栓;本实用新型通过设置了灯带模块使其能够在相应的交通灯亮起时,LED灯带显示同样的颜色,更加的醒目,遮阳板模块则可以遮挡交通灯,起到挡雨效果的同时,还能防止交通灯表面发生反光,让行人或者司机看不清灯;同时,灯带模块和遮阳板模块采用模块化设计,组合更加的多元化。
Description
技术领域
本实用新型设计交通灯技术领域,尤其设计一种基于模块化灯头的交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是现代交通的基础设施,是交通安全的基本保障,对于提高道路通行速度和减少交通事故有着重要的作用。
现有的交通信号灯都是非模块化设计的,缺少了任意一个部分都会对其余部分的安装或者功能有影响,另外,日常应用中交通灯最大的痛点就是,阳光强烈的情况下看不清灯,这样就容易引发一些违章甚至是交通事故,如何设计一种能够在强烈阳光下依然能够看清发光颜色,而且能够模块化安装的交通灯是目前行业内的一大难题。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型旨在解决上述难题,提出一种基于模块化灯头的交通信号灯。
技术方案:一种基于模块化灯头的交通信号灯,包括背板、设置在背板背面的固定装置和信号灯,还包括灯带模块和遮阳板模块,所述背板的正面设置有所述信号灯,所述背板的正面开设有两个安装槽,所有的信号灯位于两个所述安装槽之间,所述安装槽的槽底两侧分别设置有垫块,所述灯带模块包括上横板和下横板,所述上横板和下横板通过两侧的连接卡板固定连接,所述遮阳板模块包括两块侧面定板,两块侧面定板通过横向设置的遮阳板本体连接,所述侧面定板上设置有固定螺栓,所述连接卡板上设置有与所述固定螺栓相匹配的通孔,所述安装槽底部设置有与所述固定螺栓相匹配的螺纹孔,所述安装槽、所述连接卡板和所述侧面定板通过固定螺栓连接,所述上横板和所述下横板上均开设有灯槽,所述灯槽内设置有LED灯带,两个所述垫块之间的距离等于连接卡板的宽度,所述连接卡板的厚度与所述垫块的厚度相匹配。
进一步的,所述固定装置为圆环结构,所述固定装置上设置有锁死螺栓,用于与信号灯杆连接。
进一步的,所述LED灯带包括透明灯罩和LED灯珠,所述LED灯珠为三色灯珠,能够发出红色、绿色或者黄色的光,能够与信号灯同步显示,增强效果。
进一步的,所述遮阳板本体采用工程塑料材质制造,所述遮阳板靠近背板的一侧设置有橡胶条,防水效果更好,使用寿命更长。
进一步的,所述信号灯的数量为多个。
进一步的,所述侧面定板的大小与所述安装槽相匹配,安装没有缝隙,从而能够将上横板卡在安装槽内。
有益效果:本实用新型通过设置了灯带模块,使其能够在相应的交通灯亮起时,LED灯带显示同样的颜色,更加的醒目,遮阳板模块则可以遮挡交通灯,起到挡雨效果的同时,还能防止交通灯表面发生反光,让行人或者司机看不清灯;同时,灯带模块和遮阳板模块采用模块化设计,灯带模块可以根据现场情况选择安装或者不安装,都不会影响交通灯和遮阳板模块的安装组合。
附图说明
图1本实用新型第一视角示意图。
图2本实用新型第二视角示意图。
图3本实用新型遮阳板模块拆卸状态示意图。
图4本实用新型遮阳板模块和灯带模块拆卸状态示意图。
图5本实用新型仅安装遮阳板模块示意图。
附图标记:1背板,2固定装置,3信号灯,4安装槽,4.1垫块,5灯带模块,5.1上横板,5.2下横板,5.3连接卡板,5.4灯槽,5.5LED灯带,5.6透明灯罩,5.7LED灯珠,5.8通孔,6遮阳板模块,6.1侧面定板,6.2遮阳板本体,6.3固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示:一种基于模块化灯头的交通信号灯,包括背板1、设置在背板1背面的固定装置2和信号灯3,还包括灯带模块5和遮阳板模块6,所述背板1的正面设置有所述信号灯3,所述背板1的正面开设有两个安装槽4,所有的信号灯3位于两个所述安装槽4之间,所述安装槽4的槽底两侧分别设置有垫块4.1,所述灯带模块5包括上横板5.1和下横板5.2,所述上横板5.1和下横板5.2通过两侧的连接卡板5.3固定连接,所述遮阳板模块6包括两块侧面定板6.1,两块侧面定板6.1通过横向设置的遮阳板本体6.2连接,所述侧面定板6.1上设置有固定螺栓6.3,所述连接卡板5.3上设置有与所述固定螺栓6.3相匹配的通孔5.8,所述安装槽4底部设置有与所述固定螺栓6.3相匹配的螺纹孔4.2,所述安装槽4、所述连接卡板5.3和所述侧面定板6.1通过固定螺栓6.3连接,所述上横板5.1和所述下横板5.2上均开设有灯槽5.4,所述灯槽5.4内设置有LED灯带5.5,两个所述垫块4.1之间的距离等于连接卡板5.3的宽度,所述连接卡板5.3的厚度与所述垫块的厚度相匹配;所述固定装置2为圆环结构,所述固定装置2上设置有锁死螺栓;所述LED灯带5.5包括透明灯罩5.6和LED灯珠5.7,所述LED灯珠5.7为三色灯珠,能够发出红色、绿色或者黄色的光;所述遮阳板本体6.2采用工程塑料材质制造,所述遮阳板6.2靠近背板1的一侧设置有橡胶条;所述信号灯3的数量为多个;所述侧面定板6.1的大小与所述安装槽4相匹配。
工作原理:灯带模块能够跟交通灯的颜色同步显示,增强交通灯的效果,遮阳板模块能够起到挡雨的同时,还能让行人或者司机不会因为反光看不清交通灯,模块化的设计能够根据现场需要组合安装,更加的多元化,在需要安装灯带模块的地区,将灯带模块的连接卡板卡入两块垫块的间隙中,再将遮阳板模块的连接卡板卡入安装槽中,并将其用固定螺栓固定;当在不需要安装灯带模块的地区,可以直接将遮阳板模块的连接卡板卡入安装槽中,并将其用固定螺栓固定,由于连接卡板的厚度与垫块的厚度相匹配,所以在不安装灯带模块的情况下也不会影响遮阳板模块与安装槽的匹配。
本实用新型通过设置了灯带模块,使其能够在相应的交通灯亮起时,LED灯带显示同样的颜色,更加的醒目,遮阳板模块设置在交通灯的上方,起到挡雨效果的同时,还能防止交通灯表面发生反光,让行人或者司机看不清灯;同时,灯带模块和遮阳板模块采用模块化设计,灯带模块可以根据现场情况选择安装或者不安装,都不会影响交通灯和遮阳板模块的安装组合。
需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述,但本领域的技术人员应当理解,只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围,可以对本实用新型进行各种变化和修改。
Claims (6)
1.一种基于模块化灯头的交通信号灯,包括背板(1)、设置在背板(1)背面的固定装置(2)和信号灯(3),其特征在于:还包括灯带模块(5)和遮阳板模块(6),所述背板(1)的正面设置有所述信号灯(3),所述背板(1)的正面开设有两个安装槽(4),所有的信号灯(3)位于两个所述安装槽(4)之间,所述安装槽(4)的槽底两侧分别设置有垫块(4.1),所述灯带模块(5)包括上横板(5.1)和下横板(5.2),所述上横板(5.1)和下横板(5.2)通过两侧的连接卡板(5.3)固定连接,所述遮阳板模块(6)包括两块侧面定板(6.1),两块侧面定板(6.1)通过横向设置的遮阳板本体(6.2)连接,所述侧面定板(6.1)上设置有固定螺栓(6.3),所述连接卡板(5.3)上设置有与所述固定螺栓(6.3)相匹配的通孔(5.8),所述安装槽(4)底部设置有与所述固定螺栓(6.3)相匹配的螺纹孔(4.2),所述安装槽(4)、所述连接卡板(5.3)和所述侧面定板(6.1)通过固定螺栓(6.3)连接,所述上横板(5.1)和所述下横板(5.2)上均开设有灯槽(5.4),所述灯槽(5.4)内设置有LED灯带(5.5),两个所述垫块(4.1)之间的距离等于连接卡板(5.3)的宽度,所述连接卡板(5.3)的厚度与所述垫块的厚度相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种基于模块化灯头的交通信号灯,其特征在于:所述固定装置(2)为圆环结构,所述固定装置(2)上设置有锁死螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种基于模块化灯头的交通信号灯,其特征在于:所述LED灯带(5.5)包括透明灯罩(5.6)和LED灯珠(5.7),所述LED灯珠(5.7)为三色灯珠,能够发出红色、绿色或者黄色的光。
4.根据权利要求1所述的一种基于模块化灯头的交通信号灯,其特征在于:所述遮阳板本体(6.2)采用工程塑料材质制造,所述遮阳板(6.2)靠近背板(1)的一侧设置有橡胶条。
5.根据权利要求1所述的一种基于模块化灯头的交通信号灯,其特征在于:所述信号灯(3)的数量为多个。
6.根据权利要求1所述的一种基于模块化灯头的交通信号灯,其特征在于:所述侧面定板(6.1)的大小与所述安装槽(4)相匹配。
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- 2021-12-09 CN CN202123089470.4U patent/CN216697524U/zh active Active
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