CN216687322U - 一种落地式气动三维升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及升降平台技术领域，尤其涉及一种落地式气动三维升降平台，包括支撑架、升降丝杆、导向杆、滑动小车、货箱、驱动组件和减震组件；减震组件包括安装基座和减震弹簧，在支撑架的下端两侧安装安装基座和减震弹簧，滑动小车移动到支撑架的下端时，滑动小车会与减震弹簧接触，至此，当滑动小车接触到减震弹簧时，减震弹簧会对滑动小车的下坠造成阻力，让滑动小车的下坠速度变得缓慢，让滑动小车与支撑架之间的冲击力变小，使得滑动小车能平稳的停在支撑架的底端，减小撞击发出的震动，保证人的安全。

Description

一种落地式气动三维升降平台

技术领域

本实用新型涉及升降平台技术领域，尤其涉及一种落地式气动三维升降平台。

背景技术

大型设备如机车，大型变压器，机床等设备的表面涂装，因为尺寸大，操作者一般需要借助三维升降操作平台来实现不同高度的油漆喷涂。

现有的三维升降平台都可以载人进行上升和下降，但平台在下降到支架的底端需要停止时，平台会与支架的底部发生碰撞，碰撞会让平台产生强烈的震动，使得平台上的人会站不稳，摔倒，对人造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种落地式气动三维升降平台，旨在解决现有技术中现有的三维升降平台都可以载人进行上升和下降，但平台在下降到支架的底端需要停止时，平台会与支架的底部发生碰撞，碰撞会让平台产生强烈的震动，使得平台上的人会站不稳，摔倒，对人造成伤害的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种落地式气动三维升降平台，包括支撑架、升降丝杆、导向杆、滑动小车、货箱、驱动组件和减震组件；

所述升降丝杆与所述支撑架转动连接，并位于所述支撑架的一侧，所述导向杆与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架远离所述升降丝杆的一侧，所述滑动小车设置在所述升降丝杆上，并与所述导向杆滑动连接，且位于所述升降丝杆靠近所述导向杆的一侧，所述货箱与所述滑动小车固定连接，并位于所述滑动小车远离所述升降丝杆的一侧，所述驱动组件与所述升降丝杆连接；

所述减震组件包括安装基座和减震弹簧，所述安装基座与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架靠近所述导向杆的一侧，所述减震弹簧与所述安装基座固定连接，并位于所述安装基座远离所述支撑架的一侧。

其中，所述减震组件还包括吸音垫，所述吸音垫与所述减震弹簧固定连接，并位于所述减震弹簧的上方。

其中，所述驱动组件包括驱动电机和驱动齿轮，所述驱动电机与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架远离所述安装基座的一侧；所述驱动齿轮与所述驱动电机的输出端连接。

其中，所述驱动组件还包括传动齿轮，所述传动齿轮与所述升降丝杆固定连接，并与所述驱动齿轮啮合。

其中，所述货箱包括箱体和转动棍，所述箱体与所述滑动小车固定连接，并位于所述滑动小车远离所述升降丝杆的一侧，所述转动棍与所述箱体转动连接，并位于所述箱体远离所述滑动小车的一侧。

其中，所述货箱还包括支撑板，所述支撑板与所述转动棍连接，并位于所述转动棍靠近所述箱体的一侧。

本实用新型的一种落地式气动三维升降平台，将所述升降丝杆与所述支撑架连接，所述滑动小车连接在所述升降丝杆上，所述货箱与所述滑动小车连接，所述驱动构件与所述升降丝杆连接，所述驱动构件带动所述升降丝杆转动，所述升降丝杆与所述滑动小车之间通过滚珠丝杆的原理，将所述升降丝杆的转动转换为所述滑动小车的直线运动，在所述支撑架的下端两侧安装所述安装基座和所述减震弹簧，所述滑动小车移动到所述支撑架的下端时，所述滑动小车会与所述减震弹簧接触，至此，当所述滑动小车接触到所述减震弹簧时，所述减震弹簧会对所述滑动小车的下坠造成阻力，让所述滑动小车的下坠速度变得缓慢，让所述滑动小车与支撑架之间的冲击力变小，使得所述滑动小车能平稳的停在所述支撑架的底端，减小撞击发出的震动，保证人的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的落地式气动三维升降平台的结构示意图。

图2是本实用新型提供的滑动小车的结构示意图。

图3是本实用新型提供的货箱的结构示意图。

图中：1-支撑架、2-升降丝杆、3-导向杆、4-滑动小车、5-货箱、6-驱动组件、7-减震组件、51-箱体、52-转动棍、53-支撑板、61-驱动电机、62-驱动齿轮、63-传动齿轮、71-安装基座、72-减震弹簧、73-吸音垫。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参阅附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种落地式气动三维升降平台，包括支撑架1、升降丝杆2、导向杆3、滑动小车4、货箱5、驱动组件6和减震组件7；

所述升降丝杆2与所述支撑架1转动连接，并位于所述支撑架1的一侧，所述导向杆3与所述支撑架1固定连接，并位于所述支撑架1远离所述升降丝杆2的一侧，所述滑动小车4设置在所述升降丝杆2上，并与所述导向杆3滑动连接，且位于所述升降丝杆2靠近所述导向杆3的一侧，所述货箱5与所述滑动小车4固定连接，并位于所述滑动小车4远离所述升降丝杆2的一侧，所述驱动组件6与所述升降丝杆2连接；

所述减震组件7包括安装基座71和减震弹簧72，所述安装基座71与所述支撑架1固定连接，并位于所述支撑架1靠近所述导向杆3的一侧，所述减震弹簧72与所述安装基座71固定连接，并位于所述安装基座71远离所述支撑架1的一侧。

在本实施方式中，所述支撑架1为门型支架，所述升降丝杆2为滚珠丝杆，所述导向杆3的数量为两个，两个所述导向杆3安装在所述升降丝杆2的两侧，两个所述导向杆3之间相互平行，所述导向杆3外套设有滑套，所述滑动小车4上有丝杆螺母，所述滑动小车4的丝杆螺母与所述升降丝杆2连接，所述滑动小车4的两端与所述导向杆3上的滑套连接，所述货箱5与所述滑动小车4连接，所述驱动构件6与所述升降丝杆2连接，所述驱动构件6带动所述升降丝杆2转动，所述升降丝杆2与所述滑动小车4之间通过滚珠丝杆的原理，将所述升降丝杆2的转动转换为所述滑动小车4的直线运动，在所述支撑架1的下端两侧安装所述安装基座71和所述减震弹簧72，所述滑动小车4移动到所述支撑架1的下端时，所述滑动小车4会与所述减震弹簧72接触，至此，当所述滑动小车4接触到所述减震弹簧72时，所述减震弹簧72会对所述滑动小车4的下坠造成阻力，让所述滑动小车4的下坠速度变得缓慢，让所述滑动小车4与支撑架1之间的冲击力变小，使得所述滑动小车4能平稳的停在所述支撑架1的底端，减小撞击发出的震动，保证人的安全。

进一步地，请参阅图1，所述减震组件7还包括吸音垫73，所述吸音垫73与所述减震弹簧72固定连接，并位于所述减震弹簧72的上方。

在本实施方式中，所述吸音垫73为矩形体，所述吸音垫73安装在所述减震弹簧72上，所述吸音垫73为橡胶柔性垫，所述吸音垫73能防止所述滑动小车4与所述减震弹簧72接触时发出噪音。

进一步地，请参阅图1，所述驱动组件6包括驱动电机61和驱动齿轮62，所述驱动电机61与所述支撑架1固定连接，并位于所述支撑架1远离所述安装基座71的一侧；所述驱动齿轮62与所述驱动电机61的输出端连接。

进一步地，请参阅图1，所述驱动组件6还包括传动齿轮63，所述传动齿轮63与所述升降丝杆2固定连接，并与所述驱动齿轮62啮合。

在本实施方式中，所述驱动电机61的型号为三相380，所述驱动电机61安装在所述支撑架1的上端，所述驱动齿轮62为直齿轮，所述驱动齿轮62安装在所述驱动电机61的输出端，所述传动齿轮63为直齿轮，所述传动齿轮63安装在所述升降丝杆2的上端，所述传动齿轮63与所述驱动齿轮62啮合，至此，所述驱动齿轮62转动带动所述驱动齿轮62转动，所述驱动齿轮62带动所述传动齿轮63转动，所述传动齿轮63转动会带动所述升降丝杆2转动，为所述货箱5的上下移动提供动能。

进一步地，请参阅图1和图3，所述货箱5包括箱体51和转动棍52，所述箱体51与所述滑动小车4固定连接，并位于所述滑动小车4远离所述升降丝杆2的一侧，所述转动棍52与所述箱体51转动连接，并位于所述箱体51远离所述滑动小车4的一侧。

进一步地，请参阅图1和图3，所述货箱5还包括支撑板53，所述支撑板53与所述转动棍52连接，并位于所述转动棍52靠近所述箱体51的一侧。

在本实施方式中，所述箱体51的一侧有矩形开口，所述箱体51矩形开口的一侧安装有所述转动棍52，所述转动棍52能在所述箱体51上转动，所述支撑板53为矩形板，所述支撑板53与所述转动棍52连接，至此，所述支撑板53通过所述转动棍52能在所述箱体51上转动，可以将所述支撑板53从所述箱体51上打开与地面连接，方便人将货物放在所述箱体51内。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种落地式气动三维升降平台，其特征在于，包括支撑架、升降丝杆、导向杆、滑动小车、货箱、驱动组件和减震组件；

所述升降丝杆与所述支撑架转动连接，并位于所述支撑架的一侧，所述导向杆与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架远离所述升降丝杆的一侧，所述滑动小车设置在所述升降丝杆上，并与所述导向杆滑动连接，且位于所述升降丝杆靠近所述导向杆的一侧，所述货箱与所述滑动小车固定连接，并位于所述滑动小车远离所述升降丝杆的一侧，所述驱动组件与所述升降丝杆连接；

所述减震组件包括安装基座和减震弹簧，所述安装基座与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架靠近所述导向杆的一侧，所述减震弹簧与所述安装基座固定连接，并位于所述安装基座远离所述支撑架的一侧。

2.如权利要求1所述的落地式气动三维升降平台，其特征在于，

所述减震组件还包括吸音垫，所述吸音垫与所述减震弹簧固定连接，并位于所述减震弹簧的上方。

3.如权利要求2所述的落地式气动三维升降平台，其特征在于，

所述驱动组件包括驱动电机和驱动齿轮，所述驱动电机与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架远离所述安装基座的一侧；所述驱动齿轮与所述驱动电机的输出端连接。

4.如权利要求3所述的落地式气动三维升降平台，其特征在于，

所述驱动组件还包括传动齿轮，所述传动齿轮与所述升降丝杆固定连接，并与所述驱动齿轮啮合。

5.如权利要求4所述的落地式气动三维升降平台，其特征在于，

所述货箱包括箱体和转动棍，所述箱体与所述滑动小车固定连接，并位于所述滑动小车远离所述升降丝杆的一侧，所述转动棍与所述箱体转动连接，并位于所述箱体远离所述滑动小车的一侧。

6.如权利要求5所述的落地式气动三维升降平台，其特征在于，

所述货箱还包括支撑板，所述支撑板与所述转动棍连接，并位于所述转动棍靠近所述箱体的一侧。

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