CN216658361U - 一种高精度地铁盾构管片模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高精度地铁盾构管片模具，包括底板，所述底板的顶端固定安装有固定模板，且固定模板插接有侧模板，所述底板的顶端表面固定安装有固定块，且固定块内铰接有连接杆，所述连接杆远离固定块的一端固定安装有模具盖板，所述连接杆的表面开设有插孔，且插孔的内部插设有插杆，所述插杆远离连接杆的一端固定安装有拉板，且拉板的表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定块内壁和插杆表面相焊接。该装置通过设置有插孔和插杆，通过拉动拉板，随后将模具盖板进行转动，使盖板完成关闭工作，随后通过松开拉板，使插杆复位，从而使连接杆得到固定，此时便于工作人员进行浇筑处理，增加工作人员的工作效率。

Description

一种高精度地铁盾构管片模具

技术领域

本实用新型属于盾构管片模具技术领域，具体涉及一种高精度地铁盾构管片模具。

背景技术

随着城市轨道的不断发展，盾构掘进机的制造和施工技术的不断研发，对于“盾构管片模具”(简称管片模具)的要求也越来越精进，其中，用其生产的混凝土管片也成为盾构法施工中关系到整个隧道工程质量的重要关键技术之一。

在盾构管片模具进行浇筑生产时，需要将盖板进行不断的开启关闭，现有的关闭方式，一般都通过人工扭动螺栓进行盖板固定，使其方便稳定进行后续浇筑处理，此时由于人工进行扭动，从而可能会导致需耗费大量的人力物力，增加成本影响工作效率，所以需要针对性的改进设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度地铁盾构管片模具投入使用，以解决上述背景技术中提出管片模具盖板通过人工扭动螺栓进行固定，需要耗费大量的人力物力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度地铁盾构管片模具，包括底板，所述底板的顶端固定安装有固定模板，且固定模板插接有侧模板，所述底板的顶端表面固定安装有固定块，且固定块内铰接有连接杆，所述连接杆远离固定块的一端固定安装有模具盖板，所述连接杆的表面开设有插孔，且插孔的内部插设有插杆，所述插杆远离连接杆的一端固定安装有拉板，且拉板的表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定块内壁和插杆表面相焊接。

优选的，所述固定模板内开设有卡槽，所述侧模板表面安装有卡块，且卡块远离侧模板的一端插设于卡槽。

优选的，所述卡槽设置为与固定模板弯曲度相同的曲形槽，所述卡块与卡槽紧密抵触。

优选的，所述底板的内部固定安装有固定杆，且固定杆的表面套设有滑动块，所述底板的顶端设置有电机，且电机的输出轴连接有螺杆，所述螺杆的表面套设有螺套，且螺套的两端分别与侧模板和滑动块固定相连。

优选的，所述滑动块的内部开设有圆形通槽，且圆形通槽尺寸与固定杆尺寸相适配。

优选的，所述插孔开设有多组，多组所述插孔均匀设置在连接杆的表面。

本实用新型的技术效果和优点：该一种高精度地铁盾构管片模具，

(1)、该装置通过设置有插孔和插杆，通过拉动拉板，使插杆滑动，随后将模具盖板进行转动，使其与固定模板和侧模板的表面进行抵触，此时完成了盖板的关闭工作，随后通过松开拉板，使插杆复位，从而使连接杆得到固定，此时便于工作人员进行浇筑处理，增加工作人员的工作效率。

(2)、该装置通过设置有卡槽和卡块，通过卡块卡在卡槽的内部，从而使侧模板滑动时更加稳定，同时避免造成卡块脱离卡槽，导致侧模板掉落的情况发生，使其进行后续脱模处理更加稳定便捷。

(3)、该装置通过设置有滑动块、电机、螺杆和螺套，通过电机开启，使螺套带动侧模板移动，从而可以实现侧模板的自动化移动处理，使后续进行脱模更加便捷稳定，避免因人工操作造成费时费力的情况，增加工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体示意图；

图2为本实用新型的结构俯视剖面示意图；

图3为图2中A处的结构示意图；

图4为本实用新型的结构侧视剖面示意图。

图中：1、底板；2、固定模板；3、侧模板；4、固定块；5、连接杆；6、模具盖板；7、插孔；8、插杆；9、拉板；10、弹簧；11、卡槽；12、卡块；13、固定杆；14、滑动块；15、电机；16、螺杆；17、螺套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种高精度地铁盾构管片模具，包括底板1，底板1的顶端固定安装有固定模板2，且固定模板2插接有侧模板3，底板1的顶端表面固定安装有固定块4，且固定块4内铰接有连接杆5，连接杆5远离固定块4的一端固定安装有模具盖板6，连接杆5的表面开设有插孔7，且插孔7的内部插设有插杆8，插杆8远离连接杆5的一端固定安装有拉板9，且拉板9的表面套设有弹簧10，弹簧10的两端分别与固定块4内壁和插杆8表面相焊接。

当需要进行浇筑处理时，通过向外拉动拉板9，使插杆8滑动脱离插孔7，此时会使弹簧10得到挤压，与此同时，可以将模具盖板 6通过连接杆5进行转动，使其抵触与固定模板2和侧模板3的顶端表面，完成对其遮盖处理，随后通过松开拉板9，在弹簧10自身的回弹力作用下，会使插杆8进行复位滑动，从而使插杆8卡在插孔7 的内部，完成对连接杆5的固定处理，从而使得模具盖板6得到稳定固定，此时由于固定模板2包括底模、一组侧模和两组端模，从而在固定模板2、侧模板3和两组模具盖板6的共同作用下会使其形成一个简单的基本半密封空间，此时便于工作人员进行浇筑处理，减少因人工固定盖板造成人力物力浪费的情况发生，当浇筑完毕后，通过上述操作，完成对盖板的稳定打开工作，使其进行后续脱模处理更加稳定便捷。

固定模板2内开设有卡槽11，侧模板3表面安装有卡块12，且卡块12远离侧模板3的一端插设于卡槽11，通过卡块12插设于卡槽11，从而可以使侧模板3滑动时更加稳定，当卡块12完全进入到卡槽11内时，会使侧模板3与固定模板2的侧表面进行抵触，此时可以实现固定模板2和侧模板3形成密封，使其进行后续浇筑处理更加稳定便捷，同时当浇筑完成后，通过卡块12在卡槽11内滑动，会使侧模板3稳定滑动，此时可以使侧模板3远离固定模板2，使浇筑完成后的管片进行后续脱模更加便捷，增加工作效率。

卡槽11设置为与固定模板2弯曲度相同的曲形槽，卡块12与卡槽11紧密抵触，通过卡槽11开设为曲线槽，从而可以使卡块12 稳定的抵触在卡槽11内部，避免造成其滑动晃动，使固定模板2和侧模板3之间得到相对稳定。

底板1的内部固定安装有固定杆13，且固定杆13的表面套设有滑动块14，底板1的顶端设置有电机15，且电机15的输出轴连接有螺杆16，螺杆16的表面套设有螺套17，且螺套17的两端分别与侧模板3和滑动块14固定相连，通过外接电源开启电机15，使电机 15带动螺杆16进行转动，此时可以使与螺杆16螺纹相连的螺套17 进行移动，随后使螺套17带动滑动块14和侧模板3进行滑动，同时通过滑动块14套设于固定杆13，从而使得侧模板3得到稳定滑动工作，从而实现了侧模板3的自动化移动处理，避免因人工移动造成耗费大量人力物力的情况，增加工作人员的工作效率。

滑动块14的内部开设有圆形通槽，且圆形通槽尺寸与固定杆13 尺寸相适配，当螺套17进行滑动时，会使与其固定相连的滑动块14 进行滑动，此时通过滑动块14内部开设有与固定杆13尺寸相适配的通槽，从而会使滑动块14滑动的更加稳定。

插孔7开设有多组，多组插孔7均匀设置在连接杆5的表面，通过插孔7的开设，从而可以使插杆8稳定的卡在插孔7内，完成对模具盖板6的固定处理，随后当模具盖板6进行转动时，通过其表面多组插孔7的开设，从而会使其转动到不同位置时均方便固定，使模具盖板6可以得到稳定放置处理。

最后应说明的是：该模具在进行设计制造时，模具焊接机构全部采用现有的热处理时效工艺，用于增强该模具的精密稳定性，同时采用优质钢材，使该模具具有高精准性与坚固耐久性，以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高精度地铁盾构管片模具，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶端固定安装有固定模板(2)，且固定模板(2)插接有侧模板(3)，所述底板(1)的顶端表面固定安装有固定块(4)，且固定块(4)内铰接有连接杆(5)，所述连接杆(5)远离固定块(4)的一端固定安装有模具盖板(6)，所述连接杆(5)的表面开设有插孔(7)，且插孔(7)的内部插设有插杆(8)，所述插杆(8)远离连接杆(5)的一端固定安装有拉板(9)，且拉板(9)的表面套设有弹簧(10)，所述弹簧(10)的两端分别与固定块(4)内壁和插杆(8)表面相焊接。

2.根据权利要求1所述的一种高精度地铁盾构管片模具，其特征在于：所述固定模板(2)内开设有卡槽(11)，所述侧模板(3)表面安装有卡块(12)，且卡块(12)远离侧模板(3)的一端插设于卡槽(11)。

3.根据权利要求2所述的一种高精度地铁盾构管片模具，其特征在于：所述卡槽(11)设置为与固定模板(2)弯曲度相同的曲形槽，所述卡块(12)与卡槽(11)紧密抵触。

4.根据权利要求1所述的一种高精度地铁盾构管片模具，其特征在于：所述底板(1)的内部固定安装有固定杆(13)，且固定杆(13)的表面套设有滑动块(14)，所述底板(1)的顶端设置有电机(15)，且电机(15)的输出轴连接有螺杆(16)，所述螺杆(16)的表面套设有螺套(17)，且螺套(17)的两端分别与侧模板(3)和滑动块(14)固定相连。

5.根据权利要求4所述的一种高精度地铁盾构管片模具，其特征在于：所述滑动块(14)的内部开设有圆形通槽，且圆形通槽尺寸与固定杆(13)尺寸相适配。

6.根据权利要求1所述的一种高精度地铁盾构管片模具，其特征在于：所述插孔(7)开设有多组，多组所述插孔(7)均匀设置在连接杆(5)的表面。

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