CN216551756U - 一种自动力滚刷 - Google Patents

Abstract

一种自动力滚刷，解决现有结构的除雪滚刷存在的能源利用率低，清扫后有积雪残留，使用适应性差，滚刷安装、拆卸繁琐，影响工作效率的问题。包括内部转动设置有滚刷轴的滚刷外壳，其特征在于：滚刷轴上设置有由若干组滚刷刷片构成的除雪滚刷；滚刷外壳外部的上侧设置有驱动发动机，驱动发动机的输出端通过传动转轴与滚刷外壳端部的齿轮减速边箱的输入端相连，且齿轮减速边箱的输出端与滚刷轴的驱动端相连；滚刷外壳后侧的中部还设置有滚刷连接支架；滚刷外壳后侧的两端设置有行走轮，滚刷外壳前侧的两端设置有伸缩支腿。其设计合理，结构紧凑，能够实现滚刷的高速运转，可将积雪快速扬起、清扫效率高，使用适应性强，便于安装和拆卸。

Description

一种自动力滚刷

技术领域

本实用新型属于道路清洁机械设备技术领域，具体涉及一种结构紧凑，能够实现滚刷的高速运转，清扫效率高，使用适应性强，便于安装和拆卸的自动力滚刷。

背景技术

目前所使用的机械化除雪方式，大多是将除雪滚刷安装在牵引车辆或装载机的前端，进而清扫路面积雪；并且，除雪滚刷的转动，都是通过牵引车辆上设置的液压马达来驱动。然而，由于机械能与液压能相互转化的过程中，会伴随着30%～40%的能量损耗，从而降低了能源的利用率，且清扫效率低，经常导致清扫后积雪残留的现象。另外，现有结构的除雪滚刷的使用适应性差，滚刷安装、拆卸的步骤繁琐，影响工作效率。故有必要对现有的道路除雪滚刷的结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构紧凑，能够实现滚刷的高速运转，清扫效率高，使用适应性强，便于安装和拆卸的自动力滚刷。

本实用新型所采用的技术方案是：该自动力滚刷包括滚刷外壳，其特征在于：所述滚刷外壳的内部转动设置有横向布置的滚刷轴，所述滚刷轴上设置有由若干组沿轴向连续布置的滚刷刷片构成的除雪滚刷；所述滚刷外壳外部的上侧还设置有驱动发动机，驱动发动机的输出端，通过传动转轴与滚刷外壳端部固定设置的齿轮减速边箱上部的输入端相连，且所述齿轮减速边箱下部的输出端与滚刷轴的驱动端相连；同时，所述滚刷外壳后侧的中部，设置有用于与驱动车辆相连的滚刷连接支架；所述滚刷外壳后侧的两端，分别设置有便于自动力滚刷随驱动车辆行走的行走轮，并且，所述滚刷外壳前侧的两端分别设置有用于方便自动力滚刷单独存放的伸缩支腿。

所述滚刷外壳包括外壳基座，外壳基座的前侧设置有承载罩体，所述滚刷轴的两端分别与承载罩体的两侧部转动连接，且承载罩体后侧的基座铰接部通过起吊铰接转轴与外壳基座的前侧转动连接；所述承载罩体外侧的上部设置有发动机固定座，承载罩体的一端设置有齿轮边箱连接部，所述齿轮减速边箱与承载罩体的齿轮边箱连接部相连；所述外壳基座的后侧，还设置有用于与滚刷连接支架相连的支架连接部。以将滚刷轴转动设置在承载罩体的内部，并把驱动发动机固定在承载罩体的发动机固定座上；同时，利用承载罩体与外壳基座前侧的转动连接，来提升除雪滚刷适应清扫路面高低起伏的能力。

所述滚刷连接支架由连接架主体构成，连接架主体的前方设置有水平布置的转接三角架，转接三角架的后部与连接架主体前侧的三角架铰接耳板相铰接，转接三角架的前部通过摆动铰接立轴与基座连接部相铰接，所述基座连接部与滚刷外壳的外壳基座的支架连接部相连；同时，所述转接三角架的左右两侧，还分别设置有滚刷摆动液压缸，且滚刷摆动液压缸的后端与转接三角架相铰接，滚刷摆动液压缸的前端则与基座连接部相铰接。以利用转接三角架左、右两侧设置的滚刷摆动液压缸的配合伸缩，来调整除雪滚刷在水平面内的摆动角度，提升滚刷的使用灵活性。

所述滚刷连接支架的连接架主体上设置有起吊连接柱，起吊连接柱的后端与连接架主体的上端相铰接，起吊连接柱的前端则设置有铁链连接板，且所述起吊连接柱的中部与连接架主体的下部之间还设置有起吊液压缸；相应地，所述滚刷外壳的承载罩体上设置有起吊连接耳板，所述起吊连接耳板与起吊连接柱前端的铁链连接板之间，通过起吊连接铁链相连。以通过起吊液压缸的伸缩，驱动起吊连接柱上、下摆动，进而利用起吊连接柱前端的铁链连接板与滚刷外壳上的起吊连接耳板之间设置的起吊连接铁链，来拉动承载罩体以及其内部的除雪滚刷，一同绕着起吊铰接转轴的轴线转动、升降，从而在驱动车辆正常行驶的过程中，利用起吊连接铁链将除雪滚刷向上抬起。

所述滚刷外壳上、未布置齿轮减速边箱的另一端，设置有清扫边刷；清扫边刷转动设置在滚刷外壳端侧的边刷连接部上，且清扫边刷的转轴通过花键与所述滚刷轴的端部相连。以利用设置在滚刷外壳端部、随除雪滚刷一同旋转的清扫边刷，对道路上的路肩区域进行有效的清扫。

所述传动转轴的两端，分别通过万向节与驱动发动机的输出端和齿轮减速边箱的输入端相连。以提升传动转轴的连接灵活性，确保装置的可靠运行。

所述滚刷外壳端部设置的齿轮减速边箱内，设置有四组、由上至下依次相互啮合的传动齿轮。以在降低驱动发动机输出转速的同时，提高输出扭矩，确保除雪滚刷的旋转清扫力度。

本实用新型的有益效果：由于本实用新型采用内部转动设置有滚刷轴的滚刷外壳，滚刷轴上设置有由若干组滚刷刷片构成的除雪滚刷；滚刷外壳外部的上侧设置有驱动发动机，驱动发动机的输出端通过传动转轴与滚刷外壳端部的齿轮减速边箱的输入端相连，且齿轮减速边箱的输出端与滚刷轴的驱动端相连；滚刷外壳后侧的中部还设置有用于与驱动车辆相连的滚刷连接支架；滚刷外壳后侧的两端，分别设置有便于随驱动车辆行走的行走轮，滚刷外壳前侧的两端分别设置伸缩支腿的结构形式，所以其设计合理，结构紧凑，能够实现滚刷的高速运转，可将积雪快速扬起、清扫效率高，使用的适应性强，便于安装和拆卸。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1的A向视图。

图3是图1中的滚刷外壳的一种结构示意图。

图4是图3的B向视图。

图5是图1中的滚刷连接支架的一种结构示意图。

图中序号说明：1滚刷外壳、2除雪滚刷、3滚刷连接支架、4起吊连接铁链、5齿轮减速边箱、6传动转轴、7万向节、8驱动发动机、9清扫边刷、10滚刷轴、11伸缩支腿、12行走轮、13外壳基座、14支架连接部、15承载罩体、16基座铰接部、17起吊铰接转轴、18发动机固定座、19齿轮边箱连接部、20边刷连接部、21起吊连接耳板、22连接架主体、23转接三角架、24三角架铰接耳板、25基座连接部、26摆动铰接立轴、27滚刷摆动液压缸、28起吊连接柱、29铁链连接板、30起吊液压缸。

具体实施方式

根据图1～5详细说明本实用新型的具体结构。该自动力滚刷包括内部转动设置有横向布置的滚刷轴10的滚刷外壳1，滚刷外壳1内的滚刷轴10上，设置有由若干组沿轴向连续布置的滚刷刷片构成的除雪滚刷2。滚刷外壳1由与滚刷连接支架3相连的外壳基座13构成，外壳基座13的前侧设置有承载罩体15；滚刷轴10的两端分别与承载罩体15的两侧部转动连接，且承载罩体15后侧两端的两个基座铰接部16，分别通过起吊铰接转轴17与外壳基座13的前侧转动连接。承载罩体15外侧的上部，则设置有发动机固定座18，发动机固定座18上设置有用于驱动除雪滚刷2旋转的驱动发动机8（例如：单缸柴油发动机）。承载罩体15的一端设置有齿轮边箱连接部19，承载罩体15的齿轮边箱连接部19上设置有齿轮减速边箱5；进而将滚刷轴10转动设置在承载罩体15的内部，并把驱动发动机8固定在承载罩体15的发动机固定座18上；同时，利用承载罩体15与外壳基座13前侧的转动连接，来提升滚刷轴10上所设置的除雪滚刷2适应清扫路面高低起伏的能力。

滚刷外壳1上设置的驱动发动机8的输出端，通过传动转轴6与滚刷外壳1端部固定设置的齿轮减速边箱5上部的输入端相连。并且，传动转轴6的两端分别通过万向节7与驱动发动机8的输出端和齿轮减速边箱5的输入端相连，以提升传动转轴6的连接灵活性，确保装置的可靠运行。同时，滚刷外壳1端部设置的齿轮减速边箱5内，设置有四组、由上至下依次相互啮合的传动齿轮，进而在降低驱动发动机8输出转速的同时，提高输出扭矩，确保除雪滚刷2的旋转清扫力度。齿轮减速边箱5下部的输出端，则与滚刷外壳1内的滚刷轴10的驱动端相连。

滚刷外壳1的承载罩体15上、未布置齿轮减速边箱5的另一端，设置有清扫边刷9；清扫边刷9转动设置在承载罩体15端侧的边刷连接部20上，且清扫边刷9中部的转轴通过花键与滚刷轴10的端部相连。从而，利用设置在滚刷外壳1端部、随除雪滚刷2一同旋转的清扫边刷9，对道路上的路肩区域进行有效的清扫。滚刷外壳1的外壳基座13后侧的两端，分别设置有便于自动力滚刷随驱动车辆行走的行走轮12，并且，滚刷外壳1的承载罩体15前侧的两端，还分别设置有用于方便自动力滚刷单独存放的伸缩支腿11。

滚刷外壳1的外壳基座13后侧的支架连接部14，设置有用于与驱动车辆相连的滚刷连接支架3。滚刷连接支架3由竖向布置的连接架主体22构成，连接架主体22的前方设置有水平布置的转接三角架23；转接三角架23的后部与连接架主体22前侧的三角架铰接耳板24相铰接，且转接三角架23的前部，通过摆动铰接立轴26与基座连接部25相铰接。基座连接部25与滚刷外壳1的外壳基座13后侧的支架连接部14固定相连。同时，转接三角架23的左右两侧，还分别设置有用于调整除雪滚刷2在水平面内的摆动角度的滚刷摆动液压缸27；滚刷摆动液压缸27的后端与转接三角架23相铰接，滚刷摆动液压缸27的前端则与基座连接部25相铰接；进而利用转接三角架23左、右两侧设置的滚刷摆动液压缸27的配合伸缩，来调整除雪滚刷2在水平面内的摆动角度，提升滚刷的使用灵活性。

滚刷连接支架3的连接架主体22上还设置有起吊连接柱28，且起吊连接柱28的后端与连接架主体22的上端相铰接，起吊连接柱28的前端设置有铁链连接板29。起吊连接柱28的中部与连接架主体22的下部之间，还设置有倾斜布置的起吊液压缸30。相应地，滚刷外壳1的承载罩体15上设置有起吊连接耳板21，起吊连接耳板21与起吊连接柱28前端的铁链连接板29之间通过起吊连接铁链4相连。从而，通过起吊液压缸30的伸缩，驱动起吊连接柱28上、下摆动，进而利用起吊连接柱28前端的铁链连接板29与滚刷外壳1上的起吊连接耳板21之间设置的起吊连接铁链4，来拉动承载罩体15以及其内部的除雪滚刷2，一同绕着起吊铰接转轴17的轴线转动、升降，以在驱动车辆正常行驶的过程中，利用起吊连接铁链4将除雪滚刷2向上抬起。

该自动力滚刷使用时，首先，利用与滚刷外壳1的支架连接部14相连的滚刷连接支架3，将整个自动力滚刷与驱动车辆相连。在驱动车辆正常行驶的过程中，通过滚刷连接支架3上的起吊液压缸30来驱动起吊连接柱28向上摆动，以利用起吊连接柱28与滚刷外壳1之间的起吊连接铁链4将除雪滚刷2向上抬起。当需要清扫路面上的积雪时，首先，驱动发动机8通过传动转轴6和齿轮减速边箱5，驱使滚刷轴10以及其上的除雪滚刷2一同旋转；之后，起吊液压缸30带动除雪滚刷2向下摆动、与路面接触，进而通过除雪滚刷2上设置的滚刷刷片的剥离刷毛对冰雪路面进行清扫。同时，在连续旋转的除雪滚刷2对路面积雪进行清扫的过程中，可利用转接三角架23左、右两侧的滚刷摆动液压缸27的配合伸缩，来调整除雪滚刷2在水平面内的摆动角度；并通过设置在滚刷外壳1端部、随除雪滚刷2一同旋转的清扫边刷9，对道路上的路肩区域进行清扫，有效提升清扫效率。

Claims (7)

1.一种自动力滚刷，包括滚刷外壳（1），其特征在于：所述滚刷外壳（1）的内部转动设置有横向布置的滚刷轴（10），所述滚刷轴（10）上设置有由若干组沿轴向连续布置的滚刷刷片构成的除雪滚刷（2）；所述滚刷外壳（1）外部的上侧还设置有驱动发动机（8），驱动发动机（8）的输出端，通过传动转轴（6）与滚刷外壳（1）端部固定设置的齿轮减速边箱（5）上部的输入端相连，且所述齿轮减速边箱（5）下部的输出端与滚刷轴（10）的驱动端相连；同时，所述滚刷外壳（1）后侧的中部，设置有用于与驱动车辆相连的滚刷连接支架（3）；所述滚刷外壳（1）后侧的两端，分别设置有便于自动力滚刷随驱动车辆行走的行走轮（12），并且，所述滚刷外壳（1）前侧的两端分别设置有用于方便自动力滚刷单独存放的伸缩支腿（11）。

2.根据权利要求1所述的自动力滚刷，其特征在于：所述滚刷外壳（1）包括外壳基座（13），外壳基座（13）的前侧设置有承载罩体（15），所述滚刷轴（10）的两端分别与承载罩体（15）的两侧部转动连接，且承载罩体（15）后侧的基座铰接部（16）通过起吊铰接转轴（17）与外壳基座（13）的前侧转动连接；所述承载罩体（15）外侧的上部设置有发动机固定座（18），承载罩体（15）的一端设置有齿轮边箱连接部（19），所述齿轮减速边箱（5）与承载罩体（15）的齿轮边箱连接部（19）相连；所述外壳基座（13）的后侧，还设置有用于与滚刷连接支架（3）相连的支架连接部（14）。

3.根据权利要求2所述的自动力滚刷，其特征在于：所述滚刷连接支架（3）由连接架主体（22）构成，连接架主体（22）的前方设置有水平布置的转接三角架（23），转接三角架（23）的后部与连接架主体（22）前侧的三角架铰接耳板（24）相铰接，转接三角架（23）的前部通过摆动铰接立轴（26）与基座连接部（25）相铰接，所述基座连接部（25）与滚刷外壳（1）的外壳基座（13）的支架连接部（14）相连；同时，所述转接三角架（23）的左右两侧，还分别设置有滚刷摆动液压缸（27），且滚刷摆动液压缸（27）的后端与转接三角架（23）相铰接，滚刷摆动液压缸（27）的前端则与基座连接部（25）相铰接。

4.根据权利要求3所述的自动力滚刷，其特征在于：所述滚刷连接支架（3）的连接架主体（22）上设置有起吊连接柱（28），起吊连接柱（28）的后端与连接架主体（22）的上端相铰接，起吊连接柱（28）的前端则设置有铁链连接板（29），且所述起吊连接柱（28）的中部与连接架主体（22）的下部之间还设置有起吊液压缸（30）；相应地，所述滚刷外壳（1）的承载罩体（15）上设置有起吊连接耳板（21），所述起吊连接耳板（21）与起吊连接柱（28）前端的铁链连接板（29）之间，通过起吊连接铁链（4）相连。

5.根据权利要求1所述的自动力滚刷，其特征在于：所述滚刷外壳（1）上、未布置齿轮减速边箱（5）的另一端，设置有清扫边刷（9）；清扫边刷（9）转动设置在滚刷外壳（1）端侧的边刷连接部（20）上，且清扫边刷（9）的转轴通过花键与所述滚刷轴（10）的端部相连。

6.根据权利要求1所述的自动力滚刷，其特征在于：所述传动转轴（6）的两端，分别通过万向节（7）与驱动发动机（8）的输出端和齿轮减速边箱（5）的输入端相连。

7.根据权利要求1所述的自动力滚刷，其特征在于：所述滚刷外壳（1）端部设置的齿轮减速边箱（5）内，设置有四组、由上至下依次相互啮合的传动齿轮。

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