CN216629515U - 臂架组件及消防车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及救援设备领域，提供一种臂架组件及消防车，其中，臂架组件包括伸缩架和折叠架；折叠架包括至少两段首尾相接的臂节，所述折叠架与所述伸缩架的一端转动连接；在所述折叠架折叠过程中，相邻臂节之间的夹角以及折叠架上和伸缩架连接的臂节与伸缩架之间的夹角均位于臂架组件的同一侧。本实用新型提供的臂架组件，动作更灵活，能够适应复杂的作业环境下的高精度灭火作业，并且展开和收起的过程中伸缩架的伸缩动作和折叠架的收展动作可同时进行，动作更迅速，抢险效果更好。臂架组件整体能够弯折成C形结构，便于跨过遮挡物进行抢险救援。

Description

臂架组件及消防车

技术领域

本实用新型涉及救援设备技术领域，尤其涉及一种臂架组件及消防车。

背景技术

高层建筑消防救援是目前亟待解决的特大社会安全问题，而举高消防车是现有高层建筑消防救援的主要装备。

高喷消防车的臂架结构形式主要有以下几种：1.多节折叠臂；2.一组主臂加一节折叠臂；3.两组主臂折叠的组合式臂架；其中所述主臂一般为伸缩式臂架，折叠臂主要有上下折叠和左右折叠两种。

其中使用多节折叠臂的全折叠臂高喷消防车在作业灵活性及工作幅度方面优势明显，但其臂架结构复杂，消防车作业时，存在臂架展开时间长，载液量小等技术问题。

使用一组主臂加一节折叠臂或两组主臂折叠的组合式臂架的直臂高喷消防车在整车轻量化及展开时间方面优势明显，但工作幅度较小，且臂架只有一个折叠关节，动作不灵活，很难实现复杂环境下高精度灭火作业。

实用新型内容

本实用新型提供一种臂架组件及消防车，用以解决现有技术中全折叠臂高喷消防车展开时间长，直臂高喷消防车动作不灵活的问题。

本实用新型提供一种臂架组件，包括：

伸缩架；

折叠架，包括至少两段首尾相接的臂节，所述折叠架与所述伸缩架的一端转动连接；

在所述折叠架折叠过程中，相邻臂节之间的夹角以及折叠架上和伸缩架连接的臂节与伸缩架之间的夹角均位于臂架组件的同一侧。

根据本实用新型提供的一种臂架组件，臂架组件在折叠状态下，所述折叠架位于所述伸缩架的水平方向上的一侧。

根据本实用新型提供的一种臂架组件，还包括输水管道，所述输水管道由所述伸缩架背离所述折叠架一端延伸至所述折叠架背离所述伸缩架一端。

根据本实用新型提供的一种臂架组件，所述输水管道包括多段刚性管段和连接相邻的所述刚性管段的连接件；所述连接件设置在所述折叠架的相邻臂节连接位置的一侧，以及所述伸缩架与所述折叠架的连接位置的一侧；所述连接件构成相邻的所述刚性管段的旋转关节。

根据本实用新型提供的一种臂架组件，所述连接件为密封卡箍。

根据本实用新型提供的一种臂架组件，所述折叠架上的各臂节分别对应设置一段所述刚性管段；与所述折叠架相邻的两段臂节对应的两段所述刚性管段之间，沿所述折叠架各臂节转轴方向错位设置。

根据本实用新型提供的一种臂架组件，与所述折叠架对应的所述刚性管段和与所述伸缩架对应的所述刚性管段，分布在臂架组件的不同侧。

根据本实用新型提供的一种臂架组件，还包括收展驱动装置，所述收展驱动件连接所述伸缩架和/或所述折叠架，以适于驱动伸缩架和/或所述折叠架收起或折叠。

根据本实用新型提供的一种臂架组件，所述收展驱动装置包括：

第一伸缩油缸，连接所述折叠架相邻的臂节，以适于驱动所述折叠架的相邻臂节之间折叠或展开；和/或，

第二伸缩油缸，连接所述折叠架的底部臂节和所述伸缩架，以适于驱动所述折叠架与所述伸缩架折叠或展开；和/或，

第三伸缩油缸，连接所述伸缩架，以适于驱动所述伸缩架旋转展开或收起。

本实用新型还提供一种消防车，包括以上任一项所述的臂架组件。

本实用新型提供的臂架组件，同时安装伸缩架和折叠架，使其动作更灵活，能够适应复杂的作业环境下的高精度灭火作业，并且展开和收起的过程中伸缩架的伸缩动作和折叠架的收展动作可同时进行，动作更迅速，抢险效果更好。又由于伸缩架收起过程中的旋转角，及折叠架折叠过程中相邻臂节的夹角均位于臂架组件的同一侧，使臂架组件整体能够弯折成C形结构，救援过程中若建筑起火一侧不便于救援时，可将消防车移动至建筑背面并将臂架组件的上端伸直起火一侧进行救援，若建筑起火位置的前侧有墙体、树木等遮挡物时，也便于通过臂架组件跨过遮挡物。

进一步，在本实用新型提供的消防车中，由于具备如上所述的臂架组件，因此同样具备如上所述的优势。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种臂架组件的整体结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种臂架组件中输水管道的布置结构示意图；

图3是图2中A处放大图；

图4是图2中B处放大图；

图5是实用新型提供的一种消防车的整体结构示意图之一；

图6是实用新型提供的一种消防车的整体结构示意图之二；

附图标记：

1、伸缩架； 2、折叠架； 21、臂节；

3、刚性管段； 31、折弯段； 32、固定杆；

33、抱箍； 4、密封卡箍； 5、第一伸缩油缸；

6、第二伸缩油缸； 7、第三伸缩油缸； 8、底盘；

9、转座； 10、消防水炮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

下面结合图1-图4描述本实用新型实施例的臂架组件，该臂架组件可以应用在例如登高车、消防车等作业车辆上。臂架组件包括伸缩架1和折叠架2，其中，伸缩架1为至少两节箱体结构形成的伸缩结构，能够通过伸缩的方式调整长度。折叠架2包括至少两段首尾相接的臂节21，相邻臂节21之间可以相对旋转，通过旋转的方式进行折叠或展开，以调节长度和角度。折叠架2的一端与伸缩架1的一端转动连接，折叠架2和伸缩架1协同运行时能够灵活地调节长度及角度。

折叠架2折叠过程中相邻臂节21的夹角(图1中b处夹角)以及折叠架2上与伸缩架1连接的臂节与伸缩架1之间的夹角(图1中a处夹角)均位于臂架组件的同一侧。由此，当折叠架2未完全展开时，臂架组件整体可呈C形结构，臂架组件下侧可留出足够的空间，从而便于绕过下方的障碍物，进行消防、抢险等作业时更方便。

在本实用新型一些实施例中，臂架组件在折叠状态下，折叠架2位于伸缩架1的水平方向上的一侧。由此，当臂架组件安装在车辆上，且处于折叠状态时，折叠架2和伸缩架1沿车辆的宽度方向排列，使臂架组件的整体截面高度与伸缩架1的截面高度相当，有效降低臂架组件折叠状态下的高度，利于整车布局。

本实用新型实施例提供的臂架组件还包括输水管道，输水管道由伸缩架1背离折叠架2一端延伸至折叠架2背离伸缩架1一端。输水管道的下端可以连接水泵，以向上供水。输水管道上端可以安装消防水炮10，以便于进行灭火作业。

可选地，输水管道包括多段刚性管段3和连接相邻的刚性管段3的连接件。相较于现有技术中采用柔性结构的管道，本实用新型实施例中输水管道具有耐高压性能更好、使用寿命长的优点，并且在使用过程中，管道所造成的压力损失较小，更易于保证灭火效果。

各段刚性管段3之间依次排列，且相互连通，刚性管段3与伸缩臂和折叠臂固定连接，使伸缩臂和折叠臂能够对其形成支撑。连接件设置在折叠架2的相邻臂节21连接位置的一侧，以及伸缩架1与折叠架2的连接位置的一侧；连接件构成相邻的刚性管段3的旋转关节。通过连接件连接的两个相邻刚性管段3之间可以相对旋转，以适应臂架组件的角度调整。

可选地，连接件为密封卡箍4，密封卡箍4能够实现相邻两段刚性管段3的对接，并且能够使相邻两段刚性管段3可以在连接位置产生相对旋转。

可选地，折叠架2上的各臂节21分别对应设置一段刚性管段3，与任一臂节21对应的刚性管段3可以随该臂节21同步旋转。为实现刚性管段3的固定，可在各臂节21上分别设置固定杆32，固定杆32沿垂直于臂节21的方向延伸，固定杆32背离臂节21的一端用于连接刚性管。固定杆32背离臂节21的一端设置有抱箍33，并通过抱箍33连接刚性管段3。抱箍33与固定杆32之间为可拆卸连接，可选地，抱箍33与固定杆32之间通过螺栓固定，并且，为避免抱箍33绕螺栓旋转，可通过两个螺栓同时连接抱箍33和固定杆32。

在本实用新型一些实施例中，与折叠架2相邻的两段臂节21对应的两段刚性管段3之间，沿折叠架2各臂节21转轴方向错位设置，即，折叠架2上相邻的两段刚性管段3至折叠架2的距离不同。由此，当折叠架2处于折叠状态时，相邻的刚性管段3沿各臂节21转轴的方向并列排布，防止刚性管段3影响折叠架2的折叠效果。并且，此种设置方式也能够为相邻刚性管段3的相对旋转提供条件。具体地，可在刚性管段3的端部设置与刚性管段3的轴线垂直的折弯段31，通过密封卡箍4将相邻刚性管段3的折弯段31连接，即可使相邻刚性管段3绕折弯段31的轴线相对旋转，进而使刚性管段3可以随折叠架2的臂节21自由旋转。

在本实用新型一些实施例中，与折叠架2对应的刚性管段3和与伸缩架1对应的刚性管段3，分布在臂架组件的不同侧。折叠架2对应的刚性管段3或伸缩架1上对应的刚性管段3上，可以设置穿过折叠架2的折弯段31，从而实现折叠架2上刚性管段3和伸缩架1上刚性管段3的连接。由此，当臂架组件收起时，与折叠架2对应的刚性管段3位于折叠架2背离伸缩架1的一侧，与伸缩架1对应的刚性管段3位于伸缩架1背离折叠架2的一侧，便于实现折叠架2与伸缩架1沿车辆的宽度方向排布的方案。

本实用新型一些实施例中，臂架组件还包括收展驱动装置，收展驱动件连接伸缩架1和折叠架2中的至少一者，以适于驱动伸缩架1和折叠架2中的至少一者收起或折叠。

可选地，收展驱动装置包括第一伸缩油缸5，第一伸缩油缸5的两端分别连接折叠架2相邻的两个臂节21，以适于驱动折叠架2的相邻臂节21之间折叠或展开。当第一伸缩油缸5伸长时，可驱动相邻的臂节21做趋向展开的相对旋转，当第一伸缩油缸5缩短时，可驱动相邻的臂节21做趋向折叠的相对旋转。

可选地，收展驱动装置包括第二伸缩油缸6，第二伸缩油缸6的一端连接折叠架2的底部臂节21，另一端连接伸缩架1，以适于驱动折叠架2与伸缩架1折叠或展开。当第二伸缩油缸6伸长时，可驱动折叠架2的底部臂节21与伸缩架1做趋向展开的相对旋转，当第二伸缩油缸6缩短时，可驱动折叠架2的底部臂节21与伸缩架1做趋向折叠的相对旋转。

可选地，收展驱动装置包括第三伸缩油缸7，第三伸缩油缸7的一端连接伸缩架1，另一端可连接伸缩架1的固定座，以适于驱动伸缩架1旋转展开或收起。当第三油缸伸长时，伸缩架1上扬展开；当第三油缸缩短时，伸缩架1向下旋转收起。

在本实用新型一些实施例中伸缩架1设置有两个以上，且沿伸缩方向依次排布，相邻伸缩架1之间固定连接或转动连接，由此可增大臂架组件的整体伸缩长度，使其长度调整更灵活，并且还能避免单个伸缩架1设置过多节箱体结构影响伸缩架1的支撑能力。

结合图5和图6，本实用新型实施例还提供一种消防车，包括上述任一项的臂架组件。

可选地，本实用新型实施例的消防车还包括底盘8和转座9，转座9设置在底盘8上，伸缩架1背离折叠架2的一端转动连接在转座9上，转座9能够带动伸缩架1水平转动，伸缩架1可相对于转座9竖向旋转。

本实用新型实施例的臂架组件和消防车具有动作更灵活、收展速度快，抢险效果好的优点，并且能够适应更复杂的作业环境，保证灭火作业时的操作精度。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种臂架组件，其特征在于，包括：

伸缩架；

折叠架，包括至少两段首尾相接的臂节，所述折叠架与所述伸缩架的一端转动连接；

在所述折叠架折叠过程中，相邻臂节之间的夹角以及折叠架上和伸缩架连接的臂节与伸缩架之间的夹角均位于臂架组件的同一侧。

2.根据权利要求1所述的臂架组件，其特征在于，臂架组件在折叠状态下，所述折叠架位于所述伸缩架的水平方向上的一侧。

3.根据权利要求1所述的臂架组件，其特征在于，还包括输水管道，所述输水管道由所述伸缩架背离所述折叠架一端延伸至所述折叠架背离所述伸缩架一端。

4.根据权利要求3所述的臂架组件，其特征在于，所述输水管道包括多段刚性管段和连接相邻的所述刚性管段的连接件；所述连接件设置在所述折叠架的相邻臂节连接位置的一侧，以及所述伸缩架与所述折叠架的连接位置的一侧；所述连接件构成相邻的所述刚性管段的旋转关节。

5.根据权利要求4所述的臂架组件，其特征在于，所述连接件为密封卡箍。

6.根据权利要求4所述的臂架组件，其特征在于，所述折叠架上的各臂节分别对应设置一段所述刚性管段；与所述折叠架相邻的两段臂节对应的两段所述刚性管段之间，沿所述折叠架各臂节转轴方向错位设置。

7.根据权利要求4所述的臂架组件，其特征在于，与所述折叠架对应的所述刚性管段和与所述伸缩架对应的所述刚性管段，分布在臂架组件的不同侧。

8.根据权利要求1所述的臂架组件，其特征在于，还包括收展驱动装置，所述收展驱动件连接所述伸缩架和/或所述折叠架，以适于驱动伸缩架和/或所述折叠架收起或折叠。

9.根据权利要求8所述的臂架组件，其特征在于，所述收展驱动装置包括：

第一伸缩油缸，连接所述折叠架相邻的臂节，以适于驱动所述折叠架的相邻臂节之间折叠或展开；和/或，

第二伸缩油缸，连接所述折叠架的底部臂节和所述伸缩架，以适于驱动所述折叠架与所述伸缩架折叠或展开；和/或，

第三伸缩油缸，连接所述伸缩架，以适于驱动所述伸缩架旋转展开或收起。

10.一种消防车，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的臂架组件。

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