CN218911244U - 一种中置式液压除雪滚刷 - Google Patents

Abstract

一种中置式液压除雪滚刷，解决现有技术存在的液压系统复杂，传动稳定性差，输出驱动力小，传动效率低，影响路面积雪清扫效果的问题。包括中部设置有中置液压马达组件的滚刷罩，中置液压马达组件上设置的两个动力输出端，分别与两侧除雪滚刷的滚刷转轴相连；转接架的前部通过回转连接机构与滚刷罩后侧的转架连接部相连；转接架还通过回转立轴与滚刷连接支架相连，滚刷连接支架与转接架之间设置有滚刷转向液压缸，滚刷连接支架与驱动车辆相连，滚刷罩上、转接架的两侧分别设置有行走滚轮。其设计合理，结构紧凑，传动稳定性好，输出驱动力大，滚刷罩的两端留有充足的空间，有利于对马路边缘的清扫，作业效率高，实用性强。

Description

一种中置式液压除雪滚刷

技术领域

本实用新型属于道路清洁机械设备技术领域，具体涉及一种结构紧凑，传动稳定性好，输出驱动力大，滚刷罩两端留有充足空间，利于对马路边缘的清扫，作业效率高的中置式液压除雪滚刷。

背景技术

目前所使用的机械化除雪方式，大多是将除雪滚刷安装在驱动车辆的前端，同时，除雪滚刷的转动都是通过驱动车辆（例如：装载机）上设置的液压马达来驱动。然而，现有的除雪滚刷的液压传动机构，基本采用布置在滚刷罩体端部的结构形式，这种布置形式不但液压系统复杂，而且，传动稳定性差，输出驱动力小，传动效率低，严重影响路面积雪的清扫效果。另外，布置在滚刷罩体端部的液压传动机构，还影响了除雪滚刷对路面两边的路缘石位置处积雪的清扫。故有必要对现有的液压除雪滚刷的结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构紧凑，传动稳定性好，输出驱动力大，滚刷罩两端留有充足空间，利于对马路边缘的清扫，作业效率高的中置式液压除雪滚刷。

本实用新型所采用的技术方案是：该中置式液压除雪滚刷包括滚刷罩，其特征在于：所述滚刷罩的中部设置有中置液压马达组件，中置液压马达组件上、位于滚刷罩内部的下端设置有两个左右对称布置的动力输出端，所述动力输出端分别与两侧的除雪滚刷中部的滚刷转轴一端相连，滚刷转轴的另一端则与滚刷罩端部侧板上的转轴轴承转动连接；所述滚刷罩的后侧设置有转接架，转接架的前部通过回转连接机构与滚刷罩后侧的转架连接部相连；所述转接架还通过竖向布置的回转立轴与滚刷连接支架相连，滚刷连接支架与转接架之间还设置有滚刷转向液压缸，滚刷连接支架与驱动车辆相连；所述滚刷罩上、转接架的两侧分别设置有行走滚轮。

所述中置液压马达组件包括相互对接的连接壳体Ⅰ和连接壳体Ⅱ，连接壳体Ⅰ和连接壳体Ⅱ上分别设置有对称布置的液压驱动马达Ⅰ和液压驱动马达Ⅱ，且所述液压驱动马达Ⅰ和液压驱动马达Ⅱ的输出端分别设置有滚刷轴连接部，滚刷轴连接部与相应一侧除雪滚刷的滚刷转轴的端部相连。以利用连接壳体Ⅰ和连接壳体Ⅱ上设置的液压驱动马达Ⅰ和液压驱动马达Ⅱ，来分别对中置液压马达组件左右两侧布置的两个除雪滚刷进行驱动。

所述连接壳体Ⅰ和连接壳体Ⅱ通过壳体对接边沿相连，并且，相互对接的连接壳体Ⅰ和连接壳体Ⅱ通过上端的罩体连接孔与滚刷罩中部的马达组件安装口固定相连；所述连接壳体Ⅰ和连接壳体Ⅱ的上端还设置有进回液连接口，进回液连接口通过位于连接壳体内的延长输液管、分别与液压驱动马达Ⅰ和液压驱动马达Ⅱ的进回液口相连。以通过罩体连接孔将相互对接的连接壳体Ⅰ和连接壳体Ⅱ固定在滚刷罩中部的马达组件安装口处，并将供液管路分别与连接壳体Ⅰ和连接壳体Ⅱ上端的进回液连接口相连，进而为液压驱动马达Ⅰ和液压驱动马达Ⅱ提供动力。

所述滚刷罩的前端、除雪滚刷的上方还设置有挡雪遮板，所述挡雪遮板与滚刷罩前端的挡雪板铰接部转动相连，挡雪遮板与滚刷罩之间设置有遮板液压缸；并且，所述遮板液压缸的固定端与滚刷罩上设置的遮板缸铰接部相连，遮板液压缸的伸缩端则与挡雪遮板的中部相铰接。以利用滚刷罩前端布置的挡雪遮板，来对清雪过程中、除雪滚刷上扬的积雪进行有效的隔挡，进而避免积雪溅射的情况；同时，可通过遮板液压缸的伸缩来改变挡雪遮板的倾斜角度。

所述转架连接部通过横向布置的摆动转轴与滚刷罩的罩体的后侧活动相连，并且，所述转接架与滚刷罩之间还设置有滚刷摆动液压缸，滚刷摆动液压缸的固定端与转接架上的铰接座相铰接，滚刷摆动液压缸的伸缩端则与滚刷罩上的摆动铰接耳板相铰接。以在清扫路面积雪的过程中，利用滚刷摆动液压缸的伸缩，来驱使滚刷罩绕着摆动转轴的轴线上、下摆动，从而小幅度地改变滚刷罩的俯仰角度，利于除雪滚刷对路面积雪的充分清扫；同时，当滚刷罩和除雪滚刷受到一定数值的阻力时，可触发滚刷摆动液压缸动作、进而向上抬起除雪滚刷，有效避免滚刷的损坏。

所述滚刷连接支架上设置有起吊连接梁，起吊连接梁的后端与滚刷连接支架的上部相铰接，起吊连接梁的前端设置有铁链连接板，铁链连接板与转接架之间通过连接铁链相连；相应地，转接架与滚刷连接支架之间还设置有转接三角架，转接三角架的前端通过回转立轴与转接架相连，转接三角架的后端则通过横向布置的起吊铰接转轴与滚刷连接支架的前侧相连；并且，所述起吊连接梁与滚刷连接支架之间还设置有起吊伸缩套杆，起吊伸缩套杆的两节套杆之间还设置有起吊缓冲弹簧。以通过装载机的动臂来驱动起吊连接梁上、下摆动，进而利用起吊连接梁前端的铁链连接板与转接架之间设置的连接铁链，来拉动转接架以及其前端的滚刷罩，一同绕着起吊铰接转轴的轴线转动、升降，从而在驱动车辆正常行驶的过程中，将除雪滚刷向上抬起。

所述滚刷罩两侧的侧板上还分别设置有伸缩支腿。以在整个中置式液压除雪滚刷单独存放的时候，利用伸缩支腿来进行支撑。

所述回转连接机构由回转轴承构成，且回转轴承两侧的转接架和滚刷罩上，分别设置有相互配合的限位卡槽和限位卡柱。以利用滚刷罩与转接架之间设置的回转轴承，来带动滚刷罩以及其内部的除雪滚刷随着路面的起伏而仿形转动，并通过限位卡柱和限位卡槽的配合卡接，对仿形转动的幅度进行限制，进而提升装置的适用性。

本实用新型的有益效果：由于本实用新型采用中部设置有中置液压马达组件的滚刷罩，中置液压马达组件上设置有两个左右对称布置的动力输出端，动力输出端分别与两侧的除雪滚刷中部的滚刷转轴一端相连，滚刷转轴的另一端与滚刷罩端部侧板上的转轴轴承相连；滚刷罩的后侧设置有转接架，转接架的前部通过回转连接机构与滚刷罩后侧的转架连接部相连；转接架还通过竖向布置的回转立轴与滚刷连接支架相连，滚刷连接支架与转接架之间设置有滚刷转向液压缸，滚刷连接支架与驱动车辆相连，滚刷罩上、转接架的两侧分别设置行走滚轮的结构形式，所以其设计合理，结构紧凑，传动稳定性好，输出驱动力大，滚刷罩的两端留有充足的空间，有利于对马路边缘的清扫，作业效率高，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1中的滚刷罩的一种结构示意图。

图3是图2中的两个除雪滚刷与中置液压马达组件的一种连接结构示意图。

图4是图3中的中置液压马达组件的一种结构示意图。

图5是图4的正视图。

图6是图4中的连接壳体Ⅰ（或连接壳体Ⅱ）的一种结构示意图。

图7是图3的一种内部结构剖视图。

图中序号说明：1滚刷罩、2除雪滚刷、3滚刷转轴、4中置液压马达组件、5转接架、6回转连接机构、7摆动转轴、8滚刷摆动液压缸、9滚刷连接支架、10回转立轴、11滚刷转向液压缸、12起吊连接梁、13铁链连接板、14起吊伸缩套杆、15起吊缓冲弹簧、16行走滚轮、17伸缩支腿、18挡雪遮板、19遮板液压缸、20转架连接部、21摆动铰接耳板、22马达组件安装口、23挡雪板铰接部、24遮板缸铰接部、25连接壳体Ⅰ、26液压驱动马达Ⅰ、27滚刷轴连接部、28进回液连接口、29连接壳体Ⅱ、30液压驱动马达Ⅱ、31罩体连接孔、32延长输液管、33壳体对接边沿。

具体实施方式

根据图1～7详细说明本实用新型的具体结构。该中置式液压除雪滚刷包括半封闭式结构的滚刷罩1，滚刷罩1的中部设置有中置液压马达组件4。中置液压马达组件4包括相互对接的连接壳体Ⅰ25和连接壳体Ⅱ29，连接壳体Ⅰ25和连接壳体Ⅱ29上、位于滚刷罩1内部的下端，分别设置有左、右对称布置的液压驱动马达Ⅰ26和液压驱动马达Ⅱ30。并且，液压驱动马达Ⅰ26和液压驱动马达Ⅱ30的输出端分别设置有滚刷轴连接部27；两个滚刷轴连接部27，则分别与中置液压马达组件4两侧的除雪滚刷2的滚刷转轴3的内侧端部相连。两根滚刷转轴3的外侧端部，则分别与滚刷罩1端部侧板上的转轴轴承转动连接。进而，利用连接壳体Ⅰ25和连接壳体Ⅱ29上设置的液压驱动马达Ⅰ26和液压驱动马达Ⅱ30，来分别对中置液压马达组件4左、右两侧布置的两个除雪滚刷2进行驱动。

中置液压马达组件4的连接壳体Ⅰ25和连接壳体Ⅱ29通过壳体对接边沿33相连，且相互对接的连接壳体Ⅰ25和连接壳体Ⅱ29，通过上端的罩体连接孔31与滚刷罩1中部的马达组件安装口22固定相连。同时，连接壳体Ⅰ25和连接壳体Ⅱ29的上端还设置有用于与液压管路相连的进回液连接口28，进回液连接口28通过位于连接壳体内的延长输液管32、分别与液压驱动马达Ⅰ26和液压驱动马达Ⅱ30的进回液口相连。从而，通过罩体连接孔31将相互对接的连接壳体Ⅰ25和连接壳体Ⅱ29固定在滚刷罩1中部的马达组件安装口22处，并将供液管路分别与连接壳体Ⅰ25和连接壳体Ⅱ29上端的进回液连接口28相连，为液压驱动马达Ⅰ26和液压驱动马达Ⅱ30提供动力。

滚刷罩1的后侧设置有转接架5，转接架5的前部通过回转连接机构6与滚刷罩1后侧的转架连接部20相连。根据具体的使用需要，回转连接机构6可由回转轴承构成，并且，回转轴承两侧的滚刷罩1的罩体上设置有限位卡柱，相应地，回转轴承两侧的转接架5的架体上设置有限位卡槽。以利用滚刷罩1与转接架5之间设置的回转轴承，来带动滚刷罩1以及其内部的除雪滚刷2随着路面的起伏而仿形转动；并通过限位卡柱和限位卡槽的配合卡接，来对仿形转动的幅度进行限制，进而提升装置的适用性。滚刷罩1后侧的转架连接部20还通过横向布置的摆动转轴7与滚刷罩1的罩体后侧活动相连，而且，转接架5与滚刷罩1之间还设置有滚刷摆动液压缸8，滚刷摆动液压缸8的固定端与转接架5上的铰接座相铰接，滚刷摆动液压缸8的伸缩端则与滚刷罩1上的摆动铰接耳板21相铰接。从而，在清扫路面积雪的过程中，利用滚刷摆动液压缸8的伸缩，来驱使滚刷罩1绕着摆动转轴7的轴线上、下摆动，以小幅度地改变滚刷罩1的俯仰角度，利于除雪滚刷2对路面积雪的充分清扫。同时，当滚刷罩1和除雪滚刷2受到一定数值的路面阻力时，可触发滚刷摆动液压缸8动作、向上抬起除雪滚刷2，进而有效避免除雪滚刷的损坏。

转接架5还通过竖向布置的回转立轴10与其后侧的滚刷连接支架9相连，且滚刷连接支架9与转接架5之间，还设置有在水平面内、斜向布置的滚刷转向液压缸11；滚刷连接支架9与驱动车辆相连。滚刷罩1的罩体上、转接架5的两侧，分别设置有行走滚轮16。滚刷罩1两侧的侧板上还分别设置有伸缩支腿17，以在整个中置式液压除雪滚刷单独存放的时候，利用伸缩支腿17来进行支撑。

另外，滚刷连接支架9上设置有起吊连接梁12，起吊连接梁12的后端与滚刷连接支架9的上部相铰接，起吊连接梁12的前端设置有铁链连接板13；铁链连接板13与转接架5之间通过连接铁链相连。相应地，转接架5与滚刷连接支架9之间还设置有转接三角架，转接三角架的前端通过回转立轴10与转接架5相连；转接三角架的后端则通过横向布置的起吊铰接转轴与滚刷连接支架9的前侧相连。同时，起吊连接梁12与滚刷连接支架9之间还设置有斜向布置的起吊伸缩套杆14，起吊伸缩套杆14的两节套杆之间还设置有用于减小颠簸力度的起吊缓冲弹簧15。从而，通过装载机的动臂来驱动起吊连接梁12上、下摆动，以利用起吊连接梁12前端的铁链连接板13与转接架5之间设置的连接铁链，来拉动转接架5以及其前端的滚刷罩1一同绕着起吊铰接转轴的轴线转动、升降，进而在驱动车辆正常行驶的过程中（未进行路面除雪的时候），将除雪滚刷2向上抬起。

滚刷罩1的前端、除雪滚刷2的上方，还可以设置有挡雪遮板18，挡雪遮板18与滚刷罩1前端的挡雪板铰接部23转动相连；挡雪遮板18与滚刷罩1之间设置有遮板液压缸19。遮板液压缸19的固定端与滚刷罩1上设置的遮板缸铰接部24相连，遮板液压缸19的伸缩端则与挡雪遮板18的中部相铰接。进而通过遮板液压缸19的伸缩来改变挡雪遮板18的倾斜角度，并利用滚刷罩1前端布置的挡雪遮板18，来对清雪过程中、除雪滚刷2上扬的积雪进行有效的隔挡，以避免积雪溅射的情况。

该中置式液压除雪滚刷使用时，首先，利用滚刷连接支架9将整个中置式液压除雪滚刷与装载机相连，并将液压供液管路与中置液压马达组件4上的两组进回液连接口28分别相连。同时，在未进行路面除雪、装载机正常行驶的过程中，通过装载机的动臂来驱使与起吊连接梁12相连的转接架5以及其上的滚刷罩1向上抬起。然后，当需要对路面上的积雪进行清扫时，通过装载机上的液压系统分别为中置液压马达组件4上设置的液压驱动马达Ⅰ26和液压驱动马达Ⅱ30提供动力，进而驱使中置液压马达组件4两侧、同轴布置的两根滚刷转轴3以及其上的除雪滚刷2一同旋转。之后，装载机的动臂带动滚刷罩1和两个除雪滚刷2向下摆动、与路面接触，以利用除雪滚刷2上设置的滚刷刷片的剥离刷毛来对冰雪路面进行清扫。并且，在除雪滚刷2对路面积雪进行清扫的过程中，能够利用滚刷转向液压缸11来调整除雪滚刷2在水平面内的摆动角度；并可通过滚刷摆动液压缸8的伸缩，来驱使滚刷罩1绕着摆动转轴7上、下摆动，以利于对路面积雪的充分清扫。

Claims (8)

1.一种中置式液压除雪滚刷，包括滚刷罩（1），其特征在于：所述滚刷罩（1）的中部设置有中置液压马达组件（4），中置液压马达组件（4）上、位于滚刷罩（1）内部的下端设置有两个左右对称布置的动力输出端，所述动力输出端分别与两侧的除雪滚刷（2）中部的滚刷转轴（3）一端相连，滚刷转轴（3）的另一端则与滚刷罩（1）端部侧板上的转轴轴承转动连接；所述滚刷罩（1）的后侧设置有转接架（5），转接架（5）的前部通过回转连接机构（6）与滚刷罩（1）后侧的转架连接部（20）相连；所述转接架（5）还通过竖向布置的回转立轴（10）与滚刷连接支架（9）相连，滚刷连接支架（9）与转接架（5）之间还设置有滚刷转向液压缸（11），滚刷连接支架（9）与驱动车辆相连；所述滚刷罩（1）上、转接架（5）的两侧分别设置有行走滚轮（16）。

2.根据权利要求1所述的中置式液压除雪滚刷，其特征在于：所述中置液压马达组件（4）包括相互对接的连接壳体Ⅰ（25）和连接壳体Ⅱ（29），连接壳体Ⅰ（25）和连接壳体Ⅱ（29）上分别设置有对称布置的液压驱动马达Ⅰ（26）和液压驱动马达Ⅱ（30），且所述液压驱动马达Ⅰ（26）和液压驱动马达Ⅱ（30）的输出端分别设置有滚刷轴连接部（27），滚刷轴连接部（27）与相应一侧除雪滚刷（2）的滚刷转轴（3）的端部相连。

3.根据权利要求2所述的中置式液压除雪滚刷，其特征在于：所述连接壳体Ⅰ（25）和连接壳体Ⅱ（29）通过壳体对接边沿（33）相连，并且，相互对接的连接壳体Ⅰ（25）和连接壳体Ⅱ（29）通过上端的罩体连接孔（31）与滚刷罩（1）中部的马达组件安装口（22）固定相连；所述连接壳体Ⅰ（25）和连接壳体Ⅱ（29）的上端还设置有进回液连接口（28），进回液连接口（28）通过位于连接壳体内的延长输液管（32）、分别与液压驱动马达Ⅰ（26）和液压驱动马达Ⅱ（30）的进回液口相连。

4.根据权利要求1所述的中置式液压除雪滚刷，其特征在于：所述滚刷罩（1）的前端、除雪滚刷（2）的上方还设置有挡雪遮板（18），所述挡雪遮板（18）与滚刷罩（1）前端的挡雪板铰接部（23）转动相连，挡雪遮板（18）与滚刷罩（1）之间设置有遮板液压缸（19）；并且，所述遮板液压缸（19）的固定端与滚刷罩（1）上设置的遮板缸铰接部（24）相连，遮板液压缸（19）的伸缩端则与挡雪遮板（18）的中部相铰接。

5.根据权利要求1所述的中置式液压除雪滚刷，其特征在于：所述转架连接部（20）通过横向布置的摆动转轴（7）与滚刷罩（1）的罩体的后侧活动相连，并且，所述转接架（5）与滚刷罩（1）之间还设置有滚刷摆动液压缸（8），滚刷摆动液压缸（8）的固定端与转接架（5）上的铰接座相铰接，滚刷摆动液压缸（8）的伸缩端则与滚刷罩（1）上的摆动铰接耳板（21）相铰接。

6.根据权利要求1所述的中置式液压除雪滚刷，其特征在于：所述滚刷连接支架（9）上设置有起吊连接梁（12），起吊连接梁（12）的后端与滚刷连接支架（9）的上部相铰接，起吊连接梁（12）的前端设置有铁链连接板（13），铁链连接板（13）与转接架（5）之间通过连接铁链相连；相应地，转接架（5）与滚刷连接支架（9）之间还设置有转接三角架，转接三角架的前端通过回转立轴（10）与转接架（5）相连，转接三角架的后端则通过横向布置的起吊铰接转轴与滚刷连接支架（9）的前侧相连；并且，所述起吊连接梁（12）与滚刷连接支架（9）之间还设置有起吊伸缩套杆（14），起吊伸缩套杆（14）的两节套杆之间还设置有起吊缓冲弹簧（15）。

7.根据权利要求1所述的中置式液压除雪滚刷，其特征在于：所述滚刷罩（1）两侧的侧板上还分别设置有伸缩支腿（17）。

8.根据权利要求1所述的中置式液压除雪滚刷，其特征在于：所述回转连接机构（6）由回转轴承构成，且回转轴承两侧的转接架（5）和滚刷罩（1）上，分别设置有相互配合的限位卡槽和限位卡柱。

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