CN216686333U - 一种燃料棒传输用可移动的支撑装置 - Google Patents
一种燃料棒传输用可移动的支撑装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216686333U CN216686333U CN202122888219.8U CN202122888219U CN216686333U CN 216686333 U CN216686333 U CN 216686333U CN 202122888219 U CN202122888219 U CN 202122888219U CN 216686333 U CN216686333 U CN 216686333U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuel rod
- frame
- connecting plate
- movable support
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型属于机械领域,具体涉及一种燃料棒传输用可移动的支撑装置。包括框架、连接板、安装板、支架、轮、轴承、轮毂、销轴和固定座,所述的框架的侧端连接有连接板,连接板外套装有安装板,安装板固定在支架上,框架下方固定有固定座,固定座上连接有销轴,销轴上连接有轴承,轴承上连接有轮毂,轮毂与轮相连。本实用新型的有益效果在于:(1)经传输后,燃料棒无悬臂情况出现,直线度满足要求;(2)维修人员通行效率提升了3倍;(3)缩短了两支撑间距,燃料棒传输更平稳可靠;(4)维修人员无意外磕碰受伤的情况出现。
Description
技术领域
本实用新型属于机械领域,具体涉及一种燃料棒传输用可移动的支撑装置。
背景技术
燃料棒经传输线的传输、转运,完成最终的制造,在传输过程中,考虑到需要设备维护保养、修理等,某些部位必须设有供人员通行的人工通道,人工通道虽然方便人员通行,检修设备,但人工通道会使传输线部分位置中断,使得燃料棒在传输过程中,造成燃料棒悬臂(由于人工通道处中断,燃料棒在传输过程中,传输轮处有支撑,还未到达下一处传输轮前无支撑,可等效看作是悬臂梁结构,此时悬臂越长,其扰度越大),对于材质较软的燃料棒来说,会影响其直线度,某些情况下,由于悬臂太长,还容易磨损端塞,而如果不设置人工通道,对于检修人员又会造成不便,人员需从传输线底部钻过去,极易发生维修人员磕碰受伤的事故,为此有必要设计一套可移动的支撑装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,它能够解决燃料棒传输过程中悬臂、维修人员便捷通行、燃料棒顺畅传输以及维修人员易磕碰受伤等问题。
本实用新型的技术方案如下:一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,包括框架、连接板、安装板、支架、轮、轴承、轮毂、销轴和固定座,所述的框架的侧端连接有连接板,连接板外套装有安装板,安装板固定在支架上,框架下方固定有固定座,固定座上连接有销轴,销轴上连接有轴承,轴承上连接有轮毂,轮毂与轮相连。
所述的框架为四方形结构。
所述的框架的顶部通过螺纹结构与第一螺栓和第一螺母连接。
所述的连接板通过穿过其中间的第二螺栓固定在框架的侧端,第二螺栓与第二螺母连接。
所述的框架下方通过第四螺栓和第四螺母固定有固定座。
所述的固定座包括的两个侧板,所述的侧板上开有通孔,销轴穿过所述的通孔,销轴的一端通过固定螺母固定。
所述的轮毂通过焊接方式与轮相连。
所述的安装板通过螺纹结构被第三螺栓和第三螺母固定在支架上。
所述的第三螺母通过公差配合嵌入在支架的槽中。
所述的支架选用铝型材料架。
本实用新型的有益效果在于:(1)经传输后,燃料棒无悬臂情况出现,直线度满足要求;(2)维修人员通行效率提升了3倍;(3)缩短了两支撑间距,燃料棒传输更平稳可靠;(4)维修人员无意外磕碰受伤的情况出现。
附图说明
图1为本实用新型所提供的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置的俯视图;
图2为本实用新型所提供的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置的主视图;
图3为本实用新型所提供的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置的左视图;
图4为本实用新型所提供的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置的燃料棒传输状态示意图;
图5为本实用新型所提供的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置的检修时示意图。
图中:1框架,2第一螺栓,3第一螺母,4第二螺栓,5第二螺母,6连接板,7安装板,8第三螺栓,9第三螺母,10支架,11轮,12轴承,13轮毂,14固定螺母,15销轴,16固定座,17第四螺母,18第四螺栓,19燃料棒,20摩擦轮,21支撑装置,22人员通道。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,包括框架1、连接板6、安装板7、支架10、轮11、轴承12、轮毂13、固定螺母14、销轴15和固定座16等几部分。
如图1-3所示,框架1为四方形结构,起到支撑装置的主体零件的作用。框架1的顶部通过螺纹结构与第一螺栓2和第一螺母3连接,可支撑其上的零部件,如传输轮,实现燃料棒的支撑和传输。
框架1的侧端连接有连接板6,第二螺栓4穿过连接板6的中间,第二螺栓4和第二螺母5将连接板6固定在框架1的侧端。将框架1和连接板6形成一个整体。第二螺栓4通过压力将连接板6压在框架1上,通过螺纹结构与第二螺母5相连。连接板6用于带动框架1水平移动,以实现本实用新型伸缩功能。连接板6外套装有安装板7。安装板7为连接板6提供导向,并限制连接板6的自由度,使得连接板6经第二螺栓4和第二螺母5固定后,只能沿安装板7内槽滑动。安装板7通过螺纹结构被第三螺栓8和第三螺母9固定在支架10上。第三螺栓8通过螺纹结构与第三螺母9相连,通过压力将安装板7固定在支架10上。第三螺母9通过公差配合嵌入在支架10槽中。支架10可选用铝型材料架或其它结构的料架,其用于固定和支撑其上的安装板7。
框架1下方通过第四螺栓18和第四螺母17固定有固定座16,固定座16的两个侧板上开有通孔,销轴15穿过所述的通孔,销轴15的一端通过固定螺母14固定,销轴15用于支撑和固定轮11,固定螺母14用于固定销轴,防止销轴沿轴向方向运动。轴承12通过公差配合分别与轮毂13和销轴15相连,轮毂13通过焊接方式与轮11相连,通过公差配合与轴承12相连,轮11可转动,通过其转动,实现框架1的水平移动。轴承12可减少轮与销轴直接接触磨损,延长使用寿命。轮毂13用于保护轮11,另可作为防尘罩,保证轴承12的清洁度,延长轴承12的使用寿命。
如图4所示,燃料棒19传输时各部件间的工作位置示意图,其中需在本实用新型支撑装置21上安装好摩擦轮20,并移动到图中的位置处,由于增加了一个支撑点,使得相邻摩擦轮20间距缩短,保证了燃料棒19传输过程中不会悬臂。
如图5所示,人员检修需通过燃料棒19传输前,应停止摩擦轮20传输燃料棒19,再将本实用新型按照上图5箭头位置移动到图示位置,留有足够的人员通道22,以便人员自如通过,待完成检修后,需将本实用新型移动回图4的位置。支架10所示宽度较窄,这是因为图中只是作为示意用,实际燃料棒传输过程中,支架10通常较宽,人员需通过较长距离才能达到检修工位,为此实用新型此装置以解决问题,有较大现实意义。
本实用新型的使用方法如下:
燃料棒传输时:预先在燃料棒传输用可移动的支撑装置上安装摩擦轮,人工将装置沿着下图4箭头指示方向移动,则可在两相邻料摩擦轮间增加一个支撑用摩擦轮,以消除燃料棒传输过程中的悬臂。人员检修时:将燃料棒传输用可移动的支撑装置沿图5箭头所示方向移动,留出足够人员同行的通道后,人工进行检修,待检修完毕后,再沿图5箭头反方向移动,将传输线连成一体,以备燃料棒传输时使用。
本实用新型要同时实现在传输线相邻摩擦轮间增加支撑和留有人工通道这两个功能,考虑设计了一种伸缩式结构,通过利用连接板6和安装板7的配合,实现整套装置的伸缩功能。
由于轮11及框架1等无支撑,会超各个方向倾倒,为此,采用连接板6通过螺纹结构构成整体,而通过连接板6部分与安装板7的公差配合,限制了连接板6的自由度,通过连接板6限制了轮11及框架1等倾倒,实现结构上相互约束,共同达到一个伸缩移动或相对静止的位置与状态。
本实用新型的优点如下:
(1)检修便捷
检修人员检修设备通过燃料棒传输线时,不用从底部爬过去,只需将本实用新型装置水平移动留有足够宽的通道,即可实现人员自主通行。
(2)燃料棒直线度更好
由于缩短了相邻摩擦轮间距(中间增加了一个支点),使得燃料棒悬臂情况大为好转,更好地保证了燃料棒连续传输过程中直线度满足使用要求。
(3)人员安全得到保障
检修人员不用爬行通过燃料棒传输线,使得作业过程中,检修人员不会发生意外磕碰等导致的伤害。
Claims (10)
1.一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,其特征在于:包括框架、连接板、安装板、支架、轮、轴承、轮毂、销轴和固定座,所述的框架的侧端连接有连接板,连接板外套装有安装板,安装板固定在支架上,框架下方固定有固定座,固定座上连接有销轴,销轴上连接有轴承,轴承上连接有轮毂,轮毂与轮相连。
2.如权利要求1所述的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,其特征在于:所述的框架为四方形结构。
3.如权利要求1所述的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,其特征在于:所述的框架的顶部通过螺纹结构与第一螺栓和第一螺母连接。
4.如权利要求1所述的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,其特征在于:所述的连接板通过穿过其中间的第二螺栓固定在框架的侧端,第二螺栓与第二螺母连接。
5.如权利要求1所述的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,其特征在于:所述的框架下方通过第四螺栓和第四螺母固定有固定座。
6.如权利要求5所述的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,其特征在于:所述的固定座包括的两个侧板,所述的侧板上开有通孔,销轴穿过所述的通孔,销轴的一端通过固定螺母固定。
7.如权利要求5所述的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,其特征在于:所述的轮毂通过焊接方式与轮相连。
8.如权利要求1所述的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,其特征在于:所述的安装板通过螺纹结构被第三螺栓和第三螺母固定在支架上。
9.如权利要求8所述的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,其特征在于:所述的第三螺母通过公差配合嵌入在支架的槽中。
10.如权利要求1所述的一种燃料棒传输用可移动的支撑装置,其特征在于:所述的支架选用铝型材料架。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122888219.8U CN216686333U (zh) | 2021-11-23 | 2021-11-23 | 一种燃料棒传输用可移动的支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122888219.8U CN216686333U (zh) | 2021-11-23 | 2021-11-23 | 一种燃料棒传输用可移动的支撑装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216686333U true CN216686333U (zh) | 2022-06-07 |
Family
ID=81835201
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122888219.8U Active CN216686333U (zh) | 2021-11-23 | 2021-11-23 | 一种燃料棒传输用可移动的支撑装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216686333U (zh) |
-
2021
- 2021-11-23 CN CN202122888219.8U patent/CN216686333U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109353427A (zh) | 一种模块化agv | |
CN216686333U (zh) | 一种燃料棒传输用可移动的支撑装置 | |
CN217259668U (zh) | 一种导向柱及具有其的电池包导向系统 | |
CN216638690U (zh) | 一种起重机防爆车轮组 | |
CN107972047B (zh) | 机器人滚轮式外部轴结构 | |
CN217294302U (zh) | 电池转运设备的传动机构、电池转运设备及换电站 | |
CN110480348B (zh) | 用于总装车的循环系统 | |
CN111681894B (zh) | 一种隔离接地开关装配装置 | |
CN214087599U (zh) | 一种高空作业用的防脱轨机构及穿梭车 | |
CN112407738B (zh) | 一种辅助物流转运产品的平移装置 | |
CN210281664U (zh) | 一种光轴自助力传输机构 | |
CN207497984U (zh) | 一种v型料架 | |
KR20110052223A (ko) | 고속열차의 트리포드 고정용 지그 | |
CN221821705U (zh) | 用于磨煤机的搬运工装 | |
CN212832575U (zh) | 一种连杆分体式升降装置 | |
CN212476025U (zh) | 一种电力维修用升降机台 | |
CN220744533U (zh) | 一种向高工位输送物料的装置 | |
CN219362146U (zh) | 一种自动翻转的rgv装置 | |
CN217649431U (zh) | 一种适用于铁轨上可抗倾覆的行走机构 | |
CN214875246U (zh) | 一种牵引臂承载组件 | |
CN219057584U (zh) | 一种动车组转向架构架移动支撑工装 | |
CN211117480U (zh) | 一种用于机车车辆齿轮箱的移动辅助工装 | |
CN111332980B (zh) | 运输车及其举升机构 | |
CN216841531U (zh) | 180°油管转向装置 | |
CN219408077U (zh) | 履带式端拾器快换小车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |