CN216608344U - 一种高压共轨管径向孔去毛刺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压共轨管径向孔去毛刺装置，包括底座，所述底座顶部两端固定安装有支撑杆，所述底座顶部中间位置固定设置有下模块，所述支撑杆顶部固定安装固定板，所述固定板顶部内嵌贯穿设置有液压缸，所述液压缸穿过固定板的底部伸出端固定安装有上模块。本实用新型通过启动液压缸带动上模块下移，这样通过锥形槽内部设置有碳化硅毛刷与相互匹配的凹槽相互配合加强了了去毛刺的效果，通过将限位块拔出限位孔，这样即解除了对碳化硅毛刷的固定，此时通过将插块拔出插槽即完成了碳化硅毛刷的拆卸，然后将新的碳化硅毛刷插入到锥形槽内部，限位块在弹簧的作用下自动插入到限位孔内部完成了固定。

Description

一种高压共轨管径向孔去毛刺装置

技术领域

本实用新型涉及去毛刺装置技术领域，具体为一种高压共轨管径向孔去毛刺装置。

背景技术

高压共轨电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。通过大容积的共轨管把油泵输出的高压燃油积聚一起，以此对消燃油中的压力波动，形成恒定性的高压燃油，进而再分配发送到各个喷油器高压共轨管由于锻造与切边工位的空间分布导致进行到切边工序时，锻件温度已较低，设计切边模具时，缩放比选择不当，造成切边后零件留有毛刺、残留飞边等。

现有高压共轨管径向孔去毛刺装置，大多无法将切边后留有的毛刺进行快速去除的效果，从而导致产品质量下降，同时很多高压共轨管径向孔去毛刺装置，没有很好的导向部件，从而导致了使用过程中移动十分不稳定。因此，设计一种高压共轨管径向孔去毛刺装置是很有必要的。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种高压共轨管径向孔去毛刺装置，有效的解决了多无法将切边后留有的毛刺进行快速去除的效果，从而导致产品质量下降，同时很多高压共轨管径向孔去毛刺装置，没有很好的导向部件，从而导致了使用过程中移动十分不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座，所述底座顶部两端固定安装有支撑杆，所述底座顶部中间位置固定设置有下模块，所述支撑杆顶部固定安装固定板，所述固定板顶部内嵌贯穿设置有液压缸，所述液压缸穿过固定板的底部伸出端固定安装有上模块，所述上模块底部中间位置固定安装有凸板，所述下模块顶部开设有与凸板相匹配的凹槽，所述凸板内部开设有锥形槽。

优选的，所述上模块两侧固定安装有滑块，所述支撑杆相邻一侧开设有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述滑槽内部中间位置固定安装有第一导向杆，所述第一导向杆滑动贯穿滑块。

优选的，所述上模块顶部两侧固定安装有第二导向杆，所述第二导向杆顶部滑动贯穿固定板。

优选的，所述锥形槽内部滑动设置相互匹配的碳化硅毛刷，所述碳化硅毛刷外侧固定安装插块，所述锥形槽内部开设有与插块相匹配的插槽。

优选的，所述锥形槽两侧内部滑动设置有限位块，所述插块表面开设有与限位块相匹配的限位孔，所述限位块另一侧固定安装有拉杆，所述拉杆表面套接有弹簧。

本实用新型的有益效果为：

1、通过启动液压缸带动上模块下移，这样通过锥形槽与相互匹配的凹槽相互配合起到初步去毛刺的作用，同时通过在锥形槽内部设置有碳化硅毛刷，从而加强了了去毛刺的效果，通过外力拉动拉杆，从而将限位块拔出限位孔，这样即解除了对碳化硅毛刷的固定，此时通过将插块拔出插槽即完成了碳化硅毛刷的拆卸，然后将新的碳化硅毛刷插入到锥形槽内部，限位块在弹簧的作用下自动插入到限位孔内部完成了固定。

2、通过滑块与滑槽相互配合下，从而起到了初步导向提高稳定性，同时通过滑块与第一导向杆相互配合，从而加强了导向效果，最后通过上模块下移带动了第二导向杆在固定半内部下移，这样便于对上模块进行再次导向作用，通过多重导向加持，从而提高了上模块上下移动的稳定性，防止出现偏差。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体主视图。

图2是本实用新型支撑杆结构示意图。

图3是本实用新型凸板剖视图。

图中标号：1、底座；2、支撑杆；3、下模块；4、固定板；5、液压缸； 6、上模块；7、凸板；8、锥形槽；9、滑块；10、滑槽；11、第一导向杆； 12、第二导向杆；13、碳化硅毛刷；14、插块；15、插槽；16、限位块；17、限位孔；18、拉杆；19、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括底座1，底座1顶部两端固定安装有支撑杆2，起到很好的支撑作用，底座1顶部中间位置固定设置有下模块3，支撑杆2顶部固定安装固定板4，起到很好的固定效果，固定板4顶部内嵌贯穿设置有液压缸5，液压缸5穿过固定板4的底部伸出端固定安装有上模块6，便于通过液压缸5带动上模块6上下移动，上模块6底部中间位置固定安装有凸板7，下模块3顶部开设有与凸板7相匹配的凹槽，凸板7内部开设有锥形槽8，起到初步去毛刺的效果。工作时，通过启动液压缸 5带动上模块6下移，从而带动了底部的凸板7下移，这样通过锥形槽8与相互匹配的凹槽相互配合起到初步去毛刺的作用，同时通过在锥形槽8内部设置有碳化硅毛刷13，从而加强了了去毛刺的效果，在碳化硅毛刷13需要更换时，通过外力拉动拉杆18，从而将限位块16拔出限位孔17，这样即解除了对碳化硅毛刷13的固定，此时通过将插块14拔出插槽15即完成了碳化硅毛刷13的拆卸，然后将新的碳化硅毛刷13插入到锥形槽8内部，限位块16在弹簧19的作用下自动插入到限位孔17内部完成了固定，在上模块6下移时，通过滑块9与滑槽10相互配合下，从而起到了初步导向提高稳定性，同时通过滑块9与第一导向杆11相互配合，从而加强了导向效果，最后通过上模块 6下移带动了第二导向杆12在固定半内部下移，这样便于对上模块6进行再次导向作用，通过多重导向加持，从而提高了上模块6上下移动的稳定性，防止出现偏差。

实施例二，在实施例一的基础上，由图1给出，上模块6两侧固定安装有滑块9，支撑杆2相邻一侧开设有与滑块9相匹配的滑槽10，通过滑块9 与滑槽10相互配合，便于对上模块6上下移动进行初步稳定。

实施例三，在实施例一的基础上，由图1给出，滑槽10内部中间位置固定安装有第一导向杆11，第一导向杆11滑动贯穿滑块9，通过设置第一导向杆11，便于对上模块6进行初步导向效果。

实施例四，在实施例一的基础上，由图1给出，上模块6顶部两侧固定安装有第二导向杆12，第二导向杆12顶部滑动贯穿固定板4，通过设置第二导向杆12，便于加强对上模块6移动导向作用。

实施例五，在实施例一的基础上，由图1给出，锥形槽8内部滑动设置相互匹配的碳化硅毛刷13，碳化硅毛刷13外侧固定安装插块14，锥形槽8 内部开设有与插块14相匹配的插槽15，通过设置碳化硅毛刷13，有效的加强了去毛刺的效果。

实施例六，在实施例一的基础上，由图1给出，锥形槽8两侧内部滑动设置有限位块16，插块14表面开设有与限位块16相匹配的限位孔17，限位块16另一侧固定安装有拉杆18，拉杆18表面套接有弹簧19，通过限位块16 插入到限位孔17内部，从而实现了对碳化硅毛刷13的安装固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高压共轨管径向孔去毛刺装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部两端固定安装有支撑杆(2)，所述底座(1)顶部中间位置固定设置有下模块(3)，所述支撑杆(2)顶部固定安装固定板(4)，所述固定板(4)顶部内嵌贯穿设置有液压缸(5)，所述液压缸(5)穿过固定板(4)的底部伸出端固定安装有上模块(6)，所述上模块(6)底部中间位置固定安装有凸板(7)，所述下模块(3)顶部开设有与凸板(7)相匹配的凹槽，所述凸板(7)内部开设有锥形槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高压共轨管径向孔去毛刺装置，其特征在于：所述上模块(6)两侧固定安装有滑块(9)，所述支撑杆(2)相邻一侧开设有与滑块(9)相匹配的滑槽(10)。

3.根据权利要求2所述的一种高压共轨管径向孔去毛刺装置，其特征在于：所述滑槽(10)内部中间位置固定安装有第一导向杆(11)，所述第一导向杆(11)滑动贯穿滑块(9)。

4.根据权利要求1所述的一种高压共轨管径向孔去毛刺装置，其特征在于：所述上模块(6)顶部两侧固定安装有第二导向杆(12)，所述第二导向杆(12)顶部滑动贯穿固定板(4)。

5.根据权利要求1所述的一种高压共轨管径向孔去毛刺装置，其特征在于：所述锥形槽(8)内部滑动设置相互匹配的碳化硅毛刷(13)，所述碳化硅毛刷(13)外侧固定安装插块(14)，所述锥形槽(8)内部开设有与插块(14)相匹配的插槽(15)。

6.根据权利要求5所述的一种高压共轨管径向孔去毛刺装置，其特征在于：所述锥形槽(8)两侧内部滑动设置有限位块(16)，所述插块(14)表面开设有与限位块(16)相匹配的限位孔(17)，所述限位块(16)另一侧固定安装有拉杆(18)，所述拉杆(18)表面套接有弹簧(19)。

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