CN216696625U - Abs线束连接器装配功能检测机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种ABS线束连接器装配功能检测机构，属于汽车电子控制技术领域中的线束线序检测领域连接器插座固定模块内设有连接器插座固定型腔，连接器插座通过螺丝固定在连接器插座固定型腔内；连接器插座固定模块底座内设有连接器插座固定模块型腔，连接器插座固定模块置于连接器插座固定模块型腔内，连接器插座固定模块底座与连接器插座固定模块固定连接；弹力导通金属柱镶嵌在连接器插座固定模块内，导通金属片镶嵌在连接器插座固定模块底座内，弹力导通金属柱与导通金属片位置相对应。优点在于：构思新颖，结构简单，成本低，制造方便。提高了ABS线束质量的可靠性和汽车的安全性，实用性强。

Description

ABS线束连接器装配功能检测机构

技术领域

本实用新型涉及属于汽车电子控制技术领域中的线束检测领域，特别涉及一种ABS线束连接器装配功能检测机构，通过检测注塑原料是否进入到线束连接器插头内部从而达到检验连接器功能的目的。能够有效提高ABS线束的安全性，从而提高车辆的整体安全性。

背景技术

汽车线束应用范围很广而且起到至关重要的作用。汽车线束主要由导线、连接器、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，其结构复杂、功能多样化，汽车线束是汽车内部最关键的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。如果线束失效，就会造成信号传递失效，功能设备失去作用；或接触电阻过大发热失火；或短路失火；或绝缘层失效漏电。因而，为了保证汽车线束的质量、安全性和可靠性，汽车线束的检测检验十分重要。

ABS线束是保证汽车和人身安全的最重要的产品之一，所以要提高ABS产品质量的稳定性和可靠性。在ABS线束生产过程中，由于部分ABS产品是在已经成型的连接器插头上进行另一种原料的注塑，由于注塑过程的高温高压甚至高速，连接器同为塑料材质，注塑时无法完全抵抗新注塑的原料，新注塑的原料偶尔会进入连接器插头内部，导致功能失效甚至无法与车辆上的连接器插座装配；且注塑后的原料进入连接器插头内部的现象有时无法通过肉眼识别。因此，急需一种可以进行检验的设备。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种ABS线束连接器装配功能检测机构，解决了现有技术存在的无法检验注塑原料是否进入连接器内部的问题。本实用新型通过采购原车上的与线束连接器插头配对插接的连接器插座，将其安装在检测机构上，与现有的电检系统配合，强制要求操作人员进行插接检验。从而提前避免了ABS线束发货后功能失效，甚至无法装配的问题。提高了ABS线束质量的可靠性和汽车的安全性，同时避免了由于在客户端发生问题产生的纠纷甚至索赔。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

ABS线束连接器装配功能检测机构，连接器插座固定模块5内设有连接器插座固定型腔6，连接器插座4置于连接器插座固定型腔6内，并通过螺丝与连接器插座固定模块5固定连接；连接器插座固定模块底座1内设有连接器插座固定模块型腔8，连接器插座固定模块5置于连接器插座固定模块型腔8内，固定螺丝10穿过高度调整槽2及固定孔7，将连接器插座固定模块底座1与连接器插座固定模块5固定连接在一起；弹力导通金属柱9镶嵌在连接器插座固定模块5内，导通金属片11镶嵌在连接器插座固定模块底座1内，弹力导通金属柱9与导通金属片11位置相对应。

所述的连接器插座固定模块底座1的侧面设有高度调整槽2，通过高度调整槽2与固定孔7、固定螺丝10的配合，从而调整导通金属片11与弹力导通金属柱9接触的行程，调整ABS线束连接器插头插入连接器插座固定型腔6的深度，从而调整对配检验的深度，目的是调整出一个合适且正确的对配深度，从而可以正确的检验连接器的对配功能。

所述的连接器插座4为原车上的与线束连接器插头配对插接的连接器插座。

本实用新型的有益效果在于：构思新颖，结构简单，成本低，制造方便。可以通过3D打印技术，快速低成本的制作，从而当识别某种产品需要模拟原车装车对配时，做到快速投入使用，快速对产品实施检验，同时配合厂内的电检系统，对每个产品都可实现强制控制检验，保证每个产品的质量完好。提高了ABS线束质量的可靠性和汽车的安全性，同时避免了由于在客户端发生问题产生的纠纷甚至索赔。实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体分解示意图；

图3为本实用新型的连接器插座固定模块内弹力导通金属柱安装示意图。

图中：1、连接器插座固定模块底座；2、高度调整槽；3、螺丝孔；4、连接器插座；5、连接器插座固定模块；6、连接器插座固定型腔；7、固定孔；8、连接器插座固定模块型腔；9、弹力导通金属柱；10、固定螺丝；11、导通金属片。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。

参见图1至图3所示，本实用新型的ABS线束连接器装配功能检测机构，包括连接器插座固定模块底座1、高度调整槽2、螺丝孔3、连接器插座4、连接器插座固定模块5、连接器插座固定型腔6、固定孔7、连接器插座固定模块型腔8、弹力导通金属柱9、固定螺丝10、导通金属片11，所述连接器插座固定模块5内设有连接器插座固定型腔6，连接器插座4置于连接器插座固定型腔6内，并通过螺丝与连接器插座固定模块5固定在一起；连接器插座固定模块底座1内设有连接器插座固定模块型腔8，连接器插座固定模块5置于连接器插座固定模块型腔8内，固定螺丝10穿过高度调整槽2及固定孔7，将连接器插座固定模块底座1与连接器插座固定模块5固定连接在一起；弹力导通金属柱9镶嵌在连接器插座固定模块5内，导通金属片11镶嵌在连接器插座固定模块底座1内，弹力导通金属柱9与导通金属片11位置相对应。

所述的连接器插座固定模块底座1的侧面设有高度调整槽2，通过高度调整槽2与固定孔7、固定螺丝10的配合，从而调整导通金属片11与弹力导通金属柱9接触的行程，调整ABS线束连接器插头插入连接器插座固定型腔6的深度，从而调整对配检验的深度，目的是调整出一个合适且正确的对配深度，从而可以正确的检验连接器的对配功能。

所述的连接器插座4为原车上的与线束连接器插头配对插接的连接器插座。

参见图1至图3所示，本实用新型的ABS线束连接器装配功能检测机构在实际使用时，通过螺丝孔3将检测机构整体固定在电检台的框架上。通过两根导线分别与导通金属片11、弹力导通金属柱9连接，同时连接到现有的电检系统。将需要待检测的连接器插头插入到连接器插座4和连接器插座固定模块5内，待检测连接器插头会顶压弹力导通金属柱9，当弹力导通金属柱9被压缩到需要的程度时，弹力导通金属柱9接触到导通金属片11，从而产生回路信号给到现有的电检系统，当系统检测到信号时，则完成这个产品的检验。所有的产品重复这样的过程就可以实现全部检验，从源头避免有质量问题的产品流出。

以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种ABS线束连接器装配功能检测机构，其特征在于：连接器插座固定模块（5）内设有连接器插座固定型腔（6），连接器插座（4）置于连接器插座固定型腔（6）内，并通过螺丝与连接器插座固定模块（5）固定连接；连接器插座固定模块底座（1）内设有连接器插座固定模块型腔（8），连接器插座固定模块（5）置于连接器插座固定模块型腔（8）内，固定螺丝（10）穿过高度调整槽（2）及固定孔（7），将连接器插座固定模块底座（1）与连接器插座固定模块（5）固定连接在一起；弹力导通金属柱（9）镶嵌在连接器插座固定模块（5）内，导通金属片（11）镶嵌在连接器插座固定模块底座（1）内，弹力导通金属柱（9）与导通金属片（11）位置相对应。

2.根据权利要求1所述的ABS线束连接器装配功能检测机构，其特征在于：所述的连接器插座固定模块底座（1）的侧面设有高度调整槽（2），通过高度调整槽（2）与固定孔（7）、固定螺丝（10）的配合，从而调整导通金属片（11）与弹力导通金属柱（9）接触的行程，调整ABS线束连接器插头插入连接器插座固定型腔（6）的深度，从而调整对配检验的深度。

3.根据权利要求1所述的ABS线束连接器装配功能检测机构，其特征在于：所述的连接器插座（4）为原车上的与线束连接器插头配对插接的连接器插座。

Images