CN216659906U - 钢轨搬运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了钢轨搬运小车，包括动力臂，所述动力臂的下表面固定连接有吊环，所述动力臂的侧表面固定连接有操作杆，所述吊环下有可拆卸式连接的钢轨夹持钩，夹持钩有2个，前端吊环安装1个，后端吊环安装1个，根据使用需求可自由拆卸安装至相应吊环下。本实用新型，方便移动钢轨位置、调换钢轨方向，由机械替代手工，减少作业人员数量，消除手工作业带来的安全隐患，提高工作效率。

Description

钢轨搬运小车

技术领域

本实用新型涉及搬运小车领域，尤其涉及钢轨搬运小车。

背景技术

钢轨探伤中，用于职工培训教学的标本轨和测试仪器使用的探伤试块最短的约1m，最长的达3m以上，由于职工教学、技术比武等需要经常要将铺设好的标本轨、堆积的标本轨以及探伤试块等进行位置移动、方向调换等，有时最远移动距离达50米左右，按现有钢轨重量P60轨60kg/m、P75轨 75kg/m，职工徒手搬运，1m长的钢轨至少需要2人，2m长的钢轨至少需要4 人以上，钢轨越长，需要的人数越多，徒手搬运必须挑选身材魁梧、体格健壮的职工进行操作，多人徒手搬运还必须动作一致，统一指挥；当徒手抓握钢轨不牢或打滑失手，抓握钢轨位置不当，行走不稳、磕碰摔倒，起放钢轨用力不一致等，都会造成人身伤害或损坏设备等。当徒手搬运距离过长时职工体能受限，必须停止作业，待体能恢复后再行作业，往往需要多次的停歇，才能将钢轨搬运到指定的位置。

近年来，由于职工徒手搬运钢轨，体能不支、抓握打滑失手、动作不协调等因素造成钢轨掉落砸伤、砸断手脚的事故屡见不鲜。徒手搬运不仅危险系数高而且工作效率低下，采用人工徒手搬运钢轨极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的钢轨搬运小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：钢轨搬运小车，包括动力臂，所述动力臂的下表面固定连接有吊环，吊环下有可拆卸式连接钢轨夹持钩，所述动力臂的侧表面固定连接有操作杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述动力臂的下表面固定连接有支撑杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑杆远离动力臂的一端固定连接有安装架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装架的后表面设置有走行轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述吊环一共有4个，动力臂前端2个，动力臂后端2个，各吊环的内部设有通孔。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，钢轨搬运小车，方便移动钢轨位置、调换钢轨方向，由机械替代手工，减少作业人员数量，消除手工作业带来的安全隐患，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的钢轨搬运小车的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的钢轨搬运小车的正视结构示意图；

图3为本实用新型提出的钢轨搬运小车的侧视结构示意图；

图4为本实用新型提出的钢轨搬运小车的俯视结构示意图。

图例说明：

1、走行轮；2、吊环；3、操作杆；4、动力臂；5、支撑杆；6、安装架； 7、钢轨夹持钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的钢轨搬运小车：包括动力臂4，动力臂4 的下表面固定连接有吊环2，吊环2下有可拆卸式连接的钢轨夹持钩7，夹持钩有2个，前端吊环2安装1个，后端吊环2安装1个，根据使用需求可自由拆卸安装至相应吊环2下，利用夹持钩可将钢轨吊起进行搬运，吊环2一共有4个，动力臂4前端2个，动力臂4后端2个，各吊环2的内部设有通孔，动力臂4的侧表面固定连接有操作杆3，方便对该装置的方向进行操控，动力臂4的下表面固定连接有支撑杆5，支撑杆5远离动力臂4的一端固定连接有安装架6，安装架6的后表面设置有走行轮1，方便推动该装置移动使其可将钢轨搬运到指定位置。

工作原理：当需要搬运钢轨时，根据搬运钢轨长度，先将可拆卸连接钢轨夹持钩7号部件安装在相应吊环2装置下，钢轨夹持钩7号部件，一个安装在前端吊环2装置下，一个安装在后端吊环2装置下，具体安装位置由钢轨长度而定；钢轨长度1m至2m时，安装在间隔距离最近的中间吊环2装置下，钢轨长度大于2m时，安装在间隔距离最远的两端吊环2装置下。将小车推行至需搬运钢轨处，抬起3号部件操作杆，前端钢轨夹持钩7装置先锁定钢轨的一端轨头，压下3号部件操作杆，在利用后端的钢轨夹持钩7装置锁定钢轨的另一端轨头，至此，钢轨两端的轨头均被钢轨夹持钩7装置进行了锁定，抬起3号部件操作杆，利用动力臂4将钢轨吊起，操作人员推行走行轮1，即可搬运钢轨。钢轨搬运至相应位置后，再抬起3号部件操作杆，当钢轨一端落地后，即可摘去前端吊环2下的钢轨夹持钩7号部件，然后在压下3号部件操作杆，再摘去后端吊环2下的钢轨夹持钩7号部件，至此，钢轨搬运完毕，整个过程一人即可操作完成，方便、快捷、省时、省力。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.钢轨搬运小车，包括动力臂(4)，其特征在于：所述动力臂(4)的下表面固定连接有吊环(2)，所述动力臂(4)的侧表面固定连接有操作杆(3)，所述吊环(2)下有可拆卸式连接的钢轨夹持钩(7)，夹持钩有2个，前端吊环(2)安装1个，后端吊环(2)安装1个，根据使用需求可自由拆卸安装至相应吊环(2)下。

2.根据权利要求1所述的钢轨搬运小车，其特征在于：所述动力臂(4)的下表面固定连接有支撑杆(5)。

3.根据权利要求2所述的钢轨搬运小车，其特征在于：所述支撑杆(5)远离动力臂(4)的一端固定连接有安装架(6)。

4.根据权利要求3所述的钢轨搬运小车，其特征在于：所述安装架(6)的后表面设置有走行轮(1)。

5.根据权利要求1所述的钢轨搬运小车，其特征在于：所述吊环(2)一共有4个，动力臂(4)前端2个，动力臂(4)后端2个，各吊环(2)的内部设有通孔。

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