CN214978862U - 一种用于叉车转向桥体的焊接台 - Google Patents

Abstract

本申请涉及叉车配件加工的领域，尤其是涉及一种用于叉车转向桥体的焊接台，包括固定板、开设在固定板上表面的多条滑槽、滑动嵌设在滑槽内的滑块、竖立在滑块上的竖杆，以及滑动套设在竖杆上的压环，竖杆的侧壁上开设有一条竖直的凹槽，压环上设有一块滑动嵌设在凹槽内的插板；竖杆的侧壁上沿竖直方向间隔设有多条供插板插入并贴紧的插槽。本方案利用竖杆、压环、凹槽、插板和插槽使叉车转向桥体在固定板上能被快速固定，大大方便了工人固定叉车转向桥体，有效提高了叉车转向桥体的焊接效率。

Description

一种用于叉车转向桥体的焊接台

技术领域

本申请涉及叉车配件加工的领域，尤其是涉及一种用于叉车转向桥体的焊接台。

背景技术

叉车转向桥体是叉车的重要部件，起到承重和实现与车架连接的功能。传统叉车转向桥体的焊接台，包括固定板、开设在固定板上表面的多条滑槽、滑动嵌设在滑槽内的滑块、竖立在滑块上的螺纹杆，以及套设在螺纹杆上的压环和螺母。工人移动滑块并让压环抵在叉车转向桥体上，紧接着拧紧螺母来压紧压环，叉车转向桥体则会被压环压紧在固定板上，叉车转向桥体即可进行焊接步骤。

上述焊接台虽然结构简单，但是在固定叉车转向桥体的过程中，工人需要拧紧多根螺纹杆上的螺母来多点定位住叉车转向桥体，这种固定叉车转向桥体的方式费时费力，严重降低了叉车转向桥体的焊接效率。

实用新型内容

为了方便工人固定叉车转向桥体，提高叉车转向桥体的焊接效率，本申请提供一种用于叉车转向桥体的焊接台。

本申请提供的一种用于叉车转向桥体的焊接台,采用如下的技术方案：

一种用于叉车转向桥体的焊接台，包括固定板、开设在固定板上表面的多条滑槽、滑动嵌设在滑槽内的滑块、竖立在滑块上的竖杆，以及滑动套设在竖杆上的压环，竖杆的侧壁上开设有一条竖直的凹槽，压环上设有一块滑动嵌设在凹槽内的插板；竖杆的侧壁上沿竖直方向间隔设有多条供插板插入并贴紧的插槽。

通过采用上述技术方案，当叉车转向桥体被放在固定板上后，工人移动滑块并让竖杆上的压环抵在叉车转向桥体上，紧接着旋转压环来让插板插紧在最近的插槽内，在插板的位置约束下，压环便会一直压紧叉车转向桥体，实现了叉车转向桥体的位置锁定。本方案利用竖杆、压环、凹槽、插板和插槽使叉车转向桥体在固定板上能被快速固定，大大方便了工人固定叉车转向桥体，有效提高了叉车转向桥体的焊接效率。

优选的，所述竖杆内螺纹连接有一根螺纹杆，螺纹杆的下端转动嵌设在滑块上。

通过采用上述技术方案，当压环成功压紧在叉车转向桥体上后，工人可以旋转螺纹杆来上下移动滑块，当滑块越抵紧滑槽的内侧壁，竖杆上的压环就越能平稳地压住叉车转向桥体，确保了叉车转向桥体在焊接过程中的稳定性。此外，工人还可以通过旋转螺纹杆来让滑块松开滑槽的内侧壁，滑块、竖杆和压环便可快速滑离开叉车转向桥体，为工人后续拆卸叉车转向桥体带来了方便。

优选的，所述螺纹杆的上端固连有水平的插管，插管内插设有一根插杆。

通过采用上述技术方案，当插杆插入插管内后，工人便可借助插杆来旋转螺纹杆，这方便了工人旋转螺纹杆。此外，工人还可移动插杆来改变工人旋转螺纹杆时的力臂长度，使工人旋转螺纹杆更加轻松和省力。

优选的，所述插杆上套设有第二橡胶套。

通过采用上述技术方案，第二橡胶套不仅增加了插杆与手部的摩擦力，使工人能牢牢地抓紧插杆，第二橡胶套还能提升工人在作业时手部的舒适度。

优选的，所述插板靠近插槽的一端呈缩口设置。

通过采用上述技术方案，插板端部的缩口设置，可让插板更顺利地插入插槽中，方便了工人固定叉车转向桥体，提高了叉车转向桥体的焊接效率。

优选的，所述压环的下表面转动嵌设有同轴线的转动环。

通过采用上述技术方案，工人旋转压环时，转动环会抵紧在叉车转向桥体上并保持静止，从而降低了叉车转向桥体表面所受到的磨损。

优选的，所述压环上设有供手部抓持的把手。

通过采用上述技术方案，把手为工人旋转压环提供了一个很好的施力部位，大大方便了工人旋转压环。

优选的，所述把手上套设有第一橡胶套。

通过采用上述技术方案，第一橡胶套不仅增加了把手与手部的摩擦力，使工人能牢牢地抓紧把手，第一橡胶套还能提升工人在作业时手部的舒适度。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.竖杆、压环、凹槽、插板和插槽的设置，大大方便了工人固定叉车转向桥体，有效提高了叉车转向桥体的焊接效率；

2.螺纹杆的设置，不仅可提升叉车转向桥体在焊接过程中的稳定性，还为工人后续拆卸叉车转向桥体带来了方便；

3.插管和插杆的设置，使工人旋转螺纹杆更加方便和省力；

4.转动环的设置，有效降低了叉车转向桥体表面所受到的磨损。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例中竖杆处的结构示意图。

附图标记说明：1、固定板；2、滑槽；3、滑块；4、竖杆；5、压环；6、把手；7、第一橡胶套；8、凹槽；9、插板；10、插槽；11、转动环；12、螺纹杆；13、插管；14、插杆；15、第二橡胶套。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

参照图1，一种用于叉车转向桥体的焊接台,包括固定板1、开设在固定板1上表面且横截面呈凸形的五条滑槽2，五条滑槽2沿固定板1的宽度方向等间隔排列，且每条滑槽2的长度方向均与固定板1的长度方向相同；焊接台包括滑动嵌设在滑槽2内的滑块3、固连在滑块3上表面且竖直穿出滑槽2的竖杆4；焊接台还包括滑动套设在竖杆4上的圆环形压环5，压环5的上表面固定连接有两根竖直的把手6，两个把手6对称设置在压环5上，且每个把手6的侧壁上均固定套设有第一橡胶套7。当叉车转向桥体成功被放在固定板1上后，工人移动滑块3并让竖杆4上的压环5压紧在叉车转向桥体上，叉车转向桥体便完成了装夹。当需要拆卸叉车转向桥体时，工人让压环5松开叉车转向桥体，紧接着移动滑块3使压环5远离开叉车转向桥体即可。

参照图2，竖杆4的侧壁上开设有一条竖直的凹槽8，凹槽8内滑动嵌设有一块与压环5内侧壁固连的插板9。竖杆4的侧壁上还开设有多条与凹槽8连通的插槽10，多条插槽10沿竖直方向等间隔分布，插板9能插入并插紧在插槽10内。为了使插板9能顺利地插入到插槽10内，插板9靠近插槽10的一端呈缩口设置。当压环5成功压紧在叉车转向桥体上后，工人旋转压环5来让插板9插入最近的插槽10内，压环5便能一直维持压紧叉车转向桥体的状态，叉车转向桥体便完成了装夹。当需要拆卸叉车转向桥体时，工人首先旋转压环5来让插板9从插槽10中脱离开，紧接着抬升压环5使其不再压紧叉车转向桥体即可。

压环5的下表面转动嵌设有一个圆环形的转动环11，转动环11的转动轴线与压环5的中轴线重合。工人旋转压环5时，转动环11在摩擦力的作用下将会相对叉车转向桥体保持静止，而压环5将会相对转动环11发生旋转，这有效降低了压环5在旋转时对叉车转向桥体表面造成的磨损。

竖杆4仅能沿滑槽2（如图1）的长度方向滑移，竖杆4无法相对滑块3发生旋转。竖杆4内螺纹连接有一根竖直的螺纹杆12，螺纹杆12的下端穿出竖杆4的下端面并转动嵌设在滑块3上，螺纹杆12的上端穿出竖杆4的上端并焊接有水平的插管13，插管13内插设有一根插杆14，插杆14远离插管13的一端侧壁上固定套设有第二橡胶套15。当压环5成功压在叉车转向桥体上后，工人将插杆14插入插管13内来旋转螺纹杆12，在螺纹的作用下，螺纹杆12和滑块3将会上移，滑块3会进一步抵紧在滑槽2（如图1）的上侧壁上，从而让压环5能更加牢固地压紧叉车转向桥体。当需要拆卸叉车转向桥体时，工人旋转螺纹杆12使滑块3松开滑槽2（如图1）的上侧壁，压环5会顺势松开叉车转向桥体，工人便可取下叉车转向桥体。

本实施例的实施原理为：当叉车转向桥体成功被放在固定板1上后，工人移动滑块3并让竖杆4上的压环5压紧在叉车转向桥体上，紧接着旋转压环5来让插板9插入最近的插槽10内，压环5便能一直维持压紧叉车转向桥体的状态，叉车转向桥体便完成了装夹。当需要拆卸叉车转向桥体时，工人首先旋转压环5来让插板9从插槽10中脱离开，紧接着抬升压环5使其不再压紧叉车转向桥体即可。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于叉车转向桥体的焊接台，包括固定板（1）、开设在固定板（1）上表面的多条滑槽（2）、滑动嵌设在滑槽（2）内的滑块（3）、竖立在滑块（3）上的竖杆（4），以及滑动套设在竖杆（4）上的压环（5），其特征在于：竖杆（4）的侧壁上开设有一条竖直的凹槽（8），压环（5）上设有一块滑动嵌设在凹槽（8）内的插板（9）；竖杆（4）的侧壁上沿竖直方向间隔设有多条供插板（9）插入并贴紧的插槽（10）。

2.根据权利要求1所述的一种用于叉车转向桥体的焊接台，其特征在于：所述竖杆（4）内螺纹连接有一根螺纹杆（12），螺纹杆（12）的下端转动嵌设在滑块（3）上。

3.根据权利要求2所述的一种用于叉车转向桥体的焊接台，其特征在于：所述螺纹杆（12）的上端固连有水平的插管（13），插管（13）内插设有一根插杆（14）。

4.根据权利要求3所述的一种用于叉车转向桥体的焊接台，其特征在于：所述插杆（14）上套设有第二橡胶套（15）。

5.根据权利要求1所述的一种用于叉车转向桥体的焊接台，其特征在于：所述插板（9）靠近插槽（10）的一端呈缩口设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于叉车转向桥体的焊接台，其特征在于：所述压环（5）的下表面转动嵌设有同轴线的转动环（11）。

7.根据权利要求1所述的一种用于叉车转向桥体的焊接台，其特征在于：所述压环（5）上设有供手部抓持的把手（6）。

8.根据权利要求7所述的一种用于叉车转向桥体的焊接台，其特征在于：所述把手（6）上套设有第一橡胶套（7）。

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