CN216618308U - 一种加强型双球环万向节 - Google Patents
一种加强型双球环万向节 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216618308U CN216618308U CN202122968667.9U CN202122968667U CN216618308U CN 216618308 U CN216618308 U CN 216618308U CN 202122968667 U CN202122968667 U CN 202122968667U CN 216618308 U CN216618308 U CN 216618308U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ball
- ring
- universal joint
- double
- fork
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
本实用新型公开了双球环万向节技术领域的一种加强型双球环万向节，所述连接万向节的外侧设置有固定在双联叉相对一侧侧壁上的保护球套，所述双联叉的外端均一体成型设置有球环，所述球环的内侧侧壁上一体成型设置有加强筋板，所述加强筋板的另一端和固定板固定装配，所述固定板上开设有球环孔，所述球环的外侧装配有防护垫，且所述防护垫远离球环的一侧装配有接触板，所述接触板之间活动装配有活动轴，所述活动轴的外侧壁上固定装配有转筒，所述转筒的外侧通过十字轴活动装配有万向节叉，提高连接的稳固性，连接强度较高，提高双联叉的连接范围，增加了连接方式，便于双联叉的连接，同时强度连接更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及双球环万向节技术领域，具体为一种加强型双球环万向节。
背景技术
万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间，现有的大摆角万向节在进行使用组合中，缺少与接触板进行组合的方式，需要配合外部多种配件，整体紧凑型差，配件干预较多，易导致空间拥挤，装配组合较为复杂，致使连接组合的连接范围较小，并且双球环万向节连接时需要保证具有较强的连接强度，为此，我们提出一种加强型双球环万向节。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加强型双球环万向节，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加强型双球环万向节，包括双联叉，所述双联叉之前装配有连接万向节，所述连接万向节的外侧设置有固定在双联叉相对一侧侧壁上的保护球套，所述双联叉的外端均一体成型设置有球环，所述球环的内侧侧壁上一体成型设置有加强筋板，所述加强筋板的另一端和固定板固定装配，所述固定板上开设有球环孔；
所述球环的外侧装配有防护垫，且所述防护垫远离球环的一侧装配有接触板，且所述接触板通过加强螺栓和球环固定装配，所述接触板之间活动装配有活动轴，所述活动轴的外侧壁上固定装配有转筒，所述转筒的外侧通过十字轴活动装配有万向节叉。
优选的，所述球环上开设有弧形槽，且所述加强筋板均布在弧形槽内，且所述固定板为和弧形槽弧度相同的弧形板。
优选的，所述保护球套包括固定在双联叉相对一侧侧壁上的密封环，且密封环之间固定装配有波纹管。
优选的，所述转筒上开设有和十字轴相适配的安装孔，且所述球环孔和十字轴相适配。
优选的，所述球环和接触板上均开设有和加强螺栓相适配的螺纹孔，且所述防护垫尺寸和接触板的尺寸相适配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构设计合理，双联叉之间通过连接万向节能够实现角度调整，同时通过保护球套能够实现对连接万向节的防尘防护，球环上通过加强筋板固定装配有固定板，且固定板上的球环孔能够通过十字轴和万向节叉进行连接，提高连接的稳固性，连接强度较高，同时球环通过加强螺栓和接触板固定装配，然后转筒能够通过活动轴发生转动，同时转筒通过十字轴和万向节叉转动连接，结构紧凑，配件之间不会发生干涉，提高双联叉的连接范围，增加了连接方式。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型剖视结构示意图。
图中：1、双联叉；2、连接万向节；3、保护球套；4、球环；5、加强筋板；6、固定板；7、球环孔；8、防护垫；9、接触板；10、加强螺栓；11、活动轴；12、转筒；13、十字轴；14、万向节叉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种加强型双球环万向节，包括双联叉1，双联叉1之前装配有连接万向节2，连接万向节2的外侧设置有固定在双联叉1相对一侧侧壁上的保护球套3，双联叉1的外端均一体成型设置有球环4，球环4的内侧侧壁上一体成型设置有加强筋板5，加强筋板5的另一端和固定板6固定装配，固定板6上开设有球环孔7；
球环4的外侧装配有防护垫8，且防护垫5远离球环4的一侧装配有接触板9，且接触板9通过加强螺栓10和球环4固定装配，接触板9之间活动装配有活动轴11，活动轴11的外侧壁上固定装配有转筒12，转筒12的外侧通过十字轴13活动装配有万向节叉14；
请参阅图2，球环4上开设有弧形槽，且加强筋板5均布在弧形槽内，且固定板6为和弧形槽弧度相同的弧形板；
保护球套3包括固定在双联叉1相对一侧侧壁上的密封环，且密封环之间固定装配有波纹管，能够通过保护球套3实现对连接万向节2的防尘保护；
转筒12上开设有和十字轴13相适配的安装孔，且球环孔7和十字轴13相适配，提高双联叉1的连接范围，增加了连接方式，便于双联叉1的连接，同时强度连接更加稳定；
球环4和接触板9上均开设有和加强螺栓10相适配的螺纹孔，且防护垫8尺寸和接触板9的尺寸相适配；
工作原理：双联叉1之间通过连接万向节2能够实现角度调整，同时通过保护球套3能够实现对连接万向节2的防尘防护，球环4上通过加强筋板5固定装配有固定板6，且固定板6上的球环孔7能够通过十字轴13和万向节叉14进行连接，提高连接的稳固性，连接强度较高，同时球环4通过加强螺栓10和接触板9固定装配，然后转筒12能够通过活动轴11发生转动，同时转筒12通过十字轴13和万向节叉14转动连接，结构紧凑，配件之间不会发生干涉，提高双联叉1的连接范围，增加了连接方式，便于双联叉1的连接，同时强度连接更加稳定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种加强型双球环万向节，包括双联叉(1)，所述双联叉(1)之前装配有连接万向节(2)，其特征在于：所述连接万向节(2)的外侧设置有固定在双联叉(1)相对一侧侧壁上的保护球套(3)，所述双联叉(1)的外端均一体成型设置有球环(4)，所述球环(4)的内侧侧壁上一体成型设置有加强筋板(5)，所述加强筋板(5)的另一端和固定板(6)固定装配，所述固定板(6)上开设有球环孔(7)；
所述球环(4)的外侧装配有防护垫(8)，且所述防护垫(8)远离球环(4)的一侧装配有接触板(9)，且所述接触板(9)通过加强螺栓(10)和球环(4)固定装配，所述接触板(9)之间活动装配有活动轴(11)，所述活动轴(11)的外侧壁上固定装配有转筒(12)，所述转筒(12)的外侧通过十字轴(13)活动装配有万向节叉(14)。
2.根据权利要求1所述的一种加强型双球环万向节，其特征在于：所述球环(4)上开设有弧形槽，且所述加强筋板(5)均布在弧形槽内，且所述固定板(6)为和弧形槽弧度相同的弧形板。
3.根据权利要求1所述的一种加强型双球环万向节，其特征在于：所述保护球套(3)包括固定在双联叉(1)相对一侧侧壁上的密封环，且密封环之间固定装配有波纹管。
4.根据权利要求1所述的一种加强型双球环万向节，其特征在于：所述转筒(12)上开设有和十字轴(13)相适配的安装孔，且所述球环孔(7)和十字轴(13)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种加强型双球环万向节，其特征在于：所述球环(4)和接触板(9)上均开设有和加强螺栓(10)相适配的螺纹孔，且所述防护垫(8)尺寸和接触板(9)的尺寸相适配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122968667.9U CN216618308U (zh) | 2021-11-30 | 2021-11-30 | 一种加强型双球环万向节 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122968667.9U CN216618308U (zh) | 2021-11-30 | 2021-11-30 | 一种加强型双球环万向节 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216618308U true CN216618308U (zh) | 2022-05-27 |
Family
ID=81699195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122968667.9U Active CN216618308U (zh) | 2021-11-30 | 2021-11-30 | 一种加强型双球环万向节 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216618308U (zh) |
-
2021
- 2021-11-30 CN CN202122968667.9U patent/CN216618308U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101578465B (zh) | 伸缩促动器 | |
| CN107891918B (zh) | 轮-履复合式移动机器人 | |
| CN216618308U (zh) | 一种加强型双球环万向节 | |
| CN204805435U (zh) | 双排球轴向预紧回转驱动装置 | |
| CN114269582B (zh) | 车辆用驱动传递装置 | |
| JP2010209953A (ja) | 摩擦伝動装置 | |
| WO2017166910A1 (zh) | 挖掘机转向驱动桥 | |
| CN207747745U (zh) | 一种电动车轮电机悬置的齿轮传动装置 | |
| CN111301057B (zh) | 一种带辅助支撑的行走转向轮结构 | |
| CN215567436U (zh) | 一种车桥轮间差速器机构用的十字轴 | |
| CN210063103U (zh) | 一种agv小车行走转向复合关节 | |
| EP4006385A1 (en) | Electric drive assembly of dry differential and new energy automobile | |
| CN113606296A (zh) | 一种大型旋转轴用过载缓变式启动连接装置 | |
| CN212131103U (zh) | 一种点接触式双球环大摆角万向节 | |
| JP7490937B2 (ja) | 車両用駆動伝達装置 | |
| CN212202885U (zh) | 一种球环钢球组合型三球销式等速万向节 | |
| CN216331423U (zh) | 车辆及其动力总成 | |
| CN212455431U (zh) | 减速机构、变速箱以及驱动装置 | |
| CN215171654U (zh) | 一种防脱落的高密封主动轴安装结构 | |
| CN210565858U (zh) | 汽车左传动轴 | |
| CN109931338A (zh) | Vl型万向节 | |
| CN216842772U (zh) | 一种电动转向系统的蜗杆轴与电机轴连接用弹性联轴器 | |
| CN213649716U (zh) | 用于车辆的转向总成以及车辆 | |
| CN209616883U (zh) | 一种新型纯电动汽车驱动轴系统 | |
| WO2021065798A1 (ja) | 車両用駆動伝達装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |