CN216575055U - 一种汽车用卡簧自动冲压设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用卡簧自动冲压设备，包括：工作台、冲压模具、冲压机本体、冲压头以及降噪板；工作台的上表面部分向下凹陷形成装配槽，装配槽的内壁铺设有降噪板，冲压模具装配在装配槽的中心处，冲压机本体设置在冲压模具的正上方，冲压机本体的底部设有与冲压模具相配合的冲压头；冲压模具包括：成型模具、模具底座、导向柱以及弹性缓冲件；模具底座固定在装配槽内，模具底座上贯穿设有与工作台内部设置的收集抽屉相连通的工件通道，成型模具的中部设有成型槽。该设备克服现有的卡簧冲压设备在使用时，冲压头与模具之间直接进行冲压，长期使用容易造成模具的损坏，且冲压过程中的噪音也巨大，严重影响周围工作环境的问题。

Description

一种汽车用卡簧自动冲压设备

技术领域

本实用新型涉及汽车用卡簧加工设备领域，具体地，涉及一种汽车用卡簧自动冲压设备。

背景技术

卡簧(外文名Circlip)，也叫挡圈或扣环，属于紧固件的一种，供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。在卡簧的生产过程中，冲压是重要加工环节之一，需要利用冲压设备进行加工。

但现有技术中的卡簧冲压设备在使用时，冲压头与模具之间直接进行冲压，长期使用容易造成模具的损坏，而且冲压过程中的噪音也巨大，严重影响周围的工作环境。

因此，提供一种在使用过程中可以保证冲压头与模具之间的精确冲压，而且具有缓冲效果，也保证模具的使用寿命，在冲压的过程中还能对产生的噪音进行处理，以净化周围环境的汽车用卡簧自动冲压设备是本实用新型亟需解决的问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是克服现有技术中的卡簧冲压设备在使用时，冲压头与模具之间直接进行冲压，长期使用容易造成模具的损坏，而且冲压过程中的噪音也巨大，严重影响周围的工作环境的问题，从而提供一种在使用过程中可以保证冲压头与模具之间的精确冲压，而且具有缓冲效果，也保证模具的使用寿命，在冲压的过程中还能对产生的噪音进行处理，以净化周围环境的汽车用卡簧自动冲压设备。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车用卡簧自动冲压设备，所述设备包括：工作台、冲压模具、冲压机本体、冲压头以及降噪板；

所述工作台的上表面部分向下凹陷形成装配槽，所述装配槽的内壁铺设有降噪板，所述冲压模具装配在所述装配槽的中心处，所述冲压机本体设置在所述冲压模具的正上方，且所述冲压机本体的底部设置有与所述冲压模具相配合的冲压头；其中，

所述冲压模具包括：成型模具、模具底座、导向柱以及弹性缓冲件；所述模具底座固定在所述装配槽内，所述模具底座上贯穿设置有与工作台内部设置的收集抽屉相连通的工件通道，所述成型模具的中部设置有成型槽，所述成型槽与所述工件通道相连通，所述模具底座的上表面边缘设置有多个导向槽，所述成型模具的下表面设置有与多个导向槽一一对应的导向柱，每个导向柱的底部通过弹性缓冲件与其对应的导向槽的底部相连。

优选地，所述装配槽内沿着原料板的传输方向间隔设置有多个传送压辊机构；所述原料板依次穿过多个传送压辊机构。

优选地，所述传送压辊机构的两端分别水平设置有固定螺杆，所述装配槽的侧壁贯穿设置有固定槽，所述固定螺杆穿过所述固定槽，且通过锁定螺母锁定在所述固定槽上。

优选地，所述传送压辊机构包括：第一压辊、第二压辊、第一转轴、第二转轴以及支撑块；

所述第一压辊和所述第二压辊平行设置，且所述第一压辊的两端同轴可转动地设置有第一转轴，所述第二压辊的两端同轴可转动地设置有第二转轴，且同一侧的第一转轴和第二转轴之间设置有一块支撑块，两侧的支撑块上分别设置有固定螺杆。

优选地，所述第一转轴和所述第二转轴两者与支撑块之间都为卡扣式连接。

优选地，所述工作台的下表面间隔设置有多个支撑柱。

优选地，每根所述支撑柱的下表面都设置有橡胶垫。

根据上述技术方案，本实用新型提供的汽车用卡簧自动冲压设备在使用时的有益效果为：对原料板进行水平运输，且其位置位于所述冲压模具的上表面，启动所述冲压机本体，以驱动所述冲压头沿着竖直方向进行升降，以对位于所述冲压模具上表面的原料板进行冲压，在冲压的过程中，所述成型模具下降，所述导向柱在所述导向槽内滑动，以达到精确导向的作用，而所述弹性缓冲件可以起到一定的缓冲作用，所述成型模具下降至抵靠到模具底座上时，所述冲压头配合所述成型模具可以将从原料板上冲压出卡簧工件，脱落成型的卡簧工件从所述工件通道掉落至收集抽屉内，待加工完成后进行统一处理，所述冲压模具的结构可以保证其自身的使用寿命，而且在冲压在装配槽内进行的，产生的噪音会被降噪板部分吸收，以防止其大量外泄，从而达到有效地降噪效果，可以净化周围的加工环境。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的汽车用卡簧自动冲压设备的结构示意图；

图2是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的汽车用卡簧自动冲压设备的正视图；

图3是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的冲压模具的结构示意图；

图4是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的传送压辊机构的结构示意图。

附图标记说明

1工作台 2收集抽屉

3降噪板 4传送压辊机构

5冲压模具 6冲压头

7冲压机本体 8支撑柱

9原料板 10装配槽

11固定槽 12固定螺杆

13锁定螺母 401第一压辊

402第二压辊 403支撑块

404第一转轴 405第二转轴

501成型模具 502模具底座

503成型槽 504工件通道

505导向柱 506弹性缓冲件

507导向槽

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

如图1-4所示，本实用新型提供了一种汽车用卡簧自动冲压设备，所述设备包括：工作台1、冲压模具5、冲压机本体7、冲压头6以及降噪板3；所述工作台1的上表面部分向下凹陷形成装配槽10，所述装配槽10的内壁铺设有降噪板3，所述冲压模具5装配在所述装配槽10的中心处，所述冲压机本体7设置在所述冲压模具5的正上方，且所述冲压机本体7的底部设置有与所述冲压模具5相配合的冲压头6；其中，所述冲压模具5包括：成型模具501、模具底座502、导向柱505以及弹性缓冲件506；所述模具底座 502固定在所述装配槽10内，所述模具底座502上贯穿设置有与工作台1 内部设置的收集抽屉2相连通的工件通道504，所述成型模具501的中部设置有成型槽503，所述成型槽503与所述工件通道504相连通，所述模具底座502的上表面边缘设置有多个导向槽507，所述成型模具501的下表面设置有与多个导向槽507一一对应的导向柱505，每个导向柱505的底部通过弹性缓冲件506与其对应的导向槽507的底部相连。

在上述方案中，对原料板进行水平运输，且其位置位于所述冲压模具5 的上表面，启动所述冲压机本体7，以驱动所述冲压头6沿着竖直方向进行升降，以对位于所述冲压模具5上表面的原料板进行冲压，在冲压的过程中，所述成型模具501下降，所述导向柱505在所述导向槽507内滑动，以达到精确导向的作用，而所述弹性缓冲件506可以起到一定的缓冲作用，所述成型模具501下降至抵靠到模具底座502上时，所述冲压头6配合所述成型模具501可以将从原料板9上冲压出卡簧工件，脱落成型的卡簧工件从所述工件通道504掉落至收集抽屉2内，待加工完成后进行统一处理，所述冲压模具5的结构可以保证其自身的使用寿命，而且在冲压在装配槽10内进行的，产生的噪音会被降噪板3部分吸收，以防止其大量外泄，从而达到有效地降噪效果，可以净化周围的加工环境。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述装配槽10内沿着原料板9 的传输方向间隔设置有多个传送压辊机构4；所述原料板9依次穿过多个传送压辊机构4。

在上述方案中，所述传送压辊机构4利用摩擦力可以对原料板9进行传输，以保证原料板9传输的稳定性和平顺性，从而保证加工精度，另一反面所述传送压辊机构4可以对加工前后的原料板9进行压平处理，尤其是加工后的原料板9上存在毛边等问题，所述传送压辊机构4可以对毛边进行压平，以方便对原料板9进行二次冲压加工，因为一张原料板进行一次冲压后还可以进行冲压出卡簧原料，则会进行二次冲压，以提高原料的利用率。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述传送压辊机构4的两端分别水平设置有固定螺杆12，所述装配槽10的侧壁贯穿设置有固定槽11，所述固定螺杆12穿过所述固定槽11，且通过锁定螺母13锁定在所述固定槽 11上。

在上述方案中，通过两端的固定螺杆12实现对传送压辊机构4的固定，在固定时，将所述固定螺杆12插入至固定槽11内，然后调节传送压辊机构 4整体的高度，以适用于冲压要求，完成高度调节后利用锁定螺母13对所述固定螺杆12的位置进行锁定。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述传送压辊机构4包括：第一压辊401、第二压辊402、第一转轴404、第二转轴405以及支撑块403；

所述第一压辊401和所述第二压辊402平行设置，且所述第一压辊401 的两端同轴可转动地设置有第一转轴404，所述第二压辊402的两端同轴可转动地设置有第二转轴405，且同一侧的第一转轴404和第二转轴405之间设置有一块支撑块403，两侧的支撑块403上分别设置有固定螺杆12。

在上述方案中，原料板9穿过所述第一压辊401和所述第二压辊402之间的间隙，且两个压辊自身可以以转轴为轴转动，这样可以提高原料板9运输的平稳性和顺畅性，而且对冲压前后的原料板进行压平处理，以提高当前冲压工作的精度，也方便后续的二次冲压处理，所述支撑块403从压辊的两端对其进行装配，以将其固定在装配槽10的内壁上。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述第一转轴404和所述第二转轴405两者与支撑块403之间都为卡扣式连接。

在上述方案中，所述卡扣式连接方式方便对所述第一转轴404和所述第二转轴405的装配，从而方便对第一压辊401和第二压辊402的拆卸和装配，而且装配后的稳定性也有保证。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述工作台1的下表面间隔设置有多个支撑柱8。

在上述方案中，所述支撑柱8将工作台1稳定地架起，以保证工作台1 的稳定性，从而实现冲压工作的顺利进行。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，每根所述支撑柱8的下表面都设置有橡胶垫。

在上述方案中，所述橡胶垫可以提高所述支撑柱8的下表面与地面之间的摩擦力，以进一步提高工作台整体的稳定性，而且橡胶垫还能起到一定的缓冲效果，保证设备整体的使用寿命。

综上所述，本实用新型提供的汽车用卡簧自动冲压设备可以保证冲压头与模具之间的精确冲压，而且具有缓冲效果，也保证模具的使用寿命，在冲压的过程中还能对产生的噪音进行处理，以净化周围环境。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (7)

1.一种汽车用卡簧自动冲压设备，其特征在于，所述设备包括：工作台(1)、冲压模具(5)、冲压机本体(7)、冲压头(6)以及降噪板(3)；

所述工作台(1)的上表面部分向下凹陷形成装配槽(10)，所述装配槽(10)的内壁铺设有降噪板(3)，所述冲压模具(5)装配在所述装配槽(10)的中心处，所述冲压机本体(7)设置在所述冲压模具(5)的正上方，且所述冲压机本体(7)的底部设置有与所述冲压模具(5)相配合的冲压头(6)；其中，

所述冲压模具(5)包括：成型模具(501)、模具底座(502)、导向柱(505)以及弹性缓冲件(506)；所述模具底座(502)固定在所述装配槽(10)内，所述模具底座(502)上贯穿设置有与工作台(1)内部设置的收集抽屉(2)相连通的工件通道(504)，所述成型模具(501)的中部设置有成型槽(503)，所述成型槽(503)与所述工件通道(504)相连通，所述模具底座(502)的上表面边缘设置有多个导向槽(507)，所述成型模具(501)的下表面设置有与多个导向槽(507)一一对应的导向柱(505)，每个导向柱(505)的底部通过弹性缓冲件(506)与其对应的导向槽(507)的底部相连。

2.根据权利要求1所述的汽车用卡簧自动冲压设备，其特征在于，所述装配槽(10)内沿着原料板(9)的传输方向间隔设置有多个传送压辊机构(4)；所述原料板(9)依次穿过多个传送压辊机构(4)。

3.根据权利要求2所述的汽车用卡簧自动冲压设备，其特征在于，所述传送压辊机构(4)的两端分别水平设置有固定螺杆(12)，所述装配槽(10)的侧壁贯穿设置有固定槽(11)，所述固定螺杆(12)穿过所述固定槽(11)，且通过锁定螺母(13)锁定在所述固定槽(11)上。

4.根据权利要求3所述的汽车用卡簧自动冲压设备，其特征在于，所述传送压辊机构(4)包括：第一压辊(401)、第二压辊(402)、第一转轴(404)、第二转轴(405)以及支撑块(403)；

所述第一压辊(401)和所述第二压辊(402)平行设置，且所述第一压辊(401)的两端同轴可转动地设置有第一转轴(404)，所述第二压辊(402)的两端同轴可转动地设置有第二转轴(405)，且同一侧的第一转轴(404)和第二转轴(405)之间设置有一块支撑块(403)，两侧的支撑块(403)上分别设置有固定螺杆(12)。

5.根据权利要求4所述的汽车用卡簧自动冲压设备，其特征在于，所述第一转轴(404)和所述第二转轴(405)两者与支撑块(403)之间都为卡扣式连接。

6.根据权利要求1所述的汽车用卡簧自动冲压设备，其特征在于，所述工作台(1)的下表面间隔设置有多个支撑柱(8)。

7.根据权利要求6所述的汽车用卡簧自动冲压设备，其特征在于，每根所述支撑柱(8)的下表面都设置有橡胶垫。

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