CN213519091U - 一种led智慧公交动态报站专用铝合金组合框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，属于公交站牌技术领域。它包括安装框和若干个单站牌，单站牌包括两个安装支架和两个连接板，安装支架上开设有嵌入槽，顶部开设有平行分布的第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽的底部开设有透光槽，透光槽与嵌入槽相连通，两个安装支架靠近第二卡槽的一侧均设置有倒U型的连接部，两个连接部与两个连接板相卡接，两个连接板上均开设有若干个连接孔，若干个连接孔与安装框共同设置有螺栓。本实用新型通过安装框和单站牌的设置，安装框上可根据需要组合多个单站牌，而且排列整齐，占地面积小，同时单站牌能够直接从第一卡槽和第二卡槽上滑入画布和透明挡板，单站牌与安装框之间也安装方便。

Description

一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架

技术领域

本实用新型涉及一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，属于公交站牌技术领域。

背景技术

目前，城市内的公交车站牌，一般多为单片板状，一路车一块牌子，非常单调，如果在一个站台上有多路车交会的情况下，则需设置多个站牌，这样站台上就会显得零乱不整齐，并且这种传统的站牌一般都是直接固定在立柱上，更换都很麻烦。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，它解决了一个站台上有多路车交会的情况下，则需设置多个站牌，这样站台上就会显得零乱不整齐，并且这种传统的站牌一般都是直接固定在立柱上，更换都很麻烦的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，包括安装框和若干个单站牌，所述单站牌包括两个安装支架和两个连接板，所述安装支架上开设有嵌入槽，顶部开设有平行分布的第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽的底部开设有透光槽，所述透光槽与嵌入槽相连通，两个所述安装支架靠近第二卡槽的一侧均设置有倒U型的连接部，两个所述连接部与两个连接板相卡接，两个所述连接板上均开设有若干个连接孔，若干个所述连接孔与安装框共同设置有螺栓。

作为优选实例，所述安装框的上边缘横杆设置为长条盒。

作为优选实例，所述长条盒上嵌设有照明灯条。

作为优选实例，所述连接部的两端均开设有用于固定连接板的螺孔。

作为优选实例，所述连接板为对称结构，所述连接板上还固定连接有两个插板，两个所述插板分别延伸至两个连接部的内部。

作为优选实例，所述连接板还固定连接有两个端盖，两个所述端盖分别与连接板的两端固定连接，且与嵌入槽、第一卡槽和第二卡槽相对应。

作为优选实例，所述安装支架的一侧还开设有若干个均匀分布的装饰孔，若干个所述装饰孔均与嵌入槽相连通，且内部均固定连接有透明板。

作为优选实例，所述安装框、安装支架和连接板均为铝型材。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装框和单站牌的设置，安装框上可根据需要组合多个单站牌，而且排列整齐，占地面积小，同时单站牌能够直接从第一卡槽和第二卡槽上滑入画布和透明挡板，单站牌与安装框之间也安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为单站牌的立体示意图。

图中：安装支架1、透光槽2、装饰孔3、第一卡槽4、第二卡槽5、连接部6、螺孔7、嵌入槽8、端盖9、连接板10、安装框11、长条盒111、照明灯条112、插板12、连接孔13。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，包括安装框11和若干个单站牌，单站牌包括两个安装支架1和两个连接板10，安装支架1上开设有嵌入槽8，顶部开设有平行分布的第一卡槽4和第二卡槽5，第一卡槽4的底部开设有透光槽2，透光槽2与嵌入槽8相连通，两个安装支架1靠近第二卡槽5的一侧均设置有倒U型的连接部6，两个连接部6与两个连接板10相卡接，两个连接板10上均开设有若干个连接孔13，若干个连接孔13与安装框11共同设置有螺栓。

采用上述方案，安装框11上可根据需要组合多个单站牌，而且排列整齐，占地面积小，同时单站牌能够直接从第一卡槽4和第二卡槽5上滑入画布和透明挡板，单站牌与安装框11之间也安装方便。

安装框11的上边缘横杆设置为长条盒111，该单站牌采用点阵式智慧公交动态报站站牌，因此需要配套的主副控制器，此时主副控制器即可安装在长条盒111的内部，防止暴露在外。

长条盒111上嵌设有照明灯条112，用于夜间站台的照明，尤其是偏僻地方。

连接部6的两端均开设有用于固定连接板10的螺孔7。

连接板10为对称结构，连接板10上还固定连接有两个插板12，两个插板12分别延伸至两个连接部6的内部。

连接板10还包括两个端盖9，两个端盖9分别与连接板10的两端固定连接，且与嵌入槽8、第一卡槽4和第二卡槽5相对应。

安装支架1的一侧还开设有若干个均匀分布的装饰孔3，若干个装饰孔3均与嵌入槽8相连通，且内部均固定连接有透明板，当嵌入槽8内的LED灯条亮起时，通过透明板向外照射，使得该线路牌在夜晚更加具有美观性。

安装框11、安装支架1和连接板10均为铝型材。

工作原理：安装时，将其中一个连接板上的插板10伸入两个安装支架1的连接部6内，然后在螺孔7内拧紧螺栓进行固定，此时端盖9正好卡在第一卡槽4、第一卡槽5和嵌入槽8内，进行封闭，值得一提的是，LED灯条的电源线从安装支架1或端盖9上穿过，不会影响其供电，随后将LED灯条插入嵌入槽8内，前面的透明挡板滑入第一卡槽4内，画布滑入第二卡槽5内，最后在两个安装支架1的另一端安装另一个连接板10，将两端封闭，当点亮LED灯条时，光线通过透光槽2和第一卡槽4将光线传递到第一卡槽4内的透明挡板上，然后四处折射到画布上，对画布进行照明，单站牌组装好后，将其放置在安装框11上，然后在连接板10上通过螺栓与安装框11进行固定，从上到下依次排列整齐。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，其特征在于：包括安装框（11）和若干个单站牌，所述单站牌包括两个安装支架（1）和两个连接板（10），所述安装支架（1）上开设有嵌入槽（8），顶部开设有平行分布的第一卡槽（4）和第二卡槽（5），所述第一卡槽（4）的底部开设有透光槽（2），所述透光槽（2）与嵌入槽（8）相连通，两个所述安装支架（1）靠近第二卡槽（5）的一侧均设置有倒U型的连接部（6），两个所述连接部（6）与两个连接板（10）相卡接，两个所述连接板（10）上均开设有若干个连接孔（13），若干个所述连接孔（13）与安装框（11）共同设置有螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，其特征在于：所述安装框（11）的上边缘横杆设置为长条盒（111）。

3.根据权利要求2所述的一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，其特征在于：所述长条盒（111）上嵌设有照明灯条（112）。

4.根据权利要求1所述的一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，其特征在于：所述连接部（6）的两端均开设有用于固定连接板（10）的螺孔（7）。

5.根据权利要求1所述的一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，其特征在于：所述连接板（10）为对称结构，所述连接板（10）上还固定连接有两个插板（12），两个所述插板（12）分别延伸至两个连接部（6）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，其特征在于：所述连接板（10）还固定连接有两个端盖（9），两个所述端盖（9）分别与连接板（10）的两端固定连接，且与嵌入槽（8）、第一卡槽（4）和第二卡槽（5）相对应。

7.根据权利要求1所述的一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，其特征在于：所述安装支架（1）的一侧还开设有若干个均匀分布的装饰孔（3），若干个所述装饰孔（3）均与嵌入槽（8）相连通，且内部均固定连接有透明板。

8.根据权利要求1所述的一种LED智慧公交动态报站专用铝合金组合框架，其特征在于：所述安装框（11）、安装支架（1）和连接板（10）均为铝型材。

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