CN216642812U - 一种耐腐蚀的长寿命圆柱轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，属于轴承技术领域，其包括轴承内圈，所述轴承内圈的外表面与外圈加厚层的内表面搭接，所述外圈加厚层的外表面设置有圆柱滚动结构。该耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，通过内圈加厚层和外圈加厚层，使得轴承内圈和轴承外圈可以实现与圆柱滚动结构隔离的目的，且通过内圈加厚层和外圈加厚层可以承受旋转所带来的轴向磨损力，可以防止轴承内圈和轴承外圈的严重磨损，保障了其使用寿命，并且通过限位机构的弹性收缩可以顺利脱出限位卡槽，使得内圈加厚层和外圈加厚层可以进行拆卸更换的工作，进而无需对整个轴承内圈轴承外圈进行更换，不仅可以保障其正常使用的工作，还达到了节约材料及成本的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域，具体为一种耐腐蚀的长寿命圆柱轴承。
背景技术
现有技术中的圆柱轴承一般为外圈、内圈、滚子和保持架组成，而内圈和外圈为了不同的使用环境，其在加工过程中均涂有耐腐蚀层，确保轴承的耐腐蚀性，但是在圆柱滚子轴承长时间使用之后，轴承内圈和轴承外圈还是容易出现较大的磨损，即使内圈或者外圈的其他部分未出现损坏，较大的摩擦损耗也会导致个内圈或者整个外圈不能继续使用，造成不必要的浪费。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，解决了在圆柱滚子轴承长时间使用之后，轴承内圈和轴承外圈容易出现较大的磨损，即使内圈或者外圈的其他部分未出现损坏，较大的摩擦损耗也会导致个内圈或者整个外圈不能继续使用，造成不必要的浪费的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，包括轴承内圈，所述轴承内圈的外表面与外圈加厚层的内表面搭接，所述外圈加厚层的外表面设置有圆柱滚动结构，所述圆柱滚动结构的外表面与内圈加厚层的内表面搭接，所述内圈加厚层的外表面与轴承外圈的内表面搭接，所述轴承外圈和轴承内圈的内表面均开设有四个T形孔，所述T形孔内设置有限位机构，所述内圈加厚层和外圈加厚层的外表面均开设有四个限位卡槽。
作为本实用新型的进一步方案：所述限位机构包括滑动凸块，所述滑动凸块的下表面与限位卡块的上表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述滑动凸块的左右两侧面分别与两个连接板的相对面固定连接，两个所述连接板的上表面分别与两个弹性带的底端固定连接，两个所述弹性带的顶端与T形孔内壁的上表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述滑动凸块设置在T形孔内。
作为本实用新型的进一步方案：所述限位卡块的位置与限位卡槽的位置对应。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，通过内圈加厚层和外圈加厚层，使得轴承内圈和轴承外圈可以实现与圆柱滚动结构隔离的目的，且通过内圈加厚层和外圈加厚层可以承受旋转所带来的轴向磨损力，可以防止轴承内圈和轴承外圈的严重磨损，保障了其使用寿命，并且通过限位机构的弹性收缩可以顺利脱出限位卡槽，使得内圈加厚层和外圈加厚层可以进行拆卸更换的工作，进而无需对整个轴承内圈轴承外圈进行更换，不仅可以保障其正常使用的工作，还达到了节约材料及成本的目的。
2、该耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，通过设置弹性带，则弹性带的弹性拉力可以控制限位块向上移动，使得限位卡块可以顺利脱出限位卡槽，则在轴承内圈及轴承外圈拆除外件固定时，即可通过弹性自动脱出限位卡槽，无需另外进行其他操作，从而使得拆卸工作比较简单，易于工作人员的轻松操作。
3、该耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，通过设置滑动凸块，且滑动凸块的表面为弧形形状，进而可以减少与连接件的摩擦力，使得连接件可以顺利嵌入轴承内圈，易于轴承内圈与连接件的卡合工作，同时通过连接件的挤压可以顺利通过滑动凸块将限位卡块卡入限位卡槽，从而可以实现轴承内圈与外圈加厚层连接的作用，避免轴承内圈在外圈加厚层内出现旋转再次造成磨损的问题，从而可以保障轴承内圈的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型轴承外圈立体的剖面结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大的结构示意图；
图4为本实用新型限位机构爆炸的结构示意图；
图中：1轴承内圈、2圆柱滚动结构、3轴承外圈、4内圈加厚层、5外圈加厚层、6限位卡槽、7T形孔、8限位机构、801限位卡块、802滑动凸块、803连接板、804弹性带。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，包括轴承内圈1，轴承内圈1的外表面与外圈加厚层5的内表面搭接，外圈加厚层5的外表面设置有圆柱滚动结构2，圆柱滚动结构2的外表面与内圈加厚层4的内表面搭接，通过设置内圈加厚层4和外圈加厚层5，且内圈加厚层4和外圈加厚层5采用过盈配合与轴承内圈1及轴承外圈3连接，使得在安装时不会出现易脱落的问题，同时可以实现轴承内圈1和轴承外圈3与圆柱滚动结构2隔离的目的，进而内圈加厚层4和外圈加厚层5可以承受旋转所带来的轴向磨损力，进一步可以防止轴承内圈1和轴承外圈3的严重磨损，保障了其使用寿命，而且仅需要更换内圈加厚层4或外圈加厚层5，有效降低了材料的浪费，内圈加厚层4的外表面与轴承外圈3的内表面搭接，轴承外圈3和轴承内圈1的内表面均开设有四个T形孔7，T形孔7内设置有限位机构8，内圈加厚层4和外圈加厚层5的外表面均开设有四个限位卡槽6。
具体的，如图3所示，限位机构8包括滑动凸块802，通过设置滑动凸块802，且滑动凸块802的表面为弧形形状，进而可以减少与连接件的摩擦力，使得连接件可以顺利嵌入轴承内圈1，易于轴承内圈1与连接件的卡合工作，同时通过连接件的挤压可以顺利通过滑动凸块802将限位卡块801卡入限位卡槽6，从而可以实现轴承内圈1与外圈加厚层5连接的作用，避免轴承内圈1在外圈加厚层5内出现旋转再次造成磨损的问题，从而可以保障轴承内圈1的使用寿命，滑动凸块802的下表面与限位卡块801的上表面固定连接，滑动凸块802的左右两侧面分别与两个连接板803的相对面固定连接，两个连接板803的上表面分别与两个弹性带804的底端固定连接，通过设置弹性带804，则弹性带804的弹性拉力可以控制限位块向上移动，使得限位卡块801可以顺利脱出限位卡槽6，则在轴承内圈1及轴承外圈3拆除外件固定时，即可通过弹性自动脱出限位卡槽6，无需另外进行其他操作，从而使得拆卸工作比较简单，易于工作人员的轻松操作，两个弹性带804的顶端与T形孔7内壁的上表面固定连接，滑动凸块802设置在T形孔7内，限位卡块801的位置与限位卡槽6的位置对应。
本实用新型的工作原理为：
S1、使用时，则通过将连接件嵌于轴承内圈1的圈内，则滑动凸块802受到连接件的挤压可以将限位卡块801推入限位卡槽6内，使得轴承内圈1与外圈加厚层5连接，同时弹性带804伸长；
S2、然后通过其他固定件对轴承外圈3进行固定，则轴承外圈3的滑动凸块802可以受力将限位卡块801卡入限位卡槽6，进而可以实现安装的目的；
S3、拆卸时，则拆除外件对轴承内圈1的固定，再取出轴承内圈1的连接件，使得弹性带804的拉力可以通过连接板803带动滑动凸块802移动，使得滑动凸块802带动限位卡块801脱离限位卡槽6，此时再取出内圈加厚层4或外圈加厚层5即可。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，包括轴承内圈(1)，其特征在于：所述轴承内圈(1)的外表面与外圈加厚层(5)的内表面搭接，所述外圈加厚层(5)的外表面设置有圆柱滚动结构(2)，所述圆柱滚动结构(2)的外表面与内圈加厚层(4)的内表面搭接，所述内圈加厚层(4)的外表面与轴承外圈(3)的内表面搭接，所述轴承外圈(3)和轴承内圈(1)的内表面均开设有四个T形孔(7)，所述T形孔(7)内设置有限位机构(8)，所述内圈加厚层(4)和外圈加厚层(5)的外表面均开设有四个限位卡槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，其特征在于：所述限位机构(8)包括滑动凸块(802)，所述滑动凸块(802)的下表面与限位卡块(801)的上表面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，其特征在于：所述滑动凸块(802)的左右两侧面分别与两个连接板(803)的相对面固定连接，两个所述连接板(803)的上表面分别与两个弹性带(804)的底端固定连接，两个所述弹性带(804)的顶端与T形孔(7)内壁的上表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，其特征在于：所述滑动凸块(802)设置在T形孔(7)内。
5.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀的长寿命圆柱轴承，其特征在于：所述限位卡块(801)的位置与限位卡槽(6)的位置对应。
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