CN216657784U - 平衡杆的组装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平衡杆的组装装置，属于平衡杆技术领域。包括底座和两个组装结构；组装结构包括支架、支架上的顶压气缸、顶压气缸的伸缩杆下端的安装块、安装块正下方的底板、底板上方的支撑座、底座上且位于支撑座外侧前方的档杆、沿竖直方向设于底板上且向上贯穿支撑座的顶块、支撑座与底板之间且分别位于顶块前后两侧的两根弹簧、支撑座顶部的前后两侧的两个前后向定位块、支撑座顶部的左右两侧的两个左右向定位块、前后向定位块中部的定位销和支撑座下侧的限位块，安装块沿前后向设置且其下侧沿左右向设有与夹持座配合的倒U形槽，左右向定位块位于平衡杆的下方且其顶部较前后向定位块的顶部低，限位块为环状结构且其位于弹簧与顶块外。

Description

平衡杆的组装装置

技术领域

本实用新型属于平衡杆技术领域，特别涉及一种平衡杆的组装装置。

背景技术

平衡杆使汽车上重要的零部件， 当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，平衡杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时， 也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转， 产生防倾阻力抑制车身滚动。也就是说当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用， 只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。

如申请号为CN201720152631.4的专利公开了一种带安装座的平衡杆，包括杆体和两个固定安装在杆体上的安装座，所述安装座包括橡胶衬套和夹持座，所述杆体上套设有橡胶衬套，所述橡胶衬套与杆体粘接连接在一起，所述夹持座对橡胶衬套进行夹持，并且夹持座与橡胶衬套之间不可转动。图1为常见的夹持座的结构示意图，其为倒U形（沿左右向设置），其底部向外弯折形成水平的翻边25（沿前后向设置）；每条翻边25上沿竖直方向设有一个安装孔24（圆孔）。

现有技术中，橡胶衬套套设在杆体上后，需要人工将夹持座安装在橡胶衬套上，费时费力。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种平衡杆的组装装置，可自动化且同时实现两个夹持座的安装，省事省力。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种平衡杆的组装装置，该组装装置包括底座1及其左右两侧的两个组装结构，两个组装结构分别位于平衡杆的左右两侧且以平衡杆的中点左右对称设置；所述组装结构包括竖向设于底座1上的支架2、支架2上且竖向设置的顶压气缸3、顶压气缸3的伸缩杆下端且能上下运动的安装块5、底座1上且位于安装块5正下方的底板12、底板12上方且能上下运动的支撑座13、底座1上且位于支撑座13外侧前方的档杆4、沿竖直方向设于底板12上且向上贯穿支撑座13的顶块14、支撑座13与底板12之间且分别位于顶块14前后两侧的两根弹簧17、支撑座13顶部的前后两侧且分别位于橡胶衬套前后两侧的两个前后向定位块19、支撑座13顶部的左右两侧且分别位于橡胶衬套左右两侧的两个左右向定位块18、前后向定位块19中部且与夹持座23上对应侧的安装孔24配合的定位销20和支撑座13下侧的限位块15，所述安装块5沿前后向设置且其下侧沿左右向设有与夹持座23配合的倒U形槽，所述支撑座13沿前后向设置，所述顶块14、弹簧17和定位销20均竖向设置，所述档杆4位于支撑座13的上方且其沿左右向设置，所述左右向定位块18位于平衡杆的下方且其顶部较前后向定位块19的顶部低，所述限位块15为环状结构且其位于弹簧17与顶块14外，两个顶压气缸3同步驱动；组装前，所述顶块14的顶部与支撑座13的顶部平齐，所述橡胶衬套置于支撑座13上，所述平衡杆的弯折段的前侧顶靠在档杆4上，所述夹持座23沿前后向设置且其前后两侧的翻边25置于对应侧的前后向定位块19上，所述定位销20插入对应侧的安装孔24中，所述安装块5位于夹持座23的正上方；组装时，所述顶压气缸3伸展，所述安装块5的底部顶压在翻边25的上侧，所述支撑座13向下运动，所述限位块15顶靠在底板12上，所述顶块14的顶部至前后向定位块19的顶部，所述橡胶衬套嵌入夹持座23中。

其中，本实用新型实施例中的支架2位于底板12的正后方且其前侧沿竖直方向设有纵向滑轨6，所述纵向滑轨6上滑动设有升降板7，所述安装块5的上部后侧固定在升降板7上且其顶部与顶压气缸3的伸缩杆的下端固定连接。

具体地，本实用新型实施例中的支撑座13为矩形块，所述顶块14为沿前后向设置的矩形块，所述前后向定位块19沿左右向设置，所述左右向定位块18沿前后向设置，所述支撑座13的中部沿竖直方向设有供顶块14穿过的矩形孔21，所述矩形孔21沿前后向设置，所述前后向定位块19和左右向定位块18环绕矩形孔21设置，所述限位块15为与支撑座13的下侧边缘配合的矩形环。

优选地，本实用新型实施例中的顶块14的左右两侧的中部设有两条键槽22，所述矩形孔21的左右两侧设有与键槽配合的平键，所述键槽22和平键均竖向设置，所述平键嵌入对应侧的键槽中。

优选地，本实用新型实施例中的限位块15与支撑座13之间设有至少一层环形垫片16，多层环形垫片16上下并排设置。

进一步地，本实用新型实施例中的底板12上沿竖向方向设有与弹簧17配合的下固定孔，所述支撑座13的下侧设有与弹簧17配合的上固定孔，所述上固定孔设于限位块15围成的区域内，所述弹簧17的上下两端分别固定在上固定孔与下固定孔中。

进一步地，本实用新型实施例中的安装块5的底部且位于两个定位销20的正上方对应设有两个避位孔，两个避位孔均竖向设置且其分别位于安装块5底部的前后两侧，所述定位销20能插入对应侧的避位孔中。

优选地，本实用新型实施例中的一个组装结构通过固定板8固定在底座1上，另一个组装结构固定在滑板9上，所述底座1上沿左右向设有横向滑轨10，所述滑板9滑动设于横向滑轨10上且其与底座1之间设有锁紧机构11。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型实施例提供了一种平衡杆的组装装置，可自动化且同时实现两个夹持座的安装，省事省力。

附图说明

图1是夹持座的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的平衡杆的组装装置的结构示意图；

图3是组装结构的结构示意图；

图4是组装结构的左视图；

图5是组装结构的前视图；

图6是支撑座的结构示意图；

图7是顶块的结构示意图。

图中：1底座、2支架、3顶压气缸、4档杆、5安装块、6纵向滑轨、7升降板、8固定板、9滑板、10横向滑轨、11锁紧机构、12底板、13支撑座、14顶块、15限位块、16环形垫片、17弹簧、18左右向定位块、19前后向定位块、20定位销、21矩形孔、22键槽、23夹持座、24安装孔、25翻边。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

参见图1-7，本实用新型实施例提供了一种平衡杆的组装装置，该组装装置包括底座1（沿左右向设置）及其左右两侧的两个组装结构（用于安装两个夹持座），两个组装结构分别位于平衡杆的左右两侧且以平衡杆的中点（或中垂线）左右对称设置。组装结构包括竖向设于底座1上的支架2（具体设于底座1后侧）、支架2上且竖向设置的顶压气缸3（具体固定在支架2顶部）、顶压气缸3的伸缩杆下端且能上下运动的安装块5（具体为竖向设置的矩形块（沿前后向设置））、底座1上且位于安装块5正下方的底板12（水平设置）、底板12上方且能上下运动的支撑座13（用于支撑橡胶衬套）、底座1上且位于支撑座13外侧前方的档杆4（用于支撑平衡杆，要保证橡胶衬套（由相对设置的两个半橡胶衬套构成，底部为平面）的接缝沿竖向设置）、沿竖直方向设于底板12上且向上贯穿支撑座13的顶块14（用于将橡胶衬套向上顶压在夹持座上）、支撑座13与底板12之间且分别位于顶块14前后两侧的两根弹簧17（具体为轻载矩形弹簧）、支撑座13顶部的前后两侧且分别位于橡胶衬套前后两侧的两个前后向定位块19（用于对橡胶衬套的前后方向进行定位）、支撑座13顶部的左右两侧且分别位于橡胶衬套左右两侧的两个左右向定位块18（用于对橡胶衬套的左右方向进行定位）、前后向定位块19中部且与夹持座23上对应侧的安装孔24配合的定位销20（共两根，具体为圆杆，其顶部可为锥形以便于放入夹持座23）和支撑座13下侧的限位块15（用于对支撑座13的下降位置进行定位）等。其中，安装块5沿前后向设置且其下侧沿左右向设有与夹持座23配合的倒U形槽，支撑座13沿前后向设置，顶块14、弹簧17和定位销20均竖向设置，两根弹簧17以顶块14前后对称设置。档杆4位于支撑座13的上方且其沿左右向设置，档杆4上可套设保护套，档杆4可通过支杆固定在底座1上。左右向定位块18位于平衡杆的下方且其顶部较前后向定位块19的顶部低，两个左右向定位块18与两个前后向定位块19围成与橡胶衬套配合的矩形槽（橡胶衬套位于其中）。限位块15为环状结构且其位于弹簧17与顶块14外，两个顶压气缸3同步驱动。组装前，顶块14的顶部与支撑座13的顶部平齐以便于放入橡胶衬套，橡胶衬套置于支撑座13上，平衡杆的弯折段（向上弯折）的前侧顶靠在档杆4上，夹持座23（位于橡胶衬套的正上方）沿前后向设置且其前后两侧的翻边25（两片翻边25分别置于两个前后向定位块19的顶部）置于对应侧的前后向定位块19上，定位销20插入对应侧的安装孔24中，安装块5位于夹持座23的正上方。组装时，顶压气缸3伸展，夹持座23嵌入安装块5的倒U形槽中，安装块5的底部（倒U形槽两条臂的底部分别顶压在两片翻边25上）顶压在翻边25的上侧，支撑座13向下运动，顶块14向上穿出支撑座13，限位块15顶靠在底板12上，顶块14的顶部（也可位于前后向定位块19的顶部的相邻下方）至前后向定位块19的顶部将橡胶衬套顶出，橡胶衬套嵌入夹持座23中，顶压气缸3，工人将夹持座23从安装块5上取出。

其中，参见图2，本实用新型实施例中的支架2位于底板12的正后方且其前侧沿竖直方向设有纵向滑轨6，纵向滑轨6上滑动设有升降板7（具体为沿左右向设置的矩形板），安装块5的上部后侧固定在升降板7上且其顶部与顶压气缸3的伸缩杆的下端固定连接。

具体地，参见图3-5，本实用新型实施例中的支撑座13为矩形块,顶块14为沿前后向设置的矩形块（其横截面较矩形孔21稍小），前后向定位块19（具体为矩形块，其内侧上部为斜面以便于放入橡胶衬套）沿左右向设置，左右向定位块18（具体为矩形块，其内侧上部为斜面以便于放入橡胶衬套）沿前后向设置，支撑座13的中部沿竖直方向设有供顶块14穿过的矩形孔21，矩形孔21沿前后向设置，前后向定位块19和左右向定位块18环绕矩形孔21设置，限位块15为与支撑座13的下侧边缘配合的矩形环（外侧与支撑座13的对应侧边平齐）。具体地，两个前后向定位块19分别位于矩形孔21的对应侧边（前后侧边）的外侧，两个左右向定位块18分别位于矩形孔21的对应侧边（左右侧边）的外侧。

优选地，参见图4和7，本实用新型实施例中的顶块14的左右两侧的中部设有两条键槽22,矩形孔21的左右两侧设有与键槽配合的平键（沿左右向设置），键槽22和平键均竖向设置，平键嵌入对应侧的键槽中以保证支撑座13平稳地上下运动。

优选地，参见图3-5，本实用新型实施例中的限位块15与支撑座13之间设有至少一层环形垫片16（与限位块15的形状配合，具体为矩形环），多层（如果有）环形垫片16上下并排设置。通过调整环形垫片16的数量，可对支撑座13下降的行程进行控制。

进一步地，本实用新型实施例中的底板12上沿竖向方向设有与弹簧17配合的下固定孔（具体为圆孔），支撑座13的下侧设有与弹簧17配合的上固定孔（具体为圆孔），上固定孔设于限位块15围成的区域内，弹簧17的上下两端分别固定在上固定孔与下固定孔中以保证弹簧17运行稳定。

进一步地，为了应对定位销20的上端可能相对于翻边25向上凸出的情况，本实用新型实施例中的安装块5的底部且位于两个定位销20的正上方对应设有两个避位孔（具体为圆孔，其直径可较定位销20的直径大），两个避位孔均竖向设置且其分别位于安装块5底部的前后两侧，定位销20能插入对应侧的避位孔中。

优选地，本实用新型实施例中的一个组装结构通过固定板8固定在底座1上，另一个组装结构固定在滑板9上，底座1上沿左右向设有横向滑轨10，滑板9滑动设于横向滑轨10上且其与底座1之间设有锁紧机构11（常规结构）。前述结构可适应两个橡胶衬套之间的距离不同的产品。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.平衡杆的组装装置，其特征在于，包括底座(1)及其左右两侧的两个组装结构，两个组装结构分别位于平衡杆的左右两侧且以平衡杆的中点左右对称设置；

所述组装结构包括竖向设于底座(1)上的支架(2)、支架(2)上且竖向设置的顶压气缸(3)、顶压气缸(3)的伸缩杆下端且能上下运动的安装块(5)、底座(1)上且位于安装块(5)正下方的底板(12)、底板(12)上方且能上下运动的支撑座(13)、底座(1)上且位于支撑座(13)外侧前方的档杆(4)、沿竖直方向设于底板(12)上且向上贯穿支撑座(13)的顶块(14)、支撑座(13)与底板(12)之间且分别位于顶块(14)前后两侧的两根弹簧(17)、支撑座(13)顶部的前后两侧且分别位于橡胶衬套前后两侧的两个前后向定位块(19)、支撑座(13)顶部的左右两侧且分别位于橡胶衬套左右两侧的两个左右向定位块(18)、前后向定位块(19)中部且与夹持座(23)上对应侧的安装孔(24)配合的定位销(20)和支撑座(13)下侧的限位块(15)，所述安装块(5)沿前后向设置且其下侧沿左右向设有与夹持座(23)配合的倒U形槽，所述支撑座(13)沿前后向设置，所述顶块(14)、弹簧(17)和定位销(20)均竖向设置，所述档杆(4)位于支撑座(13)的上方且其沿左右向设置，所述左右向定位块(18)位于平衡杆的下方且其顶部较前后向定位块(19)的顶部低，所述限位块(15)为环状结构且其位于弹簧(17)与顶块(14)外，两个顶压气缸(3)同步驱动；组装前，所述顶块(14)的顶部与支撑座(13)的顶部平齐，所述橡胶衬套置于支撑座(13)上，所述平衡杆的弯折段的前侧顶靠在档杆(4)上，所述夹持座(23)沿前后向设置且其前后两侧的翻边(25)置于对应侧的前后向定位块(19)上，所述定位销(20)插入对应侧的安装孔(24)中，所述安装块(5)位于夹持座(23)的正上方；组装时，所述顶压气缸(3)伸展，所述安装块(5)的底部顶压在翻边(25)的上侧，所述支撑座(13)向下运动，所述限位块(15)顶靠在底板(12)上，所述顶块(14)的顶部至前后向定位块(19)的顶部，所述橡胶衬套嵌入夹持座(23)中。

2.根据权利要求1所述的平衡杆的组装装置，其特征在于，所述支架(2)位于底板(12)的正后方且其前侧沿竖直方向设有纵向滑轨(6)，所述纵向滑轨(6)上滑动设有升降板(7)，所述安装块(5)的上部后侧固定在升降板(7)上且其顶部与顶压气缸(3)的伸缩杆的下端固定连接。

3.根据权利要求1所述的平衡杆的组装装置，其特征在于，所述支撑座(13)为矩形块，所述顶块(14)为沿前后向设置的矩形块，所述前后向定位块(19)沿左右向设置，所述左右向定位块(18)沿前后向设置，所述支撑座(13)的中部沿竖直方向设有供顶块(14)穿过的矩形孔(21)，所述矩形孔(21)沿前后向设置，所述前后向定位块(19)和左右向定位块(18)环绕矩形孔(21)设置，所述限位块(15)为与支撑座(13)的下侧边缘配合的矩形环。

4.根据权利要求3所述的平衡杆的组装装置，其特征在于，所述顶块(14)的左右两侧的中部设有两条键槽(22)，所述矩形孔(21)的左右两侧设有与键槽配合的平键，所述键槽(22)和平键均竖向设置，所述平键嵌入对应侧的键槽中。

5.根据权利要求1所述的平衡杆的组装装置，其特征在于，所述限位块(15)与支撑座(13)之间设有至少一层环形垫片(16)，多层环形垫片(16)上下并排设置。

6.根据权利要求1所述的平衡杆的组装装置，其特征在于，所述底板(12)上沿竖向方向设有与弹簧(17)配合的下固定孔，所述支撑座(13)的下侧设有与弹簧(17)配合的上固定孔，所述上固定孔设于限位块(15)围成的区域内，所述弹簧(17)的上下两端分别固定在上固定孔与下固定孔中。

7.根据权利要求1所述的平衡杆的组装装置，其特征在于，所述安装块(5)的底部且位于两个定位销(20)的正上方对应设有两个避位孔，两个避位孔均竖向设置且其分别位于安装块(5)底部的前后两侧，所述定位销(20)能插入对应侧的避位孔中。

8.根据权利要求1所述的平衡杆的组装装置，其特征在于，一个组装结构通过固定板(8)固定在底座(1)上，另一个组装结构固定在滑板(9)上，所述底座(1)上沿左右向设有横向滑轨(10)，所述滑板(9)滑动设于横向滑轨(10)上且其与底座(1)之间设有锁紧机构(11)。

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