CN216622005U - 一种汽车零件生产用液压强度试验机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件生产用液压强度试验机，包括工作台，所述工作台的下端外表面固定安装有支撑架，所述工作台的上端外表面设置有安装架，所述安装架的两侧外表面固定安装有支撑臂，所述安装架的上端外表面设置有液压缸，所述液压缸的两侧设置有活塞杆。本实用新型所述的一种汽车零件生产用液压强度试验机通过设置有三爪夹持装置，首先将汽车零件放置于夹爪之间，启动电动推杆后，电动推杆收缩后带动连接板上端的安装座向下移动，同时带动传动杆的一端向下移动，从而带动夹爪通过一号活动轴与固定杆活动后彼此靠近，对汽车零件进行夹持，大大提高了对汽车零件固定的便捷性与稳固性，带来更好的使用前景。

Description

一种汽车零件生产用液压强度试验机

技术领域

本实用新型涉及试验机技术领域，具体为一种汽车零件生产用液压强度试验机。

背景技术

试验机就是一种产品或材料在投入使用前，对其质量或性能按设计要求进行验证的仪器，从定义可以看出，凡是对于质量或性能进行验证的仪器都可以叫做试验机，汽车零件生产用液压强度试验机是一种通过液压传动对汽车零件质量进行验证的试验机。

现有的汽车零件生产用液压强度试验机不便于对汽车零件进行固定夹持，在进行试验时造成汽车零件的滑落，稳定性差，进而影响了对汽车零件液压强度的试验效率，且现有的汽车零件生产用液压强度试验机不便于对汽车零件的不同位置进行检测，调整零件位置过于复杂，大大影响了工作效率，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车零件生产用液压强度试验机。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的存在的问题，提供一种汽车零件生产用液压强度试验机。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种汽车零件生产用液压强度试验机，包括工作台，所述工作台的下端外表面固定安装有支撑架，所述工作台的上端外表面设置有安装架，所述安装架的两侧外表面固定安装有支撑臂，所述安装架的上端外表面设置有液压缸，所述液压缸的两侧设置有活塞杆，所述安装架的上端内表面设置有压力传感器，所述安装架的一侧外表面设置有显示屏，所述安装架的下端内表面设置有轴承套，所述轴承套的上端外表面设置有用于调整测试位置的旋转装置，所述旋转装置的上端外表面设置有用于固定汽车零部件的三爪夹持装置。

进一步的，所述三爪夹持装置包括底座，所述底座的上端外表面设置有固定杆和电动推杆，所述电动推杆位于固定杆之间，所述固定杆的另一端设置有夹爪，所述夹爪与固定杆之间设置有一号活动轴，所述电动推杆的另一端设置有连接板，所述连接板的上端外表面设置有安装座，所述安装座的上端外表面固定安装有连接件，所述连接件的外表面设置有传动杆，所述传动杆与夹爪的两侧外表面之间设置有二号活动轴。

进一步的，所述固定杆与底座的上端外表面固定连接，所述夹爪的一端通过一号活动轴与固定杆的另一端活动连接，所述安装座与连接板的上端外表面固定连接，且所述安装座通过电动推杆与底座活动连接，所述传动杆的一端通过连接件与安装座活动连接，所述传动杆的另一端通过二号活动轴与夹爪活动连接，所述夹爪通过安装座与电动推杆活动连接。

进一步的，所述旋转装置包括固定架，所述固定架与工作台的下端外表面之间设置有固定螺栓，所述固定架的中部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴的另一端设置有转轴，所述转轴的另一端设置有固定板。

进一步的，所述固定架通过固定螺栓与工作台的下端外表面固定连接，所述驱动电机与固定架的中部固定连接，所述转轴的一端与驱动电机的输出轴活动连接，所述转轴的另一端与固定板的下端外表面固定连接，且所述固定板通过转轴与驱动电机的输出轴活动连接。

进一步的，所述安装架与工作台的上端外表面固定连接，所述活塞杆与压力传感器活动连接，所述压力传感器与显示屏电性连接，所述三爪夹持装置通过固定板与驱动电机的输出轴活动连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零件生产用液压强度试验机，具备以下有益效果：

1、该一种汽车零件生产用液压强度试验机，通过设置有三爪夹持装置，首先将汽车零件放置于夹爪之间，启动电动推杆后，电动推杆收缩后带动连接板上端的安装座向下移动，同时带动传动杆的一端向下移动，从而带动夹爪通过一号活动轴与固定杆活动后彼此靠近，对汽车零件进行夹持，大大提高了对汽车零件固定的便捷性与稳固性。

2、该一种汽车零件生产用液压强度试验机，通过设置有旋转装置，当汽车零件固定在三爪夹持装置上后，当需要对汽车零件不同位置进行试验时，启动驱动电机后，驱动电机的输出轴带动转轴上端的固定板进行旋转，从而带动固定板上端三爪夹持装置上的汽车零件进行转动，便于对汽车零件不同位置进行试验，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零件生产用液压强度试验机的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车零件生产用液压强度试验机的平面结构示意图。

图3为本实用新型一种汽车零件生产用液压强度试验机的三爪夹持装置的整体结构示意图。

图4为本实用新型一种汽车零件生产用液压强度试验机的旋转装置的平面结构示意图。

图中：1、工作台；2、支撑架；3、安装架；4、支撑臂；5、轴承套；6、旋转装置；601、固定架；602、固定螺栓；603、驱动电机；604、转轴；605、固定板；7、三爪夹持装置；701、底座；702、固定杆；703、夹爪；704、一号活动轴；705、电动推杆；706、连接板；707、安装座；708、连接件；709、传动杆；710、二号活动轴；8、液压缸；9、压力传感器；10、显示屏；11、活塞杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1、图2和图3所示，一种汽车零件生产用液压强度试验机，包括工作台1，工作台1的下端外表面固定安装有支撑架2，工作台1的上端外表面设置有安装架3，安装架3的两侧外表面固定安装有支撑臂4，安装架3的上端外表面设置有液压缸8，液压缸8的两侧设置有活塞杆11，安装架3的上端内表面设置有压力传感器9，安装架3的一侧外表面设置有显示屏10，安装架3的下端内表面设置有轴承套5，轴承套5的上端外表面设置有用于调整测试位置的旋转装置6，旋转装置6的上端外表面设置有用于固定汽车零部件的三爪夹持装置7。

三爪夹持装置7包括底座701，底座701的上端外表面设置有固定杆702和电动推杆705，电动推杆705位于固定杆702之间，固定杆702的另一端设置有夹爪703，夹爪703与固定杆702之间设置有一号活动轴704，电动推杆705的另一端设置有连接板706，连接板706的上端外表面设置有安装座707，安装座707的上端外表面固定安装有连接件708，连接件708的外表面设置有传动杆709，传动杆709与夹爪703的两侧外表面之间设置有二号活动轴710。

固定杆702与底座701的上端外表面固定连接，夹爪703的一端通过一号活动轴704与固定杆702的另一端活动连接，安装座707与连接板706的上端外表面固定连接，且安装座707通过电动推杆705与底座701活动连接，传动杆709的一端通过连接件708与安装座707活动连接，传动杆709的另一端通过二号活动轴710与夹爪703活动连接，夹爪703通过安装座707与电动推杆705活动连接。

实施例2

如图1、图2和图4所示，在实施例1的基础上设置有旋转装置6，旋转装置6包括固定架601，固定架601与工作台1的下端外表面之间设置有固定螺栓602，固定架601的中部设置有驱动电机603，驱动电机603的输出轴的另一端设置有转轴604，转轴604的另一端设置有固定板605。

固定架601通过固定螺栓602与工作台1的下端外表面固定连接，驱动电机603与固定架601的中部固定连接，转轴604的一端与驱动电机603的输出轴活动连接，转轴604的另一端与固定板605的下端外表面固定连接，且固定板605通过转轴604与驱动电机603的输出轴活动连接。

安装架3与工作台1的上端外表面固定连接，活塞杆11与压力传感器9活动连接，压力传感器9与显示屏10电性连接，三爪夹持装置7通过固定板605与驱动电机603的输出轴活动连接。

相对于实施例1增加了旋转装置6，通过设置有旋转装置6，当汽车零件固定在三爪夹持装置7上后，当需要对汽车零件不同位置进行试验时，启动驱动电机603后，驱动电机603的输出轴带动转轴604上端的固定板605进行旋转，从而带动固定板605上端三爪夹持装置7上的汽车零件进行转动，便于对汽车零件不同位置进行试验，提高了工作效率。

工作原理

首先将汽车零件放置于夹爪703之间，启动电动推杆705后，电动推杆705收缩后带动连接板706上端的安装座707向下移动，同时带动传动杆709的一端向下移动，从而带动夹爪703通过一号活动轴704与固定杆702活动后彼此靠近，对汽车零件进行夹持，大大提高了对汽车零件固定的便捷性与稳固性，固定好汽车零件后，启动液压缸8，活塞杆11带动压力传感器9下压接触汽车零件后进行压力试验，再将试验数据传递至显示屏10上，通过设置有旋转装置6，当汽车零件固定在三爪夹持装置7上后，当需要对汽车零件不同位置进行试验时，启动驱动电机603后，驱动电机603的输出轴带动转轴604上端的固定板605进行旋转，从而带动固定板605上端三爪夹持装置7上的汽车零件进行转动，便于对汽车零件不同位置进行试验，提高了工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种汽车零件生产用液压强度试验机，包括工作台（1），所述工作台（1）的下端外表面固定安装有支撑架（2），所述工作台（1）的上端外表面设置有安装架（3），所述安装架（3）的两侧外表面固定安装有支撑臂（4），所述安装架（3）的上端外表面设置有液压缸（8），所述液压缸（8）的两侧设置有活塞杆（11），所述安装架（3）的上端内表面设置有压力传感器（9），所述安装架（3）的一侧外表面设置有显示屏（10），其特征在于：所述安装架（3）的下端内表面设置有轴承套（5），所述轴承套（5）的上端外表面设置有用于调整测试位置的旋转装置（6），所述旋转装置（6）的上端外表面设置有用于固定汽车零部件的三爪夹持装置（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用液压强度试验机，其特征在于：所述三爪夹持装置（7）包括底座（701），所述底座（701）的上端外表面设置有固定杆（702）和电动推杆（705），所述电动推杆（705）位于固定杆（702）之间，所述固定杆（702）的另一端设置有夹爪（703），所述夹爪（703）与固定杆（702）之间设置有一号活动轴（704），所述电动推杆（705）的另一端设置有连接板（706），所述连接板（706）的上端外表面设置有安装座（707），所述安装座（707）的上端外表面固定安装有连接件（708），所述连接件（708）的外表面设置有传动杆（709），所述传动杆（709）与夹爪（703）的两侧外表面之间设置有二号活动轴（710）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件生产用液压强度试验机，其特征在于：所述固定杆（702）与底座（701）的上端外表面固定连接，所述夹爪（703）的一端通过一号活动轴（704）与固定杆（702）的另一端活动连接，所述安装座（707）与连接板（706）的上端外表面固定连接，且所述安装座（707）通过电动推杆（705）与底座（701）活动连接，所述传动杆（709）的一端通过连接件（708）与安装座（707）活动连接，所述传动杆（709）的另一端通过二号活动轴（710）与夹爪（703）活动连接，所述夹爪（703）通过安装座（707）与电动推杆（705）活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用液压强度试验机，其特征在于：所述旋转装置（6）包括固定架（601），所述固定架（601）与工作台（1）的下端外表面之间设置有固定螺栓（602），所述固定架（601）的中部设置有驱动电机（603），所述驱动电机（603）的输出轴的另一端设置有转轴（604），所述转轴（604）的另一端设置有固定板（605）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件生产用液压强度试验机，其特征在于：所述固定架（601）通过固定螺栓（602）与工作台（1）的下端外表面固定连接，所述驱动电机（603）与固定架（601）的中部固定连接，所述转轴（604）的一端与驱动电机（603）的输出轴活动连接，所述转轴（604）的另一端与固定板（605）的下端外表面固定连接，且所述固定板（605）通过转轴（604）与驱动电机（603）的输出轴活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用液压强度试验机，其特征在于：所述安装架（3）与工作台（1）的上端外表面固定连接，所述活塞杆（11）与压力传感器（9）活动连接，所述压力传感器（9）与显示屏（10）电性连接，所述三爪夹持装置（7）通过固定板（605）与驱动电机（603）的输出轴活动连接。

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