CN216613827U - 一种用于货物搬运的船舶起重设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重设备技术领域，公开了一种用于货物搬运的船舶起重设备，包括：底座，所述底座的上端四角固定有上支板，所述底座的下端四角固定有下支板，所述上支板和下支板远离底座的一端内侧连接有弹簧柱，所述下支板连接有弹簧柱的一端下表面通过螺栓安装有第一液压杆，所述第一液压杆的伸缩端固定有固定支脚。该用于货物搬运的船舶起重设备设置有弹簧柱，其通过弹性结构和自身弹性势能，对船舶在水面上时因晃动产生的对底座的作用力进行缓冲，降低上支板和下支板间的形变，减轻底座四角产生的晃动，且底座可以通过第一液压杆伸缩端的伸缩调节四角高度，对船舶的水平偏移进行适应性调整，使得设备的结构更稳定。

Description

一种用于货物搬运的船舶起重设备

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，具体为一种用于货物搬运的船舶起重设备。

背景技术

船舶起重设备主要用于船舶上货物的搬运和起放，能够较好的对货物的位置进行调整，于地面起重设备不同，船舶起重设备固定在船舶上，操作稳定性较陆地起重设备变差，且为了能够便捷的对货物进行及时的转运，需要起重设备的灵活性较好。

市场上的用于货物搬运的船舶起重设备在使用中起重设备与船舶之间为刚性连接，且起重设备一般未设置有缓冲结构，当船舶在航行产生晃动时，作用力直接传递到起重设备上，容易对起重设备的结构造成损伤，为此，我们提出一种用于货物搬运的船舶起重设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于货物搬运的船舶起重设备，以解决上述背景技术中提出的市场上的用于货物搬运的船舶起重设备在使用中起重设备与船舶之间为刚性连接，且起重设备一般未设置有缓冲结构，当船舶在航行产生晃动时，作用力直接传递到起重设备上，容易对起重设备的结构造成损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于货物搬运的船舶起重设备，包括：

底座，所述底座的上端四角固定有上支板，所述底座的下端四角固定有下支板，所述上支板和下支板远离底座的一端内侧连接有弹簧柱，所述下支板连接有弹簧柱的一端下表面通过螺栓安装有第一液压杆，所述第一液压杆的伸缩端固定有固定支脚；

起重台，其安置在所述底座的上端，所述起重台的中部固定有转座，所述转座的内侧连接有起重臂，所述起重台远离起重臂的一端上表面通过螺栓安装有曳引机，所述起重臂的上端表面开设有缆绳槽，所述起重臂远离转座的一端内侧嵌装有滑轮。

优选的，所述上支板和下支板之间相互平行，且上支板通过弹簧柱与下支板之间构成弹性伸缩连接，并且弹簧柱与第一液压杆的中轴线位置重合，同时固定支脚与第一液压杆的伸缩端之间构成伸缩连接。

优选的，所述起重台与底座之间相互平行，且起重臂通过转座与起重台之间构成转动连接，并且滑轮与起重臂之间构成转动连接。

优选的，所述底座还设有：

电机，其嵌装在所述底座的一侧上端面，所述电机的输出端固定有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧啮合有从动齿轮，且从动齿轮安装在所述底座的上端中部，所述从动齿轮的上端表面固定有固定板，且固定板固定在所述起重台的下端表面。

优选的，所述起重台通过从动齿轮和主动齿轮与电机的输出端之间构成转动连接，且起重台、固定板、从动齿轮和底座的中轴线位置重合。

优选的，所述起重台还设有：

转动座，其固定在所述起重台远离曳引机的一端上表面，所述转动座的内侧连接有第二液压杆，所述第二液压杆的伸缩端连接有转轴，且转轴的一端固定在所述起重臂的一侧外壁。

优选的，所述第二液压杆通过转动座与起重台之间构成转动连接，且起重臂通过转轴与第二液压杆的伸缩端之间构成转动连接，并且第二液压杆关于起重臂的中轴线位置对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该用于货物搬运的船舶起重设备设置有弹簧柱，其通过弹性结构和自身弹性势能，对船舶在水面上时因晃动产生的对底座的作用力进行缓冲，降低上支板和下支板间的形变，减轻底座四角产生的晃动，且底座可以通过第一液压杆伸缩端的伸缩调节四角高度，对船舶的水平偏移进行适应性调整，使得设备的结构更稳定。

2.设置的电机通过带动主动齿轮和从动齿轮的转动，而使从动齿轮上通过固定板连接的起重台进行转动，对起重台的朝向进行调节，使该起重设备能够实现水平面上的全角度转动起重，适用性更好，对多个方向上的货物能够灵活搬运。

3.设置的起重臂通过一端嵌装的滑轮和起重台上一端安装的曳引机对起重所用的缆绳、吊钩等进行伸缩调节，达到快速升降起吊的效果；设置的第二液压杆通过伸缩端的伸缩，对起重臂在转座上的转动角度进行调节固定，第二液压杆底端在转动座上转动，伸缩端通过连接的转轴在起重臂两侧外壁上转动，实现起重臂的抬起与放下，便于对体积较大的物体进行吊起和放下。

附图说明

图1为本实用新型工作状态主视立体结构示意图；

图2为本实用新型底座部分透视立体结构示意图；

图3为本实用新型起重臂部分立体结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大立体结构示意图。

图中：1、底座；2、上支板；3、下支板；4、弹簧柱；5、第一液压杆；6、固定支脚；7、电机；8、主动齿轮；9、从动齿轮；10、固定板；11、起重台；12、转座；13、起重臂；14、曳引机；15、缆绳槽；16、滑轮；17、第二液压杆；18、转动座；19、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种用于货物搬运的船舶起重设备，请参阅图1，包括：底座1，底座1的上端四角固定有上支板2，底座1的下端四角固定有下支板3，上支板2和下支板3之间相互平行，上支板2和下支板3同时设置用于提升底座1的结构强度，提升底座1的支撑能力，使底座1在船舶上不易因晃动发生结构破损；上支板2和下支板3远离底座1的一端内侧连接有弹簧柱4，且上支板2通过弹簧柱4与下支板3之间构成弹性伸缩连接，下支板3连接有弹簧柱4的一端下表面通过螺栓安装有第一液压杆5，且弹簧柱4与第一液压杆5的中轴线位置重合，第一液压杆5的伸缩端固定有固定支脚6，固定支脚6与第一液压杆5的伸缩端之间构成伸缩连接，设置的弹簧柱4通过弹性结构和自身弹性势能，对船舶在水面上时因晃动产生的对底座1的作用力进行缓冲，降低上支板2和下支板3间的形变，减轻底座1四角产生的晃动，且底座1可以通过第一液压杆5伸缩端的伸缩调节四角高度，对船舶的水平偏移进行适应性调整，使得设备的结构更稳定。

请参阅图1-图2，一种用于货物搬运的船舶起重设备，包括：电机7，其嵌装在底座1的一侧上端面，电机7的输出端固定有主动齿轮8，主动齿轮8的一侧啮合有从动齿轮9，且从动齿轮9安装在底座1的上端中部，从动齿轮9的上端表面固定有固定板10，且固定板10固定在起重台11的下端表面，起重台11，其安置在底座1的上端，起重台11通过从动齿轮9和主动齿轮8与电机7的输出端之间构成转动连接，且起重台11、固定板10、从动齿轮9和底座1的中轴线位置重合，且起重台11与底座1之间相互平行，设置的电机7通过带动主动齿轮8和从动齿轮9的转动，而使从动齿轮9上通过固定板10连接的起重台11进行转动，对起重台11的朝向进行调节，使该起重设备能够实现水平面上的全角度转动起重，适用性更好，对多个方向上的货物能够灵活搬运。

请参阅图1和图3-图4，一种用于货物搬运的船舶起重设备，包括：起重台11的中部固定有转座12，转座12的内侧连接有起重臂13，且起重臂13通过转座12与起重台11之间构成转动连接，起重台11远离起重臂13的一端上表面通过螺栓安装有曳引机14，起重臂13的上端表面开设有缆绳槽15，起重臂13远离转座12的一端内侧嵌装有滑轮16，且滑轮16与起重臂13之间构成转动连接，设置的起重臂13通过一端嵌装的滑轮16和起重台11上一端安装的曳引机14对起重所用的缆绳、吊钩等进行伸缩调节，达到快速升降起吊的效果；转动座18，其固定在起重台11远离曳引机14的一端上表面，转动座18的内侧连接有第二液压杆17，第二液压杆17通过转动座18与起重台11之间构成转动连接，且第二液压杆17关于起重臂13的中轴线位置对称设置，第二液压杆17的伸缩端连接有转轴19，起重臂13通过转轴19与第二液压杆17的伸缩端之间构成转动连接，并且转轴19的一端固定在起重臂13的一侧外壁，设置的第二液压杆17通过伸缩端的伸缩，对起重臂13在转座12上的转动角度进行调节固定，第二液压杆17底端在转动座18上转动，伸缩端通过连接的转轴19在起重臂13两侧外壁上转动，实现起重臂13的抬起与放下，便于对体积较大的物体进行吊起和放下。

工作原理：对于这类的用于货物搬运的船舶起重设备，首先将底座1安装在船舶上对货物进行搬运的位置，底座1下端四角固定的下支板3下端安装有第一液压杆5，第一液压杆5的伸缩端固定有固定用的固定支脚6，通过螺栓可以稳固的将固定支脚6拧紧固定在船舶上，固定后可以通过第一液压杆5的伸缩端的调节对底座1的四角高度进行调节固定，使底座1保持相对水平稳定，便于对货物进行搬运，且底座1上端四角固定的上支板2下端连接有弹簧柱4，弹簧柱4另一端连接在下支板3的上端，当船舶因行驶产生晃动时，上支板2和下支板3间产生的细微形变会通过弹簧柱4的弹力作用进行缓冲，从而提高底座1的支撑结构强度，防止底座1在支撑起重台11的过程中发生结构破损，随后起重台11通过下端固定的固定板10固定在从动齿轮9上端，从动齿轮9安装在底座1上端中部，能够在底座1上端进行转动，从动齿轮9的一侧啮合有主动齿轮8，主动齿轮8安装在电机7的输出端上，电机7嵌装在底座1上端，使得工作人员能够通过电机7输出端的启停对起重台11的朝向进行调整，起重台11上端中部固定有转座12，转座12用于起重臂13在转座12上进行转动，起重台11一侧上表面通过螺栓安装的曳引机14用于对起重用的缆绳和吊环等进行曳引，起重臂13上表面开设有便于缆绳等穿过的缆绳槽15，缆绳穿过缆绳槽15后通过滑轮16进行顺畅的滑动，防止缆绳等与起重臂13卡住，最后起重台11上端还对称设置有转动座18，转动座18用于第二液压杆17的转动，第二液压杆17的伸缩端连接有转动，转轴19的另一端连接在起重臂13两侧外壁上，第二液压杆17的伸缩端进行伸缩时，第二液压杆17通过在转动座18上的转动，推动起重臂13向上抬升或下降，实现起重臂13抬升高度的调节，便于对大体积的物体进行吊升搬运。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于货物搬运的船舶起重设备，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)的上端四角固定有上支板(2)，所述底座(1)的下端四角固定有下支板(3)，所述上支板(2)和下支板(3)远离底座(1)的一端内侧连接有弹簧柱(4)，所述下支板(3)连接有弹簧柱(4)的一端下表面通过螺栓安装有第一液压杆(5)，所述第一液压杆(5)的伸缩端固定有固定支脚(6)；

起重台(11)，其安置在所述底座(1)的上端，所述起重台(11)的中部固定有转座(12)，所述转座(12)的内侧连接有起重臂(13)，所述起重台(11)远离起重臂(13)的一端上表面通过螺栓安装有曳引机(14)，所述起重臂(13)的上端表面开设有缆绳槽(15)，所述起重臂(13)远离转座(12)的一端内侧嵌装有滑轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种用于货物搬运的船舶起重设备，其特征在于：所述上支板(2)和下支板(3)之间相互平行，且上支板(2)通过弹簧柱(4)与下支板(3)之间构成弹性伸缩连接，并且弹簧柱(4)与第一液压杆(5)的中轴线位置重合，同时固定支脚(6)与第一液压杆(5)的伸缩端之间构成伸缩连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于货物搬运的船舶起重设备，其特征在于：所述起重台(11)与底座(1)之间相互平行，且起重臂(13)通过转座(12)与起重台(11)之间构成转动连接，并且滑轮(16)与起重臂(13)之间构成转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于货物搬运的船舶起重设备，其特征在于：所述底座(1)还设有：

电机(7)，其嵌装在所述底座(1)的一侧上端面，所述电机(7)的输出端固定有主动齿轮(8)，所述主动齿轮(8)的一侧啮合有从动齿轮(9)，且从动齿轮(9)安装在所述底座(1)的上端中部，所述从动齿轮(9)的上端表面固定有固定板(10)，且固定板(10)固定在所述起重台(11)的下端表面。

5.根据权利要求4所述的一种用于货物搬运的船舶起重设备，其特征在于：所述起重台(11)通过从动齿轮(9)和主动齿轮(8)与电机(7)的输出端之间构成转动连接，且起重台(11)、固定板(10)、从动齿轮(9)和底座(1)的中轴线位置重合。

6.根据权利要求1所述的一种用于货物搬运的船舶起重设备，其特征在于：所述起重台(11)还设有：

转动座(18)，其固定在所述起重台(11)远离曳引机(14)的一端上表面，所述转动座(18)的内侧连接有第二液压杆(17)，所述第二液压杆(17)的伸缩端连接有转轴(19)，且转轴(19)的一端固定在所述起重臂(13)的一侧外壁。

7.根据权利要求6所述的一种用于货物搬运的船舶起重设备，其特征在于：所述第二液压杆(17)通过转动座(18)与起重台(11)之间构成转动连接，且起重臂(13)通过转轴(19)与第二液压杆(17)的伸缩端之间构成转动连接，并且第二液压杆(17)关于起重臂(13)的中轴线位置对称设置。

Images