CN216632174U - 一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，包括底座，所述底座上端面设有移动槽，所述移动槽内设有移动螺纹杆，所述底座上方设有两块对称设置的移动板，两块所述移动板均通过移动机构与移动螺纹杆连接。本实用新型通过设置移动螺纹杆、调节螺纹杆、移动机构与调节机构，多个定位块可实现间距调节，扩大以及缩小夹持区域来适应不同大小以及厚度的汽车门外板进行夹持，提高装置的适用范围以及实用性；通过设置稳定机构，衔接板与固定螺栓，移动板通过衔接板与固定螺栓能实现快速拆卸与安装，移动板移动过程中还能通过稳定块与稳定槽获取稳定性，装置整体具备较高的便利性与稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车门外板加工设备技术领域，尤其涉及一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构。
背景技术
汽车门外板在加工的时候需要借助加工设备对其进行翻边操作，该设备中最重要的是起到基准定位的定位装置。
定位装置保证汽车门外板的精确定位，从而保证在机械设备下完成的翻边操作不会出现误差等事故，且定位装置中还需要配备能实现稳定夹持功能的夹持工具，现有技术中的定位装置中的夹持工具主要不足之处就是调节性能非常差，无法适应汽车门外板尺寸的多样性，所以在具体的运用过程中便利性与整体的实用性都非常差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，包括底座，所述底座上端面设有移动槽，所述移动槽内设有移动螺纹杆，所述底座上方设有两块对称设置的移动板，两块所述移动板均通过移动机构与移动螺纹杆连接，两块所述移动板均通过稳定机构与底座连接，两块所述移动板侧壁均固定有定位盘，所述定位盘侧壁设有多个调节槽，多个所述调节槽内均转动连接有调节螺纹杆，所述定位盘内设有传动腔，所述传动腔内设有动力电机，多根所述调节螺纹杆端部均延伸至传动腔内，多根所述调节螺纹杆均通过转动机构与动力电机连接，所述定位盘侧方设有多个定位块，多个所述定位块均通过调节机构与调节螺纹杆连接。
优选地，所述移动机构包括螺纹连接与移动螺纹杆外壁的移动螺母，所述移动螺母上端面固定有衔接板，所述移动板侧壁设有与衔接板配合的衔接槽，衔接板通过固定螺栓与衔接槽连接。
优选地，所述稳定机构包括设置于底座上端面的稳定槽，所述移动板底壁设有与稳定槽配合的稳定块，所述稳定块与稳定槽侧剖图均为梯形。
优选地，所述转动机构包括固定于动力电机输出轴末端的第一锥形齿轮，所述调节螺纹杆端部固定有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。
优选地，所述调节机构包括螺纹连接于调节螺纹杆外壁的调节螺母，所述定位块与调节螺母外壁固定连接。
优选地，所述移动槽、移动螺母、调节槽与调节螺母侧剖图均为矩形，所述移动螺母与调节螺母外壁分别与移动槽以及调节槽内壁滑动连接。
本实用新型的有益效果：
1、通过设置移动螺纹杆、调节螺纹杆、移动机构与调节机构，多个定位块可实现间距调节，扩大以及缩小夹持区域来适应不同大小以及厚度的汽车门外板进行夹持，提高装置的适用范围以及实用性。
2、通过设置稳定机构，衔接板与固定螺栓，移动板通过衔接板与固定螺栓能实现快速拆卸与安装，移动板移动过程中还能通过稳定块与稳定槽获取稳定性，装置整体具备较高的便利性与稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构的稳定机构结构示意图；
图2为图1的A处结构放大示意图；
图3为本实用新型提出的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构的侧视示意图。
图中：1底座、2移动板、3移动槽、4移动螺纹杆、5移动螺母、6衔接板、7固定螺栓、8稳定块、9稳定槽、10定位盘、11导向槽、12调节槽、13调节螺纹杆、14定位块、15缓冲环、16传动腔、17第一锥形齿轮、18第二锥形齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，包括底座1，底座1上端面设有移动槽3，移动槽3内设有移动螺纹杆4，底座1上方设有两块对称设置的移动板2，两块移动板2均通过移动机构与移动螺纹杆4连接，移动机构包括螺纹连接与移动螺纹杆4外壁的移动螺母5，移动螺母5上端面固定有衔接板6，移动板2侧壁设有与衔接板6配合的衔接槽，衔接板6通过固定螺栓7与衔接槽连接，利用该动力装置带动移动螺纹杆4转动(该动力装置并未画出)，移动螺纹杆4转动的时候可以利用移动螺母5与衔接板6带动两块移动板2靠近或者远离。
两块移动板2均通过稳定机构与底座1连接，稳定机构包括设置于底座1上端面的稳定槽9，移动板2底壁设有与稳定槽9配合的稳定块8，稳定块8与稳定槽9侧剖图均为梯形，稳定槽9与稳定块8保证移动板2在底座1上移动时候的稳定性。
两块移动板2侧壁均固定有定位盘10，定位盘10侧壁设有多个调节槽12，多个调节槽12内均转动连接有调节螺纹杆13，定位盘10内设有传动腔16，传动腔16内设有动力电机，多根调节螺纹杆13端部均延伸至传动腔16内，多根调节螺纹杆13均通过转动机构与动力电机连接，转动机构包括固定于动力电机输出轴末端的第一锥形齿轮17，调节螺纹杆13端部固定有第二锥形齿轮18，第一锥形齿轮17与第二锥形齿轮18啮合，启动动力电机可以带动第一锥形齿轮17转动，利用第一锥形齿轮17与第二锥形齿轮18可以带动调节螺纹杆13转动。
定位盘10侧方设有多个定位块14，多个定位块14均通过调节机构与调节螺纹杆13连接，调节机构包括螺纹连接于调节螺纹杆13外壁的调节螺母，定位块14与调节螺母外壁固定连接，调节螺纹杆13转动的时候调节螺母可以带动多个定位块14扩散或者缩小。
移动槽3、移动螺母5、调节槽12与调节螺母侧剖图均为矩形，移动螺母5与调节螺母外壁分别与移动槽3以及调节槽12内壁滑动连接，形状限制的情况下，移动螺母5与调节螺母不会跟随移动螺纹杆4以及调节螺纹杆13一起发生转动。
本实用新型使用时，汽车门外板放置在两块移动板2之间，随后启动与移动螺纹杆4连接的动力装置，利用该动力装置带动移动螺纹杆4转动(该动力装置并未画出)，移动螺纹杆4转动的时候可以利用移动螺母5与衔接板6带动两块移动板2靠近，利用多个定位块14将其两侧夹持固定住，在保证其稳定性的情况下可以对其进行翻边操作；
启动动力电机可以带动第一锥形齿轮17转动，利用第一锥形齿轮17与第二锥形齿轮18可以带动调节螺纹杆13转动，调节螺纹杆13转动的时候调节螺母可以带动多个定位块14扩散或者缩小，能适应不同大小的汽车门外板进行夹持固定；
拆卸固定螺栓7可以解除移动板2与移动螺母5的固定连接，随后横向移动可以将移动板2与底座1进行拆卸，其中稳定槽9与稳定块8保证移动板2在底座1上移动时候的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端面设有移动槽(3)，所述移动槽(3)内设有移动螺纹杆(4)，所述底座(1)上方设有两块对称设置的移动板(2)，两块所述移动板(2)均通过移动机构与移动螺纹杆(4)连接，两块所述移动板(2)均通过稳定机构与底座(1)连接，两块所述移动板(2)侧壁均固定有定位盘(10)，所述定位盘(10)侧壁设有多个调节槽(12)，多个所述调节槽(12)内均转动连接有调节螺纹杆(13)，所述定位盘(10)内设有传动腔(16)，所述传动腔(16)内设有动力电机，多根所述调节螺纹杆(13)端部均延伸至传动腔(16)内，多根所述调节螺纹杆(13)均通过转动机构与动力电机连接，所述定位盘(10)侧方设有多个定位块(14)，多个所述定位块(14)均通过调节机构与调节螺纹杆(13)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，其特征在于，所述移动机构包括螺纹连接与移动螺纹杆(4)外壁的移动螺母(5)，所述移动螺母(5)上端面固定有衔接板(6)，所述移动板(2)侧壁设有与衔接板(6)配合的衔接槽，衔接板(6)通过固定螺栓(7)与衔接槽连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，其特征在于，所述稳定机构包括设置于底座(1)上端面的稳定槽(9)，所述移动板(2)底壁设有与稳定槽(9)配合的稳定块(8)，所述稳定块(8)与稳定槽(9)侧剖图均为梯形。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，其特征在于，所述转动机构包括固定于动力电机输出轴末端的第一锥形齿轮(17)，所述调节螺纹杆(13)端部固定有第二锥形齿轮(18)，所述第一锥形齿轮(17)与第二锥形齿轮(18)啮合。
5.根据权利要求2所述的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，其特征在于，所述调节机构包括螺纹连接于调节螺纹杆(13)外壁的调节螺母，所述定位块(14)与调节螺母外壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构，其特征在于，所述移动槽(3)、移动螺母(5)、调节槽(12)与调节螺母侧剖图均为矩形，所述移动螺母(5)与调节螺母外壁分别与移动槽(3)以及调节槽(12)内壁滑动连接。
Priority Applications (1)
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| CN202123204749.2U CN216632174U (zh) | 2021-12-17 | 2021-12-17 | 一种可调节的汽车门外板翻边基准定位机构 |
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Publications (1)
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ID=81742000
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Country Status (1)
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2021
- 2021-12-17 CN CN202123204749.2U patent/CN216632174U/zh active Active
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