CN216586284U - 一种具有物理防夹结构的通道冀闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有物理防夹结构的通道冀闸，包括闸机箱体，闸机箱体的两侧均转动设置有第一翼臂，第一翼臂的内部设置有第二翼臂，第二翼臂的顶部内侧卡接设置有限位组件，第二翼臂远离闸机箱体的一侧顶部设置有与限位组件相配合的触控头；第一翼臂的顶部内侧纵向固定设置有固定轴，固定轴的外侧固定套设有与限位组件相配合的齿轮，且第一翼臂的顶部且位于限位组件的上方设置有定位组件。通过设置两组相互套设的第一翼臂及第二翼臂，并在第二翼臂内部设置限位组件，可以实现通过挤压触控头对限位组件进行控制，从而使第二翼臂旋入第一翼臂中，并防止第二翼臂对人员造成挤压，进而消除安全隐患。

Description

一种具有物理防夹结构的通道冀闸

技术领域

本实用新型涉及安防设备技术领域，具体来说，涉及一种具有物理防夹结构的通道冀闸。

背景技术

闸机是一种通道管理设备，用于管理人流并规范行人出入，其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。其中冀闸作为闸机的一种，其通过翼臂的转动实现对通道进行开启及关闭，从而控制人员的通过。

然而在冀闸的实际使用过程中，当人流量过大或者人员过于拥挤时，大概率会出现翼臂关闭过程中仍有人员通过闸机通道的问题，这样很可能导致翼臂对通过人员造成挤压，从而存在安全隐患。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种具有物理防夹结构的通道冀闸，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种具有物理防夹结构的通道冀闸，包括闸机箱体，两组闸机箱体之间形成通道，闸机箱体的两侧均转动设置有第一翼臂，第一翼臂的内部设置有第二翼臂，且第一翼臂及第二翼臂的底部通过转轴转动连接；第二翼臂的顶部内侧卡接设置有限位组件，第二翼臂远离闸机箱体的一侧顶部设置有与限位组件相配合的触控头；第一翼臂的顶部内侧纵向固定设置有固定轴，固定轴的外侧固定套设有与限位组件相配合的齿轮，且第一翼臂的顶部且位于限位组件的上方设置有定位组件。

进一步的，为了实现第二翼臂的收缩，限位组件包括卡接于第二翼臂顶端的盖板，盖板的内侧竖直设置有两组平行的导杆；两组导杆的底部均套设有与齿轮相啮合的齿条，导杆的外顶部且位于盖板底端与齿条顶端之间的位置套设有第一弹簧，齿条远离第一翼臂的一端设置有与触控头相扣合的第一楔形块，第一楔形块的底端为斜切面结构，且第一楔形块的底端设置有梯形块；触控头的顶端为斜切面结构，且触控头的顶端开设有与梯形块相扣合的梯形槽。

进一步的，为了实现第二翼臂的固定，定位组件包括竖直贯穿第一翼臂顶端的伸缩块；伸缩块的一侧底端与第一翼臂的顶端之间设置有第二弹簧，伸缩块的底端且位于第一翼臂的内部设置有柔性限位板，伸缩块的顶端为斜切面结构，且闸机箱体的顶部内侧设置有与伸缩块相配合的第二楔形块。

进一步的，为了保证第二翼臂的稳定性，第二翼臂的顶部开设有弧形槽，弧形槽的宽度等于齿轮的直径。

本实用新型的有益效果为：

(1)、通过设置两组相互套设的第一翼臂及第二翼臂，并在第二翼臂内部设置限位组件，可以实现通过挤压触控头对限位组件进行控制，从而使第二翼臂旋入第一翼臂中，并防止第二翼臂对人员造成挤压，进而消除安全隐患。

(2)、通过设置齿轮，可以利用齿轮与齿条的相互啮合防止第一翼臂与第二翼臂发生相对转动，从而保证翼臂闭合的稳定性；通过设置定位组件可以保证在第一翼臂完全关闭后无法通过按压触控头实现第二翼臂的收缩，从而保证翼臂闭合的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种具有物理防夹结构的通道冀闸的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种具有物理防夹结构的通道冀闸的剖视图；

图3是根据本实用新型实施例的一种具有物理防夹结构的通道冀闸中限位组件的结构示意图；

图4是图2中A处的局部放大图；

图5是图2中B处的局部放大图；

图6是根据本实用新型实施例的一种具有物理防夹结构的通道冀闸中触控头的结构示意图；

图7是根据本实用新型实施例的一种具有物理防夹结构的通道冀闸中第二翼臂的结构示意图。

图中：

1、闸机箱体；2、第一翼臂；3、第二翼臂；4、转轴；5、限位组件；501、盖板；502、导杆；503、齿条；504、第一弹簧；6、触控头；601、梯形槽；7、固定轴；8、齿轮；9、定位组件；901、伸缩块；902、第二弹簧；903、柔性限位板；10、第一楔形块；1001、梯形块；11、第二楔形块；12、弧形槽。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种具有物理防夹结构的通道冀闸。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-2所示，根据本实用新型实施例的具有物理防夹结构的通道冀闸，包括闸机箱体1，两组闸机箱体1之间形成通道，闸机箱体1的两侧均转动设置有第一翼臂2，第一翼臂2的内部设置有第二翼臂3，且第一翼臂2及第二翼臂3的底部通过转轴4转动连接；第二翼臂3的顶部内侧卡接设置有限位组件5，第二翼臂3远离闸机箱体1的一侧顶部设置有与限位组件5相配合的触控头6；第一翼臂2的顶部内侧纵向固定设置有固定轴7，固定轴7的外侧固定套设有与限位组件5相配合的齿轮8(齿轮8的齿形为棘齿)，且第一翼臂2的顶部且位于限位组件5的上方设置有定位组件9。

借助于上述技术方案，通过设置两组相互套设的第一翼臂2及第二翼臂3，并在第二翼臂3内部设置限位组件5，可以实现通过挤压触控头6对限位组件5进行控制，从而使第二翼臂3旋入第一翼臂2中，并防止第二翼臂3对人员造成挤压，进而消除安全隐患。

在一个实施例中，如图3-4所示，限位组件5包括卡接于第二翼臂3顶端的盖板501，盖板501的内侧竖直设置有两组平行的导杆502；两组导杆502的底部均套设有与齿轮8相啮合的齿条503(齿条503的齿形为棘齿)，导杆502的外顶部且位于盖板501底端与齿条503顶端之间的位置套设有第一弹簧504(第一弹簧504处于压缩状态)，齿条503远离第一翼臂2的一端设置有与触控头6相扣合的第一楔形块10，第一楔形块10的底端为斜切面结构，且第一楔形块10的底端设置有梯形块1001；触控头6的顶端为斜切面结构，且触控头6的顶端开设有与梯形块1001相扣合的梯形槽601(第一楔形块10与触控头6之间为垂直设置)。

限位组件5的工作原理为：挤压触控头6，触控头6收缩并挤压第一楔形块10，第一楔形块10带动齿条503压缩第一弹簧504并向上移动，此时齿条503与齿轮8分离，从而第二翼臂3在第一翼臂2内被动收缩。

在一个实施例中，如图5-7所示，定位组件9包括竖直贯穿第一翼臂2顶端的伸缩块901；伸缩块901的一侧底端与第一翼臂2的顶端之间设置有第二弹簧902(第二弹簧902处于压缩状态)，伸缩块901的底端且位于第一翼臂2的内部设置有柔性限位板903，伸缩块901的顶端为斜切面结构，且闸机箱体1的顶部内侧设置有与伸缩块901相配合的第二楔形块11，第二翼臂3的顶部开设有弧形槽12，弧形槽12的宽度等于齿轮8的直径。

定位组件9的工作原理为：第二楔形块11与伸缩块901接触并下压按压伸缩块901，伸缩块901带动柔性限位板903向下移动并利用柔性限位板903的一端对第二翼臂3进行限位。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，两组闸机箱体1之间形成只供一人通过的通道，闸机箱体1内部设置有控制第一翼臂2转动的动力机构，且闸机箱体1的正面设置有红外线接收装置及扫码装置，人员刷卡后，翼臂在动力机构的带动下开启，人员通过后翼臂在动力机构的带动下自动关闭，若此时人员强行通过，当触控头6接触到人体后触控头6收缩，触控头6挤压第一楔形块10，第一楔形块10带动齿条503压缩第一弹簧504并向上移动，此时齿条503与齿轮8分离，从而第二翼臂3在第一翼臂2内被动收缩，进而防止挤压通过人员，当人员再次通过后，第二翼臂3在回转弹簧的作用下复位，与此同时第二楔形块11与伸缩块901接触并下压按压伸缩块901，伸缩块901带动柔性限位板903向下移动并利用柔性限位板903的一端对第二翼臂3进行限位，从而保证即使按压触控头6第二翼臂3也不会收缩，从而提高可靠性。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置两组相互套设的第一翼臂2及第二翼臂3，并在第二翼臂3内部设置限位组件5，可以实现通过挤压触控头6对限位组件5进行控制，从而使第二翼臂3旋入第一翼臂2中，并防止第二翼臂3对人员造成挤压，进而消除安全隐患；通过设置齿轮8，可以利用齿轮8与齿条503的相互啮合防止第一翼臂2与第二翼臂3发生相对转动，从而保证翼臂闭合的稳定性；通过设置定位组件9可以保证在第一翼臂2完全关闭后无法通过按压触控头6实现第二翼臂3的收缩，从而保证翼臂闭合的可靠性。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有物理防夹结构的通道冀闸，包括闸机箱体(1)，两组所述闸机箱体(1)之间形成通道，其特征在于：

所述闸机箱体(1)的两侧均转动设置有第一翼臂(2)，所述第一翼臂(2)的内部设置有第二翼臂(3)，且所述第一翼臂(2)及所述第二翼臂(3)的底部通过转轴(4)转动连接；

所述第二翼臂(3)的顶部内侧卡接设置有限位组件(5)，所述第二翼臂(3)远离所述闸机箱体(1)的一侧顶部设置有与所述限位组件(5)相配合的触控头(6)；

所述第一翼臂(2)的顶部内侧纵向固定设置有固定轴(7)，所述固定轴(7)的外侧固定套设有与所述限位组件(5)相配合的齿轮(8)，且所述第一翼臂(2)的顶部且位于所述限位组件(5)的上方设置有定位组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种具有物理防夹结构的通道冀闸，其特征在于，所述限位组件(5)包括卡接于所述第二翼臂(3)顶端的盖板(501)，所述盖板(501)的内侧竖直设置有两组平行的导杆(502)；

两组所述导杆(502)的底部均套设有与所述齿轮(8)相啮合的齿条(503)，所述导杆(502)的外顶部且位于所述盖板(501)底端与所述齿条(503)顶端之间的位置套设有第一弹簧(504)。

3.根据权利要求2所述的一种具有物理防夹结构的通道冀闸，其特征在于，所述齿条(503)远离所述第一翼臂(2)的一端设置有与所述触控头(6)相扣合的第一楔形块(10)。

4.根据权利要求3所述的一种具有物理防夹结构的通道冀闸，其特征在于，所述第一楔形块(10)的底端为斜切面结构，且所述第一楔形块(10)的底端设置有梯形块(1001)；

所述触控头(6)的顶端为斜切面结构，且所述触控头(6)的顶端开设有与所述梯形块(1001)相扣合的梯形槽(601)。

5.根据权利要求1或4所述的一种具有物理防夹结构的通道冀闸，其特征在于，所述定位组件(9)包括竖直贯穿所述第一翼臂(2)顶端的伸缩块(901)；

所述伸缩块(901)的一侧底端与所述第一翼臂(2)的顶端之间设置有第二弹簧(902)，所述伸缩块(901)的底端且位于所述第一翼臂(2)的内部设置有柔性限位板(903)。

6.根据权利要求5所述的一种具有物理防夹结构的通道冀闸，其特征在于，所述伸缩块(901)的顶端为斜切面结构，且所述闸机箱体(1)的顶部内侧设置有与所述伸缩块(901)相配合的第二楔形块(11)。

7.根据权利要求1或6所述的一种具有物理防夹结构的通道冀闸，其特征在于，所述第二翼臂(3)的顶部开设有弧形槽(12)，所述弧形槽(12)的宽度等于所述齿轮(8)的直径。

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