CN216684513U - 新型四轮手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及手推车领域，具体为一种新型四轮手推车，包括一号底板，所述一号底板的右侧活动插接有二号底板，所述一号底板的前后两侧均开设有一号导槽，所述一号导槽的内壁开设有两个限位孔，两个所述限位孔呈九十度设置。本实用新型中，拉动调节环解除与定位孔的插接，转动调节环时带着调节杆旋转，使调节杆表面的螺套带着二号底板在调节杆表面水平移动，调节一号底板与二号底板之间的距离，适用对不同大小的货物进行搬运，提升适用性能；向上按压压块带着U型限位杆上移，使U型限位杆的底部解除与限位孔的插接，即可拉着U型把手在一号导槽内部翻转，使U型把手与一号底板、二号底板贴合，便于进行收纳存放。
Description
技术领域
本实用新型涉及手推车领域，具体为一种新型四轮手推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
现有部分手推车在使用过程中难以快速调节大小，难以适用对不同大小的货物进行搬运，使用便捷性差；同时现有部分手推车难以便捷快速的对推杆进行折叠，不方便进行收纳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型四轮手推车，以解决上述背景技术中提出的问题：1、现有部分四轮手推车难以快速调节大小，2、现有部分四轮手推车难以对推杆进行折叠收纳。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型四轮手推车，包括一号底板，所述一号底板的右侧活动插接有二号底板，所述一号底板的前后两侧均开设有一号导槽，所述一号导槽的内壁开设有两个限位孔，两个所述限位孔呈九十度设置，两个所述一号导槽之间活动连接有U型把手，所述U型把手的内部活动连接有U型限位杆，所述U型限位杆的两端分别活动插接在相邻两个所述限位孔的内部，所述U型限位杆的中部固定连接有压块；
所述一号底板的底部固定连接有支撑块，所述二号底板的底部固定连接有螺套，所述螺套的中部螺纹连接有调节杆，所述调节杆的左侧活动连接在支撑块的内部，所述支撑块的侧壁沿圆周等距开设有十二个定位孔；
所述调节杆的左侧活动连接有调节环，所述调节环的右侧对称固定连接有定位销，两个所述定位销分别活动插接在对应两个所述定位孔的内部，所述调节杆的表面活动套接有复位弹簧。
优选的，所述一号底板的表面开设有一号定位槽，所述一号底板的右侧固定连接有一号垫板，所述二号底板的表面开设有二号定位槽，所述二号底板的左侧固定连接有二号垫板，所述二号垫板与一号定位槽插接，所述一号垫板与二号定位槽插接。
优选的，所述U型把手的中部开设有U型槽，所述U型限位杆活动连接在U型槽的内部，所述U型槽的内顶面与U型限位杆的顶部之间活动连接有压缩弹簧。
优选的，所述调节环的内壁对称固定连接有滑块，所述调节杆的表面对称开设有滑槽，两个所述滑块分别滑动连接在两个所述滑槽的内部。
优选的，所述调节杆的两端均固定连接有限位环，所述复位弹簧的一端搭接在调节环的侧壁，所述复位弹簧的另一端搭接在相邻所述限位环的表面。
优选的，所述一号导槽内壁的两侧均转动连接有转轴，所述转轴的一端与U型把手下部的表面固定连接，所述二号底板的两侧均开设有与一号导槽相配合的二号导槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
本实用新型中，通过调节杆、螺套和调节环等部件的配合使用，拉动调节环解除与定位孔的插接，转动调节环时带着调节杆旋转，使调节杆表面的螺套带着二号底板在调节杆表面水平移动，调节一号底板与二号底板之间的距离，适用对不同大小的货物进行搬运，提升适用性能。
本实用新型中，通过U型限位杆、一号导槽和限位孔等部件的配合使用，向上按压压块带着U型限位杆上移，使U型限位杆的底部解除与限位孔的插接，即可拉着U型把手在一号导槽内部翻转，使U型把手与一号底板、二号底板贴合，便于进行收纳存放。
附图说明
图1为本实用新型U型限位杆与一号导槽位置的俯剖图；
图2为本实用新型结构的正剖图；
图3为本实用新型图2中A处结构的放大图；
图4为本实用新型U型把手局部位置的左剖图。
图中：1、一号底板；2、二号底板；3、一号导槽；4、限位孔；5、U型把手；6、U型限位杆；7、压块；8、支撑块；9、螺套；10、调节杆；11、定位孔；12、调节环；13、定位销；14、复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型四轮手推车，包括一号底板1，一号底板1的右侧活动插接有二号底板2，一号底板1的前后两侧均开设有一号导槽3，一号导槽3的内壁开设有两个限位孔4，两个限位孔4呈九十度设置，两个一号导槽3之间活动连接有U型把手5，U型把手5的内部活动连接有U型限位杆6，U型限位杆6的两端分别活动插接在相邻两个限位孔4的内部，U型限位杆6的中部固定连接有压块7，通过向上按压压块7带着U型限位杆6在U型把手5内部上移，使U型限位杆6的底部解除与限位孔4的插接，即可拉着U型把手5在一号导槽3内部翻转，使U型把手5与一号底板1、二号底板2贴合，松手后压缩弹簧带着U型限位杆6复位插接在对应的限位孔4内部进行限位，便于手推车进行收纳存放。
一号底板1的底部固定连接有支撑块8，二号底板2的底部固定连接有螺套9，螺套9的中部螺纹连接有调节杆10，调节杆10的左侧活动连接在支撑块8的内部，支撑块8的侧壁沿圆周等距开设有十二个定位孔11。
调节杆10的左侧活动连接有调节环12，调节环12的右侧对称固定连接有定位销13，两个定位销13分别活动插接在对应两个定位孔11的内部，调节杆10的表面活动套接有复位弹簧14，使用时，拉动调节环12解除定位销13与定位孔11的插接，转动调节环12时通过滑槽与滑块配合带着调节杆10旋转，使调节杆10表面的螺套9带着二号底板2在调节杆10表面水平移动，调节一号底板1与二号底板2之间的距离，松手后复位弹簧14带着调节环12复位，使定位销13插接在对应的定位孔11内部进行限位锁止，适用对不同大小的货物进行搬运，提升适用性能。
本实施例中，如图1所示，一号底板1的表面开设有一号定位槽，一号底板1的右侧固定连接有一号垫板，二号底板2的表面开设有二号定位槽，二号底板2的左侧固定连接有二号垫板，二号垫板与一号定位槽插接，一号垫板与二号定位槽插接。使一号底板1与二号底板2之间距离调节后通过一号垫板与二号垫板配合进行支撑。
本实施例中，如图2和图4所示，U型把手5的中部开设有U型槽，U型限位杆6活动连接在U型槽的内部，U型槽的内顶面与U型限位杆6的顶部之间活动连接有压缩弹簧。
本实施例中，如图2和图3所示，调节环12的内壁对称固定连接有滑块，调节杆10的表面对称开设有滑槽，两个滑块分别滑动连接在两个滑槽的内部。通过滑块与滑槽配合，使调节环12转动过程中带着调节杆10进行旋转，当调节环12锁止后调节杆10无法进行转动。
本实施例中，如图2和图3所示，调节杆10的两端均固定连接有限位环，复位弹簧14的一端搭接在调节环12的侧壁，复位弹簧14的另一端搭接在相邻限位环的表面。
本实施例中，如图1所示，一号导槽3内壁的两侧均转动连接有转轴，转轴的一端与U型把手5下部的表面固定连接，二号底板2的两侧均开设有与一号导槽3相配合的二号导槽。一号导槽3与二号导槽配合方便使U型把手5翻转后进行收纳。
本实用新型的使用方法和优点：该一种新型四轮手推车，工作过程如下：
如图1、图2和图3所示，使用时，拉动调节环12解除定位销13与定位孔11的插接，转动调节环12时通过滑槽与滑块配合带着调节杆10旋转，使调节杆10表面的螺套9带着二号底板2在调节杆10表面水平移动，调节一号底板1与二号底板2之间的距离，松手后复位弹簧14带着调节环12复位，使定位销13插接在对应的定位孔11内部进行限位锁止，适用对不同大小的货物进行搬运，提升适用性能；通过向上按压压块7带着U型限位杆6在U型把手5内部上移，使U型限位杆6的底部解除与限位孔4的插接，即可拉着U型把手5在一号导槽3内部翻转，使U型把手5与一号底板1、二号底板2贴合，松手后压缩弹簧带着U型限位杆6复位插接在对应的限位孔4内部进行限位，便于手推车进行收纳存放。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种新型四轮手推车，包括一号底板(1)，其特征在于：所述一号底板(1)的右侧活动插接有二号底板(2)，所述一号底板(1)的前后两侧均开设有一号导槽(3)，所述一号导槽(3)的内壁开设有两个限位孔(4)，两个所述限位孔(4)呈九十度设置，两个所述一号导槽(3)之间活动连接有U型把手(5)，所述U型把手(5)的内部活动连接有U型限位杆(6)，所述U型限位杆(6)的两端分别活动插接在相邻两个所述限位孔(4)的内部，所述U型限位杆(6)的中部固定连接有压块(7)；
所述一号底板(1)的底部固定连接有支撑块(8)，所述二号底板(2)的底部固定连接有螺套(9)，所述螺套(9)的中部螺纹连接有调节杆(10)，所述调节杆(10)的左侧活动连接在支撑块(8)的内部，所述支撑块(8)的侧壁沿圆周等距开设有十二个定位孔(11)；
所述调节杆(10)的左侧活动连接有调节环(12)，所述调节环(12)的右侧对称固定连接有定位销(13)，两个所述定位销(13)分别活动插接在对应两个所述定位孔(11)的内部，所述调节杆(10)的表面活动套接有复位弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的新型四轮手推车，其特征在于：所述一号底板(1)的表面开设有一号定位槽，所述一号底板(1)的右侧固定连接有一号垫板，所述二号底板(2)的表面开设有二号定位槽，所述二号底板(2)的左侧固定连接有二号垫板，所述二号垫板与一号定位槽插接，所述一号垫板与二号定位槽插接。
3.根据权利要求1所述的新型四轮手推车，其特征在于：所述U型把手(5)的中部开设有U型槽，所述U型限位杆(6)活动连接在U型槽的内部，所述U型槽的内顶面与U型限位杆(6)的顶部之间活动连接有压缩弹簧。
4.根据权利要求1所述的新型四轮手推车，其特征在于：所述调节环(12)的内壁对称固定连接有滑块，所述调节杆(10)的表面对称开设有滑槽，两个所述滑块分别滑动连接在两个所述滑槽的内部。
5.根据权利要求1所述的新型四轮手推车，其特征在于：所述调节杆(10)的两端均固定连接有限位环，所述复位弹簧(14)的一端搭接在调节环(12)的侧壁，所述复位弹簧(14)的另一端搭接在相邻所述限位环的表面。
6.根据权利要求1所述的新型四轮手推车，其特征在于：所述一号导槽(3)内壁的两侧均转动连接有转轴，所述转轴的一端与U型把手(5)下部的表面固定连接，所述二号底板(2)的两侧均开设有与一号导槽(3)相配合的二号导槽。
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| CN202220406580.4U CN216684513U (zh) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 新型四轮手推车 |
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| CN202220406580.4U CN216684513U (zh) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 新型四轮手推车 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN115213269A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-10-21 | 安徽省荣源智能科技有限公司 | 铜弯管组合模具 |
| CN117766933A (zh) * | 2023-12-04 | 2024-03-26 | 浙江清华长三角军民协同创新研究院(嘉兴) | 一种客车用抽拉式储电池箱结构 |
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| CN117766933A (zh) * | 2023-12-04 | 2024-03-26 | 浙江清华长三角军民协同创新研究院(嘉兴) | 一种客车用抽拉式储电池箱结构 |
| CN117766933B (zh) * | 2023-12-04 | 2024-06-11 | 浙江清华长三角军民协同创新研究院(嘉兴) | 一种客车用抽拉式储电池箱结构 |
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