CN216649407U - 一种有定位无预紧电机的轴承结构 - Google Patents
一种有定位无预紧电机的轴承结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种有定位无预紧电机的轴承结构,包括机壳、定子和转子,定子固定设置在机壳内,转子上设置有芯轴,机壳的两侧分别设置有第一安装端和第二安装端,芯轴的一端通过滚珠轴承组件转动设置在第一安装端上,芯轴的另一端通过含油轴承转动设置在第二安装端上,滚珠轴承组件包括:与端盖配合的轴承圈组件,端盖设置在机壳上,轴承圈组件置于端盖的一侧,芯轴与轴承圈组件配合。本实用新型一种有定位无预紧电机的轴承结构能够实现定位和传动作用,减小轴向窜动量,减少偏摆功能,提高内部配合精度,整体结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,特别涉及一种有定位无预紧电机的轴承结构。
背景技术
在高速电机等高速旋转机械中,转子及转子轴不仅会受到径向载荷,还会受到轴向载荷,以支撑转子及转子轴稳定旋转,为此电机需要安装径向轴承以向转子及转子轴施加径向载荷,以及安装推力轴承以向转子及转子轴施加轴向载荷,但二者连接后所组成的轴承的强度很难保证,并且现有的轴承向转子及转子轴施加的轴向载荷相对较不稳定,存在改进空间;另外现有的电机内部机械结构中,转子芯轴与含油轴承间隙配合,因电机无预紧结构,滚动轴承在电机中无法预紧,在转子和芯轴安装至轴承内时,滚珠轴承因轴向窜动和芯轴摆动,会有较大的轴向窜动量和芯轴摆动量,导致滚动轴承承受不稳定的轴向力,这样会严重影响机械结构的精度和噪音,影响电机的正常使用和加速电机以及芯轴的寿命衰减。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够有效减少轴向窜动量和芯轴摆动量、有效降低内部噪音、提高内部结构安装精度和内部结构简单用于有定位无预紧电机的轴承结构。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型公开了一种用于电机的有定位无预紧电机的轴承结构,包括机壳、定子和转子,所述定子固定设置在所述机壳内,所述转子上设置有芯轴,所述机壳的两侧分别设置有第一安装端和第二安装端,所述芯轴的一端通过滚珠轴承组件转动设置在所述第一安装端上,所述芯轴的另一端通过含油轴承转动设置在所述第二安装端上,所述滚珠轴承组件包括:与端盖配合的轴承圈组件,所述端盖设置在所述机壳上,所述轴承圈组件置于所述端盖的一侧,所述芯轴与所述轴承圈组件配合,此结构的设置通过所述滚珠轴承组件的设置能够实现定位和旋转,减少轴向窜动和偏摆造成的所述芯轴和含油轴承的摩擦,能够降低内部所述芯轴与所述滚珠轴承组件以及所述含油轴承之间的配合噪音,保证所述转子和所述芯轴转动的稳定性,同时能够提高所述芯轴与所述滚珠轴承组件以及所述含油轴承的安装精度,内部结构配合更加稳固,使用效果更佳,使用寿命更长。
进一步的,所述轴承圈组件包括:轴承内圈和轴承外圈,所述轴承内圈设置在所述轴承外圈的内侧,所述轴承内圈和所述轴承外圈的设置能够保证与所述芯轴之间的配合,同时保证对所述芯轴的装配更加稳固,能够有效内部转动和降低装配后的噪音,有效提升整体结构的静谧性,同时能够减少所述芯轴与所述滚珠轴承组件之间的窜动量和摆动量,保证内部结构设置更加合理。
进一步的,所述轴承内圈和所述轴承外圈之前通过钢珠滚动配合,所述轴承内圈上开设有配合孔,所述芯轴置于所述配合孔内与所述轴承内圈过盈配合,此结构的设置能够通过所述钢珠的设置实现所述轴承内圈和所述轴承外圈的配合,有效减少噪音的发生,同时所述配合孔的设置能够保证所述芯轴的安装配合,保证内部结构的稳固性。
进一步的,所述轴承内圈上形成有第一止挡槽,所述轴承外圈上形成有第二止挡槽,所述第一止挡槽和所述第二止挡槽之间限位设置有防尘盖,所述第一止挡槽和所述第二止挡槽分别设置所述钢珠的两侧,所述防尘盖的设置能够保证对所述钢珠起到一定的防尘作用,对内部结构起到保护作用。
进一步的,所述端盖和所述机壳之间形成有轴承容置腔,所述滚珠轴承组件置于所述轴承容置腔内,所述第二安装端上开设有轴承室,所述含油轴承设置在所述轴承室内,所述含油轴承与所述芯轴间隙配合,所述滚珠轴承能够有效减少内部空间结构,保证整体的结构设置更加合理,同时能够提高内部结构装配的精度。
进一步的,所述第一安装端上还设置有安装辅助工装件,所述辅助工装件与所述轴承圈组件的一侧配合,使安装结构更加牢固,提高整体电机安装的稳固性。
进一步的,所述定子和转子之间留有气隙区。
(三)有益效果
本实用新型一种有定位无预紧电机的轴承结构相对于现有技术的优点在于:能够有效减小内部结构的轴向窜动量和芯轴摆动量,提高内部结构的配合精度以及安装精度,有效地降低电机工作时的噪音,通过设置有滚珠轴承组件能够保证对所述芯轴的安装设置,保证内部结构的稳定性,同时能够有效延长电机的使用寿命,整体的结构更加简单。
附图说明
图1为本实用新型一种用于有定位无预紧电机的轴承结构的平面结构示意简图;
图2为本实用新型一种用于有定位无预紧电机的轴承结构轴承圈组件的结构示意图;
图3为本实用新型一种用于有定位无预紧电机的轴承结构除去芯轴和滚珠轴承组件配合的结构示意见图;
图4为本实用新型一种用于有定位无预紧电机的轴承结构滚珠轴承组件压装时的结构示意简图;
其中:1为机壳、2为定子、3为转子、4为芯轴、5为滚珠轴承组件、501为轴承圈组件、512为轴承内圈、522为轴承外圈、6为含油轴承、701为第一安装端、702为第二安装端、8为钢珠、9为配合孔、1001为第一止挡槽、1002为第二止挡槽、11为防尘盖、12为轴承容置腔、13为辅助工装件、14为轴承室、15为气隙区、16为端盖。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参阅图1~图4,一种用于有定位无预紧电机的轴承结构,包括机壳1、定子2和转子3,定子2固定设置在机壳1内,转子3上设置有芯轴4,机壳1的两侧分别设置有第一安装端701和第二安装端702,芯轴4的一端通过滚珠轴承组件5转动设置在第一安装端701上,芯轴4的另一端通过含油轴承6转动设置在第二安装端702上,滚珠轴承组件5包括:与端盖16配合的轴承圈组件501,端盖501设置在机壳1上,轴承圈组件502置于端盖501的一侧,芯轴4与轴承圈组件502配合,通过滚珠轴承组件5能够有效地对芯轴4起到夹紧定位的作用,有效减少轴向窜动量和芯轴4摆动量,能够降低内部芯轴4与滚珠轴承组件5以及含油轴承6之间的配合噪音,保证转子3和芯轴4转动的稳定性,同时能够提高芯轴4与滚珠轴承组件5以及含油轴承6的安装精度,内部结构配合更加稳固,使用效果更佳,使用寿命更长。
参阅图1和图2,轴承圈组件502包括:轴承内圈512和轴承外圈522,轴承内圈512设置在轴承外圈522的内侧,轴承内圈512和轴承外圈522的设置能够保证与芯轴4之间的配合,同时保证对芯轴4的装配更加稳固,能够有效内部转动和装配的噪音,有效提升整体结构的静谧性,同时能够减少芯轴4与滚珠轴承组件5之间的窜动量和摆动量,保证内部结构设置更加合理。
参阅图1、图2和图3,轴承内圈512和轴承外圈522之前通过钢珠8滚动配合,轴承内圈512上开设有配合孔9,芯轴4置于配合孔9内与轴承内圈512过盈配合,能够通过钢珠8的设置实现轴承内圈512和轴承外圈522的配合,有效减少噪音的发生,同时配合孔9的设置能够保证芯轴4的安装配合,保证内部结构的稳固性。
参阅图2,轴承内圈512上形成有第一止挡槽1001,轴承外圈522上形成有第二止挡槽1002,第一止挡槽1001和第二止挡槽1002之间限位设置有防尘盖11,第一止挡槽1001和第二止挡槽1002分别设置钢珠8的两侧,防尘盖11的设置能够保证对钢珠8起到一定的防尘作用,对内部结构起到保护作用。
参阅图3和图4,端盖501和机壳1之间形成有轴承容置腔12,滚珠轴承组件5置于轴承容置腔12内,第二安装端702上开设有轴承室14,含含油轴承6设置在轴承室14内,含油轴承6与芯轴4间隙配合,滚珠轴承组件5能够有效减少内部空间结构,保证整体的结构设置更加合理,同时能够提高内部结构装配的精度。
参阅图3,第一安装端701上还设置有辅助工装件13,辅助工装件13与轴承圈组件502的一侧配合,使安装结构更加牢固,提高整体电机安装的稳固性。
参阅图1,定子2和转子3之间留有气隙区15。
本实施例用于有定位无预紧的电机的定位轴承结构,通过设置有滚珠轴承组件能够保证对芯轴的安装设置,能够有效减小内部结构的轴向窜动量和芯轴摆动量,提高内部结构的配合精度以及安装精度,有效地降低电机工作时的噪音,保证内部结构的稳定性,同时能够有效延长电机的使用寿命,整体的结构更加简单。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种有定位无预紧电机的轴承结构,其特征在于,包括机壳(1)、定子(2)和转子(3),所述定子(2)固定设置在所述机壳(1)内,所述转子(3)上设置有芯轴(4),所述机壳(1)的两侧分别设置有第一安装端(701)和第二安装端(702),所述芯轴(4)的一端通过滚珠轴承组件(5)转动设置在所述第一安装端(701)上,所述芯轴(4)的另一端通过含油轴承(6)转动设置在所述第二安装端(702)上,所述滚珠轴承组件(5)包括:与端盖(16)配合的轴承圈组件(501),所述端盖(16)设置在所述机壳(1)上,所述轴承圈组件(501)置于所述端盖(16)的一侧,所述芯轴(4)与所述轴承圈组件(501)配合。
2.如权利要求1所述有定位无预紧电机的轴承结构,其特征在于,所述轴承圈组件(501)包括:轴承内圈(512)和轴承外圈(522),所述轴承内圈(512)设置在所述轴承外圈(522)的内侧。
3.如权利要求2所述有定位无预紧电机的轴承结构,其特征在于,所述轴承内圈(512)和所述轴承外圈(522)之前通过钢珠(8)滚动配合,所述轴承内圈(512)上开设有配合孔(9),所述芯轴(4)置于所述配合孔(9)内与所述轴承内圈(512)过盈配合。
4.如权利要求3所述有定位无预紧电机的轴承结构,其特征在于,所述轴承内圈(512)上形成有第一止挡槽(1001),所述轴承外圈(522)上形成有第二止挡槽(1002),所述第一止挡槽(1001)和所述第二止挡槽(1002)之间限位设置有防尘盖(11)。
5.如权利要求4所述有定位无预紧电机的轴承结构,其特征在于,所述第一止挡槽(1001)和所述第二止挡槽(1002)分别设置所述钢珠(8)的两侧。
6.如权利要求1所述有定位无预紧电机的轴承结构,其特征在于,所述端盖(16)和所述机壳(1)之间形成有轴承容置腔(12),所述滚珠轴承组件(5)置于所述轴承容置腔(12)内。
7.如权利要求1所述有定位无预紧电机的轴承结构,其特征在于,所述第一安装端(701)上还设置有辅助工装件(13),所述辅助工装件(13)与所述轴承圈组件(501)的一侧配合。
8.如权利要求1所述有定位无预紧电机的轴承结构,其特征在于,所述第二安装端(702)上开设有轴承室(14),所述含油轴承(6)设置在所述轴承室(14)内,所述含油轴承(6)与所述芯轴(4)间隙配合。
9.如权利要求1所述有定位无预紧电机的轴承结构,其特征在于,所述定子(2)和转子(3)之间留有气隙区(15)。
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