CN216687232U - 一种提升机构、活动配重块及起重机 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种提升机构、活动配重块及起重机，解决或改善了现有技术的提升机构与配重块之间的固定性差，从而导致提升过程中提升机构的稳定性差的技术问题。本申请提供一种提升机构、活动配重块及起重机，第一控制装置控制液压油缸的活塞杆伸出时，固定机构随着活塞杆一起伸出至活动配重块，并且固定机构卡接在定位孔内，实现提升机构的固定机构与活动配重块的固定；第一控制装置控制液压油缸的活塞杆缩回时，固定机构卡接在活动配重块的定位孔内随着活塞杆一起缩回，以实现提升活动配重块。通过第一磁性装置与弹性装置配合使用，以使固定机构的销轴能够在活动配重块的定位孔实现伸缩。

Description

一种提升机构、活动配重块及起重机

技术领域

本申请涉及工程机械领域，具体涉及一种提升机构、活动配重块及起重机。

背景技术

起重机配重装置用于保持起重机在作业时整机的稳定性、均衡起重机的载荷。目前的配重装置包括固定配重块和活动配重块，在起重机短途转场时，将活动配重块放在车架上随车转运，当起重机转运至目的时，通过附加在卷扬机或者固定配重块上的提升机构，提升活动配重与固定配重进行安装，但其提升工序步骤繁琐。

现有技术中，采用配重块与提升油缸快速连接或分离，解决了提升配重块工序步骤繁琐的问题；然而该结构的提升机构与配重块之间的固定性差，导致提升过程中该提升机构的稳定性差的特点，使其工作过程存在有安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供了一种提升机构、活动配重块及起重机，解决了现有技术的提升机构与配重块之间的固定性差，从而导致提升过程提升机构的稳定性差的技术问题。

根据本申请的一个方面，一种提升机构，用于固定并提升活动配重块，所述提升机构包括：固定在所述固定配重块上的液压油缸；其中，所述液压油缸包括：活塞杆；所述活塞杆包括：杆体；凸设在所述活塞杆伸出端的固定机构，所述固定机构随着所述活塞杆的伸出卡接在所述活动配重块上的定位孔内以实现固定所述活动配重块；以及第一控制装置，所述第一控制装置与所述液压油缸连接；

其中，所述固定机构包括：本体，凸设在所述杆体的端部，所述本体沿所述杆体的长度方向延伸；开设在所述本体周向侧面的第一通孔；销轴，设置在所述第一通孔内；第一磁性装置，所述第一磁性装置设置在所述第一通孔的中部，且与所述本体连接；以及设置在所述第一通孔内的弹性装置，所述弹性装置的一端与所述销轴连接，所述弹性装置另一端与所述第一磁性装置连接。

在一种可能的实现方式中，设置在所述本体轴向端面的第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔连通；所述第一磁性装置设置在所述第二通孔内。

在一种可能的实现方式中，所述固定机构还包括：设置在所述弹性装置内的第二磁性装置，所述第二磁性装置靠近所述销轴设置，所述第二磁性装置与所述弹性装置或者所述销轴固定连接；其中，所述第二磁性装置的极性与所述第一磁性装置的极性相反。

在一种可能的实现方式中，所述固定机构还包括：隔磁装置，所述隔磁装置设置在所述第一通孔内。

在一种可能的实现方式中，所述固定机构还包括：本体盖，所述本体盖设置在所述本体轴向端部，所述本体盖用于覆盖所述第二通孔，以使所述第一磁性装置限位在所述第二通孔内。

在一种可能的实现方式中，所述固定机构还包括：第二控制装置，所述第二控制装置与所述第一磁性装置连接，所述第二控制装置用于控制所述第一磁性装置得电或断电。

在一种可能的实现方式中，固定机构还包括：环形装置；其中，所述环形装置包括：环形本体，所述环形本体套设在所述本体上，且所述环形本体与所述本体转动连接；以及开设在所述环形本体的周向侧面且贯穿所述环形本体的第三通孔；其中，所述第三通孔通过所述环形本体相对所述本体的旋转实现与所述第一通孔连通。

在一种可能的实现方式中，所述固定机构包括：开设在所述本体周向侧面的至少四个所述第一通孔；以及至少四个所述销轴，至少四个所述销轴分别设置在至少四个所述第一通孔内。

在一种可能的实现方式中，所述至少4个第一通孔均匀布设在所述本体周向侧面。

作为本申请第二方面，本申请提供一种活动配重块，包括：配重本体；开设在所述配重本体靠近转台的表面上的定位孔，且所述定位孔贯穿所述配重本体；其中，所述定位孔卡接如上述所述提升机构中的固定机构。

在一种可能的实现方式中，还包括：设置在所述配重本体内的环形槽，所述环形槽与所述定位孔连通，且所述环形槽的延伸方向与所述定位孔的延伸方向垂直；其中，所述固定机构卡接入所述环形槽内。

作为本申请第三方面，本申请提供一种起重机，包括：转台；活动配重块，所述活动配重块采用如上述任一项所述的活动配重块的结构；以及如上述所述的提升机构，所述提升机构固定在所述转台上，所述提升机构用于固定并提升所述活动配重块。

本申请提供一种提升机构、活动配重块及起重机，第一控制装置控制液压油缸的活塞杆伸出时，固定机构随着活塞杆一起伸出至活动配重块，第一磁性装置断电时，第一磁性装置与销轴之间无磁力产生，弹性装置未被第一磁性装置与销轴之间的磁力压缩，弹性装置无压缩状态，弹性装置使销轴弹出第一通孔并卡接在活动配重块的定位孔内，以实现固定活动配重块，即提高了提升机构与活动配重块之间的固定性。第一控制装置控制液压油缸的活塞杆缩回时，固定机构卡接在活动配重块的定位孔内随着活塞杆一起缩回，以实现提升活动配重块，进而提高了提升过程的稳定性。当第一磁性装置得电时，销轴为铁质材料，第一磁性装置与销轴之间产生磁力，使得弹性装置被压缩，弹性装置被压缩后带动销轴缩回第一通孔内；通过第一磁性装置与弹性装置配合使用，以使固定机构的销轴能够在活动配重块的定位孔实现伸缩。

附图说明

图1所示为本申请提供的一种提升机构的结构示意图；

图2所示为本申请提供的一种提升机构部分结构示意图；

图3所示为图2的局部放大图；

图4所示为本申请提供的另一种提升机构部分结构示意图；

图5所示为本申请提供的另一种提升机构部分结构示意图；

图6所示为本申请提供的一种提升机构部分侧视结构示意图；

图7为本申请提供的一种活动配重块结构示意图；

图8为本申请提供的一种活动配重块剖面结构示意图；

图9为本申请提供的一种活动配重块工作状态结构示意图；

图10为本申请提供的一种起重机结构示意图；

图11为本申请提供的一种起重机中工作状态部分结构示意图；

图12为本申请提供的另一种起重机中工作状态部分结构示意图；

图13为本申请提供的另一种起重机中工作状态部分结构示意图；

图14为本申请提供的另一种起重机中工作状态部分结构示意图；

图15所示为本申请提供的一种起重机中车架部分结构示意图。

附图说明：

1、固定配重块；2、活动配重块；21、定位孔；211、环形槽；22、配重本体； 23、安装孔；24、吊耳；3、液压油缸；31、活塞杆；311、杆体；4、固定机构； 41、本体；42、第一通孔；43、销轴；44、第二通孔；45、第一磁性装置；46、弹性装置；47、第二磁性装置；48、隔磁装置；49、本体盖；410、环形装置；4101、环形本体；4102、第三通孔；5、转台；6、车架；61、车架本体；62、配重支座板； 63、配重定位圈。

具体实施方式

本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。本申请实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

另外，在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

图1所示为本申请提供的一种提升机构的结构示意图，图2所示为本申请提供的一种提升机构部分结构示意图，图3所示为图2局部放大图，图4所示为本申请提供的另一种提升机构部分结构示意图，图5所示为本申请提供的另一种提升机构部分结构示意图；如图1所示，提升机构包括：固定在固定配重块1上的液压油缸 3；其中，液压油缸3包括：活塞杆31；凸设在活塞杆31伸出端的固定机构4，固定机构4随着活塞杆31的伸出卡接在活动配重块2上的定位孔21内以实现固定活动配重块2；以及第一控制装置，第一控制装置与液压油缸3连接。如图2～5所示，活塞杆31包括：杆体311；其中，固定机构4包括：本体41，凸设在杆体311的端部，本体41沿杆体311的长度方向延伸；开设在本体41周向侧面的第一通孔42；销轴43，设置在第一通孔42内；第一磁性装置45，第一磁性装置45设置在第一通孔42的中部，且与本体41连接；以及设置在第一通孔42内的弹性装置46，弹性装置46的一端与销轴43连接，弹性装置46另一端与第一磁性装置45连接。第一控制装置控制液压油缸3的活塞杆31伸出时，固定机构4随着活塞杆31一起伸出至活动配重块2；如图2～图4所示，第一磁性装置45断电时，第一磁性装置45 与销轴43之间无磁力产生，弹性装置46未被第一磁性装置45与销轴43之间的磁力压缩，弹性装置46无压缩状态，弹性装置46使销轴43弹出第一通孔42并卡接在活动配重块2的定位孔21内，以实现固定活动配重块2，即提高了提升机构与活动配重块2之间的固定性。第一控制装置控制液压油缸3的活塞杆31缩回时，固定机构4卡接在活动配重块2的定位孔21内随着活塞杆31一起缩回，以实现提升活动配重块2，进而提高了提升过程的稳定性。如图5所示，当第一磁性装置45 得电时，销轴43为铁质材料，第一磁性装置45与销轴43之间产生磁力，使得弹性装置46被压缩，弹性装置46被压缩后带动销轴43缩回第一通孔42内。通过第一磁性装置45、销轴43及弹性装置46的配合使用，以使固定机构4的销轴43能够在活动配重块的定位孔21内实现伸缩。

需要说明的是，销轴43为铁质销轴。

固定机构4的本体41，与活塞杆31的杆体311端部可以为一体连接，也可以焊接在活塞杆31的杆体311端部，在本申请中固定机构4的本体41与活塞杆31 的杆体311端部一体成型，能够使得本体41与活塞杆31一起顺畅的进行伸缩。其中，固定机构4本体41的材质、结构不进行限制，本体41可以与活塞杆31的杆体311的材质、结构相同。本体41的结构与活塞杆31的杆体311结构相同时，本体41包括：上下端面、左右侧面。其中，上端面与杆体311的端部连接，左右侧面开设第一通孔42，第一通孔42沿本体41的延伸方向不进行限定，第一通孔42 能够满足销轴43在本体41内部沿第一通孔42的路径伸出或者缩回。

可选的，第一磁性装置45包括电磁铁装置；该电磁铁装置在通电情况下产生电磁，断电后磁性随之消失。通过控制第一磁性装置45通电，使得第一磁性装置 45具有磁性，销轴43为铁质销轴，第一磁性装置45与销轴43之间产生磁吸；第一磁性装置45断电，第一磁性装置45不具有磁性，第一磁性装置45与销轴43之间无磁吸的产生。因此，通过电磁铁装置通电或断电情况，可以控制第一磁性装置 45与销轴43之间是否产生磁吸作用。

可选的，弹性装置46包括弹簧。弹簧设置在第一磁性装置45与销轴43之间，当第一磁性装置45通电时，第一磁性装置45与销轴43之间产生磁吸，压缩弹簧，销轴43进入第一通孔42内；当第一磁性装置45断电时，第一磁性装置45磁性消失，弹簧回弹，销轴43弹出第一通孔42。

在一种可能的实现方式中，如图2所示，弹性装置46的一端与销轴43固定连接，弹性装置46另一端与第一磁性装置45固定连接；能够确保当第一磁性装置45 得电或断电的情况下，销轴43在弹性装置46、第一磁性装置45的行程内伸出或弹出，防止销轴43掉落。

在一种可能的实现方式中，如图2～3所示，固定机构还包括：设置在本体41 轴向端面的第二通孔44，第二通孔44与第一通孔42连通；所述第一磁性装置45 设置在第二通孔44内。将第一磁性装置45单独设置在第二通孔44内，是为了保证第一磁性装置45得电或断电时，限定销轴43的伸缩行程。第二通孔44与第一通孔42连通，确保第二通孔44的第一磁性装置45与销轴43之间设置弹性装置46，销轴43能够在第一磁性装置45断电状态下，弹性装置46未被压缩，销轴43沿第一通孔42伸出卡接在活动配重块2的定位孔21内，实现固定活动配重块2；销轴 43能够在第一磁性装置45得电状态下，沿第一通孔42压缩弹性装置46，以使销轴43缩回第一通孔42内。

在一种可能的实现方式中，如图2～3所示，第一通孔42的延伸方向与本体41 长向的延伸方向垂直；以确保销轴43能够在第一通孔42内更加顺畅的伸出或缩回，减少销轴43在第一通孔42内伸出或缩回的阻力。第二通孔44的延伸方向与第一通孔42的延伸方向垂直，以确保第二通孔44内设置的第一磁性装置45得电时，如图5所示，第一磁性装置45与销轴43之间能够产生磁吸力，使得销轴43快速缩回第一通孔42。

在一种可能的实现方式中，如图2～5所示，固定机构4还包括：设置在弹性装置46内的第二磁性装置47，第二磁性装置47靠近销轴43设置，第二磁性装置47 与弹性装置46或者销轴43固定连接；其中，第二磁性装置47的极性与第一磁性装置45的极性相反。如图5所示，第一磁性装置45得电时，第一磁性装置45产生磁力，第一磁性装置45将销轴43沿第一通孔42内吸入，即销轴43缩回第一通孔42内。由于第二磁性装置47与第一磁性装置45之间的极性相反，此时通过设置第二磁性装置47，能够增强第一磁性装置45与销轴43之间磁吸力，确保销轴 43能够快速缩回第一通孔42内。

可选的，第二磁性装置47包括磁铁。磁铁能够产生磁场，具有吸引铁磁性物质的特性；能够增强第一磁性装置45与销轴43之间的磁性力。

在一种可能的实现方式中，如图2～图5所示，固定机构4还包括：隔磁装置 48，隔磁装置48设置在第一通孔42内。隔磁装置48用于隔绝第一磁性装置45与外界的磁性，即隔绝第一磁性装置45与活塞杆31、起重机等具有磁性物质的磁性，以防止第一磁性装置45得电后，第一磁性装置45与销轴43之间的磁吸力，不足以使得销轴43缩回；增强第一磁性装置45与销轴43之间的磁吸力。

需要说明的是，隔壁装置48可以设置在第一通孔42的内壁上，也可以设置在销轴43的表面，也可以设置在销轴43的销轴孔内，即隔壁装置48设置的具体位置不做过多限定，只需能够隔绝第一磁性装置45与外界的磁性；确保第一磁性装置45得电或断电时，第一磁性装置45与销轴43之间的磁吸力其他外界因素的干扰。

在一种可能的实现方式中，如图2～图3、图5所示，固定机构4还包括：本体盖49，本体盖49设置在本体41轴向端部，本体盖49用于覆盖第二通孔44，以使第一磁性装置45限位在第二通孔44内。第二通孔44设置在本体41的轴向端部，为了方便安装之第一磁性装置45，第二通孔44的贯通开设在本体41的轴向下端面，因此为了防止第一磁性装置45掉出第二通孔44，通过设置的本体盖49覆盖第二通孔44，以使第一磁性装置45限位在第二通孔44内；同时，也防止外界的异物进入第二通孔44内，影响固定机构4的使用。

在一种可能的实现方式中，固定机构4还包括：第二控制装置，第二控制装置与第一磁性装置45连接，第二控制装置用于控制第一磁性装置45得电或断电。通过第二控制装置控制第一磁性装置45得电或断电，方便工作人员远程控制第一磁性装置45，以实现远程控制固定机构4固定在活动配重块2的定位孔21内；或者实现固定机构4与活动配重块2的分离。

在一种可能的实现方式中，图6所示为本申请提供的一种提升机构部分侧视结构示意图，如图6所示，固定机构4还包括：环形装置410，其中，环形装置410 包括：环形本体4101，环形本体4101套设在本体41上，且环形本体4101与本体 41转动连接；以及开设在环形本体4101的周向侧面且贯穿环形本体4101的第三通孔4102；其中，第三通孔4102通过环形本体4101相对本体41的旋转实现与第一通孔42连通。转动环形本体4101，第三通孔4102与第一通孔42连通，此时销轴 43具有能够弹出第一通孔42的条件。具体地可以理解为，当液压油缸3为工作时，转动环形本体4101，使得第三通孔4102与第一通孔42不连通，从而保护第一通孔 42内的销轴43、第一磁性装置45。当液压油缸3工作时，转动环形本体4101，使得第三通孔4102与第一通孔42连通，使销轴43具有弹出第一通孔42的趋势，从而再实现卡接在活动配重块2的定位孔21内。

在一种可能的实现方式中，如图6所示，固定机构4包括：开设在本体41周向侧面的设置在本体41内的至少四个第一通孔42；以及至少四个销轴43，至少四个销轴43分别设置在至少四个第一通孔42内。第一磁性装置45断电时，销轴 43弹出第一通孔42卡接在活动配重块2的定位孔21内，设置四个销轴43能够增强固定机构4与活动配重块2之间的稳固性；且当液压油缸3缩回时，固定机构4 与活动配重块2一起提升，以确定活动配重块2能够稳固固定在固定机构4上且共同提升，增强了提升过程中的稳定性，从而提高了运行过程中安全性。

在一种可能的实现方式中，如图6所示，每个第一通孔42与第二通孔44连通；当第一磁性装置45得电或断电时，确保每个第一通孔42内的销轴43能够沿第一通孔42缩回或伸出，且限定第一磁性装置45在第二通孔44内、销轴43在第一通孔42内，即限定第一磁性装置45、第一通孔42位置。

在一种可能的实现方式中，如图6所示，至少4个第一通孔42均匀布设在本体41周向侧面；本体41周向侧面均匀布设4个第一通孔42，每个第一通孔42内均设置销轴43，那么销轴43弹出第一通孔42时，均匀卡接在活动配重块2的定位孔21内，以实现固定机构4与活动配重块2之间的固定力更加均匀。

本申请的第二方面，图7为本申请提供的一种活动配重块结构示意图，图8为本申请提供的一种活动配重块剖面结构示意图，图9为本申请提供的一种活动配重块工作状态结构示意图，如图7～9所示，一种活动配重块2，包括：配重本体22；开设在配重本体22的表面的定位孔21，该配重本体22的表面靠近转台5，定位孔 21贯穿配重本体22；其中，定位孔21卡接上述的提升机构中的固定机构4。定位孔21的结构及具体的形状不进行具体限制，定位孔21可以为矩形孔贯穿配重本体22，也可以为圆柱形孔贯穿设置在配重本体22上。

由于活动配重块2在使用过程中根据起重机的需要平衡的载荷，增减活动配重块2，因此通过定位孔21卡接上述的提升机构的固定机构4，实现固定机构4与活动配重块2的固定，在根据液压油缸3进行提升活动配重块2；当需要增加多个活动配重块2时，设定转台5为最高位置，固定机构4与相对于转台5最底部的活动配重块2卡接，在通过液压油缸3提升活动配重块2，进而使得活动配重块2的结构简化，降低了加工精度与难度。

在一种可能的实现方式中，如图7～8所示，活动配重块2还包括：设置在配重本体22内的环形槽211，环形槽211与定位孔21连通，且环形槽211的延伸方向与定位孔21的延伸方向垂直；其中，固定机构4卡接入环形槽211内。通过定位孔21与环形槽211的配合使用，使得固定机构4与活动配重块2的固定更加牢固，以提高固定机构4与活动配重块2被提升或者下降过程中的安全性，降低安全风险的发生率。

在一种可能的实现方式中，如图7所示，活动配重块2还包括：开设在配重本体22靠近固定配重块1的表面上的安装孔23，且安装孔23贯穿配重本体22。当活动配重块2被液压油缸3提升至转台5处时，通过使用螺栓或螺钉等紧固装置穿过安装孔23，将活动配重块2与转台进行安装，以实现活动配重的安装。

在一种可能的实现方式中，如图7所示，活动配重块还包括：设置在配重本体 22侧面的吊耳24；通过使用起重机自身的吊装工具穿过吊耳24将活动配重块2进行放置在起重机的车架6上或移出起重机的车架6，以实现对活动配重块2在起重机上的转移。

本申请的第三方面，图10为本申请提供的一种起重机结构示意图，图11为本申请提供的一种起重机中工作状态部分结构示意图；图12为本申请提供的另一种起重机中工作状态部分结构示意图；图13为本申请提供的另一种起重机中工作状态部分结构示意图；图14为本申请提供的另一种起重机中工作状态部分结构示意图；如图10所示，一种起重机，包括：转台5；活动配重块2，活动配重块2采用上的活动配重块2的结构；以及上述的提升机构，提升机构固定在转台5上，提升机构用于固定并提升所述活动配重块2。在使用过程中，转动转台5，此时为起重机的提升机构初始状态，如图11所示，使得转台5的液压油缸3的伸缩方向与活动配重块2的定位孔21在一条轴线上。通过控制装置控制第一磁性装置45得电，此时销轴43未伸出第一通孔42；转动环形装置410，使得销轴43的第一通孔42 与第三通孔连通，销轴43具有伸出第一通孔42的趋势；此时如图12所示，控制液压油缸3的活塞杆31伸出，固定机构4随着活塞杆31伸出也随之向活动配重块 2伸出；直至固定机构4随着活塞杆31的伸出一起进行伸出至活动配重块2的定位孔21，如图12所示。当为多个活动配重块2时，则伸出至最底层活动配重块2的定位孔21；通过控制装置控制第一磁性装置45断电，销轴43弹出第一通孔42，此时销轴43在定位孔21的孔壁的返作用力下固定并不牢靠，当销轴43进入到环形槽211时，销轴43卡接在环形槽211内，使销轴43与活动配重块2进行固定，即实现固定机构4与活动配重块2的固定；此时，控制液压油缸3的活塞杆31缩回，固定机构4与活动配重块2一起缩回，即实现提升活动配重块2，如图14所示。该提升工作过程，旋转转台5后提升机构提升活动配重块2全程可便于观察。

当需要拆卸活动配重块2时，逆向操作即可；转动环形装置410，使其阻止销轴43伸出第一通孔42运动位，控制装置控制第一电磁装置断电，工作完成。

在一种可能的实现方式中，如图11-14所示，起重机还包括：固定配重块1，固定配重块1固定设置在转台5上；该固定配重块1无需拆卸，此时，液压油缸3 可以设置在固定配重块1上，当第一控制装置控制液压油缸3的活塞杆伸出，以使固定机构4随着活塞杆31的伸出卡接在活动配重块2上的定位孔21内以实现固定活动配重块；当第一控制装置控制液压油缸3的活塞杆缩回，以使固定机构4将活动配重块2提升至固定配重块1处，将活动配重块2与固定配重块1进行安装，即完成在转台5下方增加配重块，进而提高均衡起重机的载荷。

在一种可能的实现方式中，图15为本申请提供的一种起重机中车架6部分结构示意图；如图15所示，起重机还包括：车架6，其中，车架6具体还包括：车架 6本体41，以及设置在车架6本体41上的配重支座板62和配重定位圈63。起重机吊装工具，穿过吊耳24吊装活动配重块2，将活动配重块2放置在配重支座板62 板上，使配重定位圈63与定位孔21进行配合，以实现将活动配重块2放置在车架 6上的合适位置；进而使得固定机构4随着液压油缸3伸出至活动配重块2的定位孔21，在提升活动配重块2。

以上所述仅为本申请创造的较佳实施例而已，并不用以限制本申请创造，凡在本申请创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本申请创造的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种提升机构，用于固定并提升活动配重块(2)，其特征在于，所述提升机构包括：

固定在转台上的液压油缸(3)；其中，所述液压油缸(3)包括：活塞杆(31)，所述活塞杆(31)包括：杆体(311)；

凸设在所述活塞杆(31)伸出端的固定机构(4)，所述活动配重块上设有与所述固定机构配合以实现相对固定的定位孔；

第一控制装置，所述第一控制装置与所述液压油缸连接；

其中，包括所述固定机构(4)包括：本体(41)，凸设在所述杆体(311)的端部，所述本体(41)沿所述杆体(311)的长度方向延伸；

开设在所述本体(41)周向侧面的第一通孔(42)；

销轴(43)，设置在所述第一通孔(42)内；

第一磁性装置(45)，所述第一磁性装置(45)设置在所述第一通孔(42)的中部，且与所述本体(41)连接；

以及设置在所述第一通孔(42)内的弹性装置(46)，所述弹性装置(46)的一端与所述销轴(43)连接，所述弹性装置(46)另一端与所述第一磁性装置(45)连接。

2.根据权利要求1所述的提升机构，其特征在于，设置在所述本体(41)轴向端面的第二通孔(44)，所述第二通孔(44)与所述第一通孔(42)连通；

所述第一磁性装置(45)设置在所述第二通孔(44)内。

3.根据权利要求1所述的提升机构，其特征在于，所述固定机构(4)还包括：

设置在所述弹性装置(46)内的第二磁性装置(47)，所述第二磁性装置(47)靠近所述销轴(43)设置，所述第二磁性装置(47)与所述弹性装置(46)或者所述销轴(43)固定连接；

其中，所述第二磁性装置(47)的极性与所述第一磁性装置(45)的极性相反。

4.根据权利要求1所述的提升机构，其特征在于，所述固定机构(4)还包括：

隔磁装置(48)，所述隔磁装置(48)设置在所述第一通孔(42)内。

5.根据权利要求2所述的提升机构，其特征在于，所述固定机构(4)还包括：

本体盖(49)，所述本体盖(49)设置在所述本体(41)轴向端部，所述本体盖(49)用于覆盖所述第二通孔(44)，以使所述第一磁性装置(45)限位在所述第二通孔(44)内。

6.根据权利要求1所述的提升机构，其特征在于，所述固定机构(4)还包括：

第二控制装置，所述第二控制装置与所述第一磁性装置(45)连接，所述第二控制装置用于控制所述第一磁性装置(45)得电或断电。

7.根据权利要求1所述的提升机构，其特征在于，还包括：环形装置(410)；其中，

所述环形装置(410)包括：

环形本体(4101)，所述环形本体(4101)套设在所述本体(41)上，且所述环形本体(4101)与所述本体(41)转动连接；以及

开设在所述环形本体(4101)的周向侧面且贯穿所述环形本体(4101)的第三通孔(4102)；

其中，所述第三通孔(4102)通过所述环形本体(4101)相对所述本体(41)的旋转实现与所述第一通孔(42)连通。

8.根据权利要求1所述的提升机构，其特征在于，所述固定机构(4)包括：

开设在所述本体(41)周向侧面的至少四个所述第一通孔(42)；以及

至少四个所述销轴(43)，至少四个所述销轴(43)分别设置在至少四个所述第一通孔(42)内。

9.根据权利要求8所述的提升机构，其特征在于，所述至少4个第一通孔(42)均匀布设在所述本体(41)周向侧面。

10.一种活动配重块，其特征在于，包括：

配重本体(22)；

开设在所述配重本体(22)靠近转台的表面上的定位孔(21)，且所述定位孔(21)贯穿所述配重本体(22)；

其中，所述定位孔(21)卡接如权利要求1-9任一项所述提升机构中的固定机构。

11.根据权利要求10所述的活动配重块，其特征在于，还包括：

设置在所述配重本体(22)内的环形槽(211)，所述环形槽(211)与所述定位孔(21)连通，且所述环形槽(211)的延伸方向与所述定位孔(21)的延伸方向垂直；

其中，所述固定机构(4)卡接入所述环形槽(211)内。

12.一种起重机，其特征在于，包括：

转台(5)；

活动配重块(2)，所述活动配重块(2)采用如权利要求10-11任一项所述的活动配重块的结构；以及

如权利要求1-9任一项所述的提升机构，所述提升机构固定在所述转台上，所述提升机构用于固定并提升所述活动配重块。

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