CN216549283U - 一种供电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种供电装置,包括具有主梁和小车的起重机、及转轴支座、转轴、电缆卷筒,转轴沿小车长度方向设置,并且转轴轴身同轴设有用于收放电缆的电缆卷筒,小车设有用于驱动转轴旋转的驱动组件,转轴通过与其转动连接的转轴支座装配于小车,电缆卷筒一侧间隔设有不低于电缆卷筒的导线辊,导线辊与电缆卷筒平行,电缆卷筒通过两端转动连接的导线辊支架。本实用新型提出的一种供电装置,在小车上采用电缆卷筒,同时还采用驱动电缆卷筒旋转收放电缆的驱动措施,进而在小车移动时进行收放电缆,保证电缆卷筒放收线速度和小车运行速度一致,从而能够电缆堆积。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体为一种供电装置。
背景技术
起重机是现代制造、物流、冶金等行业不可或缺的特种设备,而大跨度起重机的小车供电采用通用的拖缆,滑线堆积造成吊钩极限增大,供电拖链使用环境局限性比较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种供电装置,在小车上采用电缆卷筒,同时还采用驱动电缆卷筒旋转收放电缆的驱动措施,进而在小车移动时进行收放电缆,保证电缆卷筒放收线速度和小车运行速度一致,从而能够电缆堆积,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种供电装置,包括具有主梁和小车的起重机,还包括转轴支座、转轴、电缆卷筒,转轴沿小车长度方向设置,并且转轴轴身同轴设有用于收放电缆的电缆卷筒,小车设有用于驱动转轴旋转的驱动组件,转轴通过与其转动连接的转轴支座装配于小车,电缆卷筒一侧间隔设有不低于电缆卷筒的导线辊,导线辊与电缆卷筒平行,主梁设有与导线辊对应,并且用于紧固电缆背离电缆卷筒一端的紧固组件。
进一步,驱动组件包括电机、主动齿轮、从动齿轮,电机固定装配于小车,电机输出轴设有主动齿轮,主动齿轮与安装于转轴一端的从动齿轮啮合。
进一步,还包括用于对转轴制动的制动器。
进一步,紧固组件包括电缆固定立柱、门型缆扣、螺母,电缆固定立柱固定于主梁,电缆固定立柱顶端设有两个防止电缆滑落的立板,电缆固定立柱背离电缆卷筒的一面设有至少一个用于紧固电缆的门型缆扣,门型缆扣开口端贯穿并活动连接于电缆固定立柱,门型缆扣穿出电缆固定立柱的端部螺接有螺母。
进一步,电缆固定立柱顶端为弧形凸起结构。
进一步,门型缆扣为两个,并且沿竖直方向均匀分布。
进一步,导线辊通过两端转动连接的导线辊支架装配于转轴支座或小车。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、小车在主梁上移动的同时启动电机,电机驱动主动齿轮旋转,主动齿轮旋转后啮合带动从动齿轮同步旋转,从动齿轮带动转轴和电缆卷筒旋转,电缆卷筒旋转后收卷或放开电缆,从而实现对小车的供电,解决了大跨度起重机不方便使用拖缆和拖链的情况下的小车供电问题;
2、在小车不移动的时候可以启动制动器对转轴进行制动,防止转轴旋转,电缆可搭在导线辊上再被电缆卷筒收放,从而避免电缆在收放的过程中抖,通过旋拧螺母可松动门型缆扣或紧固门型缆扣,然后可以将背离电缆卷筒一端的电路拆卸或安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的小车结构示意图;
图3为本实用新型的紧固组件结构示意图。
图中:1、主梁;2、小车;3、转轴支座;4、转轴;5、电缆卷筒;6、从动齿轮;7、主动齿轮;8、制动器;9、导线辊支架;10、导线辊;11、电缆固定立柱;12、立板;13、门型缆扣;14、螺母;15、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种供电装置,包括具有主梁1和小车2的起重机、及转轴支座3、转轴4、电缆卷筒5,转轴4沿小车2长度方向设置,此时电缆一端被紧固组件固定,电缆另一端被电缆卷筒5收卷,并且转轴4轴身同轴设有用于收放电缆的电缆卷筒5,小车2设有用于驱动转轴4旋转的驱动组件,转轴4两端均设有转轴支座3,并且与驱动组件传动连接的一端穿出转轴支座3,转轴支座3固定于小车2,电缆卷筒5一侧间隔设有不低于电缆卷筒5的导线辊10,导线辊10与电缆卷筒5平行,电缆在收放的过程中搭在导线辊10上,防止在收放电缆时抖动,电缆卷筒5通过两端转动连接的导线辊支架9装配于转轴支座3或小车2,主梁1设有与导线辊10对应,并且用于紧固电缆背离电缆卷筒5一端的紧固组件。
优选的,驱动组件包括电机15、主动齿轮7、从动齿轮6,电机15固定装配于小车2,电机15输出轴设有主动齿轮7,主动齿轮7与安装于转轴4一端的从动齿轮6啮合。
优选的,还包括用于对转轴4制动的制动器8,制动器8安装于转轴支座3或小车2,在不驱动转轴4旋转时,启动制动器8对转轴4制动。
优选的,紧固组件包括电缆固定立柱11、门型缆扣13、螺母14,电缆固定立柱11固定于主梁1,电缆固定立柱11与电缆卷筒5相对应设置,电缆固定立柱11顶端设有两个防止电缆滑落的立板12,电缆固定立柱11背离电缆卷筒5的一面设有至少一个用于紧固电缆的门型缆扣13,门型缆扣13开口端贯穿并活动连接于电缆固定立柱11,门型缆扣13闭口端为弧形,门型缆扣13穿出电缆固定立柱11的端部螺接有螺母14,通过旋拧螺母14可紧固门型缆扣13或松动门型缆扣13,然后可以将背离电缆卷筒5一端的电路固定在门型缆扣13闭口端内侧或松开电缆。
优选的,电缆固定立柱11顶端为弧形凸起结构,电缆搭在电缆固定立柱11顶部,然后再与电缆卷筒5连接,防止电缆固定立柱11对电缆造成损伤。
优选的,门型缆扣13为两个,并且沿竖直方向均匀分布,两个门型缆扣13可加强紧固电缆。
优选的,导线辊10通过两端转动连接的导线辊支架9装配于转轴支座3或小车2。
在使用时:小车2在主梁1上移动的同时启动电机15,电机15驱动主动齿轮7旋转,主动齿轮7旋转后啮合带动从动齿轮6同步旋转,从动齿轮6带动转轴4和电缆卷筒5旋转,电缆卷筒5旋转后收卷或放开电缆,从而实现对小车2的供电,解决了大跨度起重机不方便使用拖缆和拖链的情况下的小车2供电问题,在小车2不移动的时候可以启动制动器8对转轴4进行制动,防止转轴4旋转,电缆可搭在导线辊10上再被电缆卷筒5收放,从而避免电缆在收放的过程中抖,通过旋拧螺母14可松动门型缆扣13或紧固门型缆扣13,然后可以将背离电缆卷筒5一端的电路拆卸或安装。
本实用新型中未公开部分均为现有技术,其具体结构、材料及工作原理不再详述。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种供电装置,包括具有主梁(1)和小车(2)的起重机,其特征在于:还包括转轴支座(3)、转轴(4)、电缆卷筒(5),转轴(4)沿小车(2)长度方向设置,并且转轴(4)轴身同轴设有用于收放电缆的电缆卷筒(5),小车(2)设有用于驱动转轴(4)旋转的驱动组件,转轴(4)通过与其转动连接的转轴支座(3)装配于小车(2),电缆卷筒(5)一侧间隔设有不低于电缆卷筒(5)的导线辊(10),导线辊(10)与电缆卷筒(5)平行,主梁(1)设有与导线辊(10)对应,并且用于紧固电缆背离电缆卷筒(5)一端的紧固组件。
2.根据权利要求1所述的一种供电装置,其特征在于:驱动组件包括电机(15)、主动齿轮(7)、从动齿轮(6),电机(15)固定装配于小车(2),电机(15)输出轴设有主动齿轮(7),主动齿轮(7)与安装于转轴(4)一端的从动齿轮(6)啮合。
3.根据权利要求1或2所述的一种供电装置,其特征在于:还包括用于对转轴(4)制动的制动器(8)。
4.根据权利要求1所述的一种供电装置,其特征在于:紧固组件包括电缆固定立柱(11)、门型缆扣(13)、螺母(14),电缆固定立柱(11)固定于主梁(1),电缆固定立柱(11)顶端设有两个防止电缆滑落的立板(12),电缆固定立柱(11)背离电缆卷筒(5)的一面设有至少一个用于紧固电缆的门型缆扣(13),门型缆扣(13)开口端贯穿并活动连接于电缆固定立柱(11),门型缆扣(13)穿出电缆固定立柱(11)的端部螺接有螺母(14)。
5.根据权利要求4所述的一种供电装置,其特征在于:电缆固定立柱(11)顶端为弧形凸起结构。
6.根据权利要求4所述的一种供电装置,其特征在于:门型缆扣(13)为两个,并且沿竖直方向均匀分布。
7.根据权利要求1所述的一种供电装置,其特征在于:导线辊(10)通过两端转动连接的导线辊支架(9)装配于转轴支座(3)或小车(2)。
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- 2022-03-23 CN CN202220632226.3U patent/CN216549283U/zh active Active
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