CN213176465U - 加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承，包括塑料外套，所述塑料外套的内部设置有内圈，所述内圈与塑料外套的内壁之间存在间距，该间距的内侧放置有两列滚子，每列所述滚子的数量为两个，所述滚子的外侧便设置有挡圈，所述挡圈的侧边安装有卡簧，所述塑料外套为聚碳酸酯塑料材质构件，所述塑料外套的轴心与所述内圈的轴心处于同一直线上，所述滚子与所述内圈为金属材质构件；本实用新型中的内圈和滚子采用加长设计，比常规产品增加一倍长度，使得载荷能力得到增强；该内圈和滚子采用发黑处理，防止氧化锈蚀，提高使用寿命；塑料外套材质采用聚碳酸酯塑料，防止尺寸变形。

Description

加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承

技术领域

本实用新型属于风电减速机齿轮箱技术领域，具体涉及加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承。

背景技术

滚子轴承属于滚动轴承中的一种，是现代化机械中广泛运用的部件之一。它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的。滚子轴承现大多已经标准化。滚子轴承具有启动所需力矩小、旋转精度高、选用方便等优点，使用范围较广，在风电减速机齿轮箱中也有所使用。

现有的滚子轴承在风电减速机齿轮箱在使用时，由于该处承载负荷大，使用环境恶劣，现有的产品满足不了其使用工况，为此本实用新型提供一种加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承，包括塑料外套，所述塑料外套的内部设置有内圈，所述内圈与塑料外套的内壁之间存在间距，该间距的内侧放置有两列滚子，每列所述滚子的数量为两个，所述滚子的外侧便设置有挡圈，所述挡圈的侧边安装有卡簧。

优选的，所述塑料外套为聚碳酸酯塑料材质构件。

优选的，所述塑料外套的轴心与所述内圈的轴心处于同一直线上，所述滚子与所述内圈为金属材质构件。

优选的，所述内圈的表面开设有供滚子嵌入的环形槽。

优选的，所述内圈的两端贯穿有紧固螺栓，所述紧固螺栓的端面固定有贴合板，所述贴合板处于所述环形槽的内侧，且所述贴合板与滚子的端面贴合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中的内圈和滚子采用加长设计，比常规产品增加一倍长度，使得载荷能力得到增强；该内圈和滚子采用发黑处理，防止氧化锈蚀，提高使用寿命；塑料外套材质采用聚碳酸酯塑料，防止尺寸变形；

2.通过设计的紧固螺栓和贴合板，可以在安装滚子中，对滚子进行限位，避免滚子与环形槽内壁间距过大造成的晃动现象，保证了转动中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型紧固螺栓与内圈的连接剖视图；

图中：1、内圈；2、卡簧；3、挡圈；4、塑料外套；5、滚子；6、环形槽；7、紧固螺栓；8、贴合板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承，包括塑料外套4，塑料外套4的内部设置有内圈1，内圈1与塑料外套4的内壁之间存在间距，该间距的内侧放置有两列滚子5，本实用新型中的内圈1和滚子5采用加长设计，比常规产品增加一倍长度，使得载荷能力得到增强；该内圈1和滚子5采用发黑处理，防止氧化锈蚀，提高使用寿命；每列滚子5的数量为两个，滚子5的外侧便设置有挡圈3，挡圈3的侧边安装有卡簧2。

本实施例中，优选的，塑料外套4为聚碳酸酯塑料材质构件，由于塑料外套4材质采用聚碳酸酯塑料，防止尺寸变形。

本实施例中，优选的，塑料外套4的轴心与内圈1的轴心处于同一直线上，滚子5与内圈1为金属材质构件。

本实施例中，优选的，内圈1的表面开设有供滚子5嵌入的环形槽6。

本实施例中，优选的，内圈1的两端贯穿有紧固螺栓7，紧固螺栓7的端面固定有贴合板8，通过设计的紧固螺栓7和贴合板8，可以在安装滚子5中，对滚子5进行限位，避免滚子5与环形槽6内壁间距过大造成的晃动现象，保证了转动中的稳定性，贴合板8处于环形槽6的内侧，且贴合板8与滚子5的端面贴合连接。

本实用新型中的发黑处理就是在钢铁表面进行发黑处理的药剂，是为了增加钢铁的防腐蚀性能，一般情况下，钢铁都是被加工成各种实用的工具，各种紧固件经热处理后，仍需一道镀锌或发黑处理，以增加工件的防腐蚀性能。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，将外部的传动件插入内圈1的内部，在传动件的转动中，会带动内圈1转动，而内圈1继续带动滚子5进行转动，在转动中，通过内圈1外表面开设的环形槽6对滚子5进行限位，以此达到传动以及支撑传动件的目的，在转动中，通过卡簧2和挡圈3对滚子5进行限位，在传动中，内圈1和滚子5相比较现有的长度增加了一倍，使得载荷能力得到增强；同时在对内圈1和滚子5前期的加工中，将两者采用发黑处理，防止氧化锈蚀，提高使用寿命；同时塑料外套4采用聚碳酸酯塑料，防止尺寸变形，在安装滚子5中，将滚子5放置在环形槽6的内侧，随后通过外部的夹紧装置夹紧紧固螺栓7，随后转动紧固螺栓7，使得紧固螺栓7带动贴合板8向滚子5的一端端面贴合，以此将滚子5与环形槽6之间的间隙进行调节，避免间隙过大造成后期传动的晃动现象。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承，包括塑料外套(4)，其特征在于：所述塑料外套(4)的内部设置有内圈(1)，所述内圈(1)与塑料外套(4)的内壁之间存在间距，该间距的内侧放置有两列滚子(5)，每列所述滚子(5)的数量为两个，所述滚子(5)的外侧便设置有挡圈(3)，所述挡圈(3)的侧边安装有卡簧(2)。

2.根据权利要求1所述的加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承，其特征在于：所述塑料外套(4)为聚碳酸酯塑料材质构件。

3.根据权利要求1所述的加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承，其特征在于：所述塑料外套(4)的轴心与所述内圈(1)的轴心处于同一直线上，所述滚子(5)与所述内圈(1)为金属材质构件。

4.根据权利要求1所述的加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承，其特征在于：所述内圈(1)的表面开设有供滚子(5)嵌入的环形槽(6)。

5.根据权利要求4所述的加长型重载荷圆柱滚子滚子轴承，其特征在于：所述内圈(1)的两端贯穿有紧固螺栓(7)，所述紧固螺栓(7)的端面固定有贴合板(8)，所述贴合板(8)处于所述环形槽(6)的内侧，且所述贴合板(8)与滚子(5)的端面贴合连接。

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