实用新型内容
为解决上述技术问题,提供一种提高镀膜表面均匀性的镀膜治具。本申请可有效提高镀膜的均匀性,保证产品生产质量。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种提高镀膜表面均匀性的镀膜治具,包括,
镀膜箱;
镀膜治具,固定安装在镀膜箱上,镀膜治具的固定端设置在镀膜箱的内部;
镀膜治具包括;
同步旋转驱动装置,固定安装在镀膜箱上,同步旋转驱动装置的输出端设置在镀膜治具内部;
固定夹持装置,设有数个均匀分布在同步旋转驱动装置的输出端,固定夹持装置与同步旋转驱动装置的输出端固定连接。
优选地,同步旋转驱动装置包括;
差速驱动装置,固定安装在镀膜箱上;
旋转驱动架,转到安装在差速驱动装置的输出端,旋转驱动架一端与差速驱动装置的输出端传达连接;
旋转驱动杆,设置在旋转驱动架内部,旋转驱动杆与旋转驱动架转到连接,旋转驱动架一端与差速驱动装置的输出端传达连接;
主动轮,设有数个等间距套设在旋转驱动杆上,主动轮与旋转驱动杆固定连接;
传动杆,设有数个均匀分布在旋转驱动架上,传动杆与旋转驱动架转动连接,传动杆一端与固定夹持装置固定连接;
从动轮,设有数个均匀分布在传动杆上,从动轮与传动杆远离固定夹持装置的一端固定连接,从动轮与主动轮相啮合。
优选地,差速驱动装置包括;
齿圈,固定安装在镀膜箱上;
太阳轮,转动安装在齿圈的内部;
行星轮,设有数个均匀分布在齿圈和太阳轮之间,行星轮与齿圈和太阳轮相啮合;
行星架,转动安装在行星轮上,行星架上设有开口;
旋转驱动器,固定安装在齿圈上,旋转驱动器的输出端与太阳轮传动连接。
优选地,固定夹持装置包括;
固定底座,固定安装在传动杆上;
扩张装置,设有数以固定底座为轴心均匀分布,扩张装置的工作端以固定底座轴径向外延伸;
卡接装置,设有数以固定底座为轴心均匀分布,卡接装置的工作端以固定底座轴径向内延伸。
优选地,扩张装置包括;
第一限位柱,设有数个以固定底座为轴心均匀分布,第一限位柱与固定底座固定连接;
抵压块,设有数个均匀分布在第一限位柱上,抵压块与第一限位柱滑动连接,抵压块上设有数个防滑条;
第一弹簧,设有数个均匀分在第一限位柱上,第一弹簧一端与抵压块抵触,第一弹簧远离抵压块的一端与固定底座抵触。
优选地,卡接装置包括;
第二限位柱,设有数个以固定底座为轴心均匀分布,第二限位柱与固定底座滑动连接;
卡块,设有数个均匀在第二限位柱上,卡块与第二限位柱固定连接;
第二弹簧,设有数个均匀分布在第二限位柱上,第二弹簧一端与固定底座抵触,第二弹簧远离固定底座的一端与卡块抵触。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:
1、本申请通过将汽车轮毂依次放入镀膜箱的内部的固定夹持装置上,汽车轮毂安装完毕关闭镀膜箱,镀膜设备对镀膜箱内部的汽车轮毂进行镀膜,然而为了更好的提高汽车轮毂镀膜的均匀性,同步旋转驱动装置带动固定夹持装置自传,固定夹持装置自转的同时同步旋转驱动装置还带动数个固定夹持装置不断更改位置,汽车轮毂经过自转和多方位转动更改轮毂位置,可有效提高镀膜的均匀性。
2、本申请通过差速驱动装置带动带动旋转驱动杆转动,同时带动旋转驱动架一同转动,旋转驱动杆转动的同时带动主动轮转动,主动轮转动时带动与其相啮合的从动轮转动,从动轮带动传动杆转动,传动杆带动固定夹持装置转动,使安装在固定夹持装置的汽车轮毂产生自转,同时动旋转驱动架带动自转的汽车轮毂同步更改位置,通过多方位自转可有效的高镀膜质量。
3、本申请通过旋转驱动器为太阳轮转动,太阳轮带动行星轮转动,太阳轮转动的同时还带动旋转驱动杆转动,行星轮转动的同时带动行星架转动,行星架转动时带动旋转驱动架转动,有效的同步旋转驱动架与旋转驱动杆差速转动。
4、本申请通过将汽车轮毂内侧套设在固定底座上,扩张装置的工作端用于抵触汽车轮毂内壁,避免汽车轮毂自转时发生打滑,卡接装置用于固定抵触汽车轮毂外壁,通过扩张装置和卡接装置配合可有效的固定汽车轮毂避免汽车轮毂转动时发生脱落。
5、本申请汽车轮毂套设在固定底座上时,抵压块与汽车轮毂的内壁抵触,第一限位柱和第一弹簧用于限制抵压块伸缩移动,通过抵压块上的防滑条有效避免汽车轮毂自转时发生打滑。
6、本申请汽车轮毂套设在固定底座上时,汽车轮毂外壁与卡块抵触,第二限位柱和第二弹簧配合用于限制卡块伸缩移动,通过卡块与汽车轮毂外壁抵触有效的固定汽车轮毂,避免汽车轮毂转动时发生脱落。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
为了解决汽车轮毂镀膜均匀性的技术问题,如图1至3所示,提供以下技术方案:
一种提高镀膜表面均匀性的镀膜治具,包括,
镀膜箱1;
镀膜治具,固定安装在镀膜箱1上,镀膜治具的固定端设置在镀膜箱1的内部;
镀膜治具包括;
同步旋转驱动装置2,固定安装在镀膜箱1上,同步旋转驱动装置2的输出端设置在镀膜治具内部;
固定夹持装置3,设有数个均匀分布在同步旋转驱动装置2的输出端,固定夹持装置3与同步旋转驱动装置2的输出端固定连接。
具体的,工作人员将汽车轮毂依次放入镀膜箱1的内部的固定夹持装置3上,汽车轮毂安装完毕关闭镀膜箱1,镀膜设备对镀膜箱1内部的汽车轮毂进行镀膜,然而为了更好的提高汽车轮毂镀膜的均匀性,同步旋转驱动装置2带动固定夹持装置3自传,固定夹持装置3自转的同时同步旋转驱动装置2还带动数个固定夹持装置3不断更改位置,汽车轮毂经过自转和多方位转动更改轮毂位置,可有效提高镀膜的均匀性。
进一步的:
为了解决驱动数个固定夹持装置3同步转动的技术问题,如图4所示,提供以下技术方案:
同步旋转驱动装置2包括;
差速驱动装置2a,固定安装在镀膜箱1上;
旋转驱动架2b,转到安装在差速驱动装置2a的输出端,旋转驱动架2b一端与差速驱动装置2a的输出端传达连接;
旋转驱动杆2c,设置在旋转驱动架2b内部,旋转驱动杆2c与旋转驱动架2b转到连接,旋转驱动架2b一端与差速驱动装置2a的输出端传达连接;
主动轮2d,设有数个等间距套设在旋转驱动杆2c上,主动轮2d与旋转驱动杆2c固定连接;
传动杆2f,设有数个均匀分布在旋转驱动架2b上,传动杆2f与旋转驱动架2b转动连接,传动杆2f一端与固定夹持装置3固定连接;
从动轮2e,设有数个均匀分布在传动杆2f上,从动轮2e与传动杆2f远离固定夹持装置3的一端固定连接,从动轮2e与主动轮2d相啮合。
具体的,差速驱动装置2a带动带动旋转驱动杆2c转动,同时带动旋转驱动架2b一同转动,旋转驱动杆2c转动的同时带动主动轮2d转动,主动轮2d转动时带动与其相啮合的从动轮2e转动,从动轮2e带动传动杆2f转动,传动杆2f带动固定夹持装置3转动,使安装在固定夹持装置3的汽车轮毂产生自转,同时动旋转驱动架2b带动自转的汽车轮毂同步更改位置,通过多方位自转可有效的高镀膜质量。
进一步的:
为了解决旋转驱动架2b与旋转驱动杆2c差速转动的技术问题,如图5所示,提供以下技术方案:
差速驱动装置2a包括;
齿圈2a1,固定安装在镀膜箱1上;
太阳轮2a2,转动安装在齿圈2a1的内部;
行星轮2a3,设有数个均匀分布在齿圈2a1和太阳轮2a2之间,行星轮2a3与齿圈2a1和太阳轮2a2相啮合;
行星架2a4,转动安装在行星轮2a3上,行星架2a4上设有开口;
旋转驱动器2a5,固定安装在齿圈2a1上,旋转驱动器2a5的输出端与太阳轮2a2传动连接。
具体的,旋转驱动器2a5为太阳轮2a2转动,太阳轮2a2带动行星轮2a3转动,太阳轮2a2转动的同时还带动旋转驱动杆2c转动,行星轮2a3转动的同时带动行星架2a4转动,行星架2a4转动时带动旋转驱动架2b转动,有效的同步旋转驱动架2b与旋转驱动杆2c差速转动。
进一步的:
为了解决固定夹持汽车轮毂的技术问题,如图4所示,提供以下技术方案:
固定夹持装置3包括;
固定底座3a,固定安装在传动杆2f上;
扩张装置3b,设有数以固定底座3a为轴心均匀分布,扩张装置3b的工作端以固定底座3a轴径向外延伸;
卡接装置3c,设有数以固定底座3a为轴心均匀分布,卡接装置3c的工作端以固定底座3a轴径向内延伸。
具体的,工作人员将汽车轮毂内侧套设在固定底座3a上,扩张装置3b的工作端用于抵触汽车轮毂内壁,避免汽车轮毂自转时发生打滑,卡接装置3c用于固定抵触汽车轮毂外壁,通过扩张装置3b和卡接装置3c配合可有效的固定汽车轮毂避免汽车轮毂转动时发生脱落。
进一步的:
为了解决汽车轮毂在转动时发生打滑转动的技术问题,如图6所示,提供以下技术方案:
扩张装置3b包括;
第一限位柱3b1,设有数个以固定底座3a为轴心均匀分布,第一限位柱3b1与固定底座3a固定连接;
抵压块3b3,设有数个均匀分布在第一限位柱3b1上,抵压块3b3与第一限位柱3b1滑动连接,抵压块3b3上设有数个防滑条;
第一弹簧3b2,设有数个均匀分在第一限位柱3b1上,第一弹簧3b2一端与抵压块3b3抵触,第一弹簧3b2远离抵压块3b3的一端与固定底座3a抵触。
具体的,汽车轮毂套设在固定底座3a上时,抵压块3b3与汽车轮毂的内壁抵触,第一限位柱3b1和第一弹簧3b2用于限制抵压块3b3伸缩移动,通过抵压块3b3上的防滑条有效避免汽车轮毂自转时发生打滑。
进一步的:
为了解决汽车轮毂固定卡接在固定底座3a上的技术问题,如图6所示,提供以下技术方案:
卡接装置3c包括;
第二限位柱3c1,设有数个以固定底座3a为轴心均匀分布,第二限位柱3c1与固定底座3a滑动连接;
卡块3c2,设有数个均匀在第二限位柱3c1上,卡块3c2与第二限位柱3c1固定连接;
第二弹簧3c3,设有数个均匀分布在第二限位柱3c1上,第二弹簧3c3一端与固定底座3a抵触,第二弹簧3c3远离固定底座3a的一端与卡块3c2抵触。
具体的,汽车轮毂套设在固定底座3a上时,汽车轮毂外壁与卡块3c2抵触,第二限位柱3c1和第二弹簧3c3配合用于限制卡块3c2伸缩移动,通过卡块3c2与汽车轮毂外壁抵触有效的固定汽车轮毂,避免汽车轮毂转动时发生脱落。
本申请通过工作人员将汽车轮毂依次放入镀膜箱1的内部的固定夹持装置3上,汽车轮毂安装完毕关闭镀膜箱1,镀膜设备对镀膜箱1内部的汽车轮毂进行镀膜,然而为了更好的提高汽车轮毂镀膜的均匀性,同步旋转驱动装置2带动固定夹持装置3自传,固定夹持装置3自转的同时同步旋转驱动装置2还带动数个固定夹持装置3不断更改位置,汽车轮毂经过自转和多方位转动更改轮毂位置,可有效提高镀膜的均匀性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。