CN216586182U - 一种可调节的桥梁钢件定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节的桥梁钢件定位装置，包括左定位板和右定位板，所述左定位板和右定位板的两侧端部均设置有左端板和右端板，所述左端板和右端板上均设置有固定螺孔，左定位板和右定位板上均设置有凸出的横向加强板和纵向加强板，所述左定位板的左侧设置有左斜立撑柱，所述右定位板的右侧设置有右斜立撑柱，左斜立撑柱和右斜立撑柱的底端分别设置有左底块板和右底块板，所述左定位板和右定位板的底部均设置有底固栓，所述左定位板和右定位板的顶部均设置有顶固板，所述顶固板通过固定件与左定位板、右定位板连接。本实用新型装置结构设计简单，能够对桥梁钢件进行快速定位，提高桥梁钢件的定位效率以及定位精确度，提高其安装质量。

Description

一种可调节的桥梁钢件定位装置

技术领域

本实用新型提出了提出了一种定位装置，尤其是一种可调节的桥梁钢件定位装置。

背景技术

伴随着国家基础设施的建设，为了缓解城市道路的拥堵，我国的桥梁设施建设越来越普遍，现代桥梁建设工程中，桥梁建设的架设量不仅大，而且对安装要求和进度要求也高，在桥梁架设中如何快速、准确地定位每一片桥梁的安装是提高桥梁架设的关键措施。

现有的桥梁定位方式是利用盖梁顶部支座所放十字线引出至盖梁上箱梁端部就位位置，箱梁支承点所放十字线引出至箱梁端部，利用箱梁端部的十字线和盖梁部的十字线重合为标准，进行箱梁的准确定位和调整，直至差异低于规范要求时，箱梁的精确定位才算完成，此种定位方式需要木工进行吊线锤的方式进行对位，准确率和效率较低，缺乏一种准确的定位装置，限制了桥梁的安装速度以及准确度，降低了桥梁的安装质量，因此，本实用新型提出了一种可调节的桥梁钢件定位装置。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种可调节的桥梁钢件定位装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调节的桥梁钢件定位装置，包括左定位板和右定位板，所述左定位板和右定位板的两侧端部均设置有左端板和右端板，所述左端板和右端板上均设置有固定螺孔，所述左定位板和右定位板上均设置有凸出的横向加强板和纵向加强板，所述左定位板的左侧设置有左斜立撑柱，所述右定位板的右侧设置有右斜立撑柱，所述左斜立撑柱和右斜立撑柱的底端分别设置有左底块板和右底块板，所述左定位板和右定位板的底部均设置有底固栓，所述左定位板和右定位板的顶部均设置有顶固板，所述顶固板通过固定件与左定位板、右定位板连接。

上述的一种可调节的桥梁钢件定位装置，所述横向加强板和纵向加强板相互垂直设置。

上述的一种可调节的桥梁钢件定位装置，所述左斜立撑柱和右斜立撑柱各设置有1～3个。

上述的一种可调节的桥梁钢件定位装置，所述左定位板和右定位板为关于中心对称结构；所述左定位板和右定位板均为直折直式板结构。

上述的一种可调节的桥梁钢件定位装置，所述左端板和右端板上的固定螺孔均设置有6～10个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益性技术效果：

本实用新型提出了一种可调节的桥梁钢件定位装置，装置结构设计简单，能够对桥梁钢件进行快速定位，提高桥梁钢件的定位效率以及定位精确度，提高其安装质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型主视示意图；

图2为本实用新型左视示意图。

图中1.左定位板，2.右定位板，3.左端板，4.右端板，5.顶固板，6.固定件，7.左斜立撑柱，8.右斜立撑柱，9.左底块板，10.右底块板，11.固定螺孔，12.底固栓，13.横向加强板，14.纵向加强板。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

【实施例1】

一种可调节的桥梁钢件定位装置，包括左定位板1和右定位板2，所述左定位板1和右定位板2的两侧端部均设置有左端板3和右端板4，所述左端板3和右端板4上均设置有固定螺孔11，所述左端板3和右端板4上的固定螺孔11均设置有8个，所述左定位板1和右定位板2上均设置有凸出的横向加强板13和纵向加强板14，所述左定位板1的左侧设置有左斜立撑柱7，所述右定位板2的右侧设置有右斜立撑柱8，所述左斜立撑柱7和右斜立撑柱8各设置有2个，所述左斜立撑柱7和右斜立撑柱8的底端分别设置有左底块板9和右底块板10，所述左定位板1和右定位板2的底部均设置有底固栓12，所述左定位板1和右定位板2的顶部均设置有顶固板5，所述顶固板5通过固定件6与左定位板1、右定位板2连接。

进一步的，所述左定位板1和右定位板2为关于中心对称结构；所述左定位板1和右定位板2均为直折直式板结构。

进一步的，所述横向加强板13和纵向加强板14相互垂直设置。

进一步的，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，现有的桥梁结构中的上部构造、下部构造以及支座多由钢结构件制备而成，使用桥粱钢件能够提高安装的精确度，提升安装质量。

【实施例2】

一种可调节的桥梁钢件定位装置，包括左定位板1和右定位板2，所述左定位板1和右定位板2的两侧端部均设置有左端板3和右端板4，所述左端板3和右端板4上均设置有固定螺孔11，所述左端板3和右端板4上的固定螺孔11均设置有10个；所述左定位板1和右定位板2上均设置有凸出的横向加强板13和纵向加强板14，所述左定位板1的左侧设置有左斜立撑柱7，所述右定位板2的右侧设置有右斜立撑柱8，所述左斜立撑柱7和右斜立撑柱8各设置有1个，所述左斜立撑柱7和右斜立撑柱8的底端分别设置有左底块板9和右底块板10，所述左定位板1和右定位板2的底部均设置有底固栓12，所述左定位板1和右定位板2的顶部均设置有顶固板5，所述顶固板5通过固定件6与左定位板1、右定位板2连接。

进一步的，所述左定位板1和右定位板2结构设置关于中心对称；所述左定位板1和右定位板2均为直折直式板结构。

进一步的，所述横向加强板13和纵向加强板14相互垂直设置。

进一步的，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，现有的桥梁结构中的上部构造、下部构造以及支座多由钢结构件制备而成，使用桥粱钢件能够提高安装的精确度，提升安装质量。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种可调节的桥梁钢件定位装置，其特征在于：包括左定位板(1)和右定位板(2)，所述左定位板(1)和右定位板(2)的两侧端部均设置有左端板(3)和右端板(4)，所述左端板(3)和右端板(4)上均设置有固定螺孔(11)，所述左定位板(1)和右定位板(2)上均设置有凸出的横向加强板(13)和纵向加强板(14)，所述左定位板(1)的左侧设置有左斜立撑柱(7)，所述右定位板(2)的右侧设置有右斜立撑柱(8)，所述左斜立撑柱(7)和右斜立撑柱(8)的底端分别设置有左底块板(9)和右底块板(10)，所述左定位板(1)和右定位板(2)的底部均设置有底固栓(12)，所述左定位板(1)和右定位板(2)的顶部均设置有顶固板(5)，所述顶固板(5)通过固定件(6)与左定位板(1)、右定位板(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的桥梁钢件定位装置，其特征在于，所述左定位板(1)和右定位板(2)的结构设置关于中心对称。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的桥梁钢件定位装置，其特征在于，所述左斜立撑柱(7)和右斜立撑柱(8)各设置有1～3个。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的桥梁钢件定位装置，其特征在于，所述横向加强板(13)和纵向加强板(14)相互垂直设置。

5.根据权利要求1～4任一所述的一种可调节的桥梁钢件定位装置，其特征在于，所述左端板(3)和右端板(4)上的固定螺孔(11)均设置有6～10个。

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