CN216641602U - 一种高强度立体车库挡车杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高强度立体车库挡车杆，属于挡车杆技术领域，在底板上固定连接有两根连接管，在两根连接管中安装有挡杆，挡杆呈U型设置，挡杆靠近开口的一端插接在连接管中，在挡杆和连接管之间设有用于将挡杆锁紧在连接管中的锁紧机构，本实用新型具有方便了操作者对挡杆的更换的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于挡车杆技术领域，特别是一种高强度立体车库挡车杆。
背景技术
车库挡车杆是用于定位车辆在车库的停车位中的位置，现有的挡车杆呈U型设置,且挡车杆通过螺栓和法兰盘之间固定在底板上，现有的这种连接放置，操作者更换起来比较麻烦，需要多次拧动多个螺栓。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种高强度立体车库挡车杆，具有方便了操作者对挡杆的更换的特点。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
一种高强度立体车库挡车杆，在底板上固定连接有两根连接管，在两根连接管中安装有挡杆，挡杆呈U型设置，挡杆靠近开口的一端插接在连接管中，在挡杆和连接管之间设有用于将挡杆锁紧在连接管中的锁紧机构。
进一步的，所述锁紧机构包括螺纹连接在连接管外壁上的锁紧螺栓和固定连接在挡杆靠近开口的一端上的锁紧环，所述锁紧螺栓的一端抵紧在挡杆外壁上，锁紧螺栓的一端外壁抵接在锁紧环上表面上。
进一步的，在所述锁紧螺栓的一端上转动连接有一圆弧板，圆弧板抵接在挡杆外壁上。
进一步的，在所述挡杆靠近开口的一端上开设有一抵接槽，所述圆弧板抵接在抵接槽槽底上。
进一步的，所述挡杆截面呈圆形设置。
进一步的，在所述连接管中设有一抵紧弹簧，所述抵紧弹簧的两端分别抵紧在底板和挡杆上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型通过将挡杆的一端插接在连接管中，转动锁紧螺栓，锁紧螺栓的一端抵紧在挡杆外壁上，在挡杆一端上固定连接有一锁紧环，在锁紧环和锁紧螺栓的作用下，挡杆被锁紧在连接管中，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了操作者对挡杆的更换。
2、本实用新型通过在锁紧螺栓的一端上转动连接有一圆弧板，在挡杆一端上开设有一抵紧槽，圆弧板抵紧在抵紧槽中，通过这样的设置，结构简单，操作方便，提高了锁紧螺栓抵紧在挡杆上的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中，1、连接管；2、挡杆；3、锁紧机构；4、锁紧螺栓；5、锁紧环；6、圆弧板；7、抵接槽；8、抵紧弹簧。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，一种高强度立体车库挡车杆，在底板一端的两侧上表面上均固定连接有一连接管1，在两根连接杆中安装有一挡杆2，挡杆2呈U型设置，挡杆2的截面呈圆形设置，挡杆2靠近开口的一端分别插接在连接管1中。
如图1所示，在连接管1上设有用于将挡杆2锁紧在连接管1中的锁紧机构3，锁紧机构3包括锁紧环5和锁紧螺栓4，锁紧螺栓4螺纹连接在连接管1外壁上，锁紧环5固定连接在挡杆2靠近开口的一端端面上，锁紧环5滑动连接在连接管1中，锁紧螺栓4的一端抵紧在挡杆2外壁上且锁紧螺栓4的一端外壁抵接在锁紧环5上表面。
如图1所示，为了提高锁紧螺栓4抵紧在挡杆2外壁上的稳定性，在锁紧螺栓4一端上转动连接有一圆弧板6，在挡杆2靠近开口的一端外壁上开设有一抵接槽7，抵接槽7沿着挡杆2长度方向设置，圆弧板6抵接在抵接槽7槽底上，圆弧板6一端抵接在锁紧环5上表面上。
如图1所示，为了提高挡杆2安装在连接环中的稳定性，在连接管1中设有一抵紧弹簧8，抵紧弹簧8的两端分别抵接在底板和锁紧环5下表面上。
本实用新型实施例的工作原理：当需要更换挡杆2时，将新的挡杆2插接在连接管1中，转动锁紧螺栓4，锁紧螺栓4一端上的圆弧板6抵紧在抵紧槽中，在抵紧弹簧8的作用下，锁紧环5上表面与圆弧板6下表面抵接。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了1、连接管；2、挡杆；3、锁紧机构；4、锁紧螺栓；5、锁紧环；6、圆弧板；7、抵接槽；8、抵紧弹簧等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (6)
1.一种高强度立体车库挡车杆，其特征在于，在底板上固定连接有两根连接管(1)，在两根连接管(1)中安装有挡杆(2)，挡杆(2)呈U型设置，挡杆(2)靠近开口的一端插接在连接管(1)中，在挡杆(2)和连接管(1)之间设有用于将挡杆(2)锁紧在连接管(1)中的锁紧机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度立体车库挡车杆，其特征在于，所述锁紧机构(3)包括螺纹连接在连接管(1)外壁上的锁紧螺栓(4)和固定连接在挡杆(2)靠近开口的一端上的锁紧环(5)，所述锁紧螺栓(4)的一端抵紧在挡杆(2)外壁上，锁紧螺栓(4)的一端外壁抵接在锁紧环(5)上表面上。
3.根据权利要求2所述的一种高强度立体车库挡车杆，其特征在于，在所述锁紧螺栓(4)的一端上转动连接有一圆弧板(6)，圆弧板(6)抵接在挡杆(2)外壁上。
4.根据权利要求3所述的一种高强度立体车库挡车杆，其特征在于，在所述挡杆(2)靠近开口的一端上开设有一抵接槽(7)，所述圆弧板(6)抵接在抵接槽(7)槽底上。
5.根据权利要求1所述的一种高强度立体车库挡车杆，其特征在于，所述挡杆(2)截面呈圆形设置。
6.根据权利要求1所述的一种高强度立体车库挡车杆，其特征在于，在所述连接管(1)中设有一抵紧弹簧(8)，所述抵紧弹簧(8)的两端分别抵紧在底板和挡杆(2)上。
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2021
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