CN216676770U

CN216676770U - 具有灭火器装置的汽车门板

Info

Publication number: CN216676770U
Application number: CN202122879470.8U
Authority: CN
Inventors: 杨冬; 陈燕
Original assignee: Faurecia Nanjing Automotive Systems Co Ltd
Current assignee: Faurecia Nanjing Automotive Systems Co Ltd
Priority date: 2021-11-23
Filing date: 2021-11-23
Publication date: 2022-06-07
Anticipated expiration: 2031-11-23

Abstract

本实用新型提供一种具有灭火器装置的汽车门板，包括：门本体上设有用于放置灭火器的收纳空间；固定组件固定安装于门本体上，且位于收纳空间内，其中，固定组件包括固定杆与固定环，固定杆与固定环固定连接，所述固定杆固定安装于所述门本体上，固定环用于环抱于所述灭火器的外壁上，以使得所述灭火器固定于所述门本体上；该汽车门板内安装有灭火器装置，当出现火情的时候方便驾驶员快速拿取灭火器，以将驾驶员拿取灭火器的时间降低至最少；将灭火器嵌入门本体内的收纳空间，提高汽车的空间利用率，且提高车内的整体性与美观性；利用固定杆与固定环对灭火器进行固定，一方面提高灭火器的稳定性，另一方面便于驾驶员拿取灭火器。

Description

具有灭火器装置的汽车门板

技术领域

本实用新型涉及一种车载灭火器领域，尤其涉及具有灭火器装置的汽车门板。

背景技术

随着汽车工业的不停发展以及汽车的普及，人们在汽车上度过的时间也越来越长，偶尔会遇到车辆自然或者因人为因素导致车内外起火。无论是车辆自然还是人为因素导致车内外起火，灭火的时机起到决定性的作用，也就是能拿到灭火器所需要的时间是关键。

一般的，车载灭火器都会放置到后备箱，一方面去后备箱拿取会花费一定时间，另一方面有时候车辆在行驶过程中无法停车拿取灭火器。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供具有灭火器装置的汽车门板，该汽车门板内安装有灭火器装置，当出现火情的时候方便驾驶员快速拿取灭火器，以解决上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型实施例的具有灭火器装置的汽车门板，包括：

门本体，其上设有用于放置灭火器的收纳空间；

固定组件，其固定安装于所述门本体上，且位于所述收纳空间内，其中，所述固定组件包括固定杆与固定环，所述固定杆与固定环固定连接，所述固定杆固定安装于所述门本体上，所述固定环用于环抱于所述灭火器的外壁上，以使得所述灭火器固定于所述门本体上。

优选地，所述固定杆固定安装于所述门本体上设有的第一凹槽内，所述第一凹槽形成的空间连通所述收纳空间，所述第一凹槽匹配所述固定杆。

优选地，所述固定环包括弹性材质的第一弹片与第二弹片，所述第一弹片与第二弹片均与所述固定杆固定连接，所述第一弹片与第二弹片形成未闭合的圆形结构，所述第一弹片与第二弹片抵接于所述灭火器的外壁上。

优选地，所述第一弹片与第二弹片对称设置。

优选地，所述固定组件还包括固定扣，所述固定扣安装于所述固定环上，所述固定扣包括卡口与卡扣，当所述固定环环绕于所述灭火器的外壁上后，所述卡扣匹配所述卡口，以使得所述灭火器限定于所述固定环内。

优选地，所述固定组件还包括旋转轴，所述旋转轴固定安装于所述固定环上，当取下灭火器的时候，部分所述固定环通过所述旋转轴进行旋转运动，以使得所述卡扣远离所述卡口。

优选地，至少两个所述固定环固定安装于所述固定杆上，至少两个所述固定环均匀位于所述固定杆上。

优选地，还包括收纳门，所述收纳门活动安装于所述门本体上，所述收纳门用于将灭火器收纳于所述收纳空间内。

优选地，所述收纳门包括开合式收纳门，所述开合式收纳门包括收纳门体、第一卡扣件和第二卡扣件，所述第一卡扣件与第二卡扣件分别安装于所述收纳空间的开口上与所述收纳门体上，当所述灭火器放置于所述收纳空间内后，所述收纳门体做旋转运动且所述第一卡扣件匹配所述第二卡扣件，以使得所述收纳门体固定于所述门本体上。

优选地，所述收纳门包括卷帘门，所述卷帘门包括第三卡扣件、第四卡扣件、帘门体和收纳盒，所述收纳盒固定安装于所述门本体上且位于所述收纳空间内，所述帘门体的一端固定安装于所述收纳盒内，当所述灭火器放置于所述收纳空间后，所述帘门体在外力的作用下展开并覆盖所述收纳空间的开口处，同时所述第三卡扣件匹配所述第四卡扣件。

本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

本实用新型公开的具有灭火器装置的汽车门板，该汽车门板内安装有灭火器装置，当出现火情的时候方便驾驶员快速拿取灭火器，以将驾驶员拿取灭火器的时间降低至最少；将灭火器嵌入门本体内的收纳空间，提高汽车的空间利用率，且提高车内的整体性与美观性；利用固定杆与固定环对灭火器进行固定，一方面提高灭火器的稳定性，另一方面便于驾驶员拿取灭火器。

附图说明

图1为本实用新型提供的具有灭火器装置的汽车门板的一个实施例的结构示意图；

图2为为本实用新型提供的具有灭火器装置的汽车门板的固定组件的一个实施例的结构示意图；

图3为本实用新型提供的具有灭火器装置的汽车门板的灭火器安装于第一弹片与第二弹片上的结构示意图；

图4为本实用新型提供的具有灭火器装置的汽车门板的固定组件的另一个实施例的结构示意图；

图5为本实用新型提供的具有灭火器装置的汽车门板的开合式收纳门的结构示意图；

图6为本实用新型提供的具有灭火器装置的汽车门板的卷帘门的结构示意图。

附图标记：

10、门本体；110、收纳空间；120、第一凹槽；20、固定组件；210、固定杆；220、固定环；221、第一弹片；222、第二弹片；231、卡扣；232、卡口； 240、旋转轴；30、灭火器；411、收纳门体；412、第一卡扣件；413、第二卡扣件；421、收纳盒；422、帘门体；423、第三卡扣件；424、第四卡扣件。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种具有灭火器装置的汽车门板，在该汽车门板内镶嵌安装灭火器30，并利用固定杆210与固定环220将灭火器30固定于门本体10的收纳空间110内，当出现火情时方便驾驶员及时迅速的将灭火器30取出以进行灭火。

下面结合附图具体描述根据本实用新型实施例的具有灭火器30装置的汽车门板。

具体的，如图1至图6所示，本实用新型实施例提供的一种具有灭火器装置的汽车门板，包括门本体10与固定组件20，其中，门本体10上设有用于放置灭火器30的收纳空间110，可以理解为：在门本体10上设有一第二凹槽，灭火器30放置于第二凹槽内，该第二凹槽即为收纳空间110。固定组件20固定安装于所述门本体10上，且位于所述收纳空间110内，其中，所述固定组件20包括固定杆210与固定环220，所述固定杆210与固定环220固定连接，所述固定杆210固定安装于所述门本体10上，所述固定环220用于环抱于所述灭火器30的外壁上，以使得所述灭火器30固定于所述门本体10上。

也就是说，在汽车门板上设有一收纳空间110用于放置灭火器30，特别是指驾驶室对应的门板上。将灭火器30放置于收纳空间110内并利用固定组件20进行固定，具体利用固定杆210与固定环220对灭火器30进行固定，便于驾驶员及时迅速的拿取灭火器30。

在一实施例中，如图1所示，所述固定杆210固定安装于所述门本体10 上设有的第一凹槽120内，所述第一凹槽120形成的空间连通所述收纳空间 110，所述第一凹槽120匹配所述固定杆210。

也就是说，第一凹槽120用于安装固定杆210，第一凹槽120位于第二凹槽的槽壁上，当固定杆210安装于第一凹槽120内后，固定环220位于收纳空间110内，将固定杆210安装于第一凹槽120内，提高汽车门板的空间利用率，并使得整体结构紧凑美观。

在一实施例中，如图2和图3所示，所述固定环220包括弹性材质的第一弹片221与第二弹片222，所述第一弹片221与第二弹片222均与所述固定杆 210固定连接，所述第一弹片221与第二弹片222形成未闭合的圆形结构，所述第一弹片221与第二弹片222抵接于所述灭火器30的外壁上。

也就是说，在将灭火器30安装于固定环220上时，只需要将第一弹片221 与第二弹片222撑开，待灭火器30放置于固定环220内时，第一弹片221与第二弹片222将抵接于灭火器30的外壁上，对灭火器30起到固定作用。而当需要拿取灭火器30的时候，直接将灭火器30水平拔出即可。对于较为狭小的驾驶室空间，该固定组件20提高拿取灭火器30的效率。

进一步的，第一弹片221与第二弹片222对称设置。对称设置的第一弹片 221与第二弹片222提高灭火器30的固定效果。第一弹片221与第二弹片222 的材质优选为金属弹片，金属弹片的回弹力较佳，提高该固定组件20的使用寿命。当然并不仅限于金属弹片，比如塑料弹片也可以。

在一可替换实施例中，如图4所示，所述固定组件20还包括固定扣，所述固定扣安装于所述固定环220上，所述固定扣包括卡口232与卡扣231，当所述固定环220环绕于所述灭火器30的外壁上后，所述卡扣231匹配所述卡口232，以使得所述灭火器30限定于所述固定环220内。

相比于上一个实施例的第一弹片221与第二弹片222对灭火器30进行固定，本实施例中的固定扣固定灭火器30更具有牢固性，当然同时在拿取灭火器30的时候相比于上一个实施例将具有一定的限制性，在本实施例中需要将卡扣从卡口232上脱离才可将灭火器30进行拿取。

进一步的，所述固定组件20还包括旋转轴240，所述旋转轴240固定安装于所述固定环220上，当取下灭火器30的时候，部分所述固定环220通过所述旋转轴240进行旋转运动，以使得所述卡扣远离所述卡口232。在安装灭火器30或拿取灭火器30的时候将卡扣连接部分固定环220进行旋转运动，以便于将灭火器30进行安装或拿取。

作为可替换的，将固定环220的材质为弹性材质可取代旋转轴240，当然弹性材质的固定环220在长期使用过程中将发生形变，通过旋转轴240的固定环220将具有更长的使用寿命。

需要说明的是：在固定杆210上至少安装有两个固定环220，固定环220 均匀安装于固定杆210上。优选的，固定杆210上安装有两个固定环220，其中一个固定环220包括弹性材质的第一弹片221与第二弹片222，另一个为利用固定扣进行固定的固定环220，如图4所示。当然，固定杆210上也可以同时安装有两个均利用固定扣进行固定的固定环220，只是在拿取灭火器30的时候将增加拿取时间。

在一实施例中，还包括收纳门，所述收纳门活动安装于所述门本体10上，所述收纳门用于将灭火器30收纳于所述收纳空间110内。也就是说，在收纳空间110的开口处安装一收纳门，以将灭火器30闭合于第二凹槽内，收纳门增加汽车门板的整体性与美观性，同时也增加了灭火器30的稳定性。

在一具体实施例中，如图5所示，所述收纳门包括开合式收纳门，所述开合式收纳门包括收纳门体411、第一卡扣件412和第二卡扣件413，所述第一卡扣件412与第二卡扣件413分别安装于所述收纳空间110的开口上与所述收纳门体411上，当所述灭火器30放置于所述收纳空间110内后，所述收纳门体411做旋转运动且所述第一卡扣件412匹配所述第二卡扣件413，以使得所述收纳门体411固定于所述门本体10上。

也就是说，收纳门体411为旋转式的开合门，当灭火器30放置于收纳空间110内后，将收纳门体411进行旋转并使得第一卡扣件412卡扣于第二卡扣件413上。当需要拿取灭火器30时，将第一卡扣件412脱离第二卡扣件413 并将收纳门体411进行旋转一定角度即可将灭火器30取出。本实施例中的第一卡扣件412匹配第二卡扣件413提高收纳门的卡扣效果，进一步提高灭火器 30固定的稳定性与牢固性。

在一可替换实施例中，如图6所示，所述收纳门包括卷帘门，所述卷帘门包括第三卡扣件423、第四卡扣件424、帘门体422和收纳盒421，所述收纳盒421固定安装于所述门本体10上且位于所述收纳空间110内，所述帘门体422的一端固定安装于所述收纳盒421内，当所述灭火器30放置于所述收纳空间110后，所述帘门体422在外力的作用下展开并覆盖所述收纳空间110的开口处，同时所述第三卡扣件423匹配所述第四卡扣件424。

本实施例中将收纳盒421固定安装于收纳空间110即第二凹槽内的一侧并位于开口处，帘门体422沿水平方向移动即可将收纳空间110的开口处覆盖，并利用第三卡扣件423与第四卡扣件424进行固定。本实施例中的卷帘门相比于上一实施例中的开合式收纳门，卷帘门沿水平方向进行水平移动，无需占用多余空间，提高汽车门板的整体空间利用率。但是本实施例中的帘门体 422无法使用与门本体10相同的材质，因此将影响汽车门板的美观性。而开合式收纳门可以使用与门本体10相同材质，提高汽车门板的整体性与美观性。

需要说明的是：如图1所示，收纳空间110的形状可设置与灭火器30外形相匹配，也可以设置成圆柱形等，本申请实施例不做限定。当收纳空间110 的形状与灭火器30的外形相匹配时，可提高灭火器30安装于门本体10上的稳定性与牢固性。

作为优选的，在收纳空间110即第二凹槽的内壁上贴附柔性材质的缓冲垫，缓冲垫可提高灭火器30在紧急刹车或出现较大撞击的过程中稳定性与牢固性。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种具有灭火器装置的汽车门板，其特征在于，包括：

门本体，其上设有用于放置灭火器的收纳空间；

2.如权利要求1所述的具有灭火器装置的汽车门板，其特征在于，所述固定杆固定安装于所述门本体上设有的第一凹槽内，所述第一凹槽形成的空间连通所述收纳空间，所述第一凹槽匹配所述固定杆。

3.如权利要求1所述的具有灭火器装置的汽车门板，其特征在于，所述固定环包括弹性材质的第一弹片与第二弹片，所述第一弹片与第二弹片均与所述固定杆固定连接，所述第一弹片与第二弹片形成未闭合的圆形结构，所述第一弹片与第二弹片抵接于所述灭火器的外壁上。

4.如权利要求3所述的具有灭火器装置的汽车门板，其特征在于，所述第一弹片与第二弹片对称设置。

5.如权利要求1所述的具有灭火器装置的汽车门板，其特征在于，所述固定组件还包括固定扣，所述固定扣安装于所述固定环上，所述固定扣包括卡口与卡扣，当所述固定环环绕于所述灭火器的外壁上后，所述卡扣匹配所述卡口，以使得所述灭火器限定于所述固定环内。

6.如权利要求5所述的具有灭火器装置的汽车门板，其特征在于，所述固定组件还包括旋转轴，所述旋转轴固定安装于所述固定环上，当取下灭火器的时候，部分所述固定环通过所述旋转轴进行旋转运动，以使得所述卡扣远离所述卡口。

7.如权利要求1至6任一项所述的具有灭火器装置的汽车门板，其特征在于，至少两个所述固定环固定安装于所述固定杆上，至少两个所述固定环均匀位于所述固定杆上。

8.如权利要求1所述的具有灭火器装置的汽车门板，其特征在于，还包括收纳门，所述收纳门活动安装于所述门本体上，所述收纳门用于将灭火器收纳于所述收纳空间内。

9.如权利要求8所述的具有灭火器装置的汽车门板，其特征在于，所述收纳门包括开合式收纳门，所述开合式收纳门包括收纳门体、第一卡扣件和第二卡扣件，所述第一卡扣件与第二卡扣件分别安装于所述收纳空间的开口上与所述收纳门体上，当所述灭火器放置于所述收纳空间内后，所述收纳门体做旋转运动且所述第一卡扣件匹配所述第二卡扣件，以使得所述收纳门体固定于所述门本体上。

10.如权利要求8所述的具有灭火器装置的汽车门板，其特征在于，所述收纳门包括卷帘门，所述卷帘门包括第三卡扣件、第四卡扣件、帘门体和收纳盒，所述收纳盒固定安装于所述门本体上且位于所述收纳空间内，所述帘门体的一端固定安装于所述收纳盒内，当所述灭火器放置于所述收纳空间后，所述帘门体在外力的作用下展开并覆盖所述收纳空间的开口处，同时所述第三卡扣件匹配所述第四卡扣件。