CN216583999U - 一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及升降架技术领域，具体涉及一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，包括两个升降组件，升降组件包括升降平台和举升机，升降平台包括支撑块、两个导向杆、电机、螺杆、滑动座、两个连接杆、挡板和缓冲垫；支撑块支撑住汽车，安装槽给两个导向杆和螺杆提供安装位置，滑动座在两个导向杆上滑动，螺杆与滑动座螺纹连接，螺杆转动可以驱动滑动座滑动，电机用于给螺杆提供动力，滑动座滑动带动两个连接杆，两个连接杆带动挡板靠近汽车侧边，对汽车进行限位，缓冲垫用于缓冲挡板与汽车之间的冲击力，避免撞坏汽车，从而使得两个升降平台共同抬升起汽车之后，能够对汽车左右两边限位保证稳定。

Description

一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台

技术领域

本实用新型涉及升降架技术领域，尤其涉及一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台。

背景技术

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。

在公开号为CN207684804U的专利文件中公开了一种剪式举升机，包括两台剪式升降台；所述剪式升降台包括底座、剪式举升组件、液压缸和升降平台；所述剪式举升机还包括同步油缸，所述同步油缸包括缸体和安装在缸体中的活塞杆，所述活塞杆上具有柱状的且与缸体内壁相配合的第一活塞和第二活塞，所述缸体内设有隔板，第一活塞、隔板和第二活塞将缸体内腔分为由左向右的进油腔、第一出油腔、间隔腔和第二出油腔，所述第一出油腔和第二出油腔截面积相等。本实用新型不仅能够确保两台剪式升降台同步升降，不需现场和使用过程中的频繁调试，快速连接油路、即插即用，提高工效，而且具有自动落锁功能，结构简单，控制方便。

上述专利文件中的升降平台，在将汽车抬升起来之后，没有对汽车的左右两边进行限位，容易导致汽车不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，能够对汽车左右两边限位保证稳定。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，包括两个升降组件，所述升降组件包括升降平台和举升机，所述升降平台包括支撑块、两个导向杆、电机、螺杆、滑动座、两个连接杆、挡板和缓冲垫，所述支撑块与所述举升机固定连接，并位于所述举升机一侧，所述支撑块具有安装槽，两个所述导向杆分别与所述支撑块固定连接，并分别位于所述安装槽内，所述电机与所述支撑块固定连接，并位于所述支撑块一侧，所述螺杆与所述支撑块转动连接，并与所述电机的输出轴固定连接，且位于所述安装槽内，所述滑动座分别与两个所述导向杆滑动连接，并与所述螺杆螺纹连接，两个所述导向杆和所述螺杆均穿过所述滑动座，两个所述连接杆分别与所述滑动座固定连接，并分别与所述支撑块滑动连接，且分别穿过所述支撑块，所述挡板分别两个所述连接杆固定连接，并位于两个所述连接杆一侧，所述缓冲垫与所述挡板固定连接，并位于所述挡板一侧。

其中，所述升降平台还包括防滑垫，所述防滑垫与所述支撑块固定连接，并位于所述支撑块一侧。

其中，所述缓冲垫包括多个弹性杆和橡胶垫，多个所述弹性杆分别与所述挡板固定连接，并分别位于所述挡板一侧，所述橡胶垫分别与多个所述弹性杆固定连接，并位于多个所述弹性杆一侧。

其中，所述弹性杆包括套筒、伸缩杆和弹簧，所述套筒与所述挡板固定连接，并位于所述挡板一侧，所述伸缩杆与所述橡胶垫固定连接，并与所述套筒滑动连接，且位于所述套筒内，所述弹簧与所述套筒固定连接，并与所述伸缩杆固定连接，且位于所述套筒内。

其中，所述举升机包括连接板、底座、第一滑块、第一支撑架、第二滑块、第二支撑架、液压杆和转轴，所述连接板与所述支撑块固定连接，并位于所述支撑块一侧，所述底座位于所述连接板一侧，所述第一滑块与所述连接板滑动连接，并位于所述连接板一侧，所述第一支撑架与第一滑块转动连接，并与所述底座转动连接，且位于所述第一滑块与所述底座之间，所述第二滑块与所述底座滑动连接，并位于所述底座一侧，所述第二支撑架与所述连接板转动连接，并与所述第二滑块转动连接，且位于所述连接板与所述第二滑块之间，所述液压杆与所述底座转动连接，并与所述第二支撑架转动连接，且位于所述底座与所述第二支撑架之间，所述转轴与所述第一支撑架转动连接，并与所述第二支撑架转动连接，且穿过所述第二支撑架。

本实用新型的一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，两个所述升降组件共同抬升起汽车；所述升降平台用于放置汽车，所述举升机抬升起所述升降平台从而抬升起汽车；所述支撑块用于支撑住汽车，所述安装槽给两个所述导向杆和所述螺杆提供安装位置，所述滑动座可以在两个所述导向杆上滑动，所述螺杆又与所述滑动座螺纹连接，所述螺杆转动可以驱动所述滑动座滑动，所述电机用于给所述螺杆转动提供动力，所述滑动座滑动带动两个所述连接杆，两个所述连接杆带动所述挡板靠近汽车侧边，对汽车进行限位，所述缓冲垫用于缓冲所述挡板与汽车之间的冲击力，避免撞坏汽车，从而使得两个所述升降平台共同抬升起汽车之后，能够对汽车左右两边限位保证稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台的三维立体结构图。

图2是本实用新型提供的一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台的另一三维立体结构图。

图3是本实用新型提供的升降平台的三维结构图。

图4是本实用新型提供的的弹性杆的剖视图。

图中：1-升降组件、11-升降平台、12-举升机、111-支撑块、112-导向杆、113-电机、114-螺杆、115-滑动座、116-连接杆、117-挡板、118-缓冲垫、119-防滑垫、121-连接板、122-底座、123-第一滑块、124-第一支撑架、125-第二滑块、126-第二支撑架、127-液压杆、128-转轴、1111-安装槽、1181-弹性杆、1182-橡胶垫、11811-套筒、11812-伸缩杆、11813-弹簧。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台：

包括两个升降组件1，所述升降组件1包括升降平台11和举升机12，所述升降平台11包括支撑块111、两个导向杆112、电机113、螺杆114、滑动座115、两个连接杆116、挡板117和缓冲垫118，所述支撑块111与所述举升机12固定连接，并位于所述举升机12一侧，所述支撑块111具有安装槽1111，两个所述导向杆112分别与所述支撑块111固定连接，并分别位于所述安装槽1111内，所述电机113与所述支撑块111固定连接，并位于所述支撑块111一侧，所述螺杆114与所述支撑块111转动连接，并与所述电机113的输出轴固定连接，且位于所述安装槽1111内，所述滑动座115分别与两个所述导向杆112滑动连接，并与所述螺杆114螺纹连接，两个所述导向杆112和所述螺杆114均穿过所述滑动座115，两个所述连接杆116分别与所述滑动座115固定连接，并分别与所述支撑块111滑动连接，且分别穿过所述支撑块111，所述挡板117分别两个所述连接杆116固定连接，并位于两个所述连接杆116一侧，所述缓冲垫118与所述挡板117固定连接，并位于所述挡板117一侧。

在本实施方式中，两个所述升降组件1共同抬升起汽车；所述升降平台11用于放置汽车，所述举升机12抬升起所述升降平台11从而抬升起汽车；所述支撑块111用于支撑住汽车，所述安装槽1111给两个所述导向杆112和所述螺杆114提供安装位置，所述滑动座115可以在两个所述导向杆112上滑动，所述螺杆114又与所述滑动座115螺纹连接，所述螺杆114转动可以驱动所述滑动座115滑动，所述电机113用于给所述螺杆114转动提供动力，所述滑动座115滑动带动两个所述连接杆116，两个所述连接杆116带动所述挡板117靠近汽车侧边，对汽车进行限位，所述缓冲垫118用于缓冲所述挡板117与汽车之间的冲击力，避免撞坏汽车，从而使得两个所述升降平台11共同抬升起汽车之后，能够对汽车左右两边限位保证稳定。

进一步的，所述升降平台11还包括防滑垫119，所述防滑垫119与所述支撑块111固定连接，并位于所述支撑块111一侧。

在本实施方式中，所述防滑垫119用于增大所述支撑块111与汽车之间的摩擦力，避免汽车在所述支撑块111上打滑。

进一步的，所述缓冲垫118包括多个弹性杆1181和橡胶垫1182，多个所述弹性杆1181分别与所述挡板117固定连接，并分别位于所述挡板117一侧，所述橡胶垫1182分别与多个所述弹性杆1181固定连接，并位于多个所述弹性杆1181一侧。

在本实施方式中，所述挡板117带动多个所述弹性杆1181和所述橡胶垫1182靠近汽车侧边，多个所述弹性杆1181具有弹性，多个所述弹性杆1181支撑住所述橡胶垫1182，所述橡胶垫1182直接与汽车侧边接触，所述橡胶垫1182质地软和，不会损坏汽车，多个所述弹性杆1181用于缓解冲击，并始终顶住所述橡胶垫1182，使得所述橡胶垫1182始终贴近汽车，对汽车进行限位。

进一步的，所述弹性杆1181包括套筒11811、伸缩杆11812和弹簧11813，所述套筒11811与所述挡板117固定连接，并位于所述挡板117一侧，所述伸缩杆11812与所述橡胶垫1182固定连接，并与所述套筒11811滑动连接，且位于所述套筒11811内，所述弹簧11813与所述套筒11811固定连接，并与所述伸缩杆11812固定连接，且位于所述套筒11811内。

在本实施方式中，所述套筒11811固定连接在所述挡板117上，所述伸缩杆11812滑动安装在所述套筒11811内，并支撑住所述橡胶垫1182，所述弹簧11813用于发生形变缓解冲击，同时也始终给所述伸缩杆11812一个弹力，从而推动所述橡胶垫1182始终贴近汽车侧边。

进一步的，所述举升机12包括连接板121、底座122、第一滑块123、第一支撑架124、第二滑块125、第二支撑架126、液压杆127和转轴128，所述连接板121与所述支撑块111固定连接，并位于所述支撑块111一侧，所述底座122位于所述连接板121一侧，所述第一滑块123与所述连接板121滑动连接，并位于所述连接板121一侧，所述第一支撑架124与第一滑块123转动连接，并与所述底座122转动连接，且位于所述第一滑块123与所述底座122之间，所述第二滑块125与所述底座122滑动连接，并位于所述底座122一侧，所述第二支撑架126与所述连接板121转动连接，并与所述第二滑块125转动连接，且位于所述连接板121与所述第二滑块125之间，所述液压杆127与所述底座122转动连接，并与所述第二支撑架126转动连接，且位于所述底座122与所述第二支撑架126之间，所述转轴128与所述第一支撑架124转动连接，并与所述第二支撑架126转动连接，且穿过所述第二支撑架126。

在本实施方式中，所述底座122放置在地面，通过所述第一支撑架124和所述第二支撑架126支撑住所述连接板121，所述连接板121支撑住所述支撑块111，所述转轴128将所述第一支撑架124和所述第二支撑架126连接在一起，组合成一个剪刀形状，所述第一支撑架124的一端与所述第一滑块123转动连接，从而可以通过所述第一滑块123在所述连接板121上滑动立起，所述第二支撑架126的一端与所述第二滑块125转动连接，从而可以通过所述第二滑块125在所述底座122上滑动立起，在需要抬升起所述支撑块111的时候，启动所述液压杆127，所述液压杆127推动所述第二支撑架126在所述底座122上滑动立起，同时所述第一支撑架124也在所述连接板121上滑动立起，所述第一支撑架124和所述第二支撑架126配合将所述连接板121抬升起来，从而抬升起所述支撑块111。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，其特征在于，

包括两个升降组件，所述升降组件包括升降平台和举升机，所述升降平台包括支撑块、两个导向杆、电机、螺杆、滑动座、两个连接杆、挡板和缓冲垫，所述支撑块与所述举升机固定连接，并位于所述举升机一侧，所述支撑块具有安装槽，两个所述导向杆分别与所述支撑块固定连接，并分别位于所述安装槽内，所述电机与所述支撑块固定连接，并位于所述支撑块一侧，所述螺杆与所述支撑块转动连接，并与所述电机的输出轴固定连接，且位于所述安装槽内，所述滑动座分别与两个所述导向杆滑动连接，并与所述螺杆螺纹连接，两个所述导向杆和所述螺杆均穿过所述滑动座，两个所述连接杆分别与所述滑动座固定连接，并分别与所述支撑块滑动连接，且分别穿过所述支撑块，所述挡板分别与两个所述连接杆固定连接，并位于两个所述连接杆一侧，所述缓冲垫与所述挡板固定连接，并位于所述挡板一侧。

2.如权利要求1所述的适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，其特征在于，

所述升降平台还包括防滑垫，所述防滑垫与所述支撑块固定连接，并位于所述支撑块一侧。

3.如权利要求1所述的适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，其特征在于，

所述缓冲垫包括多个弹性杆和橡胶垫，多个所述弹性杆分别与所述挡板固定连接，并分别位于所述挡板一侧，所述橡胶垫分别与多个所述弹性杆固定连接，并位于多个所述弹性杆一侧。

4.如权利要求3所述的适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，其特征在于，

所述弹性杆包括套筒、伸缩杆和弹簧，所述套筒与所述挡板固定连接，并位于所述挡板一侧，所述伸缩杆与所述橡胶垫固定连接，并与所述套筒滑动连接，且位于所述套筒内，所述弹簧与所述套筒固定连接，并与所述伸缩杆固定连接，且位于所述套筒内。

5.如权利要求1所述的适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，其特征在于，

所述举升机包括连接板、底座、第一滑块、第一支撑架、第二滑块、第二支撑架、液压杆和转轴，所述连接板与所述支撑块固定连接，并位于所述支撑块一侧，所述底座位于所述连接板一侧，所述第一滑块与所述连接板滑动连接，并位于所述连接板一侧，所述第一支撑架与第一滑块转动连接，并与所述底座转动连接，且位于所述第一滑块与所述底座之间，所述第二滑块与所述底座滑动连接，并位于所述底座一侧，所述第二支撑架与所述连接板转动连接，并与所述第二滑块转动连接，且位于所述连接板与所述第二滑块之间，所述液压杆与所述底座转动连接，并与所述第二支撑架转动连接，且位于所述底座与所述第二支撑架之间，所述转轴与所述第一支撑架转动连接，并与所述第二支撑架转动连接，且穿过所述第二支撑架。

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