CN216643772U - 一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置，包括储油箱，所述储油箱的内部安装有控制阀，且储油箱的下表面设置有伸缩机构，所述伸缩机构的表面设置有限位机构，所述储油箱的表面设置有固定机构，通过设置固定机构、伸缩机构与限位机构根据实际变速箱的深度，转动滑套使限位凸块与挤压座相抵，继而使夹持板脱离伸缩管，然后调节伸缩管在外套管内所在的位置，调整好后调节滑套使限位凸块脱离挤压座，挤压弹簧复位使夹持板与伸缩管表面相抵，实现对伸缩管位置的固定，减少注油时的溅射，同时将第一吸盘吸附在变速器注油口表面，避免污物进入变速箱内，保证变速箱的使用质量和寿命，结构简单，适合推广。

Description

一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置

技术领域

本实用新型属于注油装置技术领域，具体涉及一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置。

背景技术

石油是重要能源，同煤相比，具有能量密度大(等重的石油燃烧热比标准煤高50％)、运输储存方便、燃烧后对大气的污染程度较小等优点，从石油中提炼的燃料油是运输工具、电站锅炉、冶金工业和建筑材料工业各种窑炉的主要燃料，油水井沟内的石油采用采油设备进行开采，通过变速箱控制采油设备的运行。

现有的采油设备变速箱使用时需要注油，通常直接将储油箱抬起，然后将储油箱内的油倒入变速箱内，操作复杂，费时费力，注油的速度得不到有效控制，经常会出现过量溢出的情况，同时注油过程中会四处溅射而造成污染，外界污染物容易通过注油口进入变速箱内，影响变速箱的使用质量和寿命，为此我们提出一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置，包括储油箱，所述储油箱的内部安装有控制阀，且储油箱的下表面设置有伸缩机构，所述伸缩机构的表面设置有限位机构，所述储油箱的表面设置有固定机构。

优选的，所述伸缩机构包括外套管与伸缩管，所述外套管的内径大于伸缩管的直径，所述伸缩管滑动连接在外套管的内部。

优选的，所述伸缩机构还包括定位环与定位滑槽，所述定位环固定安装在伸缩管的外侧面上端部，所述定位滑槽开设在外套管的内壁，所述定位环滑动连接在定位滑槽的内部。

优选的，所述限位机构包括两组支撑板、挤压弹簧、挤压座以及夹持板，两组所述支撑板、挤压弹簧、挤压座与夹持板左右对称设置，所述支撑板固定在外套管的左右两侧表面，所述挤压弹簧的外端固定在支撑板的内侧面下端部，所述挤压弹簧的内端固定在挤压座的外侧面，所述夹持板固定在挤压座的上表面，且夹持板的内侧面与伸缩管的表面相抵。

优选的，所述限位机构还包括限位凸块、滑套以及第一吸盘，所述限位凸块设置有两组，两组所述限位凸块固定在滑套的左右两侧表面，所述限位凸块的外侧面为倾斜设置，所述挤压座的内侧面开设有限位槽，所述限位凸块的外侧面与挤压座的内侧面相抵，且限位凸块转动连接在限位槽内，所述滑套套接在伸缩管的表面，所述第一吸盘固定在滑套的下表面。

优选的，所述固定机构包括连接架、限位架以及第二吸盘，所述限位架与第二吸盘均设置有两组，两组所述限位架与第二吸盘关于储油箱左右对称设置，所述连接架的内部开设有滑槽，所述限位架滑动连接在滑槽的内部，所述第二吸盘固定在限位架的内侧面下端部。

优选的，所述固定机构还包括螺纹杆与压力弹簧，所述螺纹杆的内侧面固定有转环，所述限位架的外侧面开设有转槽，且转环转动连接在转槽的内部，所述连接架的外侧面开设有螺纹孔，所述螺纹杆螺接在螺纹孔的内部，所述压力弹簧套接在螺纹杆的表面，所述压力弹簧的外侧端与滑槽的内壁相抵，且压力弹簧的内侧端与限位架的外侧面相抵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、该油水井沟采油设备用变速箱注油装置，通过设置固定机构，逆时针螺动螺纹杆使限位架向外侧移动，将伸缩管伸入变速箱内后，顺时针螺动螺纹杆使限位架向内侧移动，最终第二吸盘吸附固定在变速箱的两侧表面，实现对装置整体的支撑固定，不需要人工手动将储油箱内的油倒入变速箱内，省时省力，注油效率高、效果好。

二、该油水井沟采油设备用变速箱注油装置，通过设置伸缩机构与限位机构根据实际变速箱的深度，转动滑套使限位凸块与挤压座相抵，继而使夹持板脱离伸缩管，然后调节伸缩管在外套管内所在的位置，调整好后调节滑套使限位凸块脱离挤压座，挤压弹簧复位使夹持板与伸缩管表面相抵，实现对伸缩管位置的固定，减少注油时的溅射，同时将第一吸盘吸附在变速器注油口表面，避免污物进入变速箱内，保证变速箱的使用质量和寿命，结构简单，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的正剖视图；

图3为本实用新型的图2中A处结构放大图；

图4为本实用新型的固定机构处立体结构图。

图中：1、储油箱；2、伸缩机构；201、外套管；202、伸缩管；203、定位环；204、定位滑槽；3、限位机构；301、支撑板；302、挤压弹簧；303、挤压座；304、夹持板；305、限位凸块；306、滑套；307、第一吸盘；4、固定机构；401、连接架；402、限位架；403、第二吸盘；404、螺纹杆；405、压力弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置，包括储油箱1，储油箱1的内部安装有控制阀，且储油箱1的下表面设置有伸缩机构2，伸缩机构2的表面设置有限位机构3，储油箱1的表面设置有固定机构4。

本实施例中，优选的，伸缩机构2包括外套管201与伸缩管202，外套管201的内径大于伸缩管202的直径，伸缩管202滑动连接在外套管201的内部，根据不同变速箱的深度不同，转动滑套306使限位凸块305与挤压座303表面相抵，夹持板304脱离伸缩管202表面，此时即可调节伸缩管202的位置，使伸缩管202贴近变速箱的底部，减小注油过程中产生的溅射，保证注油效果。

本实施例中，优选的，伸缩机构2还包括定位环203与定位滑槽204，定位环203固定安装在伸缩管202的外侧面上端部，定位滑槽204开设在外套管201的内壁，定位环203滑动连接在定位滑槽204的内部，在调节伸缩管202位置的过程中，伸缩管202通过定位环203与定位滑槽204在外套管201的内部定位滑动，避免伸缩管202发生位置及角度偏离。

本实施例中，优选的，限位机构3包括两组支撑板301、挤压弹簧302、挤压座303以及夹持板304，两组支撑板301、挤压弹簧302、挤压座303与夹持板304左右对称设置，支撑板301固定在外套管201的左右两侧表面，挤压弹簧302的外端固定在支撑板301的内侧面下端部，挤压弹簧302的内端固定在挤压座303的外侧面，夹持板304固定在挤压座303的上表面，且夹持板304的内侧面与伸缩管202的表面相抵，调整好伸缩管202的位置后，转动滑套306使限位凸块305脱离挤压座303，挤压弹簧302复位拉伸并使夹持板304与伸缩管202的表面相抵，继而实现对伸缩管202位置的固定。

本实施例中，优选的，限位机构3还包括限位凸块305、滑套306以及第一吸盘307，限位凸块305设置有两组，两组限位凸块305固定在滑套306的左右两侧表面，限位凸块305的外侧面为倾斜设置，挤压座303的内侧面开设有限位槽，限位凸块305的外侧面与挤压座303的内侧面相抵，且限位凸块305转动连接在限位槽内，滑套306套接在伸缩管202的表面，第一吸盘307固定在滑套306的下表面，将伸缩管202伸入变速箱内后，第一吸盘307与变速箱注油口表面接触并吸附在其表面，避免注油过程中外界污物进入变速箱内，保证变速箱的使用质量和寿命。

本实施例中，优选的，固定机构4包括连接架401、限位架402以及第二吸盘403，限位架402与第二吸盘403均设置有两组，两组限位架402与第二吸盘403关于储油箱1左右对称设置，连接架401的内部开设有滑槽，限位架402滑动连接在滑槽的内部，第二吸盘403固定在限位架402的内侧面下端部，将第一吸盘307吸附在变速箱注油口表面后，顺时针螺动螺纹杆404使限位架402向内侧移动，继而使第二吸盘403与变速箱表面吸附固定，实现对整个装置的支撑固定，不需要人工手动抬起储油箱1向变速箱注油，省时省力，注油效率高、效果好。

本实施例中，优选的，固定机构4还包括螺纹杆404与压力弹簧405，螺纹杆404的内侧面固定有转环，限位架402的外侧面开设有转槽，且转环转动连接在转槽的内部，连接架401的外侧面开设有螺纹孔，螺纹杆404螺接在螺纹孔的内部，压力弹簧405套接在螺纹杆404的表面，压力弹簧405的外侧端与滑槽的内壁相抵，且压力弹簧405的内侧端与限位架402的外侧面相抵，完成向变速箱注油后，逆时针螺动螺纹杆404使第二吸盘403脱离变速箱，然后即可将装置整体取下，结构简单。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装置使用时，根据变速箱实际的深度，转动滑套306使限位凸块305与挤压座303的表面相抵，继而使挤压座303向外侧移动并对挤压弹簧302进行挤压，此时夹持板304脱离伸缩管202，调整伸缩管202在外套管201内的位置，避免注油过程中出现溅射而造成污染和损失，然后旋转滑套306使限位凸块305不与挤压座303相接触，挤压弹簧302复位拉伸使夹持板304与伸缩管202的表面相抵，实现对伸缩管202的限位固定，逆时针螺动两组螺纹杆404使得限位架402向外侧移动，然后将伸缩管202伸入变速箱内，第一吸盘307与变速箱表面相抵并与之吸附在一起，在注油过程中，通过第一吸盘307对变速箱注油口进行密封，避免油向变速箱外溅射，同时避免外界污物通过变速箱注油口进入变速箱内，保证变速箱的使用质量，然后顺时针螺动螺纹杆404使限位架402向变速箱表面移动，最终第二吸盘403与变速箱吸附在一起，实现对整个装置的支撑固定，不需要手动对整个装置进行扶持，省时省力，方便向变速箱内注油，提高了注油效率，结构简单，适合推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置，包括储油箱(1)，其特征在于：所述储油箱(1)的内部安装有控制阀，且储油箱(1)的下表面设置有伸缩机构(2)，所述伸缩机构(2)的表面设置有限位机构(3)，所述储油箱(1)的表面设置有固定机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置，其特征在于：所述伸缩机构(2)包括外套管(201)与伸缩管(202)，所述外套管(201)的内径大于伸缩管(202)的直径，所述伸缩管(202)滑动连接在外套管(201)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置，其特征在于：所述伸缩机构(2)还包括定位环(203)与定位滑槽(204)，所述定位环(203)固定安装在伸缩管(202)的外侧面上端部，所述定位滑槽(204)开设在外套管(201)的内壁，所述定位环(203)滑动连接在定位滑槽(204)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置，其特征在于：所述限位机构(3)包括两组支撑板(301)、挤压弹簧(302)、挤压座(303)以及夹持板(304)，两组所述支撑板(301)、挤压弹簧(302)、挤压座(303)与夹持板(304)左右对称设置，所述支撑板(301)固定在外套管(201)的左右两侧表面，所述挤压弹簧(302)的外端固定在支撑板(301)的内侧面下端部，所述挤压弹簧(302)的内端固定在挤压座(303)的外侧面，所述夹持板(304)固定在挤压座(303)的上表面，且夹持板(304)的内侧面与伸缩管(202)的表面相抵。

5.根据权利要求4所述的一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置，其特征在于：所述限位机构(3)还包括限位凸块(305)、滑套(306)以及第一吸盘(307)，所述限位凸块(305)设置有两组，两组所述限位凸块(305)固定在滑套(306)的左右两侧表面，所述限位凸块(305)的外侧面为倾斜设置，所述挤压座(303)的内侧面开设有限位槽，所述限位凸块(305)的外侧面与挤压座(303)的内侧面相抵，且限位凸块(305)转动连接在限位槽内，所述滑套(306)套接在伸缩管(202)的表面，所述第一吸盘(307)固定在滑套(306)的下表面。

6.根据权利要求1所述的一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置，其特征在于：所述固定机构(4)包括连接架(401)、限位架(402)以及第二吸盘(403)，所述限位架(402)与第二吸盘(403)均设置有两组，两组所述限位架(402)与第二吸盘(403)关于储油箱(1)左右对称设置，所述连接架(401)的内部开设有滑槽，所述限位架(402)滑动连接在滑槽的内部，所述第二吸盘(403)固定在限位架(402)的内侧面下端部。

7.根据权利要求6所述的一种油水井沟采油设备用变速箱注油装置，其特征在于：所述固定机构(4)还包括螺纹杆(404)与压力弹簧(405)，所述螺纹杆(404)的内侧面固定有转环，所述限位架(402)的外侧面开设有转槽，且转环转动连接在转槽的内部，所述连接架(401)的外侧面开设有螺纹孔，所述螺纹杆(404)螺接在螺纹孔的内部，所述压力弹簧(405)套接在螺纹杆(404)的表面，所述压力弹簧(405)的外侧端与滑槽的内壁相抵，且压力弹簧(405)的内侧端与限位架(402)的外侧面相抵。

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