CN216554074U - 一种可调节长度的汽车尾气排气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可调节长度的汽车尾气排气管，适配不同车型的尾气排放结构；包括安装法兰1，管体1和调节组件；所述管体1一端与安装法兰1固定，另一端固定设置有调节组件；所述调节组件包括调节法兰3，调节丝杆4，调节螺栓5和调节管6；所述调节管6与所述管体1连通设置；所述调节法兰3对称设置有两个，其中一个调节法兰3的两侧面分别与管体1和调节管6固定，另一个固定在调节管6的末端；两个所述调节法兰3之间通过调节丝杆4连接；所述调节丝杆4贯穿两个调节法兰3设置；本实用新型的有益效果：长度可以调节伸缩，同时角度也可以更改，以适配不同型号的车型，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及汽车尾气排气管技术领域，尤其涉及一种可调节长度的汽车尾气排气管。
背景技术
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。
由于现阶段各品牌各种车型层出不穷，排气管的尺寸也需要随之更改；不同的尺寸则需要不同的模具进行制造，大大提高了生产成本，也不利于规模化生产。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种可调节长度的汽车尾气排气管，适配不同车型的尾气排放结构。
本实用新型提供一种可调节长度的汽车尾气排气管，包括安装法兰1，管体1和调节组件；
所述管体1一端与安装法兰1固定，另一端固定设置有调节组件；
所述调节组件包括调节法兰3，调节丝杆4，调节螺栓5和调节管6；所述调节管6与所述管体1连通设置；所述调节法兰3对称设置有两个，其中一个调节法兰3的两侧面分别与管体1和调节管6固定，另一个固定在调节管6的末端；两个所述调节法兰3之间通过调节丝杆4连接；所述调节丝杆4贯穿两个调节法兰3设置。
优选的，所述管体1呈90度折弯角设置。
优选的，所述调节管6为波纹管。
优选的，所述调节丝杆4外表面设置有螺纹，与调节螺栓5配合。
优选的，所述调节管6为耐高温材质。
优选的，所述调节管6的两端各还设置一连接套分别与两端的连接法兰3固定。
本实用新型的有益效果：长度可以调节伸缩，同时角度也可以更改，以适配不同型号的车型，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图中，
1、安装法兰；2、管体；3、调节法兰；4、调节丝杆；5、调节螺栓；
6、调节管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
本实用新型提供一种可调节长度的汽车尾气排气管，包括安装法兰1，管体1和调节组件；
所述管体1一端与安装法兰1固定，另一端固定设置有调节组件；
所述调节组件包括调节法兰3，调节丝杆4，调节螺栓5和调节管6；所述调节管6与所述管体1连通设置；所述调节法兰3对称设置有两个，其中一个调节法兰3的两侧面分别与管体1和调节管6固定，另一个固定在调节管6的末端；两个所述调节法兰3之间通过调节丝杆4连接；所述调节丝杆4贯穿两个调节法兰3设置。通过套设在调节丝杆4端部的调节螺栓5调节两个调节法兰3的间距，调节位于两个调节法兰3之间的调节管的长度。
本实施例中优选的，所述管体1呈90度折弯角设置。
设置上述结构，用于适配尾气排放装置。
本实施例中优选的，所述调节管6为波纹管。
设置上述结构，波纹管长度可调节，且性价比高。
本实施例中优选的，所述调节丝杆4外表面设置有螺纹，与调节螺栓5配合。
设置上述结构，调节螺栓5起到调节两个调节法兰3间距的作用，通过螺纹拧紧实现调节。
本实施例中优选的，所述调节管6为耐高温材质。
本实施例中优选的，所述调节管6的两端各还设置一连接套分别与两端的连接法兰3固定。
需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可调节长度的汽车尾气排气管，包括安装法兰(1)，管体(1)和调节组件；
其特征在于，
所述管体(1)一端与安装法兰(1)固定，另一端固定设置有调节组件；
所述调节组件包括调节法兰(3)，调节丝杆(4)，调节螺栓(5)和调节管(6)；所述调节管(6)与所述管体(1)连通设置；所述调节法兰(3)对称设置有两个，其中一个调节法兰(3)的两侧面分别与管体(1)和调节管(6)固定，另一个固定在调节管(6)的末端；两个所述调节法兰(3)之间通过调节丝杆(4)连接；所述调节丝杆(4)贯穿两个调节法兰(3)设置。
2.根据权利要求1所述的可调节长度的汽车尾气排气管，其特征在于：所述管体(1)呈90度折弯角设置。
3.根据权利要求2所述的可调节长度的汽车尾气排气管，其特征在于：所述调节管(6)为波纹管。
4.根据权利要求3所述的可调节长度的汽车尾气排气管，其特征在于：所述调节丝杆(4)外表面设置有螺纹，与调节螺栓(5)配合。
5.根据权利要求4所述的可调节长度的汽车尾气排气管，其特征在于：所述调节管(6)为耐高温材质。
6.根据权利要求5所述的可调节长度的汽车尾气排气管，其特征在于：所述调节管(6)的两端各还设置一连接套分别与两端的连接法兰(3)固定。
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