CN216640309U - 一种道路桥梁用裂缝加固结构 - Google Patents
一种道路桥梁用裂缝加固结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216640309U CN216640309U CN202123207705.5U CN202123207705U CN216640309U CN 216640309 U CN216640309 U CN 216640309U CN 202123207705 U CN202123207705 U CN 202123207705U CN 216640309 U CN216640309 U CN 216640309U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- road
- pavement
- bridge
- steel plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 title claims abstract description 13
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 31
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 31
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 14
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 238000005336 cracking Methods 0.000 abstract description 2
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 5
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 208000010392 Bone Fractures Diseases 0.000 description 2
- 206010017076 Fracture Diseases 0.000 description 2
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 2
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁用裂缝加固结构，包括路面，所述路面的内部固定连接有混凝土，所述路面的顶部固定连接有钢板，所述钢板的顶部固定连接有连接套，所述连接套顶部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有螺栓，所述螺栓的底部贯穿至路面的内部，所述路面的顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁与螺栓的表面螺纹连接，所述钢板底部的两侧均固定连接有连接块，所述路面顶部的两侧均开设有限位槽。本实用新型解决了现有市面上大多数的道路裂缝加固过于简易，都是通过浇灌混凝土对裂缝进行修补，这种修补效果不佳，容易出现二次开裂的情况，影响了修补处使用寿命的问题，达到了加固性能强且使用寿命长的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路技术领域，具体为一种道路桥梁用裂缝加固结构。
背景技术
道路桥梁产生裂缝时需要进行加固，但现有市面上大多数的道路裂缝加固过于简易，都是通过浇灌混凝土对裂缝进行修补，这种修补效果不佳，容易出现二次开裂的情况，影响了修补处使用寿命。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用裂缝加固结构，具备加固性能强且使用寿命长的优点，解决了现有市面上大多数的道路裂缝加固过于简易，都是通过浇灌混凝土对裂缝进行修补，这种修补效果不佳，容易出现二次开裂的情况，影响了修补处使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用裂缝加固结构，包括路面，所述路面的内部固定连接有混凝土，所述路面的顶部固定连接有钢板，所述钢板的顶部固定连接有连接套，所述连接套顶部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有螺栓，所述螺栓的底部贯穿至路面的内部，所述路面的顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁与螺栓的表面螺纹连接。
作为本实用新型优选的，所述钢板底部的两侧均固定连接有连接块，所述路面顶部的两侧均开设有限位槽，所述连接块与限位槽配合使用。
作为本实用新型优选的，所述凹槽的内部设置有密封盖，所述密封盖的底部固定连接有弹性块，所述弹性块的底部与螺栓的顶部接触。
作为本实用新型优选的，所述钢板的两侧均固定连接有斜块，所述斜块的底部与路面的顶部固定连接。
作为本实用新型优选的，所述连接套的顶部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫与连接套配合使用。
作为本实用新型优选的，所述橡胶垫的顶部开设有开口，所述开口与橡胶垫配合使用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置路面、混凝土、钢板、连接套、凹槽、螺栓和螺纹槽配合使用，使用时，当路面出现裂缝时，先将混凝土灌入其中，然后使用者将钢板和连接套放置在混凝土的上方，在通过打孔机开设螺纹槽，通过螺栓与螺纹槽连接，对钢板和连接套进行固定，然后使用者将密封盖和弹性块盖在凹槽的内部，对螺栓进行保护，解决了现有市面上大多数的道路裂缝加固过于简易，都是通过浇灌混凝土对裂缝进行修补，这种修补效果不佳，容易出现二次开裂的情况，影响了修补处使用寿命的问题，该道路桥梁用裂缝加固结构，具备加固性能强且使用寿命长的优点。
2、本实用新型通过连接块和限位槽的设置，能够对钢板进行限位，防止钢板在长时间的使用过程中出现偏移的情况。
3、本实用新型通过密封盖和弹性块的设置，能够对螺栓进行保护，提高了螺栓的使用寿命。
4、本实用新型通过斜块的设置，能够便于车轮行驶更加通畅，不会出现较大的颠簸情况。
5、本实用新型通过橡胶垫的设置，能够有效增加连接套的摩擦力，防止车轮移动至连接套的顶部时出现打滑的现象。
6、本实用新型通过开口的设置，能够使密封盖和螺栓完整的通过开口进行机械传动，避免了开口的宽度过窄导致密封盖和螺栓在开口处出现卡死的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型路面局部剖视图；
图3为本实用新型图2中A的局部放大图；
图4为本实用新型连接套立体图。
图中：1、路面；2、混凝土；3、钢板；4、连接套；5、凹槽；6、螺栓；7、螺纹槽；8、连接块；9、限位槽；10、密封盖；11、弹性块；12、斜块；13、橡胶垫；14、开口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图4所示，本实用新型提供的一种道路桥梁用裂缝加固结构，包括路面1，路面1的内部固定连接有混凝土2，路面1的顶部固定连接有钢板3，钢板3的顶部固定连接有连接套4，连接套4顶部的两侧均开设有凹槽5，凹槽5的内部设置有螺栓6，螺栓6的底部贯穿至路面1的内部，路面1的顶部开设有螺纹槽7，螺纹槽7的内壁与螺栓6的表面螺纹连接。
参考图2，钢板3底部的两侧均固定连接有连接块8，路面1顶部的两侧均开设有限位槽9，连接块8与限位槽9配合使用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过连接块8和限位槽9的设置，能够对钢板3进行限位，防止钢板3在长时间的使用过程中出现偏移的情况。
参考图2，凹槽5的内部设置有密封盖10，密封盖10的底部固定连接有弹性块11，弹性块11的底部与螺栓6的顶部接触。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过密封盖10和弹性块11的设置，能够对螺栓6进行保护，提高了螺栓6的使用寿命。
参考图2，钢板3的两侧均固定连接有斜块12，斜块12的底部与路面1的顶部固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过斜块12的设置，能够便于车轮行驶更加通畅，不会出现较大的颠簸情况。
参考图2，连接套4的顶部固定连接有橡胶垫13，橡胶垫13与连接套4配合使用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过橡胶垫13的设置，能够有效增加连接套4的摩擦力，防止车轮移动至连接套4的顶部时出现打滑的现象。
参考图4，橡胶垫13的顶部开设有开口14，开口14与橡胶垫13配合使用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过开口14的设置，能够使密封盖10和螺栓6完整的通过开口14进行机械传动，避免了开口14的宽度过窄导致密封盖10和螺栓6在开口14处出现卡死的现象。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，当路面1出现裂缝时，先将混凝土2灌入其中，然后使用者将钢板3和连接套4放置在混凝土2的上方，在通过打孔机开设螺纹槽7，通过螺栓6与螺纹槽7连接，对钢板3和连接套4进行固定，然后使用者将密封盖10和弹性块11盖在凹槽5的内部，对螺栓6进行保护。
综上所述：该道路桥梁用裂缝加固结构，通过路面1、混凝土2、钢板3、连接套4、凹槽5、螺栓6和螺纹槽7配合使用，使用时，当路面1出现裂缝时，先将混凝土2灌入其中，然后使用者将钢板3和连接套4放置在混凝土2的上方，在通过打孔机开设螺纹槽7，通过螺栓6与螺纹槽7连接，对钢板3和连接套4进行固定，然后使用者将密封盖10和弹性块11盖在凹槽5的内部，对螺栓6进行保护，解决了现有市面上大多数的道路裂缝加固过于简易，都是通过浇灌混凝土对裂缝进行修补，这种修补效果不佳，容易出现二次开裂的情况，影响了修补处使用寿命的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路桥梁用裂缝加固结构，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)的内部固定连接有混凝土(2)，所述路面(1)的顶部固定连接有钢板(3)，所述钢板(3)的顶部固定连接有连接套(4)，所述连接套(4)顶部的两侧均开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部设置有螺栓(6)，所述螺栓(6)的底部贯穿至路面(1)的内部，所述路面(1)的顶部开设有螺纹槽(7)，所述螺纹槽(7)的内壁与螺栓(6)的表面螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用裂缝加固结构，其特征在于：所述钢板(3)底部的两侧均固定连接有连接块(8)，所述路面(1)顶部的两侧均开设有限位槽(9)，所述连接块(8)与限位槽(9)配合使用。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用裂缝加固结构，其特征在于：所述凹槽(5)的内部设置有密封盖(10)，所述密封盖(10)的底部固定连接有弹性块(11)，所述弹性块(11)的底部与螺栓(6)的顶部接触。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用裂缝加固结构，其特征在于：所述钢板(3)的两侧均固定连接有斜块(12)，所述斜块(12)的底部与路面(1)的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用裂缝加固结构，其特征在于：所述连接套(4)的顶部固定连接有橡胶垫(13)，所述橡胶垫(13)与连接套(4)配合使用。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁用裂缝加固结构，其特征在于：所述橡胶垫(13)的顶部开设有开口(14)，所述开口(14)与橡胶垫(13)配合使用。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123207705.5U CN216640309U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种道路桥梁用裂缝加固结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123207705.5U CN216640309U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种道路桥梁用裂缝加固结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216640309U true CN216640309U (zh) | 2022-05-31 |
Family
ID=81741645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123207705.5U Expired - Fee Related CN216640309U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种道路桥梁用裂缝加固结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216640309U (zh) |
-
2021
- 2021-12-20 CN CN202123207705.5U patent/CN216640309U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105220624A (zh) | 一种盖梁桁架式加固构造及其施工方法 | |
| CN216640309U (zh) | 一种道路桥梁用裂缝加固结构 | |
| CN205088583U (zh) | 一种盖梁桁架式加固构造 | |
| CN113463525B (zh) | 一种混凝土箱梁与钢箱梁拼宽连接装置 | |
| CN205329462U (zh) | 一种预防板间错台的水泥混凝土路面接缝处理结构 | |
| CN211815659U (zh) | 一种道路桥梁裂缝加固结构 | |
| CN208502801U (zh) | 一种隧道快速升降挡板 | |
| CN214737101U (zh) | 一种利于排水的路面结构 | |
| CN213596728U (zh) | 一种避免二次开裂的道路桥梁裂缝加固结构 | |
| CN214401389U (zh) | 一种新建桥梁与现状桥梁的纵向拼缝结构 | |
| CN211848897U (zh) | 一种便于清理的公路桥梁伸缩缝 | |
| CN211665568U (zh) | 一种花岗岩嵌面混凝土护栏 | |
| CN213740404U (zh) | 一种机场混凝土道面假缝传力杆 | |
| CN210104472U (zh) | 一种防滑钢板临时路面 | |
| CN210481990U (zh) | 一种道路桥梁裂缝修复固定结构 | |
| CN219430424U (zh) | 一种整体式道路横截沟 | |
| CN218322399U (zh) | 一种钢桥面环氧混凝土修复结构 | |
| CN207727421U (zh) | 桥梁桥面伸缩缝修复结构 | |
| CN112431105B (zh) | 一种路面修复用沥青灌缝装置 | |
| CN212247725U (zh) | 一种耐久性沥青道路结构 | |
| CN220813959U (zh) | 一种检查井提升装置 | |
| CN215593628U (zh) | 一种水泥混凝土道路和机场道面伸缩缝清缝刀具 | |
| CN212895849U (zh) | 一种公路施工用沥青修补装置 | |
| CN212477303U (zh) | 一种薄层罩面结构 | |
| CN221589250U (zh) | 一种桥梁型钢伸缩缝的加劲嵌缝装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220531 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |