CN216576768U - 一种汽车专用保险盒生产用固定设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种汽车专用保险盒生产用固定设备，属于汽车零件加工技术领域，包括安装板，所述安装板的上表面固定安装有承放凹槽，所述承放凹槽外侧设有固定机构，所述固定机构包括转动板、移动架、支架、电动伸缩杆、连接柱、固定块、凹槽、限位板和复位弹簧。本实用新型的有益效果是通过设有固定机构，将汽车专用保险盒放置在放置槽中，利用电动伸缩杆带动支架移动，进而使支架带动第一转动块移动，从而使转到板转转动，最后通过第二转动块带动连接柱下移，使固定块将汽车专用保险盒进行固定，使汽车专用保险盒在加工生产中更稳定，不易出现抖动或偏移，加工效果更好，不易出现误差，提高汽车专用保险盒动生产合格率。

Description

一种汽车专用保险盒生产用固定设备

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体讲是一种汽车专用保险盒生产用固定设备。

背景技术

汽车保险盒用于安装汽车保险丝的盒子，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。

现有的汽车保险盒，在生产过程中，常常会对汽车保险盒进行冲孔打磨等操作，但是在加工过程中汽车保险盒易抖动或偏移，导致加工出现误差，甚至造成无法使用的现象，不利于汽车保险盒的生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车专用保险盒生产用固定设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种汽车专用保险盒生产用固定设备，包括安装板，所述安装板的上表面固定安装有承放凹槽，所述承放凹槽外侧设有固定机构；所述固定机构包括转动板、移动架、支架、电动伸缩杆、连接柱、固定块、凹槽、限位板和复位弹簧，所述移动架与承放凹槽活动连接，所述电动伸缩杆固定安装在移动架的顶部下表面，所述支架位于移动架的内部且二者之间活动连接，所述支架的下表面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端与连接柱固定连接，所述移动架的内壁固定连接有转轴，所述转轴的外侧表面活动连接有转动板，所述转动板的顶端固定连接有第一转动块，所述转动板的底端固定连接有第二转动块。

进一步的，所述安装板的下表面固定安装有安装结构，所述安装结构包括安装柱和螺母，所述安装柱固定安装在安装板的下表面，所述安装柱与螺母螺纹连接。

进一步的，所述承放凹槽的前后外壁开有滑槽，所述移动架的下端与滑槽滑动连接。

进一步的，所述承放凹槽的右侧设有驱动机构，所述驱动机构包括固定板、丝杠和承载板，所述承载板与承放凹槽固定连接，所述承载板的右侧外壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与丝杠固定连接，所述固定板固定安装在承放凹槽的前侧表面，所述固定板与支架和丝杠活动连接。

进一步的，所述固定块固定安装在连接柱的底端，所述固定块的下表面开有弧形槽，所述凹槽开在移动架的内部且位于支架的两侧，所述复位弹簧的底端与凹槽的底壁固定连接，所述复位弹簧的顶端与限位板固定连接，所述限位板与支架动外侧壁固定连接。

进一步的，所述支架的内壁开有第一限位槽，所述第一转动块与第一限位槽活动连接，且第一转动块位于第一限位槽的内部，所述连接柱的外侧表面开有第二限位槽，所述第二限位槽与第二转动块活动连接，且第二转动块位于第二限位槽的内部。

进一步的，所述承放凹槽的上表面开有承放槽，所述承放凹槽的内部且位于承放槽的下方设有废料孔。

本实用新型通过改进在此提供一种汽车专用保险盒生产用固定设备，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一，通过设有固定机构，将汽车专用保险盒放置在放置槽中，利用电动伸缩杆带动支架移动，进而使支架带动第一转动块移动，从而使转到板转转动，最后通过第二转动块带动连接柱下移，使固定块将汽车专用保险盒进行固定，使汽车专用保险盒在加工生产中更稳定，不易出现抖动或偏移，加工效果更好，不易出现误差，提高汽车专用保险盒动生产合格率，有利于降低生产成本，降低次品率，便于装置的推广使用。

其二，通过设有驱动机构，利用驱动电机带动丝杠转动，进而带动两侧移动架平移，便于固定机构对汽车保险盒进行固定，结构简单，易操作，提高生产效率无需人工移动。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型的固定机构剖视示意图；

图4为本实用新型的固定机构立体示意图；

附图标记说明：1、安装板；11、安装结构；12、承放凹槽；2、固定机构；20、转动板；21、移动架；22、支架；24、电动伸缩杆；25、连接柱；26、固定块；27、凹槽；28、限位板；29、复位弹簧；3、驱动机构；31、固定板；32、滑槽；33、丝杠；34、承载板；41、转轴；42、缓冲弹簧；43、第二转动块；45、第一限位槽；47、第一转动块；48、第二限位槽。

具体实施方式

下面将结合附图1至图4对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种汽车专用保险盒生产用固定设备，如图1-4图所示，包括安装板1，安装板1的上表面固定安装有承放凹槽12，承放凹槽12的上表面开有承放槽，承放凹槽12的内部且位于承放槽的下方设有废料孔，承放凹槽12外侧设有固定机构2；固定机构2包括转动板20、移动架21、支架22、电动伸缩杆24、连接柱25、固定块26、凹槽27、限位板28和复位弹簧29，移动架21与承放凹槽12活动连接，电动伸缩杆24固定安装在移动架21的顶部下表面，支架22位于移动架21的内部且二者之间活动连接，支架22的下表面固定连接有缓冲弹簧42，缓冲弹簧42的底端与连接柱25固定连接，移动架21的内壁固定连接有转轴41，转轴41的外侧表面活动连接有转动板20，转动板20的顶端固定连接有第一转动块47，当转动板20转动至水平位置时，转动板20和第一转动块47与第二转动块43的总长度小于第一限位槽45内壁和第二限位槽48内壁之间的距离，可防止转动板20与第一限位槽45和第二限位槽48出现卡死现象，第一限位槽45和第二限位槽48的前后内壁均设有滑动槽，便于第一转动块47和第二转动块43沿滑动槽水平滑动，转动板20的底端固定连接有第二转动块43，通过设有固定机构2，将汽车专用保险盒放置在放置槽中，利用电动伸缩杆24带动支架22移动，进而使支架22带动第一转动块47移动，从而使转到板转转动，最后通过第二转动块43带动连接柱25下移，使固定块26将汽车专用保险盒进行固定，使汽车专用保险盒在加工生产中更稳定，不易出现抖动或偏移，加工效果更好，不易出现误差，提高汽车专用保险盒动生产合格率，有利于降低生产成本，降低次品率，便于装置的推广使用。

安装板1的下表面固定安装有安装结构11，安装结构11包括安装柱和螺母，安装柱固定安装在安装板1的下表面，安装柱与螺母螺纹连接，通过安装结构11可将装置固定安装在加工台上，使装置的安装更方便，便于拆卸和更换。

承放凹槽12的前后外壁开有滑槽32，移动架21的下端与滑槽32滑动连接。

承放凹槽12的右侧设有驱动机构3，驱动机构3包括固定板31、丝杠33和承载板34，承载板34与承放凹槽12固定连接，承载板34的右侧外壁固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端与丝杠33固定连接，固定板31固定安装在承放凹槽12的前侧表面，固定板31与支架22和丝杠33活动连接，通过设有驱动机构3，利用驱动电机带动丝杠33转动，进而带动两侧移动架21平移，便于固定机构2对汽车保险盒进行固定，结构简单，易操作，提高生产效率无需人工移动，丝杠33的两侧表面螺纹方向相反。

固定块26固定安装在连接柱25的底端，固定块26的下表面开有弧形槽，凹槽27开在移动架21的内部且位于支架22的两侧，复位弹簧29的底端与凹槽27的底壁固定连接，复位弹簧29的顶端与限位板28固定连接，限位板28与支架22动外侧壁固定连接，限位板28使支架22的移动更稳定，复位弹簧29便于支架22快速复位，降低电动伸缩杆24所承载的压力。

支架22的内壁开有第一限位槽45，第一转动块47与第一限位槽45活动连接，且第一转动块47位于第一限位槽45的内部，连接柱25的外侧表面开有第二限位槽48，第二限位槽48与第二转动块43活动连接，且第二转动块43位于第二限位槽48的内部，传动更稳定，将转动转化至上下移动，便于复位，可循环使用。

本实施例的工作原理或使用方法：将装置通过安装结构11安装至加工台上，将汽车专用保险盒放置在放置槽中，利用驱动电机带动丝杠33转动，进而带动两侧移动架21平移至合适的位置，便于固定机构2对汽车保险盒进行固定，结构简单，易操作，提高生产效率无需人工移动，利用电动伸缩杆24带动支架22移动，进而使支架22带动第一转动块47移动，从而使转动板20转动，最后通过第二转动块43带动连接柱25下移，使固定块26将汽车专用保险盒进行固定，使汽车专用保险盒在加工生产中更稳定，不易出现抖动或偏移，加工结束后打开电动伸缩杆24的开关，使电动伸缩杆24带动支架22下移，进而通过转动板20使固定块26上移，取出汽车专用保险盒即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种汽车专用保险盒生产用固定设备，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上表面固定安装有承放凹槽(12)，所述承放凹槽(12)外侧设有固定机构(2)；

所述固定机构(2)包括转动板(20)、移动架(21)、支架(22)、电动伸缩杆(24)、连接柱(25)、固定块(26)、凹槽(27)、限位板(28)和复位弹簧(29)，所述移动架(21)与承放凹槽(12)活动连接，所述电动伸缩杆(24)固定安装在移动架(21)的顶部下表面，所述支架(22)位于移动架(21)的内部且二者之间活动连接，所述支架(22)的下表面固定连接有缓冲弹簧(42)，所述缓冲弹簧(42)的底端与连接柱(25)固定连接，所述移动架(21)的内壁固定连接有转轴(41)，所述转轴(41)的外侧表面活动连接有转动板(20)，所述转动板(20)的顶端固定连接有第一转动块(47)，所述转动板(20)的底端固定连接有第二转动块(43)。

2.如权利要求1所述的汽车专用保险盒生产用固定设备，其特征在于：所述安装板(1)的下表面固定安装有安装结构(11)，所述安装结构(11)包括安装柱和螺母，所述安装柱固定安装在安装板(1)的下表面，所述安装柱与螺母螺纹连接。

3.如权利要求1所述的汽车专用保险盒生产用固定设备，其特征在于：所述承放凹槽(12)的前后外壁开有滑槽(32)，所述移动架(21)的下端与滑槽(32)滑动连接。

4.如权利要求1所述的汽车专用保险盒生产用固定设备，其特征在于：所述承放凹槽(12)的右侧设有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括固定板(31)、丝杠(33)和承载板(34)，所述承载板(34)与承放凹槽(12)固定连接，所述承载板(34)的右侧外壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与丝杠(33)固定连接，所述固定板(31)固定安装在承放凹槽(12)的前侧表面，所述固定板(31)与支架(22)和丝杠(33)活动连接。

5.如权利要求1所述的汽车专用保险盒生产用固定设备，其特征在于：所述固定块(26)固定安装在连接柱(25)的底端，所述固定块(26)的下表面开有弧形槽，所述凹槽(27)开在移动架(21)的内部且位于支架(22)的两侧，所述复位弹簧(29)的底端与凹槽(27)的底壁固定连接，所述复位弹簧(29)的顶端与限位板(28)固定连接，所述限位板(28)与支架(22)动外侧壁固定连接。

6.如权利要求1所述的汽车专用保险盒生产用固定设备，其特征在于：所述支架(22)的内壁开有第一限位槽(45)，所述第一转动块(47)与第一限位槽(45)活动连接，且第一转动块(47)位于第一限位槽(45)的内部，所述连接柱(25)的外侧表面开有第二限位槽(48)，所述第二限位槽(48)与第二转动块(43)活动连接，且第二转动块(43)位于第二限位槽(48)的内部。

7.如权利要求1所述的汽车专用保险盒生产用固定设备，其特征在于：所述承放凹槽(12)的上表面开有承放槽，所述承放凹槽(12)的内部且位于承放槽的下方设有废料孔。

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