CN216680414U - 一种用于汽车零部件车槽的成型槽刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零部件车槽的成型槽刀，包括固定座、限位槽、固定螺孔、定位杆、槽刀片、固定板、固定孔、定位孔、锁定螺丝、连接杆、第一调节孔、固定螺杆、螺母、第二调节孔和底盘。本实用新型的有益效果是：固定座的顶端设置有菱形限位槽，限位槽的中心处设置有固定螺孔，槽刀片、固定板的中心处均设置有固定孔，固定孔内设置有锁定螺丝，锁定螺丝与固定螺孔旋拧锁定，使工作人员在槽刀片损坏后能够对其快速拆分更换，防止造成不必要的经济损失，限位槽的前后两端竖直固定有定位杆，槽刀片、固定板的前后两端贯穿设置有定位孔，定位孔与定位杆上下一一对应设置，使槽刀片与固定座能够快速定位对接。

Description

一种用于汽车零部件车槽的成型槽刀

技术领域

本实用新型涉及一种成型槽刀，具体为一种用于汽车零部件车槽的成型槽刀，属于切削刀具技术领域。

背景技术

切槽铣刀是为了在加工金属上留下相应规格的槽，一种带有齿轮外形构造的在高速旋转下切割不锈钢、铁管、铜管、铝管、非金属管材、板材等材料的一种铣刀，由于在汽车零部件车槽加工中需要使用成型槽刀，因此，则需要一种用于汽车零部件车槽的成型槽刀。

然而现有的成型槽刀大多存在各种问题：

1)现有的成型槽刀上的槽刀片与连接结构大多采用一体化的连接方式，导致在槽刀片损坏后，工作人员只能将装置整体进行更换，造成不必要的经济损失；

2)现有的成型槽刀上的连接杆件大多没有设置可伸缩的连接结构，导致工作人员无法根据需要调节成型槽刀的整体长度进行铣削。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决问题而提供一种用于汽车零部件车槽的成型槽刀。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于汽车零部件车槽的成型槽刀，包括：

固定机构，其由固定座和连接杆构成，所述固定座的内部设置有矩形空腔，长和宽均小于空腔的所述连接杆连接固定在固定座的内部空腔中；

铣削机构，其由槽刀片、固定板构成，所述铣削机构连接固定在固定机构的顶端，菱形结构的所述槽刀片水平连接固定在固定座的顶端，所述固定板水平压紧固定在槽刀片的上表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座的顶端设置有菱形限位槽，限位槽的中心处设置有固定螺孔，槽刀片、固定板的中心处均设置有固定孔，固定孔内设置有锁定螺丝，锁定螺丝与固定螺孔旋拧锁定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位槽的前后两端竖直固定有定位杆，槽刀片、固定板的前后两端贯穿设置有定位孔，定位孔与定位杆上下一一对应设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接杆的侧壁上水平贯穿设置有第一调节孔，第一调节孔等距设置有八个，固定座的底部水平贯穿设置有第二调节孔，第一调节孔、第二调节孔中水平连接有固定螺杆，固定螺杆上旋拧锁定有螺母。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接杆的底部水平焊接固定有底盘，底盘上等角度设置有六个贯穿通孔。

本实用新型的有益效果是：

1)固定座的顶端设置有菱形限位槽，限位槽的中心处设置有固定螺孔，槽刀片、固定板的中心处均设置有固定孔，固定孔内设置有锁定螺丝，锁定螺丝与固定螺孔旋拧锁定，使工作人员在槽刀片损坏后能够对其快速拆分更换，防止造成不必要的经济损失；

2)限位槽的前后两端竖直固定有定位杆，槽刀片、固定板的前后两端贯穿设置有定位孔，定位孔与定位杆上下一一对应设置，使槽刀片与固定座能够快速定位对接；

3)连接杆的侧壁上水平贯穿设置有第一调节孔，第一调节孔等距设置有八个，固定座的底部水平贯穿设置有第二调节孔，第一调节孔、第二调节孔中水平连接有固定螺杆，固定螺杆上旋拧锁定有螺母，使工作人员能够根据需要调节固定座与连接杆之间的整体长度进行铣削；

4)连接杆的底部水平焊接固定有底盘，底盘上等角度设置有六个贯穿通孔，使该成型槽刀通过底盘能够与机床快速连接固定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型槽刀片拆分结构示意图；

图3为本实用新型固定座与连接杆拆分结构示意图。

图中：1、固定座，2、限位槽，3、固定螺孔，4、定位杆，5、槽刀片，6、固定板，7、固定孔，8、定位孔，9、锁定螺丝，10、连接杆，11、第一调节孔，12、固定螺杆，13、螺母，14、第二调节孔和15、底盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1～3，一种用于汽车零部件车槽的成型槽刀，包括：

固定机构，其由固定座1和连接杆10构成，所述固定座1的内部设置有矩形空腔，长和宽均小于空腔的所述连接杆10连接固定在固定座1的内部空腔中；

铣削机构，其由槽刀片5、固定板6构成，所述铣削机构连接固定在固定机构的顶端，菱形结构的所述槽刀片5水平连接固定在固定座1的顶端，所述固定板6水平压紧固定在槽刀片5的上表面。

在本实用新型实施例中，所述固定座1的顶端设置有菱形限位槽2，限位槽2的中心处设置有固定螺孔3，槽刀片5、固定板6的中心处均设置有固定孔7，固定孔7内设置有锁定螺丝9，锁定螺丝9与固定螺孔3旋拧锁定，使工作人员在槽刀片5损坏后能够对其快速拆分更换，防止造成不必要的经济损失。

在本实用新型实施例中，所述限位槽2的前后两端竖直固定有定位杆4，槽刀片5、固定板6的前后两端贯穿设置有定位孔8，定位孔8与定位杆4上下一一对应设置，使槽刀片5与固定座1能够快速定位对接。

实施例二

请参阅图1～3，一种用于汽车零部件车槽的成型槽刀，包括：

固定机构，其由固定座1和连接杆10构成，所述固定座1的内部设置有矩形空腔，长和宽均小于空腔的所述连接杆10连接固定在固定座1的内部空腔中；

铣削机构，其由槽刀片5、固定板6构成，所述铣削机构连接固定在固定机构的顶端，菱形结构的所述槽刀片5水平连接固定在固定座1的顶端，所述固定板6水平压紧固定在槽刀片5的上表面。

在本实用新型实施例中，所述连接杆10的侧壁上水平贯穿设置有第一调节孔11，第一调节孔11等距设置有八个，固定座1的底部水平贯穿设置有第二调节孔14，第一调节孔11、第二调节孔14中水平连接有固定螺杆12，固定螺杆12上旋拧锁定有螺母13，使工作人员能够根据需要调节固定座1与连接杆10之间的整体长度进行铣削。

在本实用新型实施例中，所述连接杆10的底部水平焊接固定有底盘15，底盘15上等角度设置有六个贯穿通孔，使该成型槽刀通过底盘15能够与机床快速连接固定。

工作原理：在使用该成型槽刀时，先将连接杆10通过底盘15与机床连接固定，然后根据需要调节固定座1与连接杆10之间的整体长度，并通过固定螺杆12将其二者连接固定，在槽刀片5损坏后，工作人员可通过旋拧锁定螺丝9将槽刀片5快速拆卸更换即可，在安装时，将槽刀片5和固定板6通过定位孔8与固定座1快速定位对接，并通过锁定螺丝9锁定即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (2)

1.一种用于汽车零部件车槽的成型槽刀，其特征在于，包括：

固定机构，其由固定座（1）和连接杆（10）构成，所述固定座（1）的内部设置有矩形空腔，长和宽均小于空腔的所述连接杆（10）连接固定在固定座（1）的内部空腔中；

铣削机构，其由槽刀片（5）、固定板（6）构成，所述铣削机构连接固定在固定机构的顶端，菱形结构的所述槽刀片（5）水平连接固定在固定座（1）的顶端，所述固定板（6）水平压紧固定在槽刀片（5）的上表面；

所述固定座（1）的顶端设置有菱形限位槽（2），限位槽（2）的中心处设置有固定螺孔（3），槽刀片（5）、固定板（6）的中心处均设置有固定孔（7），固定孔（7）内设置有锁定螺丝（9），锁定螺丝（9）与固定螺孔（3）旋拧锁定；所述限位槽（2）的前后两端竖直固定有定位杆（4），槽刀片（5）、固定板（6）的前后两端贯穿设置有定位孔（8），定位孔（8）与定位杆（4）上下一一对应设置；所述连接杆（10）的底部水平焊接固定有底盘（15），底盘（15）上等角度设置有六个贯穿通孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件车槽的成型槽刀，其特征在于：所述连接杆（10）的侧壁上水平贯穿设置有第一调节孔（11），第一调节孔（11）等距设置有八个，固定座（1）的底部水平贯穿设置有第二调节孔（14），第一调节孔（11）、第二调节孔（14）中水平连接有固定螺杆（12），固定螺杆（12）上旋拧锁定有螺母（13）。

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