CN216691716U - 分离式载板升降结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种分离式载板升降结构，包括两端端部的侧壁上均开设有卡孔的载板；位于所述载板的下方且与所述载板分离设置的升降板；分设于所述升降板两端端部且与机架固定连接的挡块；转动连接在所述升降板两端端部的挂钩；以及，固设于所述升降板底部的驱动件，其用于驱动所述升降板带动所述挂钩竖直移动，所述挂钩在竖直移动过程中受到所述挡块的挤压力使其发生转动，直至与所述卡孔定位卡合；本实用新型结构简单，操作方便；在对载板进行固定或拆解更换时，不需要借助辅助工具，省事省力。

Description

分离式载板升降结构

技术领域

本实用新型涉及一种载板升降结构，尤其是涉及一种分离式载板升降结构。

背景技术

印刷电路板，又称印制电路板，印刷线路板，常使用英文缩写PCB(Printedcircuit board)，是重要的电子部件，是电子元件的支撑体，是电子元器件线路连接的提供者。由于它是采用电子印刷技术制作的，故被称为“印刷”电路板。

PCB板进行检测时，需将PCB板固定于载板，然后使用升降机构将其输送至检测位进行检测。传统的载板升降机构通常采用螺栓固定的方式将载板固定在升降机构的表面，不方便对载板进行拆卸或更换。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的分离式载板升降结构。

为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

一种分离式载板升降结构，包括：

载板，其两端端部的侧壁上均开设有卡孔；

位于所述载板的下方，且与所述载板分离设置的升降板；

分设于所述升降板两端端部，且与机架固定连接的挡块；

转动连接在所述升降板两端端部的挂钩；

以及，固设于所述升降板底部的驱动件，驱动所述升降板带动所述挂钩竖直移动，所述挂钩在竖直移动过程中受到所述挡块的挤压力使其发生转动，直至与所述卡孔定位卡合。

优选的，所述挡块靠近所述挡块的一侧下端设置为斜面，所述挂钩靠近所述挡块的一侧顶端安装有滚轮，所述挂钩在竖直移动过程中，所述滚轮同步沿所述挡块的斜面运动，以使所述挂钩转动至与所述卡孔定位卡合。

优选的，所述挂钩的下端通过扭簧与所述升降板转动连接。

优选的，所述升降板的表面固设有呈矩阵分布的定位柱，所述载板的底部开设有与所述定位柱相配合定位孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过驱动件驱动所述升降板带动挂钩以及载板上升或下降，所述挂钩在上升或下降的过程中，其在挡块和扭簧的同步作用下发生转动与载板侧壁上卡孔卡合或脱离，从而完成对载板的固定或拆解，其结构简单，操作方便；在对载板进行固定或拆解更换时，不需要借助辅助工具，省事省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型提供的分离式载板升降结构的结构示意图；

图2为本实用新型提供的分离式载板升降结构的分解结构示意图；

图3为本实用新型提供的分离式载板升降结构的剖视图。

图中数字说明：

1、载板；11、卡孔；12、定位孔；2、升降板；3、挡块；4、挂钩；5、驱动件；6、扭簧；7、滚轮；8、定位柱。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

下面将结合附图对本实用新型分离式载板升降结构做出清楚完整的说明。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种分离式载板1升降结构，其包括载板1、升降板2、挡块3、挂钩4以及驱动件5。

具体的，所述载板1与所述升降板2分离设置，所述升降板2位于所述载板1的下端。所述载板1的左端侧壁和右端侧壁的上均开设有卡孔11。

所述挡块3位设置有两块，且对称分布于所述升降板2的左端和右端，其与机架(未图示)通过螺栓固定连接。其中，所述挡块3靠近所述升降板2的一侧下端设置为斜面。

所述挂钩4与所述挡块3一一对应，且转动连接在所述升降板2的左端端部和右端端部。所述挂钩4设置为倒“L”型，其下端与所述升降板2通过扭簧6转动连接。此外，所述挂钩4靠近所述挡块3的一侧上端安装有滚轮7，所述滚轮7与所述挡块3滚动连接。

所述驱动件5的驱动端端部与所述升降板2的底面通过螺栓固定连接。所述驱动件5优选为升降气缸。

使用时，将载板1放置在所述升降板2的表面，而后启动所述驱动件5驱动所述升降板2竖直上升，从而带动所述载板1、挂钩4同步上升；所述挂钩4在上升的过程中，其顶部的滚轮7沿所述挡块3的斜面同步滚动上升，在所述挡块3的挤压力作用下，所述挂钩4向靠近卡孔11的一侧转动，直至所述挂钩4与所述卡孔11定位卡合；而后，所述升降板2带动所述载板1和挂钩4继续上升直至所述滚轮7与所述挡块3的竖直面接触，此时，所述挂钩4与卡孔11完全卡合锁紧。

当需要对载板1进行拆解或更换时，所述驱动件5驱动所述升降板2下移，所述挂钩4拉紧所述载板1一起下降，当所述挂钩4下降至滚轮7与所述挡块3的斜面相接触时，所述升降板2带动挂钩4和载板1继续下降，所述挂钩4向靠近所述挡块3的一侧转动，直至所述挂钩4与卡孔11完全分离，而后将载板1取下即可。

本实用新型通过驱动件5驱动所述升降板2带动挂钩4以及载板1上升或下降，所述挂钩4在上升或下降的过程中，其在挡块3和扭簧6的同步作用下发生转动与载板1侧壁上卡孔11卡合或脱离，从而完成对载板1的固定或拆解，其结构简单，操作方便；在对载板1进行固定或拆解更换时，不需要借助辅助工具，省事省力。

具体的，在本实施例中，所述升降板2的表面安装有呈矩阵分布的定位柱8，所述载板1的底部开设有与所述定位柱8相配合定位孔12；通过定位柱8与定位孔12之间的配合，便于对载板1进行定位，同时避免其在移动过程中位置发生偏移。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

所述对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。

Claims (4)

1.一种分离式载板升降结构，其特征在于：包括：

载板，其两端端部的侧壁上均开设有卡孔；

位于所述载板的下方，且与所述载板分离设置的升降板；

分设于所述升降板两端端部，且与机架固定连接的挡块；

转动连接在所述升降板两端端部的挂钩；

以及，固设于所述升降板底部的驱动件。

2.根据权利要求1所述的分离式载板升降结构，其特征在于：所述挡块靠近所述挡块的一侧下端设置为斜面，所述挂钩靠近所述挡块的一侧顶端安装有滚轮，所述挂钩在竖直移动过程中，所述滚轮同步沿所述挡块的斜面运动，以使所述挂钩转动至与所述卡孔定位卡合。

3.根据权利要求1或2所述的分离式载板升降结构，其特征在于：所述挂钩的下端通过扭簧与所述升降板转动连接。

4.根据权利要求3所述的分离式载板升降结构，其特征在于：所述升降板的表面固设有呈矩阵分布的定位柱，所述载板的底部开设有与所述定位柱相配合定位孔。

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