CN216684727U - 一种跪式滑板车 - Google Patents

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吕伟超
李国光
王冬
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Abstract

本实用新型公开了一种跪式滑板车,包括滑板、后轮组件、前轮组件,还包括旗杆,旗杆与滑板拆卸式连接,后轮组件包括两个相同的万向轮,滑板包括中间连接部、膝行部,滑板上设置有旗杆插接孔,前轮组件包括转向把手。使用者在使用时伏在滑板上,双手把住转向把手以支撑身体并控制方向,将双膝置于膝行部上,并且以脚掌蹬地提供前行的动力。本实用新型设置的旗杆借助旗杆插接孔固定于滑板上,可以起到识别和警示的作用。万向轮的设置可以使得本实用新型的滑行更加顺滑,转向更加流畅。

Description

一种跪式滑板车
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,尤其涉及一种跪式滑板车。
背景技术
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品,是一种简单易学的省力运动机械,在当代年轻人中较为流行,但如今的滑板车普遍较重且容易在滑行的过程中摔倒,并不适宜幼童玩耍,且可玩性较低。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的滑板车普遍较重且容易在滑行的过程中摔倒,并不适宜幼童玩耍,且可玩性较低的缺陷,提供了新的一种跪式滑板车。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种跪式滑板车,包括滑板、后轮组件、前轮组件,还包括旗杆,所述旗杆与所述滑板拆卸式连接,所述后轮组件包括两个相同的万向轮,所述滑板包括中间连接部、膝行部,所述滑板上设置有旗杆插接孔,所述前轮组件包括转向把手。
使用者在使用时伏在滑板上,双手把住转向把手以支撑身体并控制方向,将双膝置于膝行部上,并且以脚掌蹬地提供前行的动力。本实用新型设置的旗杆借助旗杆插接孔固定于滑板上,可以起到识别和警示的作用。万向轮的设置可以使得本实用新型的滑行更加顺滑,转向更加流畅。
作为优选,上述所述的一种跪式滑板车,所述前轮组件还包括转向固定件、刹车件、固定连接件、插销、轮胎连接杆和前轮,所述前轮为两个,所述转向固定件与所述滑板转动连接,所述转向固定件与所述转向把手固定连接且所述转向固定件与所述中间连接部转动连接,所述转向把手与所述固定连接件连接,所述刹车件穿过所述固定连接件,所述插销穿过所述刹车件并且所述刹车件与所述插销转动连接,所述插销与所述固定连接件连接,所述轮胎连接杆穿过所述固定连接件并且所述轮胎连接杆两端各连接一个所述前轮。
前轮组件包括两个前轮,增加了本实用新型的稳定性,使其不易倾倒,使得使用者在滑行的过程中更加安全。当需要刹车时,用手拉住刹车件将其往转向把手处移动,刹车件下部就会压紧前轮,前轮在摩擦力的作用下停止转动。
作为优选,上述所述的一种跪式滑板车,所述前轮组件还包括双扭簧,所述双扭簧套于所述插销上,所述双扭簧的中部与所述固定连接件相抵且所述双扭簧的两臂与所述刹车件相抵。
双扭簧的设置可以为刹车件提供一个回复力,当刹车完毕后刹车件会在双扭簧的回复力的作用下回到原位。
作为优选,上述所述的一种跪式滑板车,所述刹车件设置有刹车片,所述刹车片与所述前轮相抵之处为与所述前轮相贴合的曲面。
刹车片与前轮相抵处为与前轮相贴合的曲面,曲面的设置不仅可以增大刹车件与前轮之间的摩擦面积而且可以减少对前轮的磨损。
作为优选,上述所述的一种跪式滑板车,还包括旗杆安置条,所述旗杆安置条与所述滑板拆卸式连接,所述旗杆借助所述旗杆安置条固定在所述滑板上。
旗杆安置条的设置可以将旗杆可拆卸的固定在滑板上,使得本实用新型的收纳更为简便。
作为优选,上述所述的一种跪式滑板车,所述旗杆包括旗头杆、连接杆,所述连接杆为两根。
旗杆包括旗头杆、连接杆,且连接杆为两根,而旗杆可以分解为较短的旗头杆和连接杆,这使得旗杆更容易收纳。
作为优选,上述所述的一种跪式滑板车,所述旗头杆上设置有旗头,所述旗头为圆滑的球体。
旗头为圆滑的球体,在起到警示的作用时还可以避免刮伤周围的行人。
作为优选,上述所述的一种跪式滑板车,所述膝行部上设置有软胶垫。
软胶垫的设置可以使得使用者跪在膝行部上时更加舒适。
附图说明
图1为本实用新型的立体图一;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的立体图二;
图4为本实用新型的剖面图;
图5为本实用新型中前轮组件的结构示意图;
图6为本实用新型中旗杆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-6和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述,但它们不是对本实用新型的限制:
实施例1
一种跪式滑板车,包括滑板1、后轮组件2、前轮组件3,还包括旗杆4,所述旗杆4与所述滑板1拆卸式连接,所述后轮组件2包括两个相同的万向轮21,所述滑板1包括中间连接部11、膝行部12,所述滑板1上设置有旗杆插接孔13,所述前轮组件3包括转向把手31。
作为优选,所述前轮组件3还包括转向固定件32、刹车件33、固定连接件34、插销35、轮胎连接杆36和前轮37,所述前轮37为两个,所述转向固定件32与所述滑板1转动连接,所述转向固定件32与所述转向把手31固定连接且所述转向固定件32与所述中间连接部11转动连接,所述转向把手31与所述固定连接件34连接,所述刹车件33穿过所述固定连接件34,所述插销35穿过所述刹车件33并且所述刹车件33与所述插销35转动连接,所述插销35与所述固定连接件34连接,所述轮胎连接杆36穿过所述固定连接件34并且所述轮胎连接杆36两端各连接一个所述前轮37。
作为优选,所述前轮组件3还包括双扭簧38,所述双扭簧38套于所述插销35上,所述双扭簧38的中部与所述固定连接件34相抵且所述双扭簧38的两臂与所述刹车件33相抵。
作为优选,所述刹车件33设置有刹车片331,所述刹车片331与所述前轮37相抵之处为与所述前轮37相贴合的曲面。
作为优选,还包括旗杆安置条5,所述旗杆安置条5与所述滑板1拆卸式连接,所述旗杆4借助所述旗杆安置条5固定在所述滑板1上。
作为优选,所述旗杆4包括旗头杆41、连接杆42,所述连接杆42为两根。
作为优选,所述旗头杆41上设置有旗头411,所述旗头411为圆滑的球体。
作为优选,所述膝行部12上设置有软胶垫。
本实用新型在使用时,将旗杆4从滑板1上卸下,将旗头杆41与两个连接杆42组装在一起,并将组装成的旗杆4插在旗杆插接孔13上,接着使用者伏在滑板1上,双手把住转向把手31以支撑身体并控制方向,将双膝置于膝行部12上,并且以脚掌蹬地提供前行的动力,当需要停下时,双手拉住刹车件33将其往转向把手31处移动,刹车片331会压紧前轮37,前轮37在摩擦力的作用下停止转动,从而达到刹车的目的。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利的范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (8)

1.一种跪式滑板车,包括滑板(1)、后轮组件(2)、前轮组件(3),其特征在于:还包括旗杆(4),所述旗杆(4)与所述滑板(1)拆卸式连接,所述后轮组件(2)包括两个相同的万向轮(21),所述滑板(1)包括中间连接部(11)、膝行部(12),所述滑板(1)上设置有旗杆插接孔(13),所述前轮组件(3)包括转向把手(31)。
2.根据权利要求1所述的一种跪式滑板车,其特征在于:所述前轮组件(3)还包括转向固定件(32)、刹车件(33)、固定连接件(34)、插销(35)、轮胎连接杆(36)和前轮(37),所述前轮(37)为两个,所述转向固定件(32)与所述滑板(1)转动连接,所述转向固定件(32)与所述转向把手(31)固定连接且所述转向固定件(32)与所述中间连接部(11)转动连接,所述转向把手(31)与所述固定连接件(34)连接,所述刹车件(33)穿过所述固定连接件(34),所述插销(35)穿过所述刹车件(33)并且所述刹车件(33)与所述插销(35)转动连接,所述插销(35)与所述固定连接件(34)连接,所述轮胎连接杆(36)穿过所述固定连接件(34)并且所述轮胎连接杆(36)两端各连接一个所述前轮(37)。
3.根据权利要求2所述的一种跪式滑板车,其特征在于:所述前轮组件(3)还包括双扭簧(38),所述双扭簧(38)套于所述插销(35)上,所述双扭簧(38)的中部与所述固定连接件(34)相抵且所述双扭簧(38)的两臂与所述刹车件(33)相抵。
4.根据权利要求2所述的一种跪式滑板车,其特征在于:所述刹车件(33)设置有刹车片(331),所述刹车片(331)与所述前轮(37)相抵之处为与所述前轮(37)相贴合的曲面。
5.根据权利要求1所述的一种跪式滑板车,其特征在于:还包括旗杆安置条(5),所述旗杆安置条(5)与所述滑板(1)拆卸式连接,所述旗杆(4)借助所述旗杆安置条(5)固定在所述滑板(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种跪式滑板车,其特征在于:所述旗杆(4)包括旗头杆(41)、连接杆(42),所述连接杆(42)为两根。
7.根据权利要求6所述的一种跪式滑板车,其特征在于:所述旗头杆(41)上设置有旗头(411),所述旗头(411)为圆滑的球体。
8.根据权利要求1所述的一种跪式滑板车,所述膝行部(12)上设置有软胶垫。
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