CN216590299U - 一种大缸径柴油机使用的管夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大缸径柴油机使用的管夹，包括上夹块、下夹块、球形管箍、支撑块和夹片，所述上夹块和下夹块上设有半圆槽，所述球形管箍设置于上夹块和下夹块之间的圆槽内，所述支撑块设于下夹块底部，所述夹片设于上夹块上，所述上夹块、下夹块、支撑块和夹片上两侧均设有安装孔，所述上夹块、下夹块、支撑块和夹片之间设有连接螺栓；本实用新型属于柴油机管夹领域，该管夹装配简单，实用方便。提高了大缸径柴油机油管的装机效率和零件的装配工艺性，避免油管受到安装管夹产生的应力，进而减少油管因应力导致漏油的故障。

Description

一种大缸径柴油机使用的管夹

技术领域

本实用新型属于柴油机管夹技术领域，具体是指一种大缸径柴油机使用的管夹。

背景技术

在大缸径柴油机中，管夹主要用来固定油、水、气为介质的管道。目前使用的管夹，通常采用夹块和螺栓来固定油管。由于大缸径柴油机的油管较粗，加工难度大。在加工公差和装配公差影响下，油管安装后的轴心容易偏离管夹的中心，这将导致油管安装困难，同时，管夹箍紧油管时对油管产生一定的应力。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种大缸径柴油机使用的管夹，该管夹装配简单，实用方便。提高了大缸径柴油机油管的装机效率和零件的装配工艺性，避免油管受到安装管夹产生的应力，进而减少油管因应力导致漏油的故障。

本实用新型采取的技术方案如下：本方案包括上夹块、下夹块、球形管箍、支撑块和夹片，所述上夹块和下夹块上设有半圆槽，所述球形管箍设置于上夹块和下夹块之间的圆槽内，所述支撑块设于下夹块底部，所述夹片设于上夹块上，所述上夹块、下夹块、支撑块和夹片上两侧均设有安装孔，所述上夹块、下夹块、支撑块和夹片之间设有连接螺栓。

进一步地，所述支撑块上设有滑条，所述下夹块上设有滑槽，所述支撑块和下夹块滑动连接。

进一步地，所述支撑块设置多种规格。

进一步地，所述连接螺栓为钢制，所述夹片为钢制，所述上夹孔和下夹块为尼龙材质，所述球形管箍为橡胶材质，所述支撑块为钢制。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种大缸径柴油机使用的管夹，该管夹装配简单，实用方便。提高了大缸径柴油机油管的装机效率和零件的装配工艺性，避免油管受到安装管夹产生的应力，进而减少油管因应力导致漏油的故障。

附图说明

图1为本方案的整体结构示意图；

图2为本方案的爆炸图。

其中，1、上夹块，2、下夹块，3、球形管箍，4、支撑块，5、夹片，6、半圆槽，7、安装孔，8、连接螺栓，9、滑条，10、滑槽。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2示，本方案包括上夹块1、下夹块2、球形管箍3、支撑块4和夹片5，所述上夹块1和下夹块2上设有半圆槽6，所述球形管箍3设置于上夹块1和下夹块2之间的圆槽内，所述支撑块4设于下夹块2底部，所述夹片5设于上夹块1上，所述上夹块1、下夹块2、支撑块4和夹片5上两侧均设有安装孔7，所述上夹块1、下夹块2、支撑块4和夹片5之间设有连接螺栓8。

进一步地，所述支撑块4上设有滑条9，所述下夹块2上设有滑槽10，所述支撑块4和下夹块2滑动连接。

进一步地，所述支撑块4设置多种规格。

进一步地，所述连接螺栓8为钢制，所述夹片5为钢制，所述上夹孔和下夹块2为尼龙材质，所述球形管箍3为橡胶材质，所述支撑块4为钢制。

具体使用时，先将球形管箍3安装到油管上，分别安装上夹块1和下夹块2。根据实际情况，选择合适的支撑块4，将支撑块4安装到下夹块2上，目的是调整下夹块2的尺寸，安装上夹片5，并用一个连接螺栓8在一侧的安装孔7松装，以初步固定以上零件。用另一个连接螺栓8将管夹固定到发动机的本体上，最后，连接螺栓8拧紧。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种大缸径柴油机使用的管夹，其特征在于：包括上夹块、下夹块、球形管箍、支撑块和夹片，所述上夹块和下夹块上设有半圆槽，所述球形管箍设置于上夹块和下夹块之间的圆槽内，所述支撑块设于下夹块底部，所述夹片设于上夹块上，所述上夹块、下夹块、支撑块和夹片上两侧均设有安装孔，所述上夹块、下夹块、支撑块和夹片之间设有连接螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种大缸径柴油机使用的管夹，其特征在于：所述支撑块上设有滑条，所述下夹块上设有滑槽，所述支撑块和下夹块滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种大缸径柴油机使用的管夹，其特征在于：所述支撑块设置多种规格。

4.根据权利要求3所述的一种大缸径柴油机使用的管夹，其特征在于：所述连接螺栓为钢制，所述夹片为钢制，所述上夹块和下夹块为尼龙材质，所述球形管箍为橡胶材质，所述支撑块为钢制。

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