CN216684118U - 室内停车场利用储能给小型车充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了室内停车场利用储能给小型车充电装置，涉及充电装置的技术领域，包括停车场地面，停车场地面的表面设置有充电桩，充电桩的底部设置有储存箱，储存箱的内部设置有储能装置，储能装置的输出端与充电桩电性连接，储存箱的顶部设置有加盖装置，加盖装置位于储存箱的一侧底部，停车场地面的一侧顶部设置有立柱，立柱的顶部设置有挡杆，本申请这样的设计通过导水槽和挡水板的设计，减少了储存箱外部水或杂物的进入，增加了储能装置的安全性，夹紧装置的设计方便了盖板的打开和固定，方便对储能装置进行检修，减少了室内停车场电路输送的负荷，增加了用电的安全性。

Description

室内停车场利用储能给小型车充电装置

技术领域

本实用新型涉及充电装置的技术领域，更具体地说，涉及室内停车场利用储能给小型车充电装置。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经成为了人们日常生活中必不可少的一种代步工具，但随着汽车使用量的增多，停放汽车的空间也越来越少。为此人们建立了各种停车场，将汽车停放在画在地面上的停车位中，以方便对其进行管理。

公开号CN204609388U本实用新型一种室内停车场，分布在停车场每层楼面的定位单元，且分布在每层楼面的各定位单元依次相连所形成的连线构成每层楼面的路线图；其中，分布在每层楼面的定位单元包含设置在各停车位内带有标识的标识定位单元和不设置在停车位内仅表示每层楼面路线的路径定位单元；该室内停车场还包含：用于对分布在每层楼面内的各定位单元所构成的路线图进行显示的移动终端；其中，移动终端与标识定位单元的数量相同，且每个移动终端匹配一个标识定位单元，并将各自匹配的标识定位单元在所显示的路线图中以标记点进行标注。同现有技术相比，车主可通过移动终端上显示的路线图以及路线图上对应的标记点来寻找车辆所停放的车位，从而减少了车主找车的时间。

针对以上所述，发明人认为目前新能源汽车的使用率增高，这就导致室内停车场的充电需求急剧增加，一般充电桩都是连接室内停车场的总电源，这就导致对室内的电力传输造成负荷，在使用中容易造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供室内停车场利用储能给小型车充电装置，旨在能够有效的解决室内停车场的充电桩增加对室内电力传输负荷较大的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

室内停车场利用储能给小型车充电装置，包括停车场地面，所述停车场地面的表面设置有充电桩，所述充电桩的底部设置有储存箱，所述储存箱的内部设置有储能装置，所述储能装置的输出端与充电桩电性连接，所述储存箱的顶部设置有加盖装置，所述加盖装置位于储存箱的一侧底部，这样的设计通过导水槽和挡水板的设计，减少了储存箱外部水或杂物的进入，增加了储能装置的安全性，夹紧装置的设计方便了盖板的打开和固定，方便对储能装置进行检修，减少了室内停车场电路输送的负荷，增加了用电的安全性。

作为本实用新型的一种优选方案，所述停车场地面的一侧顶部设置有立柱，所述立柱的顶部设置有挡杆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述加盖装置包括有盖板和铰链，所述盖板靠近储存箱的一侧通过铰链与储存箱内壁活动连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述储存箱的顶部开设有导水槽，所述导水槽的顶部设置有橡胶垫，所述橡胶垫顶部与盖板的底部贴合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述储存箱的内壁中部设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有接水槽，所述接水槽的顶部设置有挡水板，所述挡水板与盖板之间留有间隙。

作为本实用新型的一种优选方案，所述充电桩的背部设置有夹紧装置，所述夹紧装置位于加盖装置的顶部，所述夹紧装置包括有外壳，所述外壳的内部设置有弹簧，所述弹簧的顶部设置有插块，所述插块远离充电桩的一侧设置有挂钩。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.将储能装置放置在储存箱的内部，通过储存箱一侧的贯穿空，使储能装置与其他储能装置连接，增加了储能装置的供电稳定性，储能装置与顶部充电桩连接，方便对汽车进行充电，这样的设计通过导水槽和挡水板的设计，减少了储存箱外部水或杂物的进入，增加了储能装置的安全性，夹紧装置的设计方便了盖板的打开和固定，方便对储能装置进行检修，减少了室内停车场电路输送的负荷，增加了用电的安全性。

2.充电桩的背部设置有夹紧装置，夹紧装置对打开后的盖板进行夹紧，夹紧装置位于加盖装置的顶部，夹紧装置包括有外壳，外壳的内部设置有弹簧，弹簧的顶部设置有插块，弹簧增加了插块下压的力，插块远离充电桩的一侧设置有挂钩，挂钩通过弹簧对盖板进行卡紧，盖板的打开，方便了对储存箱的储能装置进行检修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的储存箱剖视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中的A处的结构示意图；

图4为本实用新型的夹紧装置结构示意图。

图中标号说明：

1、停车场地面；2、储存箱；21、导水槽；22、支撑柱；221、接水槽；23、橡胶垫；24、挡水板；3、储能装置；4、充电桩；5、加盖装置；51、盖板；52、铰链；6、立柱；61、挡杆；7、夹紧装置；71、外壳；72、弹簧；73、插块；74、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-4，室内停车场利用储能给小型车充电装置，包括停车场地面1，停车场地面1的一侧顶部设置有立柱6，立柱6位于靠近停车场地面1车辆来向的位置，立柱6的顶部设置有挡杆61，通过对立柱6的设置，阻挡汽车的前进，尽量避免车辆距离充电桩4过进，存在安全隐患，停车场地面1的表面设置有充电桩4，充电桩4的底部设置有储存箱2，储存箱2的内部设置有储能装置3，储能装置3的输出端与充电桩4电性连接，储存箱2的顶部设置有加盖装置5，加盖装置5位于储存箱2的一侧底部。

请参阅图1-3，加盖装置5包括有盖板51和铰链52，加盖装置5的设置，方便盖板51通过铰链52的打开，盖板51靠近储存箱2的一侧通过铰链52与储存箱2内壁活动连接，这样的设计使加盖装置5打开，方便对储存箱2内部的储能装置3的维修和更换，这样的设计通过导水槽21和挡水板24的设计，减少了储存箱2外部水或杂物的进入，增加了储能装置3的安全性，夹紧装置7的设计方便了盖板51的打开和固定，方便对储能装置3进行检修，减少了室内停车场电路输送的负荷，增加了用电的安全性。

实施例2：

请参阅图1-3，储存箱2的顶部开设有导水槽21，导水槽21的设计减少水或杂物进入储存箱2的内部，导水槽21的顶部设置有橡胶垫23，橡胶垫23为弹性材料制作而成，橡胶垫23顶部与盖板51的底部贴合，橡胶垫23的设计增加了盖板51与储存箱2的密封性，储存箱2的内壁中部设置有支撑柱22，支撑柱22的设计增加了储存箱2的结构强度，支撑柱22的顶部设置有接水槽221，接水槽221减少水或杂物进入储存箱2的内部，接水槽221的顶部设置有挡水板24，挡水板24的顶部设置有挡尘垫，挡水板24与盖板51之间留有间隙，挡尘垫位于挡尘垫挡水板24与盖板51连接处的顶部，挡尘垫的底部与挡水板24顶部固定连接。

请参阅图2-4，充电桩4的背部设置有夹紧装置7，夹紧装置7对打开后的盖板51进行夹紧，夹紧装置7位于加盖装置5的顶部，夹紧装置7包括有外壳71，外壳71的内部设置有弹簧72，弹簧72的顶部设置有插块73，弹簧72增加了插块73下压的力，插块73远离充电桩4的一侧设置有挂钩74，挂钩74通过弹簧72对盖板51进行卡紧，盖板51的打开，方便了对储存箱2的储能装置3进行检修。

工作原理：

本实用新型，使用时盖板51通过铰链52打开，将储能装置3放置在储存箱2的内部，通过储存箱2一侧的贯穿空，使储能装置3与其他储能装置3连接，增加了储能装置3的供电稳定性，储能装置3与顶部充电桩4连接，方便对汽车进行充电，这样的设计通过导水槽21和挡水板24的设计，减少了储存箱2外部水或杂物的进入，增加了储能装置3的安全性，夹紧装置7的设计方便了盖板51的打开和固定，方便对储能装置3进行检修，减少了室内停车场电路输送的负荷，增加了用电的安全性。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.室内停车场利用储能给小型车充电装置，其特征在于，包括：

停车场地面(1)，所述停车场地面(1)的表面设置有充电桩(4)，所述充电桩(4)的底部设置有储存箱(2)，所述储存箱(2)的内部设置有储能装置(3)，所述储能装置(3)的输出端与充电桩(4)电性连接，所述储存箱(2)的顶部设置有加盖装置(5)，所述加盖装置(5)位于储存箱(2)的一侧底部。

2.根据权利要求1所述的室内停车场利用储能给小型车充电装置，其特征在于：所述停车场地面(1)的一侧顶部设置有立柱(6)，所述立柱(6)的顶部设置有挡杆(61)。

3.根据权利要求2所述的室内停车场利用储能给小型车充电装置，其特征在于：所述加盖装置(5)包括有盖板(51)和铰链(52)，所述盖板(51)靠近储存箱(2)的一侧通过铰链(52)与储存箱(2)内壁活动连接。

4.根据权利要求3所述的室内停车场利用储能给小型车充电装置，其特征在于：所述储存箱(2)的顶部开设有导水槽(21)，所述导水槽(21)的顶部设置有橡胶垫(23)，所述橡胶垫(23)顶部与盖板(51)的底部贴合。

5.根据权利要求1所述的室内停车场利用储能给小型车充电装置，其特征在于：所述储存箱(2)的内壁中部设置有支撑柱(22)，所述支撑柱(22)的顶部设置有接水槽(221)，所述接水槽(221)的顶部设置有挡水板(24)，所述挡水板(24)与盖板(51)之间留有间隙。

6.根据权利要求1所述的室内停车场利用储能给小型车充电装置，其特征在于：所述充电桩(4)的背部设置有夹紧装置(7)，所述夹紧装置(7)位于加盖装置(5)的顶部，所述夹紧装置(7)包括有外壳(71)，所述外壳(71)的内部设置有弹簧(72)，所述弹簧(72)的顶部设置有插块(73)，所述插块(73)远离充电桩(4)的一侧设置有挂钩(74)。

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