CN216560075U - 一种公路工程抗压实验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程抗压实验装置，包括机架、设备壳、抗压实验主机、抗压台、实验座、实验组件、收料组件和净化组件，所述机架的顶部端面一侧固定安装有设备壳，所述设备壳的内部设置有净化组件，所述设备壳的顶部端面固定安装有抗压实验主机，所述机架的顶部端面另一侧固定安装有抗压台，且抗压台的端面中央固定安装有实验座，所述实验座的顶部上方设置有实验组件，所述机架的底部端面位于实验座的底部设置有收料组件；该公路工程抗压实验装置，结构牢固，支撑稳定性好；在使用时，能够有效降低实验过程中产生的粉尘，同时，能够对实验后产生的固体废料进行清理，简单快捷，提高了清理的方便性。

Description

一种公路工程抗压实验装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种公路工程抗压实验装置。

背景技术

为了保证公路工程的顺利实施,不断提高公路结构的牢固性能,施工 单位在现场作业前越来越注重实验操作环节。在对公路工程进行实验时，混凝土的抗压强度也是实验所需的数据之一。

在进行抗压实验时，需要使用到抗压实验装置；现有技术中的抗压实验装置，在实验时，混凝土受到挤压时会产生烟尘；而且，抗压实验后的混凝土会堆积在操作台上，需要实验人员进行人工清理，清理不便，因此，设计一种公路工程抗压实验装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型解决的问题在于提供一种公路工程抗压实验装置，结构牢固，支撑稳定性好；在使用时，能够有效降低实验过程中产生的粉尘，同时，能够对实验后产生的固体废料进行清理，简单快捷，提高了清理的方便性。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路工程抗压实验装置，包括机架、设备壳、抗压实验主机、抗压台、实验座、实验组件、收料组件和净化组件，所述机架的顶部端面一侧固定安装有设备壳，所述设备壳的内部设置有净化组件，所述设备壳的顶部端面固定安装有抗压实验主机，所述机架的顶部端面另一侧固定安装有抗压台，且抗压台的端面中央固定安装有实验座，所述实验座的顶部上方设置有实验组件，所述机架的底部端面位于实验座的底部设置有收料组件；

所述收料组件包括吊板、吊架、储料盒、固定架、电动气缸、活塞杆、清洁推架和清洁刷，所述吊板通过螺钉固定安装在机架的底部端面一侧，所述吊板的底部端面中央固定安装有吊架，且吊架的底部端面固定安装有储料盒，所述机架的底部端面两侧均通过螺钉固定安装有固定架，且两个固定架之间固定安装有两个电动气缸，所述电动气缸的一端插接安装有活塞杆，所述活塞杆的一端固定安装有清洁推架，且两个清洁推架的一端连接安装有清洁刷，所述清洁刷的底部与实验座的顶部端面贴合连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述机架的底部端面四周均通过焊接固定安装有承重底座。

作为本实用新型进一步的方案：所述净化组件包括吸尘机、吸尘软管、导料罩和防护滤网,所述吸尘机通过螺钉固定安装在设备壳的内侧底部，所述吸尘机的一端连接安装有吸尘软管，且吸尘软管的一端连接安装有导料罩，所述设备壳的一侧端面安装有防护滤网，且导料罩的一侧端面与防护滤网贴合连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述实验组件包括安装垫板、导向滑杆、升降座、液压缸、液压杆和挤压座，四个所述安装垫板分别通过螺钉固定安装在机架的顶部端面，所述安装垫板的顶部端面中央固定安装有导向滑杆，且导向滑杆的外侧设置有升降座，所述升降座的端面中央固定安装有液压缸，且液压缸的底部一端安装有液压杆，所述液压杆的底部一端固定安装有挤压座，且挤压座位于实验座的顶部正上方，所述挤压座的端面中央设置有压力传感器，且压力传感器与抗压实验主机电性连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降座的端面四周均安装有导向滑座，且导向滑座的内壁与导向滑杆的外壁贴合连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定架的端面开设有安装槽，所述安装槽的内部贴合安装有耐磨垫圈，且电动气缸的外壁与耐磨垫圈的内壁贴合连接。

本实用新型的有益效果是：该公路工程抗压实验装置，通过承重底座能够对机架进行支撑，结构牢固，支撑稳定性好；在使用时，将公路工程上取出的混凝土颗粒放置在抗压台顶部实验座的端面，通过实验组件能够对混凝土颗粒进行抗压实验，并通过设备壳顶部的抗压实验主机方便将抗压数据进行显示；通过净化组件能够将混凝土在挤压时产生的烟尘进行吸收，有效降低实验过程中产生的粉尘污染，同时，通过收料组件能够对实验后产生的固体废料进行清理，简单快捷，提高了清理的方便性。

附图说明

图1为本实用新型的第一整体结构示意图；

图2为本实用新型的第二整体结构示意图；

图3为本实用新型的整体侧视图；

图4为本实用新型的整体主视图；

图5为本实用新型设备壳的剖视图；

图例说明：1、机架；2、设备壳；3、抗压实验主机；4、抗压台；5、实验座；6、实验组件；7、收料组件；8、净化组件；9、承重底座；61、安装垫板；62、导向滑杆；63、升降座；64、液压缸；65、液压杆；66、挤压座；71、吊板；72、吊架；73、储料盒；74、固定架；75、电动气缸；76、活塞杆；77、清洁推架；78、清洁刷；81、吸尘机；82、吸尘软管；83、导料罩；84、防护滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面给出具体实施例。

参见图1-3，一种公路工程抗压实验装置，包括机架1、设备壳2、抗压实验主机3、抗压台4、实验座5、实验组件6、收料组件7和净化组件8，机架1的顶部端面一侧固定安装有设备壳2，设备壳2的内部设置有净化组件8，设备壳2的顶部端面固定安装有抗压实验主机3，机架1的顶部端面另一侧固定安装有抗压台4，且抗压台4的端面中央固定安装有实验座5，实验座5的顶部上方设置有实验组件6，机架1的底部端面位于实验座5的底部设置有收料组件7；

收料组件7包括吊板71、吊架72、储料盒73、固定架74、电动气缸75、活塞杆76、清洁推架77和清洁刷78，吊板71通过螺钉固定安装在机架1的底部端面一侧，吊板71的底部端面中央固定安装有吊架72，且吊架72的底部端面固定安装有储料盒73，机架1的底部端面两侧均通过螺钉固定安装有固定架74，且两个固定架74之间固定安装有两个电动气缸75，固定架74的端面开设有安装槽，安装槽的内部贴合安装有耐磨垫圈，且电动气缸75的外壁与耐磨垫圈的内壁贴合连接；能够对电动气缸75具有良好的防护效果，有效提高电动气缸75的安装固定效果。

电动气缸75的一端插接安装有活塞杆76，活塞杆76的一端固定安装有清洁推架77，且两个清洁推架77的一端连接安装有清洁刷78，清洁刷78的底部与实验座5的顶部端面贴合连接。

机架1的底部端面四周均通过焊接固定安装有承重底座9，通过承重底座9能够对机架1具有稳定的支撑效果。

本实用新型的工作原理：使用时，通过承重底座9能够对机架1进行支撑，将公路工程上取出的混凝土颗粒放置在抗压台4顶部实验座5的端面，通过实验组件6能够对混凝土颗粒进行抗压实验，并通过设备壳2顶部的抗压实验主机3方便将抗压数据进行显示；通过净化组件8能够将混凝土在挤压时产生的烟尘进行吸收；并通过收料组件7能够对挤压后的混凝土颗粒进行清洁；由于电动气缸75通过固定架74安装在机架1的底部下方，在进行抗压实验前，电动气缸75推动活塞杆76移动，使得清洁推架77顶部的清洁刷78移动到远离机架1的一侧，当实验完成后，电动气缸75工作，通过活塞杆76拉动清洁推架77移动，使得清洁推架77顶部的清洁刷78底部端面与实验座5的端面贴合，随着清洁刷78不断移动，使得清洁刷78能够将抗压台4顶部端面的颗粒物推移，直到清洁刷78移动到机架1的另一侧，使得颗粒物落入到储料盒73的内部进行储放，通过吊板71和吊架72能够使得储料盒73具有良好的承重储物效果。

参见图4，净化组件8包括吸尘机81、吸尘软管82、导料罩83和防护滤网84,吸尘机81通过螺钉固定安装在设备壳2的内侧底部，吸尘机81的一端连接安装有吸尘软管82，且吸尘软管82的一端连接安装有导料罩83，设备壳2的一侧端面安装有防护滤网84，且导料罩83的一侧端面与防护滤网84贴合连接；通过净化组件8能够将受到挤压的混凝土产生的粉尘吸收清洁，有效降低粉尘污染的情况。

本实用新型的工作原理：在设备壳2的内部，混凝土在受到挤压时会产生粉尘，吸尘机81工作时，能够将粉尘吸入到防护滤网84，通过导料罩83流入到吸尘软管82，最终通过吸尘机81进行吸尘处理，从而有效降低粉尘污染。

参见图5，实验组件6包括安装垫板61、导向杆62、升降座63、液压缸64、液压杆65和挤压座66，四个安装垫板61分别通过螺钉固定安装在机架1的顶部端面，安装垫板61的顶部端面中央固定安装有导向杆62，且导向杆62的外侧设置有升降座63，升降座63的端面中央固定安装有液压缸64，且液压缸64的底部一端安装有液压杆65，液压杆65的底部一端固定安装有挤压座66，且挤压座66位于实验座5的顶部正上方，挤压座66的端面中央设置有压力传感器，且压力传感器与抗压实验主机3电性连接；升降座63的端面四周均安装有导向滑座，且导向滑座的内壁与导向滑杆62的外壁贴合连接；通过实验组件6能够对公路混凝土进行挤压实验。

本实用新型的工作原理：当混凝土颗粒放置到实验座5的顶部端面后，升降座63在导向滑杆62的外侧下移，通过安装垫板61能够使得导向滑杆62对升降座63具有稳定的支撑效果，结构牢固稳定；随着安装垫板61下移到合适高度后，液压缸64工作，液压缸64通过液压杆65推动挤压座66下移，使得挤压座66能够对抗压台4端面的混凝土颗粒进行挤压，通过挤压座66内部的压力传感器检测压力，并通过抗压实验主机3进行显示，挤压完成后，液压缸64通过液压杆65带动挤压座66复位。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路工程抗压实验装置，其特征在于，包括机架（1）、设备壳（2）、抗压实验主机（3）、抗压台（4）、实验座（5）、实验组件（6）、收料组件（7）和净化组件（8），所述机架（1）的顶部端面一侧固定安装有设备壳（2），所述设备壳（2）的内部设置有净化组件（8），所述设备壳（2）的顶部端面固定安装有抗压实验主机（3），所述机架（1）的顶部端面另一侧固定安装有抗压台（4），且抗压台（4）的端面中央固定安装有实验座（5），所述实验座（5）的顶部上方设置有实验组件（6），所述机架（1）的底部端面位于实验座（5）的底部设置有收料组件（7）；

所述收料组件（7）包括吊板（71）、吊架（72）、储料盒（73）、固定架（74）、电动气缸（75）、活塞杆（76）、清洁推架（77）和清洁刷（78），所述吊板（71）通过螺钉固定安装在机架（1）的底部端面一侧，所述吊板（71）的底部端面中央固定安装有吊架（72），且吊架（72）的底部端面固定安装有储料盒（73），所述机架（1）的底部端面两侧均通过螺钉固定安装有固定架（74），且两个固定架（74）之间固定安装有两个电动气缸（75），所述电动气缸（75）的一端插接安装有活塞杆（76），所述活塞杆（76）的一端固定安装有清洁推架（77），且两个清洁推架（77）的一端连接安装有清洁刷（78），所述清洁刷（78）的底部与实验座（5）的顶部端面贴合连接。

2.根据权利要求1所述的公路工程抗压实验装置，其特征在于，所述机架（1）的底部端面四周均通过焊接固定安装有承重底座（9）。

3.根据权利要求1所述的公路工程抗压实验装置，其特征在于，所述净化组件（8）包括吸尘机（81）、吸尘软管（82）、导料罩（83）和防护滤网（84）,所述吸尘机（81）通过螺钉固定安装在设备壳（2）的内侧底部，所述吸尘机（81）的一端连接安装有吸尘软管（82），且吸尘软管（82）的一端连接安装有导料罩（83），所述设备壳（2）的一侧端面安装有防护滤网（84），且导料罩（83）的一侧端面与防护滤网（84）贴合连接。

4.根据权利要求1所述的公路工程抗压实验装置，其特征在于，所述实验组件（6）包括安装垫板（61）、导向滑杆（62）、升降座（63）、液压缸（64）、液压杆（65）和挤压座（66），四个所述安装垫板（61）分别通过螺钉固定安装在机架（1）的顶部端面，所述安装垫板（61）的顶部端面中央固定安装有导向滑杆（62），且导向滑杆（62）的外侧设置有升降座（63），所述升降座（63）的端面中央固定安装有液压缸（64），且液压缸（64）的底部一端安装有液压杆（65），所述液压杆（65）的底部一端固定安装有挤压座（66），且挤压座（66）位于实验座（5）的顶部正上方，所述挤压座（66）的端面中央设置有压力传感器，且压力传感器与抗压实验主机（3）电性连接。

5.根据权利要求4所述的公路工程抗压实验装置，其特征在于，所述升降座（63）的端面四周均安装有导向滑座，且导向滑座的内壁与导向滑杆（62）的外壁贴合连接。

6.根据权利要求1所述的公路工程抗压实验装置，其特征在于，所述固定架（74）的端面开设有安装槽，所述安装槽的内部贴合安装有耐磨垫圈，且电动气缸（75）的外壁与耐磨垫圈的内壁贴合连接。

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