CN216687217U - 用于路面工程井盖的作业车装置 - Google Patents

Abstract

一种用于路面工程井盖的作业车装置，包含有用于作为运动载体的机动底盘(1)、设置在机动底盘(1)上的回转支撑(2)、设置在回转支撑(2)上的起吊臂装置，通过机动底盘(1)，实现了对回转支撑(2)和起吊臂装置的支撑，通过回转支撑(2)和起吊臂装置，实现了对路面工程井盖进行随车起吊，因此提高了路面工程井盖的作业效率。

Description

用于路面工程井盖的作业车装置

技术领域

本实用新型涉及一种作业车装置，尤其是一种用于路面工程井盖的作业车装置。

背景技术

路面工程井盖是用于遮盖道路的深井，防止人或者物体坠落的装置，按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等，一般采用圆形，在进行井下作业时，需要将井盖打开，此时需要将井盖提升起来，因此用于路面工程井盖的作业车装置是一种重要的建筑用车辆，在现有的用于路面工程井盖的作业车装置中，还没有一种用于路面工程井盖的作业车装置，现有的井盖提升时，还都是通过人工对路面工程井盖进行撬动，从而影响了路面工程井盖的作业效率，

基于申请人于2021年12月12日提供的具有工作过程中解决实际技术问题的技术交底书、通过检索得到相近的专利文献和背景技术中现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本发明的申请技术方案。

发明内容

本实用新型的客体是一种用于路面工程井盖的作业车装置。

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于路面工程井盖的作业车装置，因此提高了路面工程井盖的作业效率。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有用于作为运动载体的机动底盘、设置在机动底盘上的回转支撑、设置在回转支撑上的起吊臂装置。

由于设计了机动底盘、回转支撑和起吊臂装置，通过机动底盘，实现了对回转支撑和起吊臂装置的支撑，通过回转支撑和起吊臂装置，实现了对路面工程井盖进行随车起吊，因此提高了路面工程井盖的作业效率。

本实用新型设计了，按照对路面工程井盖进行随车起吊的方式把机动底盘、回转支撑和起吊臂装置相互联接。

本实用新型设计了，按照通过横向运动和卷扬运动的联合实现对路面工程井盖进行随车起吊的方式把起吊臂装置与机动底盘和回转支撑联接。

本实用新型设计了，起吊臂装置设置为包含有主伸缩臂、卷扬机、导向轮和挂钩。

以上四个技术方案的技术效果在于：实现了对路面工程井盖的卷扬力进行升降、回转全方位和伸缩横移设置。

本实用新型设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在起吊臂装置和机动底盘之间，第一附件装置设置为套环。

本实用新型设计了，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在机动底盘上，第二附件装置设置为储存箱。

本实用新型设计了，还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在机动底盘上，第三附件装置设置为包含有水箱、清洗筒和水泵。

本实用新型设计了，还包含有第四附件装置并且第四附件装置设置在机动底盘上，第四附件装置设置为包含有副伸缩臂、伸缩缸、外支座、连接板、标示杆和警示灯。

以上四个技术方案的技术效果在于：实现了其它部件的集成安装，扩展了本实用新型的技术效果。

本实用新型设计了，在机动底盘上分别设置有回转支撑、套环、水箱、清洗筒、储存箱、副伸缩臂和水泵，在副伸缩臂与机动底盘之间设置有连接板并且在回转支撑上分别设置有主伸缩臂、卷扬机和导向轮，在卷扬机和套环之间设置有挂钩并且在副伸缩臂上设置有外支座，在外支座上设置有标示杆并且在标示杆与外支座之间设置有伸缩缸，在标示杆上设置有警示灯并且水泵设置在水箱和清洗筒之间。

以上技术方案的技术效果在于：通过机动底盘、回转支撑、主伸缩臂、卷扬机、导向轮、套环、挂钩、水箱、清洗筒、储存箱、副伸缩臂、伸缩缸、外支座、连接板、标示杆、警示灯和水泵，组成了本实用新型的基础技术方案，解决了本实用新型的技术问题。

本实用新型设计了，机动底盘设置为载货车底盘并且机动底盘的上端端面中间部设置为与回转支撑联接，机动底盘的上端端面前侧部设置为与水箱联接并且机动底盘的上端端面后侧部分别设置为与储存箱和清洗筒联接，机动底盘的后端端面部设置为与套环联接并且机动底盘的下端端面中间部设置为与连接板联接，机动底盘的下端端面后侧部设置为与水泵联接。

以上技术方案的技术效果在于：实现了机动车为移动载体设置，提高了运动性能。

本实用新型设计了，回转支撑设置为包含有内齿圈、转台架、动力齿轮和动力源并且动力源的壳体设置为与转台架联接，动力源的端轴设置为与动力齿轮联接并且动力齿轮设置为与内齿圈啮合式联接，内齿圈的下端端面部设置为与机动底盘联接并且转台架的中间轴设置为与机动底盘转动式联接，转台架的上端端面部设置为与主伸缩臂联接并且转台架设置为具有中间轴的塔架状体，动力齿轮设置为柱式齿轮并且动力源设置为液压马达，动力源的液压端口部设置为与机动底盘的液压装置联接。

以上技术方案的技术效果在于：实现了齿传动为驱动动力的全方位转动设置。

本实用新型设计了，主伸缩臂设置为液压伸缩臂并且主伸缩臂的液压端口部设置为与机动底盘的液压装置联接，主伸缩臂的外壳下端端面中间部设置为与回转支撑联接并且主伸缩臂的外壳上端端面后部设置为与卷扬机联接，主伸缩臂的内伸缩筒前部设置为通过耳座与导向轮联接。

本实用新型设计了，卷扬机设置为液压式卷扬机并且卷扬机的液压端口部设置为与机动底盘的液压装置联接，卷扬机的机架设置为与主伸缩臂联接并且卷扬机的钢丝绳设置为与导向轮环绕式联接，卷扬机的钢丝绳的端头设置为通过提升绳与挂钩联接。

本实用新型设计了，导向轮设置为侧面部具有环形凹槽的盘状体并且导向轮设置为通过耳座与主伸缩臂联接，导向轮设置为与卷扬机的钢丝绳接触式联接。

本实用新型设计了，挂钩设置为V字形钩状体并且挂钩设置为通过提升绳与卷扬机的钢丝绳联接。

以上四个技术方案的技术效果在于：实现了伸缩机构和卷扬机构的集成设置，满足对路面工程井盖的作业的位移要求。

本实用新型设计了，套环设置为U字形杆状体并且套环的内端头设置为与机动底盘联接，套环设置为与挂钩挂接式联接。

以上技术方案的技术效果在于：实现了处于行驶状态中的机动底盘，对挂钩进行固定连接。

本实用新型设计了，储存箱设置为具有敞口的盒状体并且储存箱的下端端面部设置为与机动底盘联接。

以上技术方案的技术效果在于：实现了对路面工程井盖的随车运输设置。

本实用新型设计了，水箱设置为上端敞口部具有密封盖的矩形盒状体并且水箱的下端端面部设置为与机动底盘联接，水箱的侧面敞口部设置为通过管道与水泵联接并且在位于水泵与水箱之间的管道上设置有截止阀门。

本实用新型设计了，清洗筒设置为包含有筒壳、喷嘴和排水管并且筒壳的内壁上设置为与喷嘴联接，筒壳的侧面下端部设置为与排水管并且在排水管上设置有截止阀门，筒壳的下端端面部设置为与机动底盘联接并且喷嘴设置为通过管道与水泵联接，筒壳设置为圆形盒状体并且喷嘴设置为高压喷射嘴，排水管设置为圆形管状体。

本实用新型设计了，水泵设置为具有液压马达的泵状体并且水泵的液压马达的液压端口部设置为与机动底盘的液压装置联接，水泵的壳体设置为与机动底盘联接并且水泵的输入端口部设置为通过管道与水箱联接，水泵的输出端口部设置为通过管道与清洗筒联接。

以上三个技术方案的技术效果在于：实现了对路面工程井盖的随车清洗设置。

本实用新型设计了，连接板设置为矩形片状体并且连接板的上端端面部设置为与机动底盘联接，连接板的下端端面部设置为与副伸缩臂联接并且连接板设置为沿副伸缩臂的横向中心线间隔排列分布。

本实用新型设计了，副伸缩臂设置为液压伸缩臂并且副伸缩臂的液压端口部设置为与机动底盘的液压装置联接，副伸缩臂的外壳上端端面部设置为与连接板联接并且副伸缩臂的内伸缩筒外端端面部部设置为与外支座联接。

本实用新型设计了，在外支座的上端头设置有容纳槽状体并且在外支座的下端头设置有滑动孔体，外支座的内端端面部设置为与副伸缩臂联接并且容纳槽状体设置为与伸缩缸联接，滑动孔体设置为与标示杆联接并且容纳槽状体设置为U字形开口体，滑动孔体设置为圆形孔状体。

本实用新型设计了，伸缩缸设置为两节式伸缩缸并且伸缩缸的液压端口部设置为与机动底盘的液压装置联接，伸缩缸的外壳中间部设置为与外支座联接并且伸缩缸的内伸缩部端头设置为与标示杆联接。

本实用新型设计了，标示杆设置为工字形棒状体并且标示杆的中间横部设置为与外支座滑动式联接，标示杆的内竖部设置为与伸缩缸联接并且标示杆的竖部设置为与警示灯联接。

本实用新型设计了，警示灯的壳体设置为与标示杆联接并且警示灯的接口设置为通过导线与机动底盘的电源联接，在位于警示灯与机动底盘之间的导线上设置有开关并且警示灯设置为沿标示杆的竖向中心线间隔排列分布。

以上六个技术方案的技术效果在于：实现了对路面工程井盖作业范围进行随车警示系统设置。

本实用新型设计了，机动底盘与回转支撑、主伸缩臂、卷扬机、导向轮和挂钩设置为按照卷扬升降的方式分布并且机动底盘、回转支撑、主伸缩臂、卷扬机、导向轮和挂钩与套环设置为按照外挂固定的方式分布，机动底盘、回转支撑、主伸缩臂、卷扬机、导向轮和挂钩与储存箱设置为按照设置储存区间的方式分布并且机动底盘、回转支撑、主伸缩臂、卷扬机、导向轮和挂钩与水箱、清洗筒和水泵设置为按照设置清洗区间的方式分布，机动底盘、回转支撑、主伸缩臂、卷扬机、导向轮和挂钩与副伸缩臂、伸缩缸、外支座、连接板、标示杆和警示灯置为按照设置外摆警示的方式分布，机动底盘的中心线、回转支撑的中心线、主伸缩臂的中心线、卷扬机的中心线、导向轮的中心线、套环的中心线、水箱的中心线、清洗筒的中心线、储存箱的中心线和水泵的中心线设置在同一条直线上，一个副伸缩臂、一个伸缩缸、一个外支座、多个连接板、一个标示杆和多个警示灯设置为组成一组外摆警示，至少两个挂钩设置为通过提升绳与卷扬机的钢丝绳联接，两组外摆警示设置在机动底盘上。

在本技术方案中，机动底盘和回转支撑是基础部件，也是本实用新型的必要技术特征，主伸缩臂、卷扬机、导向轮、套环、挂钩、水箱、清洗筒、储存箱、副伸缩臂、伸缩缸、外支座、连接板、标示杆、警示灯和水泵是功能部件，是实现本实用新型的其它技术效果的特征，内齿圈、转台架、动力齿轮、动力源、筒壳、喷嘴、排水管、容纳槽状体和滑动孔体这些技术特征的设计，是符合专利法及其实施细则的技术特征。

在本技术方案中，对路面工程井盖进行随车起吊的机动底盘、回转支撑和起吊臂装置为重要技术特征，在用于路面工程井盖的作业车装置的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本技术领域中的专利文献进行解释和理解。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的示意图，

机动底盘-1、回转支撑-2、主伸缩臂-3、卷扬机-4、导向轮-5、套环-6、挂钩-10、水箱-7、清洗筒-8、储存箱-9、副伸缩臂-91、伸缩缸-92、外支座-93、连接板-94、标示杆-95、警示灯-96、水泵-97、内齿圈-21、转台架-22、动力齿轮-23、动力源-24、筒壳-81、喷嘴-82、排水管-83、容纳槽状体-931、滑动孔体-932。

具体实施方式

根据审查指南，对本实用新型所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语应当理解为不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合，另外，除非特别说明，在下面的实施例中所采用的设备和材料均是市售可得的，如没有明确说明处理条件，请参考购买的产品说明书或者按照本领域常规方法进。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有机动底盘1、回转支撑2、主伸缩臂3、卷扬机4、导向轮5、套环6、挂钩10、水箱7、清洗筒8、储存箱9、副伸缩臂91、伸缩缸92、外支座93、连接板94、标示杆95、警示灯96和水泵97并且在机动底盘1上分别设置有回转支撑2、套环6、水箱7、清洗筒8、储存箱9、副伸缩臂91和水泵97，在副伸缩臂91与机动底盘1之间设置有连接板94并且在回转支撑2上分别设置有主伸缩臂3、卷扬机4和导向轮5，在卷扬机4和套环6之间设置有挂钩10并且在副伸缩臂91上设置有外支座93，在外支座93上设置有标示杆95并且在标示杆95与外支座93之间设置有伸缩缸92，在标示杆95上设置有警示灯96并且水泵97设置在水箱7和清洗筒8之间。

在本实施例中，机动底盘1设置为载货车底盘并且机动底盘1的上端端面中间部设置为与回转支撑2联接，机动底盘1的上端端面前侧部设置为与水箱7联接并且机动底盘1的上端端面后侧部分别设置为与储存箱9和清洗筒8联接，机动底盘1的后端端面部设置为与套环6联接并且机动底盘1的下端端面中间部设置为与连接板94联接，机动底盘1的下端端面后侧部设置为与水泵97联接。

通过机动底盘1，形成了对回转支撑2、水箱7、清洗筒8、储存箱9、连接板94和水泵97的支撑连接点，由机动底盘1，实现了与回转支撑2的连接，实现了与水箱7的连接，实现了与清洗筒8的连接，实现了与储存箱9的连接，实现了与连接板94的连接，实现了与水泵97的连接，其技术目的在于：用于作为对回转支撑2、水箱7、清洗筒8、储存箱9、连接板94和水泵9的支撑载体。

在本实施例中，回转支撑2设置为包含有内齿圈21、转台架22、动力齿轮23和动力源24并且动力源24的壳体设置为与转台架22联接，动力源24的端轴设置为与动力齿轮23联接并且动力齿轮23设置为与内齿圈21啮合式联接，内齿圈21的下端端面部设置为与机动底盘1联接并且转台架22的中间轴设置为与机动底盘1转动式联接，转台架22的上端端面部设置为与主伸缩臂3联接并且转台架22设置为具有中间轴的塔架状体，动力齿轮23设置为柱式齿轮并且动力源24设置为液压马达，动力源24的液压端口部设置为与机动底盘1的液压装置联接。

通过回转支撑2，形成了对机动底盘1和主伸缩臂3的支撑连接点，由内齿圈21、转台架22和动力源24，实现了与机动底盘1的连接，由转台架22，实现了与主伸缩臂3的连接，由动力齿轮23，实现了带动转台架22在机动底盘1上进行转动处理，其技术目的在于：用于作为对驱动主伸缩臂3进行转动的部件。

在本实施例中，主伸缩臂3设置为液压伸缩臂并且主伸缩臂3的液压端口部设置为与机动底盘1的液压装置联接，主伸缩臂3的外壳下端端面中间部设置为与回转支撑2联接并且主伸缩臂3的外壳上端端面后部设置为与卷扬机4联接，主伸缩臂3的内伸缩筒前部设置为通过耳座与导向轮5联接。

通过主伸缩臂3，形成了对机动底盘1、回转支撑2、卷扬机4和导向轮5的支撑连接点，由主伸缩臂3，实现了与机动底盘1的连接，实现了与回转支撑2的连接，实现了与卷扬机4的连接，实现了与导向轮5的连接，其技术目的在于：用于作为带动对路面工程井盖进行升降的部件之一。

在本实施例中，卷扬机4设置为液压式卷扬机并且卷扬机4的液压端口部设置为与机动底盘1的液压装置联接，卷扬机4的机架设置为与主伸缩臂3联接并且卷扬机4的钢丝绳设置为与导向轮5环绕式联接，卷扬机4的钢丝绳的端头设置为通过提升绳与挂钩10联接。

通过卷扬机4，形成了对机动底盘1、主伸缩臂3、导向轮5和挂钩10的支撑连接点，由卷扬机4，实现了与机动底盘1的连接，实现了与主伸缩臂3的连接，实现了与导向轮5的连接，实现了与挂钩10的连接，其技术目的在于：用于作为带动对路面工程井盖进行升降的部件之二。

在本实施例中，导向轮5设置为侧面部具有环形凹槽的盘状体并且导向轮5设置为通过耳座与主伸缩臂3联接，导向轮5设置为与卷扬机4的钢丝绳接触式联接。

通过导向轮5，形成了对主伸缩臂3和卷扬机4的支撑连接点，由导向轮5，实现了与主伸缩臂3的连接，实现了与卷扬机4的连接，其技术目的在于：用于作为带动对路面工程井盖进行升降的部件之三。

在本实施例中，挂钩10设置为V字形钩状体并且挂钩10设置为通过提升绳与卷扬机4的钢丝绳联接。

通过挂钩10，形成了对卷扬机4的支撑连接点，由挂钩10，实现了与卷扬机4的连接，其技术目的在于：用于作为带动对路面工程井盖进行升降的部件之四。

在本实施例中，套环6设置为U字形杆状体并且套环6的内端头设置为与机动底盘1联接，套环6设置为与挂钩10挂接式联接。

通过套环6，形成了对机动底盘1和挂钩10的支撑连接点，由套环6，实现了与机动底盘1的连接，实现了与挂钩10的连接，其技术目的在于：用于作为对挂钩10与机动底盘1之间进行连接的部件。

在本实施例中，水箱7设置为上端敞口部具有密封盖的矩形盒状体并且水箱7的下端端面部设置为与机动底盘1联接，水箱7的侧面敞口部设置为通过管道与水泵97联接并且在位于水泵97 与水箱7之间的管道上设置有截止阀门。

通过水箱7，形成了对机动底盘1和水泵97的支撑连接点，由水箱7，实现了与机动底盘1的连接，实现了与水泵97的连接，其技术目的在于：用于作为对路面工程井盖进行清洗处理的部件之一。

在本实施例中，清洗筒8设置为包含有筒壳81、喷嘴82和排水管83并且筒壳81的内壁上设置为与喷嘴82联接，筒壳81的侧面下端部设置为与排水管83并且在排水管83上设置有截止阀门，筒壳81的下端端面部设置为与机动底盘1联接并且喷嘴82设置为通过管道与水泵97联接，筒壳81设置为圆形盒状体并且喷嘴82设置为高压喷射嘴，排水管83设置为圆形管状体。

通过清洗筒8，形成了对机动底盘1和水泵97的支撑连接点，由筒壳81，实现了与机动底盘1的连接，由喷嘴82，实现了与水泵97的连接，由排水管83，实现了对筒壳81中的污水进行排出处理，其技术目的在于：用于作为对路面工程井盖进行清洗处理的部件之二。

在本实施例中，水泵97设置为具有液压马达的泵状体并且水泵97的液压马达的液压端口部设置为与机动底盘1的液压装置联接，水泵97的壳体设置为与机动底盘1联接并且水泵97的输入端口部设置为通过管道与水箱7联接，水泵97的输出端口部设置为通过管道与清洗筒8联接。

通过水泵97，形成了对机动底盘1、水箱7和清洗筒8的支撑连接点，由水泵97，实现了与机动底盘1的连接，实现了与水箱7的连接，实现了与清洗筒8的连接，其技术目的在于：用于作为对路面工程井盖之间进行清洗处理的部件之三。

在本实施例中，储存箱9设置为具有敞口的盒状体并且储存箱9的下端端面部设置为与机动底盘1联接。

通过储存箱9，形成了对机动底盘1的支撑连接点，由储存箱9，实现了与机动底盘1的连接，其技术目的在于：用于作为对路面工程井盖进行储存的部件。

在本实施例中，连接板94设置为矩形片状体并且连接板94的上端端面部设置为与机动底盘1联接，连接板94的下端端面部设置为与副伸缩臂91联接并且连接板94设置为沿副伸缩臂91的横向中心线间隔排列分布。

通过连接板94，形成了对机动底盘1和副伸缩臂91的支撑连接点，由连接板94，实现了与机动底盘1的连接，实现了与副伸缩臂91的连接，其技术目的在于：用于作为对副伸缩臂91与机动底盘1之间进行连接的部件。

在本实施例中，副伸缩臂91设置为液压伸缩臂并且副伸缩臂91的液压端口部设置为与机动底盘1的液压装置联接，副伸缩臂91的外壳上端端面部设置为与连接板94联接并且副伸缩臂91的内伸缩筒外端端面部部设置为与外支座93联接。

通过副伸缩臂91，形成了对机动底盘1、连接板94和外支座93的支撑连接点，由副伸缩臂91，实现了与机动底盘1的连接，实现了与连接板94的连接，实现了与外支座93的连接，其技术目的在于：用于作为在井周边进行警示处理的部件之一。

在本实施例中，在外支座93的上端头设置有容纳槽状体931并且在外支座93的下端头设置有滑动孔体932，外支座93的内端端面部设置为与副伸缩臂91联接并且容纳槽状体931设置为与伸缩缸92联接，滑动孔体932设置为与标示杆95联接并且容纳槽状体931设置为U字形开口体，滑动孔体932设置为圆形孔状体。

通过外支座93，形成了对副伸缩臂91、伸缩缸92和标示杆95的支撑连接点，由外支座93，实现了与副伸缩臂91的连接，实现了与伸缩缸92的连接，实现了与标示杆95的连接，其技术目的在于：用于作为在井周边进行警示处理的部件之二。

在本实施例中，伸缩缸92设置为两节式伸缩缸并且伸缩缸92的液压端口部设置为与机动底盘1的液压装置联接，伸缩缸92的外壳中间部设置为与外支座93联接并且伸缩缸92的内伸缩部端头设置为与标示杆95联接。

通过伸缩缸92，形成了对机动底盘1、外支座93和标示杆95的支撑连接点，由伸缩缸92，实现了与机动底盘1的连接，实现了与外支座93的连接，实现了与标示杆95的连接，其技术目的在于：用于作为在井周边进行警示处理的部件之三。

在本实施例中，标示杆95设置为工字形棒状体并且标示杆95的中间横部设置为与外支座93滑动式联接，标示杆95的内竖部设置为与伸缩缸92联接并且标示杆95的竖部设置为与警示灯96联接。

通过标示杆95，形成了对伸缩缸92、外支座93和警示灯96的支撑连接点，由标示杆95，实现了与伸缩缸92的连接，实现了与外支座93的连接，实现了与警示灯96的连接，其技术目的在于：用于作为在井周边进行警示处理的部件之四。

在本实施例中，警示灯96的壳体设置为与标示杆95联接并且警示灯96的接口设置为通过导线与机动底盘1的电源联接，在位于警示灯96与机动底盘1之间的导线上设置有开关并且警示灯96设置为沿标示杆95的竖向中心线间隔排列分布。

通过警示灯96，形成了对机动底盘1和标示杆95的支撑连接点，由警示灯96，实现了与机动底盘1的连接，实现了与标示杆95的连接，其技术目的在于：用于作为在井周边进行警示处理的部件之五。

在本实施例中，机动底盘1与回转支撑2、主伸缩臂3、卷扬机4、导向轮5和挂钩10设置为按照卷扬升降的方式分布并且机动底盘1、回转支撑2、主伸缩臂3、卷扬机4、导向轮5和挂钩10与套环6设置为按照外挂固定的方式分布，机动底盘1、回转支撑2、主伸缩臂3、卷扬机4、导向轮5和挂钩10与储存箱9设置为按照设置储存区间的方式分布并且机动底盘1、回转支撑2、主伸缩臂3、卷扬机4、导向轮5和挂钩10与水箱7、清洗筒8和水泵97设置为按照设置清洗区间的方式分布，机动底盘1、回转支撑2、主伸缩臂3、卷扬机4、导向轮5和挂钩10与副伸缩臂91、伸缩缸92、外支座93、连接板94、标示杆95和警示灯96置为按照设置外摆警示的方式分布，机动底盘1的中心线、回转支撑2的中心线、主伸缩臂3的中心线、卷扬机4的中心线、导向轮5的中心线、套环6的中心线、水箱7的中心线、清洗筒8的中心线、储存箱9的中心线和水泵97的中心线设置在同一条直线上，一个副伸缩臂91、一个伸缩缸92、一个外支座93、多个连接板94、一个标示杆95和多个警示灯96设置为组成一组外摆警示，至少两个挂钩10设置为通过提升绳与卷扬机4的钢丝绳联接，两组外摆警示设置在机动底盘1上。

把路面工程井盖放到储存箱9中，在对路面工程井内进行作业时，通过机动底盘1进行入到作业场所中，通过机动底盘1的液压装置，使副伸缩臂91处于伸长状态，带动外支座93向外移动，再使伸缩缸92处于收缩状态，使标示杆95的中间横部在滑动孔体932中滑动，把标示杆95放到路面工程井的侧面上，使位于警示灯96与机动底盘1之间的导线上的开关进行闭合，使警示灯96发光，从而完成在路面工程井的侧面上设置警示，把挂钩10与套环6分开，使动力源24处于工作状态，带动动力齿轮23在内齿圈21上进行啮合运动，带动转台架22在机动底盘1上进行转动，使主伸缩臂3与路面工程井盖相对应，使主伸缩臂3和卷扬机4处于工作状态，使主伸缩臂3处于伸长状态，把挂钩10与路面工程井盖连接，通过卷扬机4，使卷扬机4的钢丝绳在导向轮5上进行转动，由挂钩10把路面工程井盖进行提起，使主伸缩臂3处于收缩状态，通过卷扬机4使卷扬机4的钢丝绳在导向轮5上进行反方向转动，把路面工程井盖吊装在筒壳81中，使位于水泵97 与水箱7之间的截止阀门处于开通状态，使水泵97处于工作状态，水泵97产生的高压水流通过喷嘴82喷射到位于筒壳81中的路面工程井盖上，对路面工程井盖进行清洗，当完成对路面工程井盖进行清洗后，使水泵97处于非工作状态，使位于水泵97 与水箱7之间的截止阀门处于关闭通状态，对路面工程井盖进行检查，当路面工程井盖出现破损时，通过卷扬机4，把破损的路面工程井盖放到储存箱9中，再把储存箱9中新的路面工程井盖挂在挂钩10上，当完成对路面工程井内进行作业后，通过卷扬机4，使卷扬机4的钢丝绳在导向轮5上进行反方向转动，使主伸缩臂3处于伸长状态，把路面工程井盖进行重新安装，把挂钩10与路面工程井盖分开，当完成对路面工程井内作业后，使位于警示灯96与机动底盘1之间的导线上的开关进行断开，使伸缩缸92处于伸长状态，使副伸缩臂91处于收缩状态，使副伸缩臂91处于收缩状态，把挂钩10与套环6进行连接，当使排水管83上的截止阀门处于开通状态，把筒壳81中的污水进行排放，当完成对筒壳81中的污水排放后，使排水管83上的截止阀门处于关闭通状态。

本实用新型的第二个实施例，按照对路面工程井盖进行随车起吊的方式把机动底盘1、回转支撑2和起吊臂装置相互联接。

在本实施例中，按照通过横向运动和卷扬运动的联合实现对路面工程井盖进行随车起吊的方式把起吊臂装置与机动底盘1和回转支撑2联接。

在本实施例中，起吊臂装置设置为包含有主伸缩臂3、卷扬机4、导向轮5和挂钩10。

在本实施例中，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在起吊臂装置和机动底盘1之间，第一附件装置设置为套环6。

本在本实施例中，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在机动底盘1上，第二附件装置设置为储存箱9。

在本实施例中，还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在机动底盘1上，第三附件装置设置为包含有水箱7、清洗筒8和水泵97。

在本实施例中，还包含有第四附件装置并且第四附件装置设置在机动底盘1上，第四附件装置设置为包含有副伸缩臂91、伸缩缸92、外支座93、连接板94、标示杆95和警示灯96。

本实用新型的第二个实施例是以第一个实施例为基础。

本实用新型具有下特点：

1、由于设计了机动底盘1、回转支撑2和起吊臂装置，通过机动底盘1，实现了对回转支撑2和起吊臂装置的支撑，通过回转支撑2和起吊臂装置，实现了对路面工程井盖进行随车起吊，因此提高了路面工程井盖的作业效率。

2、由于设计了主伸缩臂3、卷扬机4、导向轮5和挂钩10，实现了伸缩机构和卷扬机构进行集成设置。

3、由于设计了套环6，实现了对挂钩10固定，保证了机动底盘1的运动性能。

4、由于设计了储存箱9，实现了对路面工程井盖随车运输设置。

5、由于设计了水箱7、清洗筒8和水泵97，实现了对路面工程井盖随车清洗设置。

6、由于设计了副伸缩臂91、伸缩缸92、外支座93、连接板94、标示杆95和警示灯96，实现了在路面工程井上进行警示设置。

7、由于设计了对结构形状进行了数值范围的限定，使数值范围为本实用新型的技术方案中的技术特征，不是通过公式计算或通过有限次试验得出的技术特征，试验表明该数值范围的技术特征取得了很好的技术效果。

8、由于设计了本实用新型的技术特征，在技术特征的单独和相互之间的集合的作用，通过试验表明，本实用新型的各项性能指标为现有的各项性能指标的至少为1.7倍，通过评估具有很好的市场价值。

还有其它的与对路面工程井盖进行随车起吊的机动底盘1、回转支撑2和起吊臂装置联接的技术特征都是本实用新型的实施例之一，并且以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为满足专利法、专利实施细则和审查指南的要求，不再对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合的实施例都进行描述。

因此在用于路面工程井盖的作业车装置技术领域内，凡是包含有用于作为运动载体的机动底盘1、设置在机动底盘1上的回转支撑2、设置在回转支撑2上的起吊臂装置的技术内容都在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于路面工程井盖的作业车装置，其特征是：包含有用于作为运动载体的机动底盘(1)、设置在机动底盘(1)上的回转支撑(2)、设置在回转支撑(2)上的起吊臂装置。

2.根据权利要求1所述的用于路面工程井盖的作业车装置，其特征是：按照对路面工程井盖进行随车起吊的方式把机动底盘(1)、回转支撑(2)和起吊臂装置相互联接。

3.根据权利要求2所述的用于路面工程井盖的作业车装置，其特征是：按照通过横向运动和卷扬运动的联合实现对路面工程井盖进行随车起吊的方式把起吊臂装置与机动底盘(1)和回转支撑(2)联接。

4.根据权利要求1所述的用于路面工程井盖的作业车装置，其特征是：起吊臂装置设置为包含有主伸缩臂(3)、卷扬机(4)、导向轮(5)和挂钩(10)，

或，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在起吊臂装置和机动底盘(1)之间，第一附件装置设置为套环(6)，

或，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在机动底盘(1)上，第二附件装置设置为储存箱(9)，

或，还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在机动底盘(1)上，第三附件装置设置为包含有水箱(7)、清洗筒(8)和水泵(97)，

或，还包含有第四附件装置并且第四附件装置设置在机动底盘(1)上，第四附件装置设置为包含有副伸缩臂(91)、伸缩缸(92)、外支座(93)、连接板(94)、标示杆(95)和警示灯(96)。

5.根据权利要求4所述的用于路面工程井盖的作业车装置，其特征是：在机动底盘(1)上分别设置有回转支撑(2)、套环(6)、水箱(7)、清洗筒(8)、储存箱(9)、副伸缩臂(91)和水泵(97)，在副伸缩臂(91)与机动底盘(1)之间设置有连接板(94)并且在回转支撑(2)上分别设置有主伸缩臂(3)、卷扬机(4)和导向轮(5)，在卷扬机(4)和套环(6)之间设置有挂钩(10)并且在副伸缩臂(91)上设置有外支座(93)，在外支座(93)上设置有标示杆(95)并且在标示杆(95)与外支座(93)之间设置有伸缩缸(92)，在标示杆(95)上设置有警示灯(96)并且水泵(97)设置在水箱(7)和清洗筒(8)之间。

6.根据权利要求5所述的用于路面工程井盖的作业车装置，其特征是：机动底盘(1)设置为载货车底盘并且机动底盘(1)的上端端面中间部设置为与回转支撑(2)联接，机动底盘(1)的上端端面前侧部设置为与水箱(7)联接并且机动底盘(1)的上端端面后侧部分别设置为与储存箱(9)和清洗筒(8)联接，机动底盘(1)的后端端面部设置为与套环(6)联接并且机动底盘(1)的下端端面中间部设置为与连接板(94)联接，机动底盘(1)的下端端面后侧部设置为与水泵(97)联接。

7.根据权利要求5所述的用于路面工程井盖的作业车装置，其特征是：回转支撑(2)设置为包含有内齿圈(21)、转台架(22)、动力齿轮(23)和动力源(24)并且动力源(24)的壳体设置为与转台架(22)联接，动力源(24)的端轴设置为与动力齿轮(23)联接并且动力齿轮(23)设置为与内齿圈(21)啮合式联接，内齿圈(21)的下端端面部设置为与机动底盘(1)联接并且转台架(22)的中间轴设置为与机动底盘(1)转动式联接，转台架(22)的上端端面部设置为与主伸缩臂(3)联接并且转台架(22)设置为具有中间轴的塔架状体，动力齿轮(23)设置为柱式齿轮并且动力源(24)设置为液压马达，动力源(24)的液压端口部设置为与机动底盘(1)的液压装置联接。

8.根据权利要求5所述的用于路面工程井盖的作业车装置，其特征是：主伸缩臂(3)设置为液压伸缩臂并且主伸缩臂(3)的液压端口部设置为与机动底盘(1)的液压装置联接，主伸缩臂(3)的外壳下端端面中间部设置为与回转支撑(2)联接并且主伸缩臂(3)的外壳上端端面后部设置为与卷扬机(4)联接，主伸缩臂(3)的内伸缩筒前部设置为通过耳座与导向轮(5)联接，

或，卷扬机(4)设置为液压式卷扬机并且卷扬机(4)的液压端口部设置为与机动底盘(1)的液压装置联接，卷扬机(4)的机架设置为与主伸缩臂(3)联接并且卷扬机(4)的钢丝绳设置为与导向轮(5)环绕式联接，卷扬机(4)的钢丝绳的端头设置为通过提升绳与挂钩(10)联接，

或，导向轮(5)设置为侧面部具有环形凹槽的盘状体并且导向轮(5)设置为通过耳座与主伸缩臂(3)联接，导向轮(5)设置为与卷扬机(4)的钢丝绳接触式联接，

或，挂钩(10)设置为V字形钩状体并且挂钩(10)设置为通过提升绳与卷扬机(4)的钢丝绳联接。

9.根据权利要求5所述的用于路面工程井盖的作业车装置，其特征是：套环(6)设置为U字形杆状体并且套环(6)的内端头设置为与机动底盘(1)联接，套环(6)设置为与挂钩(10)挂接式联接，

或，储存箱(9)设置为具有敞口的盒状体并且储存箱(9)的下端端面部设置为与机动底盘(1)联接，

或，水箱(7)设置为上端敞口部具有密封盖的矩形盒状体并且水箱(7)的下端端面部设置为与机动底盘(1)联接，水箱(7)的侧面敞口部设置为通过管道与水泵(97)联接并且在位于水泵(97) 与水箱(7)之间的管道上设置有截止阀门，

或，清洗筒(8)设置为包含有筒壳(81)、喷嘴(82)和排水管(83)并且筒壳(81)的内壁上设置为与喷嘴(82)联接，筒壳(81)的侧面下端部设置为与排水管(83)并且在排水管(83)上设置有截止阀门，筒壳(81)的下端端面部设置为与机动底盘(1)联接并且喷嘴(82)设置为通过管道与水泵(97)联接，筒壳(81)设置为圆形盒状体并且喷嘴(82)设置为高压喷射嘴，排水管(83)设置为圆形管状体，

或，水泵(97)设置为具有液压马达的泵状体并且水泵(97)的液压马达的液压端口部设置为与机动底盘(1)的液压装置联接，水泵(97)的壳体设置为与机动底盘(1)联接并且水泵(97)的输入端口部设置为通过管道与水箱(7)联接，水泵(97)的输出端口部设置为通过管道与清洗筒(8)联接，

或，连接板(94)设置为矩形片状体并且连接板(94)的上端端面部设置为与机动底盘(1)联接，连接板(94)的下端端面部设置为与副伸缩臂(91)联接并且连接板(94)设置为沿副伸缩臂(91)的横向中心线间隔排列分布，

或，副伸缩臂(91)设置为液压伸缩臂并且副伸缩臂(91)的液压端口部设置为与机动底盘(1)的液压装置联接，副伸缩臂(91)的外壳上端端面部设置为与连接板(94)联接并且副伸缩臂(91)的内伸缩筒外端端面部部设置为与外支座(93)联接，

或，在外支座(93)的上端头设置有容纳槽状体(931)并且在外支座(93)的下端头设置有滑动孔体(932)，外支座(93)的内端端面部设置为与副伸缩臂(91)联接并且容纳槽状体(931)设置为与伸缩缸(92)联接，滑动孔体(932)设置为与标示杆(95)联接并且容纳槽状体(931)设置为U字形开口体，滑动孔体(932)设置为圆形孔状体，

或，伸缩缸(92)设置为两节式伸缩缸并且伸缩缸(92)的液压端口部设置为与机动底盘(1)的液压装置联接，伸缩缸(92)的外壳中间部设置为与外支座(93)联接并且伸缩缸(92)的内伸缩部端头设置为与标示杆(95)联接，

或，标示杆(95)设置为工字形棒状体并且标示杆(95)的中间横部设置为与外支座(93)滑动式联接，标示杆(95)的内竖部设置为与伸缩缸(92)联接并且标示杆(95)的竖部设置为与警示灯(96)联接，

或，警示灯(96)的壳体设置为与标示杆(95)联接并且警示灯(96)的接口设置为通过导线与机动底盘(1)的电源联接，在位于警示灯(96)与机动底盘(1)之间的导线上设置有开关并且警示灯(96)设置为沿标示杆(95)的竖向中心线间隔排列分布。

10.根据权利要求 1 至 9 中任一项所述的用于路面工程井盖的作业车装置，其特征是：机动底盘(1)与回转支撑(2)、主伸缩臂(3)、卷扬机(4)、导向轮(5)和挂钩(10)设置为按照卷扬升降的方式分布并且机动底盘(1)、回转支撑(2)、主伸缩臂(3)、卷扬机(4)、导向轮(5)和挂钩(10)与套环(6)设置为按照外挂固定的方式分布，机动底盘(1)、回转支撑(2)、主伸缩臂(3)、卷扬机(4)、导向轮(5)和挂钩(10)与储存箱(9)设置为按照设置储存区间的方式分布并且机动底盘(1)、回转支撑(2)、主伸缩臂(3)、卷扬机(4)、导向轮(5)和挂钩(10)与水箱(7)、清洗筒(8)和水泵(97)设置为按照设置清洗区间的方式分布，机动底盘(1)、回转支撑(2)、主伸缩臂(3)、卷扬机(4)、导向轮(5)和挂钩(10)与副伸缩臂(91)、伸缩缸(92)、外支座(93)、连接板(94)、标示杆(95)和警示灯(96)置为按照设置外摆警示的方式分布，机动底盘(1)的中心线、回转支撑(2)的中心线、主伸缩臂(3)的中心线、卷扬机(4)的中心线、导向轮(5)的中心线、套环(6)的中心线、水箱(7)的中心线、清洗筒(8)的中心线、储存箱(9)的中心线和水泵(97)的中心线设置在同一条直线上，一个副伸缩臂(91)、一个伸缩缸(92)、一个外支座(93)、多个连接板(94)、一个标示杆(95)和多个警示灯(96)设置为组成一组外摆警示，至少两个挂钩(10)设置为通过提升绳与卷扬机(4)的钢丝绳联接，两组外摆警示设置在机动底盘(1)上。

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