CN109217015A - 一种电动车用控制器电气连接件及其成型工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电气连接件，具体的说是一种电动车用控制器电气连接件及其成型工艺，属于电动车控制器技术领域。一种电动车用控制器电气连接件包括内连接组件和绝缘底座，绝缘底座包括绝缘座板，绝缘座板上固接绝缘罩壳，绝缘座板上设有前后贯通的插脚孔，内连接组件设置在绝缘底座的绝缘座板上，并通过绝缘罩壳将内连接组件四周包覆在内。一种电动车用控制器电气连接件成型工艺，包括步骤如下：（1）.压装，（2）.插装，（3）.浇铸。本发明结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，操作方便快捷，通过改变工艺步骤使得电动车用控制器电气连接件具有更好的防水效果，提高了产品使用寿命。

Description

一种电动车用控制器电气连接件及其成型工艺
技术领域
本发明涉及一种电气连接件，具体的说是一种电动车用控制器电气连接件及其成型工艺，属于电动车控制器技术领域。
背景技术
现有技术中是将塑料连接件与塑料绝缘底座浇铸好，再将四方螺母放在塑料中预先设置的螺母安装孔内，再将两端向下折弯的导电铜件挤压挤进导电铜件引导槽中，形成紧配结构。此种方法需要讲究塑料件与铜件的相互配合，一旦尺寸有偏差，就会造成接线柱漏水，继而造成控制器的短路失效。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种电动车用控制器电气连接件及其成型工艺，通过改变工艺步骤使得电动车用控制器电气连接件具有更好的防水效果，提高了产品使用寿命。
按照本发明提供的技术方案，一种电动车用控制器电气连接件包括内连接组件和绝缘底座，其特征是：绝缘底座包括绝缘座板，绝缘座板上固接绝缘罩壳，绝缘座板上设有前后贯通的插脚孔，内连接组件设置在绝缘底座的绝缘座板上，并通过绝缘罩壳将内连接组件四周包覆在内；
所述内连接组件包括导电铜件、四方螺母和导向罩壳，导向罩壳包括罩壳本体，罩壳本体上设有螺母安装腔，螺母安装腔内嵌装四方螺母，螺母安装腔左右两侧分别设有第一导向孔第二导向孔，第一导向孔第二导向孔前后贯穿罩壳本体；导电铜件包括导电本体和分别连接在导电本体左右两侧的第一导电板和第二导电板，导电铜件的第一导电板和第二导电板分别插入导向罩壳的第一导向孔和第二导向孔中，并通过导电铜件的导电本体将四方螺母包覆在导向罩壳中；所述第一导电板和第二导电板中至少一个从绝缘底座的插脚孔中伸出。
进一步的，第一导电板两侧设有至少一个第一防滑棱。
进一步的，第二导电板两侧设有至少一个第二防滑棱。
进一步的，四方螺母上设有前后贯通的螺纹孔。
进一步的，导电本体上设有前后贯通的安装通孔。
一种电动车用控制器电气连接件成型工艺，其特征是，包括步骤如下：
步骤一.压装：将四方螺母压入导向罩壳的螺母安装腔中，使得四方螺母完全嵌装在导向罩壳的螺母安装腔中；
步骤二.插装：在导向罩壳压装四方螺母一侧，将导电铜件的第一导电板和第二导电板分别对准导向罩壳的第一导向孔第二导向孔插入，直至导电铜件的罩壳本体接触导向罩壳端面，最终完成内连接组件的装配；
步骤三.浇铸：将装配好的内连接组件放入绝缘底座浇铸模具中，在绝缘底座浇铸模具中倒入塑料浇铸液，浇铸时塑料浇铸液温度为265~300℃，浇铸完后让其自然冷却12~16s，然后将浇铸好的电动车用控制器电气连接件脱模。
进一步的，在插装步骤中，所述四方螺母的螺纹孔中塞入塞头，保证后续浇铸过程中螺纹孔不受损坏。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，操作方便快捷，通过改变工艺步骤使得电动车用控制器电气连接件具有更好的防水效果，提高了产品使用寿命。
附图说明
图1为本发明的内连接组件立体图。
图2为导电铜件立体图。
图3为四方螺母立体图。
图4为导向罩壳正面立体图。
图5为导向罩壳背面立体图。
图6为本发明立体图。
图7为绝缘底座立体图。
附图标记说明：1-导电铜件、1.1-导电本体、1.2-第一导电板、1.3-第二导电板、1.4-安装通孔、1.5-第一防滑棱、1.6-第二防滑棱、2-四方螺母、3-导向罩壳、3.1-罩壳本体、3.2-螺母安装腔、3.3-第一导向孔、3.4-第二导向孔、4-绝缘底座、4.1-绝缘罩壳、4.2-绝缘座板、4.3-插脚孔、5-螺纹孔。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~7所示，本发明主要包括内连接组件和绝缘底座4，绝缘底座4包括绝缘座板4.2，绝缘座板4.2上固接绝缘罩壳4.1，绝缘座板4.2上设有前后贯通的插脚孔4.3。内连接组件设置在绝缘底座4的绝缘座板4.2上，并通过绝缘罩壳4.1将内连接组件四周包覆在内。
所述内连接组件包括导电铜件1、四方螺母2和导向罩壳3，导向罩壳3包括罩壳本体3.1，罩壳本体3.1上设有螺母安装腔3.2，螺母安装腔3.2内嵌装四方螺母2，四方螺母2上设有前后贯通的螺纹孔5。螺母安装腔3.2左右两侧分别设有第一导向孔3.3第二导向孔3.4，第一导向孔3.3第二导向孔3.4前后贯穿罩壳本体3.1。
导电铜件1包括导电本体1.1和分别连接在导电本体1.1左右两侧的第一导电板1.2和第二导电板1.3，导电本体1.1上设有前后贯通的安装通孔1.4。导电铜件1的第一导电板1.2和第二导电板1.3分别插入导向罩壳3的第一导向孔3.3和第二导向孔3.4中，并通过导电铜件1的导电本体1.1将四方螺母2包覆在导向罩壳3中。所述第一导电板1.2和第二导电板1.3中至少一个从绝缘底座4的插脚孔4.3中伸出。
所述第一导电板1.2两侧设有至少一个第一防滑棱1.5，第二导电板1.3两侧设有至少一个第二防滑棱1.6，设置的第一防滑棱1.5和第二防滑棱1.6能够在第一导向孔3.3和第二导向孔3.4中起到防滑作用。
本发明的制作工艺步骤如下：
步骤一.压装：将四方螺母2压入导向罩壳3的螺母安装腔3.2中，使得四方螺母2完全嵌装在导向罩壳3的螺母安装腔3.2中；
步骤二.插装：在导向罩壳3压装四方螺母2一侧，将导电铜件1的第一导电板1.2和第二导电板1.3分别对准导向罩壳3的第一导向孔3.3第二导向孔3.4插入，直至导电铜件1的罩壳本体3.1接触导向罩壳3端面，最终完成内连接组件的装配；
在插装步骤中，所述四方螺母2的螺纹孔5中塞入塞头，保证后续浇铸过程中螺纹孔5不受损坏。
步骤三.浇铸：将装配好的内连接组件放入绝缘底座浇铸模具中，在绝缘底座浇铸模具中倒入塑料浇铸液，浇铸时塑料浇铸液温度为265~300℃，浇铸完后让其自然冷却12~16s，然后将浇铸好的电动车用控制器电气连接件脱模。

Claims (7)

1.一种电动车用控制器电气连接件，包括内连接组件和绝缘底座（4），其特征是：绝缘底座（4）包括绝缘座板（4.2），绝缘座板（4.2）上固接绝缘罩壳（4.1），绝缘座板（4.2）上设有前后贯通的插脚孔（4.3），内连接组件设置在绝缘底座（4）的绝缘座板（4.2）上，并通过绝缘罩壳（4.1）将内连接组件四周包覆在内；
所述内连接组件包括导电铜件（1）、四方螺母（2）和导向罩壳（3），导向罩壳（3）包括罩壳本体（3.1），罩壳本体（3.1）上设有螺母安装腔（3.2），螺母安装腔（3.2）内嵌装四方螺母（2），螺母安装腔（3.2）左右两侧分别设有第一导向孔（3.3）第二导向孔（3.4），第一导向孔（3.3）第二导向孔（3.4）前后贯穿罩壳本体（3.1）；导电铜件（1）包括导电本体（1.1）和分别连接在导电本体（1.1）左右两侧的第一导电板（1.2）和第二导电板（1.3），导电铜件（1）的第一导电板（1.2）和第二导电板（1.3）分别插入导向罩壳（3）的第一导向孔（3.3）和第二导向孔（3.4）中，并通过导电铜件（1）的导电本体（1.1）将四方螺母（2）包覆在导向罩壳（3）中；所述第一导电板（1.2）和第二导电板（1.3）中至少一个从绝缘底座（4）的插脚孔（4.3）中伸出。
2.如权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件，其特征是：所述第一导电板（1.2）两侧设有至少一个第一防滑棱（1.5）。
3.如权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件，其特征是：所述第二导电板（1.3）两侧设有至少一个第二防滑棱（1.6）。
4.如权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件，其特征是：所述四方螺母（2）上设有前后贯通的螺纹孔（5）。
5.如权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件，其特征是：所述导电本体（1.1）上设有前后贯通的安装通孔（1.4）。
6.一种电动车用控制器电气连接件成型工艺，其特征是，包括步骤如下：
步骤一.压装：将四方螺母（2）压入导向罩壳（3）的螺母安装腔（3.2）中，使得四方螺母（2）完全嵌装在导向罩壳（3）的螺母安装腔（3.2）中；
步骤二.插装：在导向罩壳（3）压装四方螺母（2）一侧，将导电铜件（1）的第一导电板（1.2）和第二导电板（1.3）分别对准导向罩壳（3）的第一导向孔（3.3）第二导向孔（3.4）插入，直至导电铜件（1）的罩壳本体（3.1）接触导向罩壳（3）端面，最终完成内连接组件的装配；
步骤三.浇铸：将装配好的内连接组件放入绝缘底座浇铸模具中，在绝缘底座浇铸模具中倒入塑料浇铸液，浇铸时塑料浇铸液温度为265~300℃，浇铸完后让其自然冷却12~16s，然后将浇铸好的电动车用控制器电气连接件脱模。
7.如权利要求6所述的一种电动车用控制器电气连接件，其特征是：在步骤二中，所述四方螺母（2）的螺纹孔（5）中塞入塞头，保证后续浇铸过程中螺纹孔（5）不受损坏。
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