CN216684211U

CN216684211U - 一种新型u型渣土车前置顶油缸托架

Info

Publication number: CN216684211U
Application number: CN202122350395.6U
Authority: CN
Inventors: 王友刚; 聂振西; 王卫岐; 杨卫峰
Original assignee: Qingdao Xinhongda Special Purpose Vehicle Co ltd
Current assignee: Qingdao Xinhongda Special Purpose Vehicle Co ltd
Priority date: 2021-09-27
Filing date: 2021-09-27
Publication date: 2022-06-07
Anticipated expiration: 2031-09-27

Abstract

本实用新型公开了一种新型U型渣土车前置顶油缸托架,托架包括托架本体,托架本体包括U型板,U型板连接侧板,侧板与U型板连接固定板,U型板与侧板通过螺钉固定,U型板与侧板共同形成工作腔，U型板具有向内延伸的轴向托板,轴向托板的底部具有轴向底板，轴向底板与轴向托板上下设置，轴向底板与轴向托板通过螺栓固定，轴向托板的宽度与侧板的底边的宽度相同,侧板具有U型穿孔,U型穿孔的两侧具有通孔,轴向托板上具有导槽,导槽内部还具有若干凸条,防止在轴向托板上过多的油污水渍导致设备生锈，延长了设备的使用寿命。

Description

一种新型U型渣土车前置顶油缸托架

技术领域

本实用新型涉及专用车设备技术领域，具体涉及一种新型U型渣土车前置顶油缸托架。

背景技术

一般把公路用货运汽车改装后用于运输和完成各种不同作业的汽车。用于运输的一般专用汽车的车厢有箱式、罐式、自卸式、仓式、格栅式和桁架式等型式。另一种一般专用汽车是从事专门作业的。这种汽车为了达到不同目的,在底盘上加装相应的作业装备,如售货车、垃圾车、清扫车、洒水车、环境保护监测车、水泥搅拌车、自卸车、吸污车、吸粪车、高空作业车、冷藏车、起重运输车、广告宣传车、动力站车组、修理车、勘探车、油层压裂车、科学考察车、警车、消防车、飞机牵引车、加油车、充电车、空气压缩机车、救护车、医疗设施车、图书车、电视转播车、邮政电讯车和除雪车等。专用车--渣土车, 渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。常见渣土车的油箱托架现有技术中的渣土车的油箱相关部件在油污的影响下容易造成设备的损坏。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种新型U型渣土车前置顶油缸托架,托架包括托架本体,托架本体包括U型板, U型板连接侧板,侧板与U型板连接固定板,U型板与侧板通过螺钉固定,U型板与侧板共同形成工作腔，U型板两侧具有向内延伸的轴向托板,轴向托板的底部具有轴向底板，轴向底板与轴向托板上下设置，轴向底板与轴向托板通过螺栓固定，轴向底板为凹槽式结构，与轴向托板之间形成空腔，空腔内形成半封闭的结构，内部用于暂存来自上部的油污，轴向托板的宽度与侧板的底边的宽度相同,侧板具有U型穿孔,U型穿孔的两侧具有通孔,轴向托板上具有若干凸起结构，凸起结构的作用是可以防止物件与托架上油污接触导致设备生锈损坏。

作为本实用新型的一种改进,干凸起结构为T型凸条,T型凸条与轴向托板为可拆卸式装配,托板上T型凸条所对应的位置具有卡槽,T型凸条与卡槽相匹配，T型凸条上还分布有防滑结构，即T型凸条插在卡槽内部，这样便于后期将T型凸条取下进行清理。

作为本实用新型的一种改进,轴向托板上具有若干流通孔，流通孔分布于凸起结构两侧位置，流通孔的作用是让油污顺着孔流入轴向底板内腔暂存。

作为本实用新型的一种改进,在工作腔内部设置有滑动板，滑动板与侧板平行设置。

作为本实用新型的一种改进，凸条之间平行分布，侧板与滑动板的底部均设置有与T型凸条适配的凹孔，通过设置凹孔与T型凸条之间进行适配，提高了稳定性，同时也减小了滑动阻力。

作为本实用新型的一种改进，轴向托板的边缘具有垂直向上设置的围挡件，防止轴向托板上的油污水渍水平流到地面，难以清理。

作为本实用新型的一种改进，围挡件为板体结构，可以设置为插接在轴向托板上或者焊接在轴向托板上。

本实用新型的有益效果是：通过设置了轴向托板的宽度与侧板的底边的宽度相同,侧板具有U型穿孔,U型穿孔的两侧具有通孔,轴向托板上具有导槽,导槽内部还具有若干凸起结构,轴向托板上具有若干流通孔，流通孔分布于T型凸条两侧位置，当轴向托板上落下的油污通过流通孔流入底部的轴向底板上，防止在轴向托板上过多的油污水渍导致设备生锈，延长了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型中油缸托架结构示意图。

图2为本实用新型中轴向托板与轴向底板结构示意图。

附图标记列表：100-侧板、101-滑动板、102-U型板、103-固定板、104-围挡件、105-轴向底板、106-轴向托板、107-流通孔、108-凸起结构、109-U型穿孔、110-凹孔、111-空腔、112-卡槽、113-防滑结构、114-T型凸条、115-螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

实施例：本实用新型提供了一种新型U型渣土车前置顶油缸托架,托架包括托架本体,托架本体包括U型板102, U型板102连接侧板100,侧板100与U型板102连接固定板103,U型板102与侧板100通过螺钉固定,U型板102与侧板100共同形成工作腔，U型板102两侧具有向内延伸的轴向托板106,轴向托板106的底部具有轴向底板105，轴向底板105与轴向托板106上下设置，轴向底板105与轴向托板106通过螺栓115固定，轴向底板105为凹槽式结构，与轴向托板106之间形成空腔111，空腔111内形成半封闭的结构，内部用于暂存来自上部的油污，轴向托板106的宽度与侧板100的底边的宽度相同,侧板100具有U型穿孔109,U型穿孔109的两侧具有通孔,轴向托板106上具有若干凸起结构108，凸起结构108的作用是可以防止物件与托架上油污接触导致设备生锈损坏,凸起结构108为T型凸条114,T型凸条114与轴向托板106为可拆卸式装配,托板上T型凸条114所对应的位置具有卡槽112,T型凸条114与卡槽112相匹配，T型凸条114上还分布有防滑结构113，即T型凸条114插在卡槽112内部，这样便于后期将T型凸条114取下进行清理。轴向托板106上具有若干流通孔107，流通孔107分布于凸条两侧位置，流通孔107的作用是让油污顺着孔流入轴向底板105内腔暂存。在工作腔内部设置有滑动板101，滑动板101与侧板100平行设置。凸起结构108之间平行分布，侧板100与滑动板101的底部均设置有与T型凸条114适配的凹孔110，通过设置凹孔110与T型凸条114之间进行适配，提高了稳定性，同时也减小了滑动阻力。轴向托板106的边缘具有垂直向上设置的围挡件104，防止轴向托板106上的油污水渍水平流到地面，难以清理。围挡件104为板体结构，可以设置为插接在轴向托板106上或者焊接在轴向托板106上。通过设置了轴向托板106的宽度与侧板100的底边的宽度相同,侧板100具有U型穿孔109,U型穿孔109的两侧具有通孔,轴向托板106上具有导槽,导槽内部还具有若干干凸起结构108,轴向托板106上具有若干流通孔107，流通孔107分布于干凸起结构108两侧位置，当轴向托板106上落下的油污通过流通孔107流入底部的轴向底板105上，防止在轴向托板106上过多的油污水渍导致设备生锈，延长了设备的使用寿命。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语 “上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

最后应说明的是：以上的实施例仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换，而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的范围。

Claims

1.一种新型U型渣土车前置顶油缸托架,其特征在于,托架包括托架本体,托架本体包括U型板（102）, U型板（102）连接侧板（100）,侧板（100）与U型板（102）连接固定板（103）,U型板（102）与侧板（100）通过螺钉固定,U型板（102）与侧板（100）共同形成工作腔，U型板（102）具有向内延伸的轴向托板（106）,轴向托板（106）的底部具有轴向底板（105），轴向底板（105）与轴向托板（106）上下设置，轴向底板（105）与轴向托板（106）通过螺栓（115）固定，轴向托板（106）的宽度与侧板（100）的底边的宽度相同,侧板（100）具有U型穿孔（109）,U型穿孔（109）的两侧具有通孔,轴向托板（106）上具有若干凸起结构（108）。

2.根据权利要求1所述的一种新型U型渣土车前置顶油缸托架,其特征在于,凸起结构（108）为T型凸条（114）,T型凸条（114）与轴向托板（106）为可拆卸式装配,托板上T型凸条（114）所对应的位置具有卡槽（112）,T型凸条（114）与卡槽（112）相匹配，T型凸条（114）上还分布有防滑结构（113）。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型U型渣土车前置顶油缸托架,其特征在于,轴向托板（106）上具有若干流通孔（107），流通孔（107）分布于T型凸条（114）两侧位置。

4.根据权利要求1所述的一种新型U型渣土车前置顶油缸托架,其特征在于,在工作腔内部设置有滑动板（101），滑动板（101）与侧板（100）平行设置。

5.根据权利要求3所述的一种新型U型渣土车前置顶油缸托架，其特征在于，T型凸条（114）之间平行分布，侧板（100）与滑动板（101）的底部均设置有与T型凸条（114）适配的凹孔（110）。

6.根据权利要求4所述的一种新型U型渣土车前置顶油缸托架，其特征在于，轴向托板（106）的边缘具有垂直向上设置的围挡件（104）。

7.根据权利要求5所述的一种新型U型渣土车前置顶油缸托架，其特征在于，围挡件（104）为板体结构。