CN216694764U - 一种铁路车站站台限界测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路车站站台限界测量装置，包括：支撑组件；固定找平组件，所述找平组件安置在所述支撑组件的底端；角度调节组件，所述角度调节组件固定安装在所述支撑组件的顶端；固定组件，所述固定组件固定安置在所述角度调节组件的前侧；徕卡测距仪，所述徕卡测距仪安装在固定组件上，为可拆卸结构。该铁路车站站台限界测量装置，能够实现对徕卡测距仪的快速固定效果，配合徕卡测距仪能够实现一种较为简单快捷的测量效果，该方式的测量误差较小，并保证默认水平安装效果，还能够实现较为精准的角度调效果，分别能够对轨道上的多处预设端点的位置进行调节测量，满足市场使用需求。

Description

一种铁路车站站台限界测量装置

技术领域

本实用新型涉及站台测量技术领域，具体为一种铁路车站站台限界测量装置。

背景技术

铁路站台限界是在站台范围内车辆运行、停靠与旅客乘降安全所需要的空间尺寸，目前，我国铁路站台限界检测还是采用接触式的测量方法，例如利用站台尺、刻度尺、铅锤和测距仪等器具对站台距轨道上端面的高度和站台距轨道线路中心的水平距离进行测量；

传统对站台限界测量过程中大多通过人工采用台尺或者刻度尺进行手动测量，该方式的测量误差较大，并且测量过程需要频繁上下站台，测量作业费时费力，即便时借助测量一起仍然存在角度调节控制难度大，固定效果差和找平难度高的问题，针对以上问题，我们提出一种铁路车站站台限界测量装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路车站站台限界测量装置，以解决现有技术中提出的测量作业费时费力、角度调节控制难度大、固定效果差和找平难度高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路车站站台限界测量装置，包括：

支撑组件，包括支撑台和支撑杆，所述支撑台固定安装在所述支撑杆的顶端；

固定找平组件，所述找平组件安置在所述支撑杆的底端；

角度调节组件，所述角度调节组件固定安装在所述支撑台的顶端；

固定组件，所述固定组件固定安置在所述角度调节组件的前侧；

徕卡测距仪，所述徕卡测距仪安装在固定组件上，为可拆卸结构。

优选的，所述固定找平组件包括：固定台，与所述支撑杆的底端固定连接，所述固定台上开设有通孔，通孔内设有螺纹；调节板，设置在所述固定台的下方，所述调节板上开设通孔，通孔内设有螺纹；第一限位柱，有至少两个，所述第一限位柱沿竖直方向与所述固定台的左端内壁活动连接，底端与所述调节板固定连接；连接块，所述连接块底端与相邻的两个所述第一限位柱的顶端固定连接；第一螺杆，沿竖直方向贯穿所述固定台上的通孔并贯穿所述调节板上的通孔延伸至所述调节板的下方；扳手，所述扳手与所述第一螺杆的底端固定连接。

优选的，所述角度调节组件包括有：框架，固定安装在所述支撑台的顶端；移动块组，包括两个移动块，两个所述移动块上均开设有导向孔；第二螺杆，所述第二螺杆的外壁两端设置有螺纹，所述第二螺杆两端分别与两个所述移动块螺纹连接；固定座，设置在所述框架内部左侧；旋转盘，设置在所述固定座的左侧并与所述固定座轴向连接；摇把，设置在所述框架的外部右侧，与所述第二螺杆的右端固定连接；第二限位柱，有两个，两个所述第二限位柱分别与所述移动块组内壁连接，且平行于所述第二螺杆；套块，固定套设于所述第二限位柱外部；连接杆，所述连接杆有两个，分别设置在所述框架内，两个所述连接杆的右端均与所述套块转动连接，左端分别设置在所述旋转盘上方和下方，与所述旋转盘转动连接。

优选的，所述旋转盘包括前端面、后端面和连接轴，所述前端面和所述后端面通过连接轴轴向固定连接，所述前端面的外径大于所述后端面的外径；所述前端面设置在所述框架的外侧，后端面设置在所述框架内侧。

优选的，所述第二螺杆外壁两端开设的螺纹方向相反。

优选的，所述第二限位柱的一端与一个移动块固定连接，另一端活动贯穿于另一个移动块，所述移动块与所述第二限位柱的活动端呈对角线设置。

优选的，所述固定组件包括有：底座，固定安装在所述旋转盘的前侧，所述底座内开设有腔体；卡块，活动安装在所述底座的上方；提手，固定安装在所述卡块的顶端中部；第三限位柱，有若干个（等于或者小于腔体数量），分别沿竖直方向固定安装在所述卡块的底端，并活动卡接于所述底座的腔体内部，所述第三限位柱的外壁凸起；弹簧，设置在所述底座的腔体中，底端与所述第三限位柱的外壁凸起紧密接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路车站站台限界测量装置，通过固定组件能够实现对徕卡测距仪的快速固定效果，配合徕卡测距仪能够实现一种较为简单快捷的测量效果，该方式的测量误差较小，其中通过找平组件能够保证对徕卡测距仪的默认水平安装效果，保证装置整体的稳定性，通过角度调节组件能够实现较为精准的角度调效果，分别能够对轨道上的多处预设端点的位置进行调节测量，满足市场使用需求。

附图说明

图1为拆卸莱卡测距仪后本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中固定找平组件的结构示意图；

图3为本实用新型中角度调节组件的结构示意图；

图4为本实用新型中旋转盘处的结构示意图；

图5为本实用新型中固定组件处的主视剖视结构示意图。

图中：1、支撑杆，2、固定找平组件，3、支撑台，4、角度调节组件，5、摇把，6、固定组件，21、固定台，22、第一限位柱，23、连接块，24、调节板，25、第一螺杆，26、扳手，41、框架，42、固定座，43、第二螺杆，44、移动块组，45、第二限位柱，46、套块，47、连接杆，48、旋转盘，61、底座，62、卡块，63、提手，64、第三限位柱，65、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5，一种铁路车站站台限界测量装置，包括：支撑组件，包括支撑杆1和支撑台3，支撑台3固定安装在支撑杆1的顶端，支撑组件用于连接固定找平组件和角度调节组件；固定找平组件2，固定找平组件2安装在支撑杆1的底端，用于实现本装置整体处于固定水平状态；角度调节组件4，角度调节组件4固定安装在支撑台3的顶端，用于调节固定组件的角度；固定组件6，固定组件6固定安装在角度调节组件4的前侧，用于固定夹紧徕卡测距仪；徕卡测距仪，徕卡测距仪安装在固定组件6上，为可拆卸结构。

作为优选方案，固定找平组件2包括：固定台21，与支撑杆1的底端固定连接，固定台21上开设有通孔，通孔内设有螺纹；调节板24，设置在所述固定台的下方，调节板上开设通孔，通孔内设有螺纹；第一限位柱22，有至少两个，第一限位柱22沿竖直方向与固定台21的左端内壁活动连接，底端与所述调节板24固定连接，第一限位柱用于限定调节板24的活动方向，使调节板24始终竖直向上移动；连接块23，连接块23底端与相邻的两个第一限位柱22的顶端固定连接，用于限定固定台21与调节板24之间的距离；第一螺杆25，沿竖直方向贯穿所述固定台21上的通孔并贯穿所述调节板上的通孔延伸至所述调节板24的下方；扳手26，所述扳手26与所述第一螺杆25的底端固定连接，第一螺杆25和扳手可以使固定找平组件对站台的凸起处固定夹紧。通过固定找平组件2能够实现本装置整体的水平固定效果。

作为优选方案，角度调节组件4包括：框架41，固定安装在支撑台3的顶端；移动块组44，包括两个移动块，两个移动块上均开设有导向孔，该导向孔用于与第二限位柱45固定连接或者活动连接；第二螺杆43，第二螺杆43的外壁两端设置有方向相反的螺纹，两端分别与两个移动块螺纹连接，使得两个移动块始终处于相向运动或者相背运动；固定座42，设置在框架41内部左侧；旋转盘48，设置在固定座42的左侧并与固定座轴向连接，旋转盘48包括前端面、后端面和连接轴，前端面和后端面通过连接轴轴向固定连接，前端面的外径大于后端面的外径；前端面设置在框架41的外侧，后端面设置在框架41内侧；摇把5，设置在框架41的外部右侧，与第二螺杆43的右端固定连接，转动摇把5可以带动第二螺杆43 转动；第二限位柱45，有两个，两个第二限位柱分别与移动块组44内壁连接，且平行于第二螺杆43，第二限位柱45的一端与一个移动块固定连接，另一端活动贯穿于另一个移动块，移动块与第二限位柱45的活动端呈对角线设置，当移动块组44移动时，带动一个第二限位柱向左运动，另一个第二限位柱向右运动；套块46，固定套设于第二限位柱45外部；连接杆47，连接杆47有两个，分别设置在框架41内，两个连接杆47的右端均与套块46转动连接，左端分别设置在旋转盘48上方和下方，与旋转盘48转动连接，当一个第二限位柱向左运动，另一个第二限位柱向右运动时，带动一个套块46向左运动，另一个套块46向右运动，从而与套块46连接的一个连接杆47向左运动，另一个连接杆47向右运动，进而带动旋转盘48转动。摇把5的设置可便于工作人员进行灵活调节控制，通过角度调节组件4能够实现高精度的角度调节功能，并且调节过程稳定可靠。

作为优选方案，更进一步的，固定组件6包括有底座61，固定安装在旋转盘48的前侧，底座61内开设有腔体，用于容纳第三限位柱64和弹簧65；卡块62，活动安装在底座61的上方，用于夹持徕卡测距仪；提手63，固定安装在卡块62的顶端中部，由于提拉卡块向上运动；第三限位柱64，有若干个（等于或者小于腔体数量），分别沿竖直方向固定安装在卡块62的底端，并活动卡接于底座61的腔体内部，使得卡块62始终保持竖直方向运动，第三限位柱64的外壁凸起；弹簧65，设置在底座61的腔体中，底端与第三限位柱64的外壁凸起紧密接触，通过第三限位柱64的外壁凸起与弹簧65的相互作用力来固定莱卡测试仪。通过固定组件6能够实现对徕卡测距仪的快速固定效果。

实施例2

本实用新型的工作原理具体如下：

固定找平组件2用于将本装置水平固定在站台凸起处。将本装置插入到站台凸起处，转动扳手26，同时第一螺杆25旋转，通过第一螺杆25与调节板24内孔的螺接结构带动调节板24向上运动，调节板24始终受第一限位柱22的活动限制，确保调节板24竖直向上运动，当固定台21的底面与站台凸起处上表面接触，调节板24的顶面与站台凸起处下表面接触时，旋转拧紧扳手26，使固定台21与调节板24将站台凸起处固定夹紧，使本装置处于水平状态。

角度调节组件4用于固定连接固定组件6以及调节固定组件6的角度。

固定组件6用于固定徕卡测距仪。提起提手63，带动卡块62向上运动，受第三限位柱64的活动限制，确保卡块62竖直向上运动，同时弹簧65在第三限位柱64的压力下收缩蓄力；然后将徕卡测距仪放置在底座61上，松开提手63，通过弹簧65的反作用力迫使卡块62竖直向下运动，对徕卡测距仪夹紧固定。

如需对两个轨道上的多个预设端点进行测距，需要转动徕卡测距仪的旋转角度时，转动摇把5，将带动第二螺杆43进行同步旋转，在此运动过程中，通过第二螺杆43外壁双向螺纹的作用下迫使两个移动块始终相向或背向移动，当移动块组44运动后，又将带动固定在移动块组44上的第二限位柱45左右移动，同时带动固定套接在其上的套块46移动，又由于连接杆47分别可旋转的连接在套块46和旋转盘48之间，在此运动过程中，两个连接杆47分别做左右相对运动，同时迫使旋转盘48旋转，从而达到对固定在其前侧的固定组件6进行旋转，进而转动徕卡测距仪的角度。

当第二螺杆43上端的第二限位柱45左端活动贯穿于移动块，右端与另一个移动块固定连接情况下：

转动摇把5，两个移动块相向移动，又将带动第二螺杆上端的第二限位柱45及套块46向左移动，下端的第二限位柱45及套块46向右移动，又由于连接杆47的两端分别可旋转的连接在套块46和旋转盘48之间，在此运动过程中，第二螺杆43上端的连接杆47向左移动，第二螺杆43下端的连接杆47向右移动，同时迫使旋转盘48整体逆时针转动，从而达到对固定在其前侧的固定组件6进行逆时针旋转。

转动摇把5，两个移动块相背移动，又将带动第二螺杆上端的第二限位柱45及套块46向右移动，下端的第二限位柱45及套块46向左移动，又由于连接杆47的两端分别可旋转的连接在套块46和旋转盘48之间，在此运动过程中，第二螺杆43上端的连接杆47向右移动，第二螺杆43下端的连接杆47向左移动，同时迫使旋转盘48整体顺时针转动，从而达到对固定在其前侧的固定组件6进行顺时针旋转。

通过对固定组件的旋转，实现带动徕卡测距仪进行角度调节的效果，以满足对轨道上对应端点的测距功能。

实施例3

本实用新型具体操作流程如下：

首先，将本装置插入到站台凸起处；工作人员转动扳手26，带动调节板24竖直向上运动，使得固定找平组件对站台凸起夹紧，并保持水平状态。

然后，通过固定组件6固定徕卡测距仪。工作人员提起提手63带动卡块62竖直向上运动，同时弹簧65收缩蓄力；然后将徕卡测距仪放置在底座61上，通过弹簧65反作用力迫使卡块62竖直向下运动，并始终对徕卡测距仪夹紧固定。

如需对两个轨道上的多个预设端点进行测距，需要转动徕卡测距仪的角度。需要工作人员转动摇把5带动第二螺杆43进行同步旋转，通过第二螺杆43外壁双向螺纹的作用下迫使两个移动块相向同步运动，两个移动块运动带动固定在右侧移动块上端的一个第二限位柱45向左运动，固定在左侧移动块下端的另一个第二限位柱45向右运动，同时带动框架41上端套块46向左运动，框架41下端套块46向右运动，进而带动框架41上端连接杆47向左运动，框架41下端连接杆47向右运动，从而使固定在旋转盘48上的固定组件逆时针旋转，达到调节徕卡测距仪角度的作用。

本装置能够实现对徕卡测距仪的快速固定效果，配合徕卡测距仪能够实现一种较为简单快捷的测量效果，该方式的测量误差较小，并保证本装置的默认水平安装效果，还能够实现较为精准的角度调效果，分别能够对轨道上的多处预设端点的位置进行调节测量，满足市场使用需求。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“固定安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种铁路车站站台限界测量装置，其特征在于，包括：

支撑组件，包括支撑杆（1）和支撑台（3），所述支撑台（3）固定安装在所述支撑杆（1）的顶端；

固定找平组件（2），所述固定找平组件（2）安装在所述支撑杆（1）的底端；

角度调节组件（4），所述角度调节组件（4）固定安装在所述支撑台（3）的顶端；

固定组件（6），所述固定组件（6）固定安装在所述角度调节组件（4）的前侧；

徕卡测距仪，所述徕卡测距仪安装在固定组件（6）上，为可拆卸结构。

2.根据权利要求1所述的一种铁路车站站台限界测量装置，其特

征在于：所述固定找平组件（2）包括：

固定台（21），与所述支撑杆（1）的底端固定连接，所述固定台上开设有通孔，通孔内设有螺纹；

调节板（24），设置在所述固定台的下方，所述调节板上开设通孔，通孔内设有螺纹；

第一限位柱（22），有至少两个，所述第一限位柱（22）沿竖直方向与所述固定台（21）的左端内壁活动连接，底端与所述调节板（24）固定连接；

连接块（23），所述连接块（23）底端与相邻的两个所述第一限位柱（22）的顶端固定连接；

第一螺杆（25），沿竖直方向贯穿所述固定台（21）上的通孔并贯穿所述调节板上的通孔延伸至所述调节板（24）的下方；

扳手（26），所述扳手（26）与所述第一螺杆（25）的底端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路车站站台限界测量装置，其特征在于：所述角度调节组件（4）包括：

框架（41），固定安装在所述支撑台（3）的顶端；

移动块组（44），包括两个移动块，两个所述移动块上均开设有导向孔；

第二螺杆（43），所述第二螺杆（43）的外壁两端设置有螺纹，所述第二螺杆（43）两端分别与两个所述移动块螺纹连接；

固定座（42），设置在所述框架（41）内部左侧；

旋转盘（48），设置在所述固定座（42）的左侧并与所述固定座轴向连接；

摇把（5），设置在所述框架（41）的外部右侧，与所述第二螺杆（43）的右端固定连接；

第二限位柱（45），有两个，两个所述第二限位柱分别与所述移动块组（44）内壁连接，且平行于所述第二螺杆（43）；

套块（46），固定套设于所述第二限位柱（45）外部；

连接杆（47），所述连接杆（47）有两个，分别设置在所述框架（41）内，两个所述连接杆（47）的右端均与所述套块（46）转动连接，左端分别设置在所述旋转盘（48）上方和下方，与所述旋转盘（48）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种铁路车站站台限界测量装置，其特征在于：所述旋转盘（48）包括前端面、后端面和连接轴，所述前端面和所述后端面通过连接轴轴向固定连接，所述前端面的外径大于所述后端面的外径；所述前端面设置在所述框架（41）的外侧，后端面设置在所述框架（41）内侧。

5.根据权利要求3所述的一种铁路车站站台限界测量装置，其特征在于：所述第二螺杆（43）外壁两端开设的螺纹方向相反。

6.根据权利要求3所述的一种铁路车站站台限界测量装置，其特征在于：所述第二限位柱（45）的一端与一个移动块固定连接，另一端活动贯穿于另一个移动块，所述移动块与所述第二限位柱（45）的活动端呈对角线设置。

7.根据权利要求3所述的一种铁路车站站台限界测量装置，其特征在于：所述固定组件（6）包括：

底座（61），固定安装在所述旋转盘（48）的前侧，所述底座（61）内开设有腔体；

卡块（62），活动安装在所述底座（61）的上方；

提手（63），固定安装在所述卡块（62）的顶端中部；

第三限位柱（64），有若干个（等于或者小于腔体数量），分别沿竖直方向固定安装在所述卡块（62）的底端，并活动卡接于所述底座（61）的腔体内部，所述第三限位柱（64）的外壁凸起；

弹簧（65），设置在所述底座（61）的腔体中，底端与所述第三限位柱（64）的外壁凸起紧密接触。

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