CN216584009U - 一种地沟汽车举升机 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种地沟汽车举升机,涉及汽车维修相关技术领域,该地沟汽车举升机,包括底座,底座的底部对称设置有滚动装置,滚动装置的两侧设置有侧挡板,侧挡板的顶部与底座固定连接,底座的两侧对称设置有稳定装置,底座的顶部设置有防护箱,防护箱的内部设置有电机,电机的输出端设置有螺纹杆,螺纹杆的表面螺纹连接有套筒,套筒的顶部设置有支撑板,稳定装置包括有支架,支架铰接有支撑杆,支撑杆远离支架的一端设置有浮轮,本申请的设计通过滚动装置和连接杆的配合方便底座的移动,通过稳定装置和侧挡板的配合,提高了底座的安全性,电机通过螺纹杆与套筒的螺纹连接,方便支撑板对汽车进行支撑,提高了工作效率。
Description
技术领域
本申请涉及汽车维修相关技术领域,尤其是涉及一种地沟汽车举升机。
背景技术
随着居民生活的逐步改善,拥有小汽车的家庭越来越多,而且越来越多的汽车爱好者喜欢自己做一些简单的保养,如更换机油和轮胎等。
上述汽车举升机在使用时,在对汽车进行保养、维护时,最常使用的装置就是汽车举升机,而汽车举升机重量较大,难以移动,这给汽车的保养和维护带来很大不便。
实用新型内容
为了解决汽车举升机重量较大,难以移动,这给汽车的保养和维护带来很大不便的问题,本申请提供一种地沟汽车举升机。
本申请提供一种地沟汽车举升机,采用如下的技术方案:
一种地沟汽车举升机,包括底座,所述底座的底部对称设置有滚动装置,所述滚动装置的两侧设置有侧挡板,所述侧挡板的顶部与所述底座固定连接,所述底座的两侧对称设置有稳定装置,所述底座的顶部设置有防护箱,所述防护箱的内部设置有电机,所述电机的输出端设置有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有套筒,所述套筒的顶部设置有支撑板。
通过采用上述技术方案:通过滚动装置和连接杆的配合方便底座的移动,通过稳定装置和侧挡板的配合,提高了底座的安全性,电机通过螺纹杆与套筒的螺纹连接,方便支撑板对汽车进行支撑,提高了工作效率。
可选的,所述稳定装置包括有支架,所述支架铰接有支撑杆,所述支撑杆远离所述支架的一端设置有浮轮。
通过采用上述技术方案:通过对浮轮的设计减少地沟对底座的摩擦进行保护。
可选的,所述底座的两侧设置有支板,所述支板的一侧设置有伸缩杆,所述伸缩杆远离所述支板的一端与所述支撑杆铰接。
通过采用上述技术方案:伸缩杆对支撑杆进行支撑,通过对伸缩杆的设计,提高了支撑杆的支撑性。
可选的,所述滚动装置包括有升降机,所述升降机的底部设置有滚轮。
通过采用上述技术方案:通过对升降机的设计可以调整底座的高度,方便滚轮的使用。
可选的,所述侧挡板的两侧设置有三角板,所述三角板设置有若干个。
通过采用上述技术方案:通过对三角板的设计提高了侧挡板的结构强度,侧挡板对底座的两侧进行防护,提高了底座的安全性。
可选的,所述底座的正面设置有连接杆,所述连接杆的出口端设置有扶手。
通过采用上述技术方案:通过扶手和连接杆的安装,方便对底座进行推动。
可选的,所述防护箱的一侧开设有透风孔,所述透风孔的外壁设置有挡尘板。
通过采用上述技术方案:通过对防护箱表面挡尘板的设计,减少灰尘通过透风孔进入防护箱的内部,提高了安全性。
可选的,所述防护箱的顶部设置有防护桶,所述防护桶与所述套筒滑动连接。
通过采用上述技术方案:通过对防护桶的设计提高了套筒的结构稳定性。
与现有技术相比,本申请的有益效果是:
1、底座底部的升降机启动,提高底座的高度,升降机底部的滚轮使底座悬空,通过连接杆和扶手的设置,方便底座的拉动,底座两侧的浮轮和侧挡板提高了底座的安全性,底座顶部的防护箱内部安装电机,电机通过螺纹杆与套筒的螺纹连接提高支撑板的高度对汽车进行支撑,这样的设计通过滚动装置和连接杆的配合方便底座的移动,通过稳定装置和侧挡板的配合,提高了底座的安全性,电机通过螺纹杆与套筒的螺纹连接,方便支撑板对汽车进行支撑,提高了工作效率。
2、稳定装置包括有支架,支架铰接有支撑杆,支撑杆远离支架的一端设置有浮轮,支架的一侧与底座固定连接,通过对浮轮的设计减少地沟对底座的摩擦进行保护,底座的两侧设置有支板,支板的一侧设置有伸缩杆,伸缩杆远离支板的一端与支撑杆铰接,伸缩杆对支撑杆进行支撑,通过对伸缩杆的设计,提高了支撑杆的支撑性,方便浮轮对两侧地沟的贴合。
附图说明
图1为本申请中的整体结构示意图;
图2为本申请中的剖视结构示意图;
图3为本申请中的稳定装置结构示意图;
图4为本申请中的防护箱结构示意图。
附图标记说明:1、底座;11、支板;12、伸缩杆;2、滚动装置;21、升降机;22、滚轮;3、连接杆;31、扶手;4、稳定装置;41、支架;42、支撑杆;43、浮轮;5、侧挡板;51、三角板;6、防护箱;61、防护桶;62、透风孔;63、挡尘板;7、电机;71、螺纹杆;8、套筒;9、支撑板。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
实施例:
本申请提供以下技术方案,请参阅图1、图2和图3,该地沟汽车举升机,包括底座1,底座1的底部对称设置有滚动装置2,滚动装置2包括有升降机21,升降机21的底部设置有滚轮22,通过对升降机21的设计可以调整底座1的高度,方便滚轮22的使用。滚动装置2的两侧设置有侧挡板5,侧挡板5的两侧设置有三角板51,三角板51设置有若干个,三角板51的一侧设置有斜角,通过对三角板51的设计提高了侧挡板5的结构强度,侧挡板5对底座1的两侧进行防护,提高了底座1的安全性。底座1的正面设置有连接杆3,连接杆3的出口端设置有扶手31,连接杆3插入底座1的内部,方便扶手31的安装,通过扶手31和连接杆3的安装,方便对底座1进行推动。
请参阅图1、图2和图3,侧挡板5的顶部与底座1固定连接,底座1的两侧对称设置有稳定装置4,稳定装置4包括有支架41,支架41铰接有支撑杆42,支撑杆42远离支架41的一端设置有浮轮43,支架41的一侧与底座1固定连接,通过对浮轮43的设计减少地沟对底座1的摩擦进行保护,底座1的两侧设置有支板11,支板11的一侧设置有伸缩杆12,伸缩杆12远离支板11的一端与支撑杆42铰接,伸缩杆12对支撑杆42进行支撑,通过对伸缩杆12的设计,提高了支撑杆42的支撑性,方便浮轮43对两侧地沟的贴合。
请参阅图1、图2和图4,底座1的顶部设置有防护箱6,防护箱6的内部设置有电机7,电机7的输出端设置有螺纹杆71,螺纹杆71的表面螺纹连接有套筒8,套筒8的顶部设置有支撑板9。防护箱6的一侧开设有透风孔62,透风孔62的外壁设置有挡尘板63,透风孔62增加了防护箱6的散热性,通过对防护箱6表面挡尘板63的设计,减少灰尘通过透风孔62进入防护箱6的内部,提高了安全性。防护箱6的顶部设置有防护桶61,防护桶61与套筒8滑动连接,防护桶61的顶部与支撑板9留有间隙,通过对防护桶61的设计提高了套筒8的结构稳定性。
本申请实施例的地沟汽车举升机的实施原理为:
使用时,底座1底部的升降机21启动,提高底座1的高度,升降机21底部的滚轮22使底座1悬空,通过连接杆3和扶手31的设置,方便底座1的拉动,底座1两侧的浮轮43和侧挡板5提高了底座1的安全性,底座1顶部的防护箱6内部安装电机7,电机7通过螺纹杆71与套筒8的螺纹连接提高支撑板9的高度对汽车进行支撑,这样的设计通过滚动装置2和连接杆3的配合方便底座1的移动,通过稳定装置4和侧挡板5的配合,提高了底座1的安全性,电机7通过螺纹杆71与套筒8的螺纹连接,方便支撑板9对汽车进行支撑,提高了工作效率。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种地沟汽车举升机,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的底部对称设置有滚动装置(2),所述滚动装置(2)的两侧设置有侧挡板(5),所述侧挡板(5)的顶部与所述底座(1)固定连接,所述底座(1)的两侧对称设置有稳定装置(4),所述底座(1)的顶部设置有防护箱(6),所述防护箱(6)的内部设置有电机(7),所述电机(7)的输出端设置有螺纹杆(71),所述螺纹杆(71)的表面螺纹连接有套筒(8),所述套筒(8)的顶部设置有支撑板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种地沟汽车举升机,其特征在于:所述稳定装置(4)包括有支架(41),所述支架(41)铰接有支撑杆(42),所述支撑杆(42)远离所述支架(41)的一端设置有浮轮(43)。
3.根据权利要求2所述的一种地沟汽车举升机,其特征在于:所述底座(1)的两侧设置有支板(11),所述支板(11)的一侧设置有伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)远离所述支板(11)的一端与所述支撑杆(42)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种地沟汽车举升机,其特征在于:所述滚动装置(2)包括有升降机(21),所述升降机(21)的底部设置有滚轮(22)。
5.根据权利要求1所述的一种地沟汽车举升机,其特征在于:所述侧挡板(5)的两侧设置有三角板(51),所述三角板(51)设置有若干个。
6.根据权利要求1所述的一种地沟汽车举升机,其特征在于:所述底座(1)的正面设置有连接杆(3),所述连接杆(3)的出口端设置有扶手(31)。
7.根据权利要求1所述的一种地沟汽车举升机,其特征在于:所述防护箱(6)的一侧开设有透风孔(62),所述透风孔(62)的外壁设置有挡尘板(63)。
8.根据权利要求1所述的一种地沟汽车举升机,其特征在于:所述防护箱(6)的顶部设置有防护桶(61),所述防护桶(61)与所述套筒(8)滑动连接。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-01-10 CN CN202220046685.3U patent/CN216584009U/zh active Active
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