CN216693013U - 一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵，属于油泵技术领域，其技术方案要点包括油泵本体，油泵本体的上端面安装有上端盖，油泵本体的上端面开设有油腔，油腔的内部底端从左至右依次开设有进油孔、轴承孔以及出油孔，油腔的内部底部开设有用于将出油孔和轴承孔连通的通道；密封结构，密封结构设置于油泵本体与上端盖之间，用于密封油泵本体与上端盖之间的连接处，将上端盖安装在油泵本体的上方，同时通过密封结构将油泵本体与上端盖之间的连接处密封，进而避免油泵本体输送流体时，流体泄露的问题，从而通过在油泵本体与上端盖之间设置密封结构，提高了油泵本体与上端盖之间的密封性，显著提高了油泵运行的稳定性。

Description

一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵

技术领域

本实用新型涉及油泵技术领域，特别涉及一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵。

背景技术

油泵是一种加工精细、制造工艺复杂的零部件；国内外汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几家专业工厂生产的；油泵的吸油能力和压力是通过柱塞套里的运动来完成的，当柱塞处于较低地方时，柱塞套的里面和油泵面的油相通，燃油很快充满油室；油泵主要适用于流体的输送，其由上下两个壳体拼接而成。

但是，现有的柴油机润滑油泵在使用时，两个壳体之间只是通过简单的密封垫来密封，密封结构简单，密封效果较差，导致油泵在使用过程中容易出现柴油泄露的问题，

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵来解决上述问题。

本实用新型是这样实现的，一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵，包括油泵本体，所述油泵本体的上端面安装有上端盖，所述油泵本体的上端面开设有油腔，所述油腔的内部底端从左至右依次开设有进油孔、轴承孔以及出油孔，所述油腔的内部底部开设有用于将出油孔和轴承孔连通的通道；

密封结构，所述密封结构设置于油泵本体与上端盖之间，用于密封油泵本体与上端盖之间的连接处。

为了提高该油泵的密封性，作为本实用新型的一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵优选的，所述密封结构包括固定连接在油泵本体上端面的密封块，所述上端盖的下端面开设有与密封块相匹配的空腔，所述密封块与空腔的截面均呈“台阶”状。

为了提高密封块与空腔之间的密封性，作为本实用新型的一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵优选的，所述密封结构还包括设置于密封块与空腔之间的高弹性密封垫，所述高弹性密封垫上下两端分别与密封块的外侧壁和空腔的内侧壁贴合。

为了方便对该油泵进行全方位密封，作为本实用新型的一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵优选的，所述密封块、空腔以及高弹性密封垫均呈“圆环”状。

为了提高油泵本体与密封块之间的牢固性，作为本实用新型的一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵优选的，所述油泵本体与密封块之间为一体成型设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该种全方位无渗漏柴油机润滑油泵，将上端盖安装在油泵本体的上方，同时通过密封结构将油泵本体与上端盖之间的连接处密封，进而避免油泵本体输送流体时，流体泄露的问题，从而通过在油泵本体与上端盖之间设置密封结构，提高了油泵本体与上端盖之间的密封性，显著提高了油泵运行的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵结构图；

图2为本实用新型的一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵剖面图；

图3为本实用新型中上端盖的结构图。

图中，1、油泵本体；101、油腔；102、进油孔；103、出油孔；104、轴承孔；105、通道；2、上端盖；3、密封结构；301、密封块；302、空腔；303、高弹性密封垫。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵，包括油泵本体1，油泵本体1的上端面安装有上端盖2，油泵本体1的上端面开设有油腔101，油腔101的内部底端从左至右依次开设有进油孔102、轴承孔104以及出油孔103，油腔101的内部底部开设有用于将出油孔103和轴承孔104连通的通道105；

密封结构3，密封结构3设置于油泵本体1与上端盖2之间，用于密封油泵本体1与上端盖2之间的连接处。

本实施例中：将上端盖2安装在油泵本体1的上方，同时通过密封结构3将油泵本体1与上端盖2之间的连接处密封，进而避免油泵本体1输送流体时，流体泄露的问题，从而通过在油泵本体1与上端盖2之间设置密封结构3，提高了油泵本体1与上端盖2之间的密封性，显著提高了油泵运行的稳定性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，密封结构3包括固定连接在油泵本体1上端面的密封块301，上端盖2的下端面开设有与密封块301相匹配的空腔302，密封块301与空腔302的截面均呈“台阶”状。

本实施例中：将密封块301插入空腔302的内部，此时，油泵本体1的上端面与上端盖2的下端面贴合，从而通过密封块301和空腔302的配合，将油泵本体1与上端盖2之间的连接处密封，进而有效防止流体泄露。

作为本实用新型的一种技术优化方案，密封结构3还包括设置于密封块301与空腔302之间的高弹性密封垫303，高弹性密封垫303上下两端分别与密封块301的外侧壁和空腔302的内侧壁贴合。

本实施例中：通过密封块301对高弹性密封垫303进行挤压，直至高弹性密封垫303与密封块301和空腔302贴合，进而通过高弹性密封垫303减小密封块301与空腔302之间的缝隙，提高密封块301与空腔302之间的密封性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，密封块301、空腔302以及高弹性密封垫303均呈“圆环”状。

本实施例中：通过密封块301、空腔302以及高弹性密封垫303均呈“圆环”状，进而通过密封结构3对该油泵进行全方位密封，提高油泵的密封性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，油泵本体1与密封块301之间为一体成型设计。

本实施例中：通过油泵本体1与密封块301之间为一体成型设计，进而使得油泵本体1与密封块301之间的连接更加牢固，提高油泵得到牢固性。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，首先将高弹性密封垫303放置于空腔302的内部，然后将上端盖2安装在油泵本体1的上方，此时密封块301进入空腔302的内部，从而通过密封块301对高弹性高弹性密封垫303进行挤压，直至高弹性密封垫303的上下两端与空腔302的内侧壁和密封块301的外侧壁贴合，进而减小密封块301与空腔302之间的缝隙，从而通过密封块301、空腔302和高弹性密封垫303的配合，将油泵本体1与上端盖2之间的连接处密封，提高装置密封性。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵，其特征在于，包括：

油泵本体(1)，所述油泵本体(1)的上端面安装有上端盖(2)，所述油泵本体(1)的上端面开设有油腔(101)，所述油腔(101)的内部底端从左至右依次开设有进油孔(102)、轴承孔(104)以及出油孔(103)，所述油腔(101)的内部底部开设有用于将出油孔(103)和轴承孔(104)连通的通道(105)；

密封结构(3)，所述密封结构(3)设置于油泵本体(1)与上端盖(2)之间，用于密封油泵本体(1)与上端盖(2)之间的连接处。

2.根据权利要求1所述的一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵，其特征在于：所述密封结构(3)包括固定连接在油泵本体(1)上端面的密封块(301)，所述上端盖(2)的下端面开设有与密封块(301)相匹配的空腔(302)，所述密封块(301)与空腔(302)的截面均呈“台阶”状。

3.根据权利要求2所述的一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵，其特征在于：所述密封结构(3)还包括设置于密封块(301)与空腔(302)之间的高弹性密封垫(303)，所述高弹性密封垫(303)上下两端分别与密封块(301)的外侧壁和空腔(302)的内侧壁贴合。

4.根据权利要求2所述的一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵，其特征在于：所述密封块(301)、空腔(302)以及高弹性密封垫(303)均呈“圆环”状。

5.根据权利要求2所述的一种全方位无渗漏柴油机润滑油泵，其特征在于：所述油泵本体(1)与密封块(301)之间为一体成型设计。

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