CN216550879U - 一种倍捻机张紧导轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及纺织机械技术领域，具体的说涉及一种倍捻机张紧导轮。现有的张紧导轮结构不合理，安装时进出位置偏差大，高速旋转易产生晃动，造成龙带张力波动。一种倍捻机张紧导轮，由主体和内衬套管两部分组成，所述主体由轮缘、轮辐、轮毂、底板和螺栓孔组成并且为一体结构。轮缘和轮毂通过轮辐连接，轮毂与内衬套管过盈连接，内衬套管与轴承通过压紧装置连接。本实用新型结构简单合理、紧凑，重量轻、各部分连接紧密，能够有效降低龙带张力的波动。
Description
技术领域
本实用新型涉及纺织机械技术领域，更具体地说涉及一种倍捻机张紧导轮。
背景技术
在纺织机械技术领域，倍捻机是一种加捻设备实质上是一种并线设备(多股合成一股)，也叫并线机。倍捻机主要由动力部分、倍捻单元和传动部分组成。倍捻机捻度不均是一种常见的问题，其产生的最主要原因是龙带张力不均，而造成龙带张力不均，多是因张紧导轮进出位置偏差及高速旋转时的微小晃动造成。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，提供一种结构合理紧凑，重量轻、各部分连接紧密，能够有效降低龙带张力波动的倍捻机张紧导轮。
一种倍捻机张紧导轮，包括主体和内衬套管，所述主体由轮缘、轮辐、轮毂、底板、螺栓孔组成并且为一体结构，主体为中间高、两端低的弧形结构；所述轮缘和轮毂通过轮辐连接；所述螺栓孔等间隔均匀分布在轮毂与轮辐的连接部位；所述底板与轮缘轴线垂直且连接在轮缘内侧，所述内衬套管通过过盈连接方式紧密连接在轮毂内侧。主体的弧形设置，龙带贴合更紧密，本实用新型结构简单合理、紧凑，各部分连接紧密，能够有效降低龙带张力的波动，提高传动的平稳性。
作为对上述方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征：
优选的，所述轮辐的个数大于等于3且呈放射状均匀分布于轮缘和轮毂的环隙内，有效进行了结构的加强。
优选的，所述螺栓孔的个数小于等于轮辐的个数且大于等于2，等间隔均匀分布在轮辐与轮毂的连接部位，螺栓孔的位置靠近轴心更有利于导轮的平稳转动。
优选的，所述内衬套管的内侧设有倒角或倒圆，更有利于轴承的安装。
优选的，所述内衬套管的材质为金属，具有和轴承基本相同的热膨胀系数，安装及拆卸方便。
优选的，所述轮缘、轮辐、轮毂、底板、螺栓孔的材质为塑料，耐磨，重量轻，寿命长，具备更好的静音效果，有效进行龙带的保护。
进一步优选的，所述轮缘、轮辐、轮毂、底板、螺栓孔通过压注一体成型，一致性好，完全避免热熔焊接或粘结造成的导轮重心与转轴不一致而引起的晃动。
本实用新型结构简单合理、紧凑，重量轻、各部分连接紧密，能够有效降低龙带张力的波动，寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的仰视图。
图4是本实用新型中主体1弧形的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1-4所示，本实用新型为一种倍捻机张紧导轮。
本实施例所述的倍捻机张紧导轮包括主体1和内衬套管2，主体1由圆管状的轮缘11，片状的轮辐12、圆管状的轮毂13、圆环状的底板14、螺栓孔15组成并且为一体结构，主体1为中间高、两端低的弧形结构，中间和两侧的高度为0.5-1.5mm间。轮缘11在轮毂13的外圈，通过轮辐12将二者连接起来。螺栓孔15等间隔均匀分布在轮毂13与轮辐12的连接部位，螺栓孔15的上下两端都有内螺纹，通过螺栓将上下顶盖内的轴承紧密压实在轮毂13内。底板14与轮缘11轴线垂直且连接在轮缘11内侧，留出底盖厚度的距离，使得底盖安装后与轮缘11底面平齐。内衬套管2通过过盈连接方式紧密连接在轮毂13内侧，内衬套管2的内侧与轴承的外侧紧密接触。
进一步地，轮辐12的个数大于等于3且呈放射状均匀分布于轮缘11和轮毂13的环隙内，起到传递扭矩的功能。两个轮辐12之间的夹角通过360/轮辐12个数来确定，轮辐12均匀分布能够保证张紧导轮运转平稳。
进一步地，螺栓孔15的个数小于等于轮辐12的个数且大于等于2，等间隔均匀分布在轮辐12与轮毂13的连接部位，螺栓孔15最少需要两个，螺栓孔15最多与轮辐12的个数一样，当螺栓孔数小于轮辐12的个数时，必须保证轮辐12与螺栓孔15都能够等间隔分布，这样能够减少导轮高速旋转时的晃动。
进一步地，内衬套管2的内侧设有倒角或倒圆，便于将轴承装入轮毂13内。
进一步地，内衬套管2的材质为金属。
进一步地，轮缘11、轮辐12、轮毂13、底板14、螺栓孔15的材质为塑料。
更进一步地，轮缘11、轮辐12、轮毂13、底板14、螺栓孔15通过压注一体成型。
以上为本实用新型的优选实施方式，并不限定本实用新型的保护范围，对于本领域技术人员根据本实用新型的设计思路做出的变形及改进，都应当视为本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种倍捻机张紧导轮，包括主体(1)和内衬套管(2)，其特征在于：所述主体(1)由轮缘(11)、轮辐(12)、轮毂(13)、底板(14)、螺栓孔(15)组成并且为一体结构，主体(1)为中间高、两端低的弧形结构；所述轮缘(11)和轮毂(13)通过轮辐(12)连接；所述螺栓孔(15)等间隔均匀分布在轮毂(13)与轮辐(12)的连接部位；所述底板(14)与轮缘(11)轴线垂直且连接在轮缘(11)内侧，所述内衬套管(2)通过过盈连接方式紧密连接在轮毂(13)内侧。
2.如权利要求1所述的倍捻机张紧导轮，其特征在于：所述轮辐(12)的个数大于等于3，且呈放射状均匀分布于轮缘(11)和轮毂(13)的环隙内。
3.如权利要求1所述的倍捻机张紧导轮，其特征在于：所述螺栓孔(15)的个数小于等于轮辐(12)的个数，且大于等于2。
4.如权利要求1所述的倍捻机张紧导轮，其特征在于：所述内衬套管(2)的内侧设有倒角或倒圆。
5.如权利要求1所述的倍捻机张紧导轮，其特征在于：所述内衬套管(2)的材质为金属。
6.如权利要求1-3中任一项所述的倍捻机张紧导轮，其特征在于，所述轮缘(11)、轮辐(12)、轮毂(13)、底板(14)、螺栓孔(15)的材质为塑料。
7.如权利要求6所述的倍捻机张紧导轮，其特征在于：所述轮缘(11)、轮辐(12)、轮毂(13)、底板(14)、螺栓孔(15)通过压注一体成型。
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